Коррозия в различных условиях

Рассматриваются причины коррозии материалов и сплавов— электрохимическая и другие виды коррозии, протекание процесса коррозии в различных условиях, основные закономерности протекания коррозии во времени и влияние на интенсивность процесса различных факторов. Дается аналитический расчет длительности работы детали из условия коррозионной стойкости. Изучается защита от коррозии при помои н защитных покрытий. [c.294]

Процессы коррозии в различных условиях в любых металлах и сплавах представляют собою необратимые процессы, протекающие с рассеянием энергии и вещества, что вызывает значительный рост энтропии. [c.16]

Возможность контактной коррозии при сочленении разнородных металлов должна обязательно учитываться конструкторами и технологами при конструировании и эксплуатации различного оборудования. Вопросам контактной коррозии в различных условиях (нейтральных и агрессивных средах, в атмосферных условиях и, особенно, в морской воде) уделяется большое внимание [6, 7, 50, 51]. [c.77]

Области применения большинства перечисленных сплавов — защита от коррозии в различных условиях. Лишь одно покрытие — сплавом 2п—Ре относится [14] к антифрикционным покрытиям. [c.191]

Развитие коррозии в различных условиях [c.17]

Чтобы успешно бороться с коррозией металлов, нужно прежде всего знать, какова сущность этого явления и как протекает коррозия в различных условиях. [c.166]

Развитие метода фосфатирования началось с использования фосфатных пленок для антикоррозионной защиты металлов. Впоследствии были выявлены и использованы антифрикционные, электроизоляционные и другие свойства пленок. Хотя коррозионная стойкость самих пленок недостаточно высока, однако в сочетании с дополнительно нанесенными на них покрытиями из масляно-жировых или лакокрасочных материалов они способны обеспечить высокую защиту металлов от коррозии в различных условиях их эксплуатации. Использование фосфатирования для предохранения металлических изделий от коррозии обусловлено также и несложностью технологического [c.43]

КОРРОЗИЯ в РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ [c.62]

Коррозия в различных условиях 63 [c.63]

Коррозия в различных условиях 65 [c.65]

В книге популярно изложены сведения о коррозии и защите металлов для конструкторов широкого профиля. Описаны принципы системного анализа проблем защиты от коррозии на стадии проектирования, предложены рациональные схемы организации работ, рассмотрены взаимоотношения членов коллектива проектного бюро (конструкторов, расчетчиков, коррозионистов, экономистов, технологов и др.). Отдельные главы и разделы содержат необходимые сведения для рационального выбора материалов и методов защиты от коррозии в различных условиях эксплуатации нри широком разнообразии конструктивных особенностей объектов [c.5]

Подавляющее большинство конденсаторных трубок изготовляется из меди и ее сплавов, так как эти материалы обладают хорошей стойкостью против коррозии в различных условиях эксплуатации. Высокая теплопроводность и удовлетворительные физические свойства меди и ее сплавов также имеют большое значение. [c.563]

Защитно-декоративные покрытия. Покрытия этой группы наряду с защитой от коррозии в различных условиях эксплуатации должны придавать изделиям красивый декоративный вид, сохраняющийся продолжительное время. Внешний вид защитно-декоративного покрытия определяется в основном металлом, применяемым для покрытия, подготовкой поверхности покрытия (шлифование и полирование), условиями осаждения покрытия (блестящие покрытия), а также обработкой после покрытия. [c.27]

Защитные покрытия предназначены для защиты изделий от коррозии в различных условиях эксплуатации. К ним относятся кадмиевые, цинковые, оловянные и оксидные покрытия. К внешнему виду и твердости этих покрытий не предъявляется особых требований. Металлические покрытия могут быть анодными и катодными. Первые обеспечивают лучшую защиту, срок которой определяется лишь скоростью разрушения металла покрытия и не зависит от его пористости. Катодные покрытия защищают основной металл только при отсутствии пор в покрытии. [c.143]

Эта теория в ее современном виде объясняет не только общую величину коррозии, но и влияние гетерогенности поверхности корродирующих металлов (включая и структурную гетерогенность) на характер и скорость (увеличение и уменьшение ее, равно как и отсутствие влияния в ряде случаев) коррозионного разрушения. Она была широко использована для объяснения коррозионного поведения конструкционных металлов и сплавов в различных условиях [c.187]

