Нагрев металла перед прокаткой

Глава XIV. НАГРЕВ МЕТАЛЛА ПЕРЕД ПРОКАТКОЙ И НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА [c.266]

НАГРЕВ МЕТАЛЛА ПЕРЕД ПРОКАТКОЙ [c.105]

Наиболее общая схема технологического процесса прокатки включает следующие операции 1) подготовку исходного материала к прокатке, 2) нагрев металла перед прокаткой, 3) собственно прокатку, 4) отделку и контроль качества проката. [c.334]

НАГРЕВ МЕТАЛЛА ПЕРЕД ПРОКАТКОЙ И ОХЛАЖДЕНИЕ ПРОКАТА [c.286]

Нагрев слитков перед прокаткой. Слитки нагревают в методических печах с торцевой загрузкой и выгрузкой. При этом слитки из тяжелых цветных металлов и сплавов нагревают в пламенных печах, а из легких металлов и сплавов — в электрических. Для уменьшения окисления слитков в печи их накрывают предохранительными пластинами (крышками) из алюминиевой бронзы, томпака или нихрома. [c.360]

Основная цель нагрева металла перед прокаткой — придание металлу достаточной пластичности и снижение сопротивления деформации. С повышением температуры пластичность стали увеличивается однако очень высокий нагрев стали недопустим вследствие возникновения явлений перегрева и пережога. [c.286]

Для выпуска горячекатаного подката с минимальным обезуглероженным слоем не только принимают меры по усовершенствованию технологии нагрева заготовки, но и предусматривают строительство в прокатных цехах печей скоростного нагрева с шагающим подом, а также применяют в ряде случаев электроконтактный и индукционный нагрев. В 1970 г. намечается внедрить электроконтактный пагрев заготовки иа сортовом стане металлургического завода ( Сибэлектросталь ). На ряде заводов намечают внедрить технологию нагрева металла перед прокаткой в продуктах сгорания топлива с защитными свойствами. [c.21]

Отливка монель-металла производится при температуре 1500—1550 С, нагрев слитков перед горячей прокаткой при 1100—1150° С, отжиг — при температуре 600—850° С в нейтральной или восстановительной атмосфере. [c.225]

Окисление металла в печах обусловлено тем, что перед прокаткой, ковкой, штамповкой и при некоторых видах термической обработки нагрев металла производится в печах с открытым пламенем, причем в печи присутствуют О2, СОо НоО 50г, которые придают атмосфере печи окислительный характер. При высоких температурах эта окислительная атмосфера реагирует с нагреваемым металлом, окисляя поверхность заготовок. [c.125]

Индукционный нагрев применяется также для слитков из цветных металлов и сплавов — алюминия, латуни, никеля перед прокаткой, прессованием и штамповкой. Расход электроэнергии при индукционном нагреве составляет 0,4—0,5 квт-ч на 1 кг нагреваемой стали и вполне окупается преимуществами, указанными выше. Время нагрева составляет для стальных заготовок 0 100 мм — 170—350 сек, ф 200 мм — 420—480 сек-, для алюминиевого слитка ф 810 мм (перед прессованием) — около 35 мин. [c.165]

При горячей обработке давлением (прокатке, ковке) металл нагревают для повышения его пластичности. Сопротивление деформации при нагреве металла может уменьшаться примерно в 15— 20 раз. Нагрев металла при обработке давлением в значительной степени влияет на качество и стоимость полученной продукции. Нагревать металл следует определенное время до соответствующей температуры и при наименьшем угаре. Неправильный нагрев вызывает дефекты в металле трещины, обезуглероживание, повышенное окисление, перегрев и пережог стали. При нагреве в печах тепло пламени передается поверхности металла конвекцией (соприкосновением) и лучеиспусканием от пламени и поверхности раскаленных стенок печи (внешний теплообмен). При высокой температуре (выше 1000°) наибольшая теплопередача происходит лучеиспусканием — до 80%. [c.156]

Существенным отличием является только исключение операции электролитического или металлизационного покрытия контактных поверхностей плакирующего металла перед сборкой пакетов. Эта операция не нужна, так как в данном случае на указанных поверхностях отсутствуют окислы хрома, препятствующие схватыванию металлов основного и плакирующего слоев. Нагрев и прокатку пакетов, термическую обработку и отделку двухслойных листов проводят по режимам, принятым для двухслойных листов с плакирующим слоем из хромоникелевой стали. [c.235]

