Многослойные металлические материалы

Из всего многообразия применяемых в данное время композиционных материалов системы металл—металл или металл—неорганическое вещество в зависимости от формы поверхности раздела могут быть выделены две основные группы I — материалы матричного типа, состоящие из различным образом расположенных упрочняющих частиц или армирующих элементов, соединенных связующим веществом, и II — материалы слоистого типа, к которым следует отнести биметаллы, а также различного рода многослойные металлические материалы (рис. 114). Предлагаемая схема охватывает лишь некоторые основные типы композиционных материалов. Необходимо отметить, что для создания рациональных композиций материалов как первой, так и второй групп очень важно изучить процессы взаимодействия компонентов. Эта взаимодействие может быть как физико-меха-ническим (возникающим в процессе совместного деформирования), так и химическим (образующимся в результате протекания диффузионных процессов). Следует различать первичное взаимодействие между компонентами, развивающееся на поверхностях раздела при изготовлении материала, и вторичное взаимодействие составляющих, возникающее в условиях службы материала при различных режимах теплового и механического нагружения. [c.199]

Многослойные металлические материалы, например на основе высокопрочного алюминиевого сплава, состоящие из наружных плакирующих и промежуточных внутренних слоев из чистого алюминия, могут быть эффективно использованы для торможения трещин, если объем мягких прослоек выбирается таким, что не приводит к заметному снижению стандартных характеристик прочности при значительном повышении трещино-стойкости. [c.16]

Многослойные металлические материалы [c.48]

Рис. 114. Схематическое изображение особенностей строения некоторых основных типов композиционных материалов на металлической основе (I группа — волокнистые и дисперсионно-упрочненные материалы II группа — биметаллы и многослойные плакированные металлические материалы).

К композиционным металлическим материалам слоистого строения относятся биметаллы и многослойные плакированные металлы. [c.239]

Для контроля объектов из материалов с большим а применяют акустические дефектоскопы, работающие в звуковом диапазоне частот. Так, выпускаемый Запорожским опытным заводом дефектоскопии прибор АД-60С предназначен для контроля многослойных металлических конструкций и слоистых пластиков, его порог чувствительности — дефект площадью [c.334]

Развитие современной техники неразрывно связано с увеличивающейся потребностью в конструкционных материалах, требования к которым с точки зрения обеспечения надежности и долговечности, экономичности и технологичности постоянно возрастают. Повышение эффективности использования металлических материалов в тяжелонагруженных конструкциях возможно на основе использования двух- или многослойных металлов и сплавов, изготавливаемых различными технологическими способами. Важнейшими из них являются электродуговая и электрошлаковая наплавка, заливка, пакетная прокатка, сварка взрывом и их различные комбинации [1-8]. Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки, определяющие область его рационального применения. [c.107]

Покрытия из мягких антифрикционных металлов используют в качестве твердых смазок при трении скольжения и качения. Сочетание твердой подложки, обладающей высоким сопротивлением нормальным нагрузкам, и мягкой пленки с малым сопротивлением сдвигу лежит в основе механизма действия этих смазок. Важным фактором является толщина слоя покрытия. Слишком тонкая пленка быстро изнашивается, толстая — не обеспечивает необходимого сопротивления нормальным нагрузкам. Характерным является резкое улучшение в присутствии металлических смазок процесса приработки трущихся соединений. Серебро, индий, свинец используют в виде многослойных композиций, наносимых различными способами на поверхность трения. Некоторые многослойные смазочные материалы содержат сульфиды, серебро, свинцово-индиевые сплавы и другие сочетания. [c.244]

Этот вид дефектоскопии основан на использовании упругих колебаний преимущественно звукового диапазона частот (до 20 кгц). Применяют этот метод для выявления дефектов соединений в многослойных конструкциях из металлических и неметаллических материалов в различных комбинациях паяных соединений, соединений между тонкой обшивкой и элементами жесткости, расслоений и зон нарушений неметаллических покрытий с основным металлическим материалом. [c.62]

Акустический дефектоскоп АД-60С. Этот дефектоскоп предназначен для обнаружения дефектов в изделиях из слоистых пластиков и зон нарушения соединений между элементами многослойных конструкций из неметаллических и металлических материалов. [c.58]