Оловянные бронзы являются универсальными, хорошо работающими в различных условиях. Содержание олова обычно 4...12%. Применяют также оловянные бронзы с другими компонентами свинцом, цинком, фосфором. Свинец повышает сопротивление коррозии и позволяет уменьшить содержание олова. Оловянно-свинцовые бронзы лучше других работают с незакаленными поверхностями сопряженных деталей. Цинк и фосфор в основном улучшают технологические свой- [c.34]

Так как монель стоек в быстро движущейся морской воде, его часто применяют при изготовлении деталей клапанов и водоотливных шахтных стволов. Из него изготавливают также промышленные емкости для горячей пресной воды и различное оборудование для химической промышленности. Он стоек в кипящих растворах серной кислоты при концентрациях ниже 20 %, скорость коррозии в этих условиях менее 0,20 мм/год (длительность испытаний 23 ч) [6]. Монель обладает очень высокой стойкостью в неаэрированных растворах HF любой концентрации вплоть до температуры кипения (в насыщенном азотом 35 % растворе HF при 120 °С скорость коррозии составляет 0,025 мм/год при насыщении воздухом — 3,8 мм/год) [7 ]. Сплав имеет высокую стойкость и в щелочах, за исключением горячих концентрированных растворов едкого натра или аэрированных растворов гидроксида аммония. [c.363]

Для ряда почв даже максимальный глубинный показатель скорости коррозии различных низколегированных сталей, как правило, находится в допустимых пределах ощибок опытов. Металлургический процесс изготовления стали не влияет на скорость ее коррозии в почвенных условиях [59, 60]. Среднюю, ориентировочную скорость коррозии железа и низколегированных сталей в ряде почв считают равной 0,2-0,4 мм/год. Эти данные относятся к коррозии незащищенных образцов или элементов конструкций небольшого размера, когда отсутствует ускоряющее влияние блуждающих токов. На протяженных объектах, например трубопроводах, скорость увеличения глубины местных коррозионных поражений может возрастать в десятки раз. При осуществлении защитных мероприятий (нанесение покрытий, электрохимическая защита конструкций и т. д.) скорость коррозии, напротив, может быть снижена в десятки раз. [c.136]

Использование таких защитных покрытий эффективно для защиты от коррозии и сульфидного растрескивания стальных деталей, работающих в различных условиях нагружения. Применительно к крепежным изделиям, потребности в которых по нефтяной и газовой промышленности составляют десятки тысяч тонн в год, использование ингибирован ных покрытий предотвращает также и окислительное схватывание. [c.174]

По данным немецкого ученого И. Фишера, скорость коррозии в различных климатических условиях выглядит гак [12] [c.34]

Рис. 62. Аппарат для испытаний на стойкость к различным видам коррозии в эксплуатационных условиях материалов конденсаторных трубок

Конструкционные материалы, находясь в различных условиях эксплуатации, подвергаются коррозионным разрушениям, в результате которых снижается их прочность и сокращаются сроки их службы, загрязняются продукты производства, что приводит к снижению их качества, ухудшается внешний вид материалов. Существуют внутренние и внешние факторы коррозии. К первым относятся факторы, связанные с природой материала (состав, структура, внутренние напряжения, состояние поверхности). Внешние факторы определяются составом коррозионной среды и условиями коррозии (температура, давление, скорость движения материала относительно среды и др.). По механизму коррозионных процессов, протекающих на металлических материалах, общепринято разделять химическую и электрохимическую коррозию. [c.13]

В отличие от стандартного электродного потенциала, который является постоянным для данного равновесного процесса, потенциал коррозии зависит от окружающей среды, температуры, скорости и др. Существует множество таблиц, в которых приведены потенциалы металлов в различных условиях окружающей среды. С учетом особого значения морской воды как коррозионной среды изучению потенциала коррозии в ней было уделено особое внимание, и полученные результаты были включены в так называемый ряд активностей. [c.36]

Этот недостаток особенно ярко проявляется в том случае, когда разбрызгивание нейтральной соли показывает, что для защиты стали лучше использовать кадмий, а не цинк. Известно, что в атмосфере промышленной среды цинк обеспечивает лучшую коррозионную защиту, чем кадмий, а в морских условиях целесообразность применения того или иного покрытия зависит от окружающей среды. Причины этих очевидных аномалий, вероятно, связаны с разной природой данных металлов и растворимостью продуктов коррозии, образующихся в различных условиях. Обильное количество электролита хорошей проводимости, обеспечиваемое при испытаниях на атмосферную коррозию, препятствует какому-либо защитному действию продуктов коррозии, которое может проявляться лишь при высыхании и повторном увлажнении, происходящих естественным путем. Кроме того, переоценивается эффективность действия протекторной защиты, создаваемой анодными покрытиями этого типа. [c.157]