Для уменьшения расслоений металл должен быть хорошо раскислен и иметь минимальное содержание водорода. Медленное наполнение изложниц при хорошо нагретом металле уменьшает степень развития трещин. Посадка на нагрев перед прокаткой слитков с температурой не ниже 750° и гомогенизация слитков уменьшают развитие межкристаллитных трещин. Замедление кристаллизации также действует благоприятно [c.350]

На заводах черной металлургии нагревательные печи применяют для нагрева стальных заготовок перед обработкой их давлением (прокаткой, ковкой, штамповкой и т. п.). Этот нагрев необходим, так как при высоких температурах (1100—1280°) сталь становится пластичной, что облегчает ее обработку. Температура в нагревательных печах должна быть несколько выше температуры нагретой стали. Для получения таких температур топливо в нагревательных печах сжигают непосредственно в рабочем пространстве. Таким образом, характерными особенностями металлургических нагревательных печей являются сжигание топлива в рабочем пространстве, высокая эффективная температура и большая разность между эффективной температурой печи и конечной температурой металла. [c.78]

Прокатка труб на станах холодной прокатки производится при комнатной температуре с охлаждением зоны очага деформации эмульсией. Для прокатки стали некоторых марок применяют принципиально отличный способ — теплую прокатку. Сущность этого способа заключается в нагреве деформируемого участка трубы перед калибрами. Нагрев осуществляется индукционным способом до 350—400° С. Применение местного нагрева трубы позволяет значительно снизить усилия, необходимые для деформации металла, благодаря чему снижаются нагрузки на стан, особенно при прокатке труб из легированных сталей, и появляется возможность повышать величины подачи, что ведет к резкому повышению производительности. Производительность стана возрастает примерно в 1,5 раза. Коэффициент вытяжки металла за каждый проход увеличивается в 2—3 раза (длина прокатываемых труб может достигать 60. и), что позволяет сократить количество проходов и связанных с ними вспомогательных технологических операций термической обработки, травления и др. [c.243]

Низкотемпературный отжиг. Неравномерность охлаждения стального проката или поковок приводит к образованию внутренних напряжений в металле, которые, в необработанной заготовке не проявляются и обнаруживаются только при односторонней ее обработке. Волочение, прокатка, строгание, точение, фрезерование и др. вызывают возникновение в заготовке внутренних напряжений, которые должны быть уменьшены или полностью устранены перед закалкой изделия. В таких случаях достаточно нагреть заготовку до температуры 500—600° С. [c.69]

В последние годы находит все большее применение электрический нагрев металла перед прокаткой. Электрический нагрев обладает меньшей тепловой инерцией, что очень важно при работе с легированными сталями, обладающими высокой чувствительностью к термическим напряжениям. Большой диапазон скоростей при электрическом нагреве по сравнению с пламенными печами, более равномерный нагрев заготовок по сечению, меньший угар металла в окалину делают его перспективным. Для слябов и сортовой заготовки применяют индукционный и контактный электрический нагрев. На высокопроизводительных непрерывных прокатных станах применяют комбинированный нагрев. Нагрев заготовок до 750 °С производят в методической печи и форсированный нагрев до температуры прокатки на элек-троконтактных установках. Удельная продолжительность нагрева Z при электроконтактном способе для [c.278]

Технологический процесс получения проката из цветных металлов в общем случае состоит примерно из тех же операций, что и технологический процесс получения проката из стали. Однако в зависимости от свойств металла, размеров и назначения готового проката, типа и мощности оборудования стана одни операции могут повторяться несколько раз, а другие могут отсутствовать. Так, листы и полосы оловяннофосфористой и оловянносвинцовоцинковой бронз прокатывают из слитков в холодном состоянии. В этом случае нагрев слитков перед прокаткой отсутствует. Учитывая, что к качеству поверхности листов и лент из цветных металлов и сплавов предъявляют повыщенные требования и оно оказывает существенное влияние на выход годного, подготовка металла к прокатке — механическая обработка поверхности слитков и заготовок с целью удаления поверхностных дефектов — производится несколько раз. При холодной прокатке слитка в готовое изделие применяют промежуточный отжиг для снятия наклепа металла и повышения его пластичности. [c.358]

