Приближенный метод расчета на удар

Величину коэффициента запаса Пд можно было бы выбрать равной величине основного коэффициента запаса щ при статическом действии нагрузок (т.е. 1,4 - 1,6), так как динамичность уже учтена динамическим коэффициентом. Однако, учитывая, что рассмотрен приближенный метод расчета на удар, этот коэффициент принимают несколько повышенным - до 2. Кроме того, обычно в этих случаях применяют материал более высокого качества в отношении однородности и пластических свойств. [c.342]

ПРИБЛИЖЕННЫЙ МЕТОД РАСЧЕТА НА УДАР [c.475]

Определение напряжений и деформаций при ударе — одна из наиболее сложных задач сопротивления материалов и смежных наук — теории упругости и теории пластичности, которая еще далека от своего окончательного решения. Здесь будет рассмотрен лишь наиболее простой и весьма приближенный метод расчета на удар, базирующийся на следующих основных допущениях [c.475]

Приближенный метод расчета на удар [c.342]

Так как при элементарном методе расчета на удар ни максимальные скорости сечений системы, ни уравнения упругих линий ее участков неизвестны, то при приближенном определении р принимают предположения [c.424]

Экспериментально значение vln можно определить по замеру (например, с помощью скоростной киносъемки) времени, затраченного впускной струей на преодоление расстояния от питателя до места удара. Экспериментальные данные показывают, что действительные значения Овп отличаются от расчетных всего на 10—15%. Для тонкостенных отливок сложной конфигурации хорошие результаты дает приближенный метод расчета средней скорости впуска, разработанный П. П. Москвиным на основе опытных замеров [см. формулу (3.21)]. [c.94]

Чтобы достичь большей точности, могут быть сделаны различные улучшения приведенного выше приближенного метода расчета. В линейную теорию дальнего поля может быть внесено усовершенствование распределение точечных источников, связанное с потоком массы от каждой точки траектории полета, который является положительным, когда передняя часть самолета проходит через нее, и отрицательным после этого, можно сочетать с распределением вертикальных диполей, связанных с подъемной силой самолета в воздухе их дальнее поле имеет направленное распределение, пропорциональное os г]), которое (к сожалению) усиливает сигнал в основном вертикально вниз ("ф = 0). С другой стороны, изменение в невозмущенной скорости звука Со (которая падает с 340 м/с на земле до приблизительно 300 м/с на высоте полета) приводит к полезному уменьшению интенсивности звукового удара на землю благодаря возрастанию отношения Fo(a )/Fo(0) в формуле (263). Это обусловлено влиянием множителя (246), на которое накладывают- [c.247]

Надежные методы расчета эрозионного износа лопаток турбин в настоящее время отсутствуют. Тем не менее для весьма грубых и приближенных расчетов условного напряжения в поверхностном слое материала лопаток при ударе капли можно воспользоваться методом Л. И. Дегтярева [Л. 59, 60]. Этот метод не учитывает реальных кавитационных явлений, происходящих у поверхности лопаток при ударе о нее капли. Предполагается, что эрозионное раз-рушен-ие происходит лишь от механического воздействия падающих на лопатку капель, а напряжение, возникающее при этом в металле, определяется по формуле [c.360]

Современное развитие отечественного гидротурбостроения, его рост в количественном и качественном отношениях, требует все более углубленного теоретического и практического анализа работы гидроустановок. Употреблявшиеся прежде упрощенные методы анализа отходят на задний план и их практическая ценность сохраняется только для предварительных, приближенных расчетов. Все это относится и к расчетам, связанным с теорией гидравлического удара, в которых приближенные методы также вытесняются более строгими и углубленными. [c.3]

Запас прочности учитывает разброс механических свойств материала, неточное знание действующих нагрузок п напряжений (так как все методы расчета деталей на прочность являются приближенными), отступления в геометрии деталей от номинальных размеров, хотя бы в пределах допусков, возможные случайные перегрузки (например, удары во время транспортировки). [c.27]

Силу удара загруженной каретки об упор ловителя с некоторым приближением можно определить на основе энергетического метода расчета, предполагая, что кинетическая энергия 144 [c.144]

При исследовании отрывных течений в каналах значение экспериментальных исследований становится особенно существенным. Для расчета таких течений обычно используются наиболее простые методы, основанные на одномерной модели течения и обобщении опытных данных. Так, для плоских и осесимметричных диффузоров с прямолинейными образующими потери полного давления приближенно определяются как часть потерь на удар [c.799]