Все известные инструментальные материалы можно разделить на металлические, неметаллические и композиционные. В металлических материалах могут содержаться небольшие примеси неметаллов, обусловленные технологией получения материала, а также необходимый для образования карбидов углерод и для получения окислов - кислород. Аналогично в структуре неметаллических инструментальных материалов возможны примеси металлов в незначительном количестве. Сплавы, спеки и многослойные материалы, состоящие из материалов различных видов и разновидностей, относятся к композиционным материалам, при этом возможны комбинации из металлов и неметаллов или же только из металлов. [c.130]

Под многослойными понимаются конструкции из металлических н неметаллических материалов, отдельные элементы которых соединяются между собой клеями, пайкой или иным способом. Основные типы таких конструкций представлены в табл. 27. [c.289]

Нами проводятся исследования по нанесению покрытий на различные углеродные материалы. Термостойкое газоплотное покрытие на основе двуокиси циркония наносится методом аргонодуговой наплавки на графитовую деталь. Каждый циркониевый слой после механической обработки подкисляется с поверхности в среде кислорода. В результате образуется многослойное покрытие, имеющее ряд преимуществ перед аналогичными покрытиями, полученными другими методами оно беспористо, имеет повышенную температуру плавления (2700° С), так как полученная двуокись циркония не стабилизирована всякого рода присадками. Высокая термостойкость определяется металлическими прожилками циркония в двуокиси, а также наличием пластичного металлического промежуточного слоя, демпфирующего напряжения, возникающие в окисной пленке при окислении и эксплуатации. Кроме того, прочность сцепления покрытия с графитом выше прочности графита, а карбидный слой на границе с графитом обладает барьерными свойствами против диффузии углерода в покрытие. [c.114]

В другом варианте неметаллические материалы используют как футеровки, обкладки и другие защитные покрытия для изоляции металлического корпуса от контакта с активной средой. Часто такие покрытия бывают многослойными (рис. 8.1, 8.3). [c.225]

Соединенные между собой различные материалы называются слоистыми или многослойными. Полимерные слоистые материалы (слоистые пластики) могут быть получены из слоистого наполнителя, пропитанного полимерным связуюш,им и спрессованного при повышенной температуре [16]. Важнейшими типами слоистых наполнителей (вторичной непрерывной фазы типа 2D) являются различные виды бумаг, тканей, нетканых материалов и матов, металлическая фольга. [c.30]

Эта задача является весьма важной для оптимального проектирования простейших композиционных материалов — многослойных пластин и оболочек, когда все слои — из одного и того же материала. Наиболее дешевая и простая технология соединения металлических слоев — холодная прокатка с использованием специальных плакировочных адгезионных пленок. Можно ожидать, что в ближайшем будущем будут изготовляться таким способом все важнейшие, несущие толстостенные элементы металлических конструкций (атомные и химические реакторы, сосуды давления, трубопроводы, броня танков, корпуса судов и подводных лодок и т.д. [1]). Эта технология позволит также освоить более прочные марки сталей, которые при старой технологии были малонадежны. [c.217]

Одним из эффективных путей повышения уровня прочности, а также конструкционной надежности металлов и сплавов является применение различного рода композиционных металлических двух- и многослойных материалов, изготовляемых с помощью методов плакирования, основанных, как правило, на использовании явления схватывания или сварки разнородных составляющих композиции в твердом состоянии. [c.132]

Контрольные операции непосредственно перед сваркой должны заключаться в проверке поверхности свариваемых кромок и прилегающих к стыку зон шириной 20...30 мм, которые должны быть тщательно зачищены до металлического блеска сварочные материалы должны пройти соответствующую сушку (прокалку). После этого стык сдается под сварку и составляется соответствующий акт. Технология сварки разрабатывается монтажной организацией, но она должна быть согласована с заводом-изготовителем или ведущим институтом в области сварочных работ в соответствующей отрасли. При многослойной сварке внешнему осмотру подвергается поверхность шва каждого прохода. При обнаружении дефектов, выходящих на поверхность, они должны быть исправлены до наложения следующего шва. Поскольку сварка выполняется на монтажной площадке, то избежать появления дефектов можно созданием надежного укрытия свариваемого стыка от атмосферных осадков и грязи. При отрицательных температурах (табл. 37) следует предусмотреть постановку минимального числа прихваток, заменяя их по возможности сборочными приспособлениями. Кроме того, сварку многослойных швов следует завершать без перерывов в работе. [c.211]