Одной из главных технологических операций является нагрев металла (слитков, заготовок) перед прокаткой для придания металлу достатфчнрй пластичности и уменьшения его сопротивления [c.105]

Исходной заготовкой для прокатки листов, полос и лент чаще всего являются слитки, которые, как правило получают непрерывными способами разливки и реже — отливкой в изложницы. Из слитков круглой формы изготовляют прутки, проволоку, трубы. Заг )Товки прямоугольной формы применяют для прокатки листов, полос, лент. Перед прокаткой слитки подвергаются механической обработке (строгание, фрезерование), состоящей из удаления поверхностных дефектов. Затем слитки нагреваются в методических печах (слитки из медных сплавов нагревают в пламенных печах, а из легких металлов и сплавов—в электрических). Нагрев заготовок производится до следующих температур меди 850—950° С, латуни 750—900° С, бронзы 800—920° С, никеля 1250— 1320° С, нейзильбера (сплав марки МНц 15—20) и мель хиора (сплав марки МН19) 980—1030° С, алюминия 400—520° С, титана 800—820° и т. д. Перед прокаткой поверхность нагретых слитков очищают от окалины на дисковых щеточных машинах. [c.278]

Титановые слитки или кованые сутунки перед прокаткой нагревают до 850—1050° С в газовых или электрических печах и подают к стану. Для прокатки листов из титана и его сплавов чаще всего применяют станы кварто. Толстые листы прокатывают без покрытий, а более тонкие — в пакетах, покрытых листами из никеля или нержавеющей стали с целью предотвращения налипания титана на валки и предохранения его от насыщения газом. В первых проходах, пока металл имеет высокую температуру, предусматривают большие обжатия (30—40% за проход). За один нагрев достигают 85% суммарного обл атия. Температура конца прокатки должна быть не ниже 700—800° С. Для устранения анизотропности свойств титановых листов применяют прокатку с выверсткой. [c.365]

Для того чтобы сталь удовлетворяла всем перечисленным требованиям, необходимо соблюдение определенных условий на всех стадиях ее производства, начиная с выплавки. Эти условия влияют не только на состав и структуру стали, но и на ее. механические и термические свойства, сопротивление деформации, штампуемость и свариваемость, окисляемость и эмалируемость. Часто,сталь различных плавок и, тем более, выплавленная или прокатанная на различных заводах в неодинаковой степени обладает нужными свойствами, поэтому важно, чтобы металл для эмалирования поступал с одного металлургического завода. Сталь для эмалирования следует изготовлять на заводах, применяющих наиболее совершенные технологические процессы выплавку стали с использованием кислородного дутья, непрерывную разливку, скоростной нагрев перед прокаткой или нагрев с применением защитных покрытий, предупреждающих поверхность стали от окисления, совершенную термообработку и отделку поверхности. [c.98]

Нагрев биметаллических слитков под прокатку ведется до температур 960—980° С с оболочкой из меди, и до 870—900° С с оболочкой из латуни Л68. Перед прокаткой нагретые слитки подвергают душированию в течение 10—15 сек для охлаждения оболочки и выравнивания сопротивления деформации металлов оболочки и сердечника. Поверхность слитков сталь + латунь охлаждают до температуры 820—830° С, при которой латунь обладает достаточной пластичностью. [c.274]

Медь — металл красного цвета, обладающий высокой пластичностью при достаточной трочности. Медь легко прокатывается как в холодном, так и в нагретом состоянии. Температура плавления меди 1083°. Температура нагрева меди перед прокаткой 850—900°. Нагрев производится в окислительной атмосфере (светлое пламя с избытком кислорода), так как при [c.159]

Обезуглероживание, так же как и угар металла, наносит ущерб производству. В современных печах для термообработки рабочее пространство печи заполняют специальными защитными газами, исключающими возможность окисления и обезуглероживания поверхности изделий. При этом передача тепла от дымовых газов к изделиям осуществляется излучением через стенки муфелей или радиационных труб, изолирующих печную атмосферу от этих газов. На угар металла, помимо концентрации газов, влияет длительность нагрева. При скоростном нагреве потери металла в окалину резко сокращаются, и поэтому стараются нагрев вести с наибольшей скоростью, допустимой для данного металла. В последнее время внедряют печи для открытого безокислительного или малоокислительного нагрева стали перед прокаткой, ковкой и штамповкой. Природный газ сжигают в рабочей камере печи с коэффициентом расхода воздуха 0,5. Метан, являющийся главнейшей составляющей природного газа, сжигают по суммарной реакции [c.10]