При точном расчете по данным начальным условиям определяют движение системы в процессе удара при использовании метода приведения массы закон движения системы задают на основе тех или иных соображений и вычисляют лишь величину максимальных динамических перемещений и напряжений. При этом приближенный расчет дает лишь ориентировочные значения динамических напряжений и усилий и относительно точные значения динамических перемещений. [c.439]

На основе развития этих идей А. С. Повицким (1935) были разработаны теоретические методы расчета посадочного удара гидросамолетов. Развитие теории и фактические данные испытаний моделей и натурных гидросамолетов позволили выработать методы расчета посадки гидросамолетов (Л. И. Седов, Н. Н. Подсева лов, И. П. Абрамов, А. С. Повицкий, А. И. Мартынов см. Справочник авиаконструктора , ЦАГИ, 1937). Опыты по удару о воду падающих клиньев и диска опубликованы Р. Л. Крепе в 1939 г. Однако обработка опытов показала, что присоединенная масса получается больше, чем для таких же плавающих тел. Удовлетворительного объяснения этому эффекту в то время не было найдено. Теория приближенного вычисления сил сопротивления при симметричном падении на воду конусов и других тел вращения с криволинейными образующими (например, шаров) разработана на основе дальнейшего развития приближенных методов расчета. [c.47]

Различные приближенные схемы расчета гидродинамических нагрузок (основанные на теоретических и экспериментальных исследованиях), действующих на корпус корабля при ударе о волну, приводятся в работах 3 и г а н -ч е н к о П. П. Приближенный метод расчета гидродинамических давлений, действующих на пластины и ребра жесткости днища быстроходных судов. — В сб. НТО судпрома, вып. 68. Л., 1965, с. 48—57 Р а с к и н Ю. Н., Ш а ц В. Н. Оценка величины силы удара волны о корпус при ходе судна на крыльях. — В сб. НТО судпрома, вып. 68. Л., 1965, с. 44—47 Чувиковский Г. С. Исследование величин внешних сил, действующих на корпус судна в условиях удара о встречную волну. — В сб. НТО судпрома вып. 35.1 3— 27 [c.177]

ШИ относительных перемещений точек при деформации можно пренебречь. Остальные гипотезы, к-рыми пользуется С. м., здесь устранены первоначально в развитии теории упругости они или подтверждаются вполне, или частью, с известным приближением, или отвергаются в связи с анализом отдельных деформаций. Элементарные теории растяжения, кручения круглых брусков, чистого изгиба вполне согласуются с теорией упругости. Изгиб в присутствии срезывающих сил, как оказывается, подчиняется закону прямой линии гипотеза Навье), но не закону плоскости (гипотеза Бернулли). Касательные напряжения при изгибе распределяются по закону параболы, но только в тех сечениях, которые имеют незначительную толщину при большой высоте (узкие прямоугольники). В других сечениях закон распределения касательных напряжений совершенно иной. Для балок переменного сечения, к к-рым в элементарной теории прилагают закон прямой линии и параболы, теория -упругости дает другие решения в этих решениях значения напряжений и деформаций гораздо выше, чем по элементарной теории следует. Общепринятый способ расчета пластин по Баху как обыкновенных балок не оправдывается теорией упругости. Ф-лы С. м. для кручения некруглых стержней не соответствуют таковым в теории упругости. Теория изгиба кривых стержней решительно не совпадает с элементарной теорией Баха-Баумана, но результаты расчета по строгой теории и на основании гипотезы плоских сечений достаточно близки. Поставлена и разрешена для ряда случаев задача о распределении местных напряжений (в местах приложения нагрузки или изменения сечения), к-рая совершенно недоступна теории С. м. Вопрос об устойчивости деформированного состояния, элементарную форму которого представляет в С.м. продольный изгиб, получил в теории упругости общее решение Бриана (Bryan), Тимошенко и Динника. Помимо многочисленных форм устойчивости стержня, сжатого сосредоточенной силой, изучены также явления устойчивости стержней переменного сечения под действием равномерно распределенных сил и другие явления устойчивости балок при изгибе, равномерно сжатой трубы, кольца, оболочек, длинного стержня при скручивании и пр. Теория упругого удара— долевого, поперечного—занимает большое место в теории упругости и включает все большее и большее чис-чо технически важных случаев. Теория колебаний получила настолько прочное положение в теории упругости и в практи-тсе, что методы расчета на ко.чебания проникают область С. м., конечно в элементарном виде. Изучены распространение волны в неограниченной упругой среде (решение Пуассона и Кирхгофа), движение волны по поверхности изотропной среды (решение Релея), волны в всесторонне ограниченных упругих системах с одной, конечно многими и бесконечно многими степенями свободы. В связи с этим находятся решения, относящиеся к колебаниям струн, мембран и оболочек, различной формы стержней, пружин и пластин. [c.208]