Лакокрасочные материалы предназначаются для создания защитных и декоративных покрытий на металлических и деревянных поверхностях автомобилей и их агрегатов. Как правило, покрытия делают многослойными, состоящими из грунтовочного слоя, общей и местной шпатлевок и нескольких красочных слоев. [c.184]

Для получения лакокрасочного покрытия, обладающего одновременно надежными защитными свойствами и хорошим внешним видом, обычно применяют способ многослойного нанесения лакокрасочных материалов. Подбирая лакокрасочные материалы с хорошей взаимной адгезией (сцеплением), используя защитные свойства одного лакокрасочного материала и декоративные качества другого, можно получить многослойные комбинированные покрытия, превышающие по стойкости металлические, химические и другие виды защитных покрытий. [c.188]

Метод свободных колебаний основан на анализе спектра свободных колебаний контролируемого изделия, возбужденного ударом. Применяется для обнаружения зон нарушения соединений между элементами в многослойных клееных конструкциях значительной толщины из металлических и неметаллических материалов. [c.551]

В статье описана методика исследования изготовленной различными способами двухслойной стали Ст. 3 + Х18Н10Т. Приведены результаты исследований, позволяющих связать закономерности механических свойств исследованного биметаллического материала с наблюдаемыми микроструктурными изменениями вблизи границы раздела слоев. Приведены основные типы деформационных микрорельефов, развивающихся в зоне сопряжения слоев биметалла. Полученные результаты могут быть использованы при изучении свойств многослойных металлических материалов. [c.167]

Технологический процесс получения листовых биметаллов и многослойных металлических материалов включает получение диффузионной сваркой в вакууме заготовок с сочетанием определенных толщин составляющих компонентов и последующую их прокатку до необходимой толщины. Оптимальный режим диффузионной сварки при получении термобиметаллов ТБ2013 и ТБ 1613 (ГОСТ 10533—63) следующий температура 1123 К, давление 19,6 МПа, время изотермической выдержки 10 мин, вакуум 6,6-10 Па. При получении слоистых материалов используют покрытия, предварительно наносимые на поверхности (напылением, гальванически и др.). [c.213]

Следует отметить успехи в развитии исследований методами высокотемпературной металлографии при изучении ряда неметаллических композиционных материалов, используемых в условиях службы при программированном нагреве (например, в качестве обшивок скоростных летательных аппаратов, выполняемых из стеклопластиков [7—9] и углеметаллопластов). Широкий фронт изысканий относится к исследованиям особенностей строения и механизмов пластической деформации металлических двух-и многослойных композиционных материалов, изготовленных различными методами, например при прокатке, а также при использовании импульсного нагружения в процессе сварки взрывом [1, 10, 11, 19]. [c.7]

Наука о металлах развивается широким фронтом во вновь созданных научных центрах с применением электронных микроскопов и другой современной аппаратуры, с использованием достижений рентгенографии и физики твердого тела. Все это позволяет более глубоко изучить строение металлов и сплавов и находить новые пути повышения механических и физико-химических свойств. Создаются сверхтвердые сплавы, сплавы с заранее заданными свойствами, многослойные композиции с широким спектром свойств и многие другие металлические, алмазные и керамико-металлические материалы. [c.58]

Теневым методом выявляют дефекты (преимущественно расслоения и не-проклеи) в многослойных конструкциях из металлических и неметаллических материалов с разнообразным сочетанием слоев. Применяют иммерсионный, струйный, контактный (в том числе, сухой) способы передачи УЗ К. Удобны катящиеся преобразователи с сухим контактом через слой полиуретана. Разработаны бесконтактные преобразователи для контроля через толстые слои воздуха. Метод не имеет мертвой зоны и позволяет за один проход обнаруживать дефекты во всех слоях изделия. [c.306]