Сплав Си + N1 Н- Zn (торговый мельхиор часто употребляющегося состава 62,5% Си, 12,5% N1 и 25% Zll) принято катать холодным. Сплав меди и алюминия (А1 до 10%, обычно 5%, остальное Си) — алюминиевая бронза весьма успешно прокатывается в горячем состоянии, причем оптимальная Г П. лежит ок. 700°. Горячая П. алюминия ведется при нагреве слитков не свыше 450°, лучше при 400—450° и успешно продолжается вплоть до холодного состояния. При температуре выше указанного максимума наступает явление пережога. Горячая прокатка сплавов алюминия типа дуралюмина производится при Г 400—450°. Продолжительность нагрева слитков перед П. колеблется от 5 до 8 ч., причем для сокращения времени нагрева самый нагрев в течение первых 3 ч. ведется при ° несколько ниже 500° и в дальнейшем происходит выдерживание слитка при нормальцой Р 400— 50°. Наилучшие 1° при П. цинка лежат в интервалах 90-7- 120° и 140-—160°. В промежутке между 120—140° цинк менее пластичен. Свинец в количестве до 1 % может способствовать П. цинка, однако в больших количествах он вреден. Кадмий в количестве 0,25% и выше делает цинк негодным для П., мышьяк в количестве 0,03% и сурьма в количестве 0,07% вызывают хрупкость металла. Так же действует олово в количестве 0,05%. Свинец прокатывается в горячем состоянии при очень незначительном подогреве в пределах 3> 150°. Горячая П. олова ведется при подогреве 50—70°. [c.61]

Топочные части и толстые листы прокатывают из плоских литых болванок весом 600—800 кг для толстых листов и до 5 т для топочных частей. Болванки до П. подвергаются строганию (обточке) или фрезеровке с целью получения хорошей поверхности листов, без плен, раковин и других пороков. Обработанная т. о. болванка перед П. нагревается в печи при Г 900°. Чтобы избежать перегрева меди и получения от этого трещин, необходимо не допускать нагрева болванок свыше 950°. Вместе с тем для предохранения прокатываемых листов от последствий водородной болезни (восстановление закиси меди водородом печных газов) нагрев болванок ведут в нагревательной печи при нек-ром избытке воздуха, ни в коем случае не допуская восстановительного пламени. Нагретая болванка поступает на прокатный стан дуо, на к-ром прокатывается в несколько проходов с толщины 250—140 мм до 35—50 мм. Полученная толстая заготовка смазывается с обеих сторон 10%-ным раствором серной к-ты и поваренной соли и снова нагревается в печи. После нагрева толстая заготовка обмывается в баке с водой. Обмазка и замочка имеют целью очистить металл от окалины, что достигается настолько хорошо, что после этого отпадает надобность в травлении. После остьгоания заготовка подвергается тщательному осмотру, причем в это время производится удаление всех плен и других пороков при помощи пневматических зубил. Дальнейшая обработка состоит из чередующихся в описанной выше последовательности- нагревов, горячей П., травления, промывки и осмотра с удалением пороков. В зависимости от конечной толщины листа указанные операции повторяются 2—3 раза и заканчиваются при толщине заготовки на 1 — 2 мм превышающей окончательную толщину листа. Затем следует П. в холодном состоянии на требуемую толщину. После этого производится обрезка листов на ножницах, отжиг, смазка и замочка, окончательный осмотр с подчисткой и браковкой при производстве топочных частей обрезка поперечных кромок листов производится столярной пилой не полностью. Нз полностью отрезанная кромка отжигается вместе с листом и из нее берутся образцы для механич. испытаний согласно технич. условиям. В зависимости от размеров прокатываемых топочных частей или толстых листов прокатка их производится на листовых дуо с диам. валков 650—1 100 мм и длиною 2 000- 200 мм. В качестве примеров даем схемы технологич. процесса производства шинельного листа топки паровоза серии Э и листа 1,5 х 710 х 1410 лш, [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...