Преимущественный контроль скоростью катодной реакции характерен для коррозии металлов в кислых средах, в нейтральных электролитах и атмосферных условиях, а также для коррозии амфотерных металлов в щелочных средах. Контроль скоростью протекания анодной реакции характерен для металлов, способных переходить в пассивное состояние. Смешанный контроль — контроль скоростями обеих реакций — наиболее распространен в практике и встречается в различных условиях, например при коррозии алюминия в нейтральных электролитах. [c.17]

ЭП-51 различных цветов 20-25 Для защиты металлических поверхностей от коррозии в атмосферных условиях (под навесом и внутри помещений). Стойка к действию минерального масла, воды, а также в условиях тропического климата (под навесом). Наносится по ГФ-020, ВЛ-ОЗК, ЭП-0010, ЭП-ОЭТ, АК-070 ЭП-255, ЭП-275, ЭП-274, ЭП-525 [c.115]

В табл. 19.7—19.14 приведены результаты лабораторных коррозионных испытаний различных металлических материалов в хлоридных рассолах. При использовании приведенных данных следует иметь в виду, что скорость коррозии в производственных условиях может быть в 5—30 раз выше, чем в лабораторных. Так, скорость коррозии образцов из СтЗ в лабораторных условиях в 30 %-ном растворе СаС равна 0,0097 мм/год, а при испытании в аналогичном растворе в расходном баке действующей холодильной установки 0,054—0,063 мм/год [6]. Это различие обусловлено тем, что при лабораторных испытаниях не воспроизводятся такие технологические факторы, как скорость движения рассола, различие в составе сырья, образование осадков, колебания температуры. [c.308]

Очень сильная коррозия в морских условиях часто происходит при соединении двух различных металлов, поскольку морская вода является прекрасным электролитом. Один из металлов в такой паре будет анодным по отношению к другому. Характер разрушения при этом в определенной степени зависит от взаимного расположения металлов в электрохимическом ряду напряжений для морской воды. Электрохимический ряд напряжений [стационарный электродный потенциал, В (н. к.э.)] для проточной морской воды при скорости 4 м/с и температуре 25 °С [9] приведен ниже [c.24]

КОРРОЗИЯ НИКЕЛЯ И СПЛАВА МОНЕЛЬ 400 В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ В ТИХОМ ОКЕАНЕ ВБЛИЗИ [c.80]

Не менее важна специфика условий работы силовых цилиндров. Долговечность узла трения зависит прежде всего от износостойкости антифрикционного материала. Полиамиды имеют очень хорощую износоустойчивость в различных условиях абразивного трения они изнашиваются значительно меньше, чем металлы и другие неметаллические материалы. При использовании полимерных материалов в подшипниках скольжения практически отсутствует износ сопряженных с полимером металлических деталей. Обязательным условием для малого износа полиамидных антифрикционных деталей, работающих в паре с металлом, является высокая чистота сопрягаемой металлической поверхности. Легче всего это достигается применением закаляемой стали, которая обязательно должна быть защищена от коррозии. Установлено, что чем чище металлическая поверхность, тем меньше износ пластических масс при работе с этими поверхностями. Износостойкость пластмассовых подшипников значительно выше, чем бронзовых [47]. Долговечность полимерных вкладышей и втулок в 10 раз больше, чем металлических, что сокращает время ремонта. [c.115]

Многочисленными коррозионными испытаниями, а также на основании опыта длительной эксплуатации металлических покрытий в различных условиях установлены предусмотренные ГОСТ и техническими условиями толщины слоев, обеспечивающие надежную защиту деталей от коррозии. [c.528]

Изложены основные принципы выбора метода коррозионных испытаний металлов, предназначенных для эксплуатации в различных условиях. Рассмотрены наиболее доступные способы коррозионных испытаний для определения общей, точечной, щелевой, межкристаллитной коррозии металлов в нейтральных и агрессивных средах. Даны рекомендации по подготовке образцов перед испытаниями, проведению этих испытаний. Описаны обработка результатов и аппаратурное оформление процессов. [c.208]