Принципиальная схема изготовления композиционного материала электрохимическим методом с использованием непрерывных волокон показана на рис. 79. Волокно перематывается с катушки через натяжное приспособление на специальную металлическую оправку, служащую катодом. Оправка частично погружена в электролит и совершает вращательное движение с заданной скоростью. Анод, изготовляемый из осаждаемого металла высокой чистоты, помещается на определенном расстоянии. Частота вращения оправки определяется скоростьго осалодения покрытия н требуемым содержанием волокон в композиционном материале. Характер осаждения и формирования монослойного и многослойного материала в значительной степени зависит от диаметра волокон, расстояния между волокнами на оправке, электропроводности волокон и условий осаждения. Плотный, бесгюристый материал получается тогда, когда покрытие равномерно покрывает поверхность волокон и пространство между волокнами. При использовании в качестве упрочнителя тонких, непроводящих волокон, как правило, не наблюдается образования пористости, н композиционный материал фактически не требует дальнейшего уплотнения методом прессования, спекания или прокатки. При использовании же волокон бора, карбида бора или металлических волокон диаметром 100 мкм и более в процессе формирования композиции образуется пористость. [c.176]

Нельзя не сказать подробней о фототролном стекле, которое мы уже упоминали. После варки, осветления и формования стекло подвергают специальной термообработке, благодаря которой выделяются микрочастицы бромистого серебра размером 100— 200 ангстрем, окруженные стекловидной фазой. Под воздействием ультрафиолетового и видимого света из бромистого серебра выделяются микрочастицы металлического. серебра, препятствующие прохождению света. Интенсивность падающего на стекло излучения уменьшается. Это способствует рекомбинации микрочастиц серебра и брома и восстановлению прозрачности стекла. Введение фототропной пленки в многослойное стекло или нанесение ее на внутреннюю поверхность стеклопакета позволяет получать строительные материалы с переменной прозрачностью. [c.99]

Влияние краевого защемления яа демпфирование слоистых металлических пакетов / Когут И. С.— В кн. Многослойные сварные конструкции и трубы Материалы I Всесоюа. конф. Киев Наук, думка, 1984, с. 217—221. [c.385]

Однако нередки случаи, когда для машины или сооружения важна не столько прочность, сколько устойчивость. А здесь все физические резервы уже выбраны свойства реальных материалов, определяющие устойчивость конструкций, близки к своим теоретическим максимальным значениям. Колонна из лучшей стали прогнется и выпучится под той же самой нагрузкой, что и колонна из обыкновенной стали. Решающее обстоятельство в таких случаях — форма, а не материал. Иными словами, детали, работающие на сжатие, должны быть как можно толще. Чтобы добиться снижения веса, инженеры стали делать детали многослойными снаружи — основной материал, внутри — не очень прочный, но легкий заполнитель. Такой способ особенно удобен, когда напряжения в детали распределяются неравномерно. Возьмем крыло современного самолета. Всю нагрузку в нем несет наружная обшивка. Поэтому внутреннюю полость крыла предложили заполнять наполнителем, например пенометаллом — искусственно вспененным металлическим расплавом. Благодаря воздушным прослойкам пенометалл очень легок, но авиационные инже- [c.26]

В ИМАЫ АН СССР разработаны универсальные алгоритмы и программы оптимизации элементов конструкций из многослойных разно-ориентированных волокнистых композитов, поскольку технологическая возможность изменения числа слоев и их ориентации позволяет оптимально проектировать макростроение материала для заданных условий нагружения и функционального назначения элемента конструкции. Использование разработанных универсальных программ для ЭВМ при оптимизации по массе высоконагруженных элементов конструкций из композиционных материалов приводит к снижению их массы на 20—3(У% по сравнению с металлическим вариантом конструкции. [c.18]

Рис. 1.33. Характерные сечения полуфабрикатов композиционных материалов — моноволокна с металлическими покрытиями и многофиламентные жгуты, пропитанные металлом 2 — прутки, армированные жгутами или моноволокнами 3 — ленты с однослойным и многослойным армированием 4 — трубы и цилиндрические корпусы с продольными и продольно-окружным армированием