В настоящее время для определения гидравлических потерь наибольшее распространение получил интегральный метод [6, 13] в соответствии с которым гидравлические потери ГДТ Япот условно разделяют на две основные категории пропорциональные квадрату расхода (потери на трение) Ятр и квадрату потерянной скорости (потери на удар) Ну. На неустановившихся режимах эти потери приближенно можно определять по формулам, полученным для установившихся режимов, но с учетом отклонения потока на выходе из лопастных колес. Такое допущение можно использовать в приближенных расчетах, так как оно не вносит значительной погрешности, но открывает возможность анализа динамики ГДТ. [c.22]

Результаты этих исследований находят широкое применение в практике, в частности, при расчете сверхзвуковых аэродинамических труб, газоту11бинных двигателей, эжекторов и многих других устройств. Методы одномерной газодинамики были с успехом применены С. А. Христиановичем (1944, 1946) при расчете эжекторов высокого давления, О. В. Лыжи-ным (1965) при расчете дроссельных устройств, предназначенных для регулирования расхода газа, Г. Ю, Степановым (1953), М. Я. Юделовичем и Л. П. Волковой (1958) для приближенного расчета потерь на-удар в ступенчатых трубах при до- и сверхзвуковых отношениях давления. [c.805]

Сю и др. [29] на основе данных по водороду разработали другой приближенный метод, который применим к пленочному нинению в режиме эмульсионного течения (большое паросодержание). Поток рассматривается как однофазный, причем его свойства описываются путем обобщения свойств жидкой и паровой фазы с весовыми коэффициентами, соответствующими истинному объемному паросодержанию. При получении результирующего соотношения было сделано несколько предположений, в том числе следующие 1) профили температуры и окорости полностью развитые и 2) капли движутся с той же скоростью, что и пар, в осевом направлении, но .мог>т проникать из ядра потока в пристеночную область, где они ударяются о стенку и испаряются. При численном исследовании учитывались кинематический коэффициент турбулентной вязкости, профили скорости и профили температуры. Для инженерных расчетов была разработана упрощенная приближенная методика, соответствующая этой аналитической модели. Она основана на использовании эмпирического коэффициента пленки С и соотношения Диттуса—Бёльтера [формула (12-17) с коэффициентом, равным 0,023], в котором обобщенные физические свойства вычисляются при рассчитанной температуре пленки. Алгоритм расчета следующий. Сначала вычисляется среднее объемное паросодержание оп по формуле [c.292]

Среди большого разнообразия форм преград представляет интерес сравнительно простая геометрия - плоская и соответственно процесс взаимодействия с ней сверхзвуковых струй прямоугольного выходного сечения при различных углах встречи. Хотя при нанесении покрытий методом ХГН геометрические формы напыляемого изделия не всегда представляют собой плоскую поверхность, учитывая сравнительно малые размеры струи, можно построить первое приближение при расчете параметров газа, частиц и поверхности в момент удара на основании решения поставленной задачи. Концен грации частиц, используемые в ХГН, как правило, много меньше концентраций, при которых начинается заметное влияние частиц на параметры газа, и ее можно не у штывать. Полученные данные можно переносить без существенной потери точности на случай реальных двухфазных течений. [c.62]

Излагается теория малых продольных, крутильных и поперечных колебаний. Выводится дифференциальное уравнение поперечных колебаний с учетом поперечного сдвига и инерции вращения, которое более известно по публикации 1921 года на английском языке. Это уравнение сыграло огромнз роль в теории колебаний упругих систем и известно в литературе как уравнение Тимошенко, а уравнения этого вида для пластин и оболочек как уравнения типа Тимошенко. Приводится решение этого уравнения для случая собственных колебаний. Затем дается изложение результатов автора в области применения тригонометрических рядов и энергетического метода для решения задачи о поперечных вынужденных колебаниях опертого по концам стержня, а также о колебаниях стержня на упругом сплошном основании. Приводится приближенное решение задачи о колебаниях стержней переменного сечения и его сравнение с точным решением. Особенно интересен приведенный здесь результат решенной ранее автором задачи о расчете балки на поперечный удар. При этом в отличие от классической известной схемы учитывались местные деформации балки в зоне удара грузом, в связи с чем появилась возможность определить закон изменения давления в месте удара, а также время соударения. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...