Насадной диск упорного подшипника, вынесенного к переднему концу РВД, оказался на валу небольшого диаметра (около 100 мм). В месте его посадки при малом радиусе галтели возникали повышенные напряжения. Кроме того, под диском из-за изгибных деформаций тонкого вала обнаруживались явления фреттинг-коррозии . По этим причинам в неблагоприятных условиях (односторонняя передача силы на несколько колодок из-за неточностей монтажа и деформаций, повышенное против расчетного осевое усилие и пр.) были усталостные поломки вала, причинившие большой материальный ущерб. Анализ этих аварий был весьма поучителен. Безаварийно работали десятки турбин этого типа, а когда казалось, что надежность этих турбин уже проверена на практике, на одной из них, проработавшей уже длительное время, произошел обрыв вала. Надежность таких сложных машин, как турбины, во многом зависит от многолетней проверки их в различных условиях эксплуатации. [c.9]

Коррозионная стойкость (скорость коррозии, мм/год) чугуна в различных условиях [4 6 12, 20 [c.65]

Результаты коррозионно-усталостных испытаний стали 45 в различных условиях атмосферной коррозии [c.28]

Сопротивление коррозии в различных парах материалов исследовалось несколькими авторами, и результаты, разделенные на три категории, приведены в табл. 8.1. Условия испытаний были различными, поэтому провести общее сравнение этих результатов не представляется возможным. [c.211]

Использование композиционных материалов для защиты от коррозии в различных технологических процессах в условиях промышленного производства стимулировало развитие методов испытаний этих материалов на влияние коррозионных сред. Лабораторные и натурные испытания, проводимые как государственными, так и частными фирмами, позволяют дать рекомендации по применению армированных полимерных материалов в системах химического производства [3]. [c.440]

При обоих типах коррозии металл растворяется в тех точках, где происходит реакция, соответствующая уравнению (1.5), тогда как в примыкающих точках или выделяется водород и при этом уменьшается кислотность, или поглощается кислород и образуются гидроксильные ионы, что приводит к повышению щелочности. Как видно из уравнений (1.6) и (1.7), для каждого типа коррозии необходимы различные условия для процесса кор- [c.19]

Кроме указанных групп покрытий, главной целью которых является защита изделий от коррозии в различных условиях эксплуатации, существует особая группа лакокрасочных покрытий — целевого назначения. Сюда относятся токопроводящие и полупроводящие покрытия, маркировочные, светящиеся, покрытия теплоконтроля, консервацион-ные, антифрикционные и покрытия полимерами. [c.32]

Приведены основные сведения по творив химической и электрохимической коррозии металлов. Дана краткая оценка коррозионной стойкости конструкционных материалов в различных условиях, рассмотрены принципы основных видов защиты металлов от коррозии, технология производства некоторых видов антикоррозионных работ и ремонта обо дования. [c.2]

Микроорганизмы изменяют химический состав среды, окружающей подземное сооружение, и активизируют электрохимические реакции, ускоряющие развитие коррозии. В грунтовых условиях наблюдается аэробная коррозия, вызванная деятельностью аэробных бактерий, живJщ иx и размножающихся при отсутствии свободного кислорода за счет энергии расщепления различных химических соединений. [c.9]

Из сопоставления скоростей коррозии при различных условиях о.чевиден ингибирующий эффект органических соединений, который в заметной степени нейтрализует коррозионное воздействие на металл нитратов и нитритов, присутствующих в хозяйственнобытовых сточных водах. [c.223]

Соединения из коррозионностойких сталей менее склонны к коррозии в различных атмосферных условиих, если в припой Ag — 15% Мп введен палладий. [c.209]

Предлагаемый читателю первый том справочника Металловедение и термическая обработка стали посвящен изложению методик изучения тонкого строения и структуры сталей и определению их разнообразных свойств (механических, физических, эксплуатационных). Такое построение многотомного справочника представляется правильным, если иметь в виду преимущественно экспериментальный характер науки о металлах. В этом томе, наряду с традиционными методами изучения структуры и свойств (макро- и микроанализ, рентгеновская дифракто-метрия, электронная микроскопия, определение механических свойств при растяжении, ударе, циклическом нагружении и т.п.), рассмотрены развитые в последние годы тонкие методы структурых исследований (спектроскопические, резонансные, микроспектральные и др.) и методы определения сопротивления разрушению в различных условиях нагружения (параметры вязкости разрушения, кавитационное разрушение, износостойкость, сопротивление газовой коррозии) в сочетании с подробным изложением методик фрактографического анализа. Все эти новые разделы отличают настоящее издание от предыдущих. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...