Разжижение нитроцеллюлоз-ных лакокрасочных материалов Разжижение перхлорвинило-вых лаков и эмалей марок ПХВ Разжижение перхлорвинило-вых лаков, эмалей и шпаклевок марок ХВ Разжижение лака АК-113 Удаление масляных покрытий с металлических поверхностей Удаление масляных покрытий с металлических поверхностей. Действует через 3 мин после нанесения Удаление многослойных масляных и нитропокрытий. Покрытие набухает через 1,5— [c.475]

Среди многослойных силовых конструкций трех лойные пластины и оболочки занимают особое место. Их давно широко применяют в тех случаях, когда требуются повышенная жесткость и минимальная масса. Высокая удельная изгибная жесткость в трехслойных конструкциях достигается простым приемом разнесения на некоторое расстояние (за счет промежуточного легкого слоя заполнителя) двух жестких несуш их слоев. В качестве заполнителя часто используют различные пенопласты, соты из металлической фольги или полимерной бумаги, гофры, ячейки и др. Для несуш их слоев применяют различные металлические сплавы, а также композиционные материалы с высокими удельными жесткостными характеристиками. Для обеспечения совместного деформирования несуш ие слои скрепляются со слоем заполнителя, например, с помош,ью высокопрочных клеев. [c.191]

В СКТБ ХИММАШа предложено двух- и многослойные фильтры получать последовательным напрессовыванием слоев из порошка металла в гидростате при давлениях 150- 200 МПа. Сначала формируют внутренний слой фильтра, для чего шихту из порошка никеля с частицами крупностью 0,5-0,6 мм и 3% парафина засыпают при помощи специального центрирующего устройства в оболочку с центральным металлическим стержнем, диаметр которой меньше наружного диаметра фильтра. После обжатия в гидростате металлический стержень с напрессованным на него порошком извлекают из оболочки и переносят во вторую оболочку, внутренний диаметр которой больше, чем у первой. В кольцевое пространство между оболочкой и прессовкой снова засыпают смесь никелевого порошка, но уже с меньшим размером частиц (например, 0,04 мм), с 3 % парафина и проводят обжатие второй оболочки с порошком и стержнем в гидростате. Эти циклы можно повторять неоднократно, увеличивая число получаемых слоев, Которые можно формировать и из порошков различных материалов. Сформованный многослойный фильтр спекают (например, двухслойный Никелевый фильтр спекают в водороде при 1200 С в течение Зч). [c.73]

Порошковые фильтры лучше задерживают мелкие твердые частицы, чем фильтровальная тквнь благодаря извилистому и многослойному расположению пор и жесткому, фиксированному расположению металлических частиц. В таких фильтрах в отличие от тканых, бумажных и т.п. исключается засорение отфильтрованной жидкости или газа материалом фильтра. Они также отличаются значительно более высокой прочностью, чем все другие, и могут работать при высоких температурах. Порошковые фильтры наиболее целесообразно применять для отделения незначительного количества твердых частиц, загрязняющих большие количества жидкости и газов. Одновременно такие фильтры отличаются высокой проницаемостью фильтруемых жидкостей и газов. [c.75]

Представляет собой область, где экономии затрат можно достичь наиболее легко, поскольку они во много раз превышают стоимость сырья для большинства композиционных материалов с металлической матрицей. Некоторые направления исследования титан-бериллиевых композиционных материалов были подробно рассмотрены в разделе III, В. Можно предсказать, что работа в этих направлениях будет продолжаться. Проблемы, связанные с композиционными материалами, в которых используются покрытые и непокрытые борные волокна, являются более острыии, и для их решения требуются новые подходы. Один из исследуемых подхо-дов — создание монослойной ленты, которую можно использовать как полуфабрикат в производстве готовых изделий. Однако для такой ленты необходимы более тонкие фольги, чем для многослойных лент с тем н е объемным содержанием волокна. Стоимость же титановых фольг быстро возрастает с уменьшением толщины, достигая нескольких сот долларов за фунт в случае такого сплава как Ti — 6% А1—4% V, когда толщ,ина его приближается к [c.334]

Многослойные конструкции находят широкое применение в различных отраслях современной техники. Это связано, прежде всего, с тем, что умелым сочетанием полезных свойств отдельных слоев можно обеспечить не только высокую удслы у ) жесткость и прочность изделия, но и удовлетворить требованиям по таким характеристикам, как теплопроводность, термостабильность, герметичность, радиопрозрачность, коррозионная стойкость и многим другим. Для достижения этих целей при подборе слоев конструктор может использовать самые различные материалы металлические сплавы, композиты, пластмассы, пенопласты, керамики, резины и т. д. Однако следует отметить, что наличие требуемого набора исходных материалов является только необходимым, но не всегда достаточным условием. Для полной реализации возможностей, заложенных в самой идее многослойной конструкции, необходимо кроме незаурядной изобретательности проявить также умение опираться на надежные методы расчета, позволяющие прогнозировать свойства и поведение будущей конструкции. Без такого анализа практически невозможно создать конструкцию, удовлетворяющую требуемому комплексу физико-механических характеристик. [c.3]

Упаковка электрооборудования при транспортировании его в страны с тропическим климатом (по ГОСТ 23216-78). Электрооборудование к месту назначения часто транспорт тируется морским путем около 2—3 мес и, кроме того, еще некоторое время хранится на берегу. В результате этого оборудование из-за некачественной упаковки может частично прийти в негодность. Идеальный упаковкой для электрооборудования является металлический контейнер, запаянный со всех концов, однако такая упаковка дорогая. Распространен способ упаковки типа кокона (распыление и нанесение до 8 слоев перхлорвиниловых смол), но этот способ также трудоемок и дорог. В качестве упаковочного материала применяется поливинилхлоридная пленка. Удобным упаковочным материалом является термосвариваемая ткань, представляющая собой многослойный материал несколько слоев марли, полиэтилена, металлической фольги и полиэтилена. Фольга и два слоя полиэтилена служат для герметизации, марля —для повышения механической прочности материала материал сваривается. Этот материал сравнительно дешев н обеспечивает достаточную герметизацию из елий. [c.312]

По материалу изготовления грузовые контейнеры делятся на цельнометаллические, из углеродистой или легированной стали, алюминиевых сплавов комбинированные, с каркасом из прокатных профилей углеродистых сталей и панелями из легированных сталей, алюминиевых сплавов и многослойной клееной фанеры, покрытой пластиком (плайвуда), деревянно-металлические и пластмассовые. [c.7]

При применении плит в многослойной конструкции, последние предварительно склеиваются до требуемой толш,ины изоляции. Применяемая для подмазки изделий мастика должна иметь консистенцию, соответствующую 8 делениям консистометра. Укладка формованных изделий производится вразбежку в шахматном порядке, с толщиной швов при подмазке не более 3 мм, а при укладке насухо до 1 мм. Шов должен быть заполнен мастикой на всю глубину. При изоляции насухо просветы в швах не допускаются. Продольные швы должны быть параллельны оси трубопровода. Перед укладкой производится предварительное втирание от руки мастики в изделия на толщину 1—2 ж.к со всех Сторон. При изоляции теплофикационных сетей в бесканальной прокладке изделия укладываются только впритирку насухо без обмазки мастикой. Для лучшего сцепления мастики с изделиями, последние перед укладкой слегка смачиваются водой. При производстве работ при низких температурах, смачивание не допускается. Монтаж изоляции трубопроводов сегментами ведется при помощи резинового шнура, спирально обернутого вокруг трубопровода, или резиновых поясов, которыми изделия временно удерживаются на трубопроводе до закрепления их проволокой или бандажами, после чего резиновый шнур или резиновые кольца передвигаются дальше по трубопроводу па протяжении изолируемого участка. Изделия крепятся кольцами из проволоки, диаметром 1,2 мм, или бандажами из полосовой стали, либо проволочным каркасом или металлической сеткой. Крепежные материалы обязательно должны быть оцинкованными. Каждое изделие закрепляется по длине кольцами не менее, чем в двух местах. Расстояние между кольцами не более 200—250 мм. Концы проволоки при креплении изделий проволочными кольцами должны быть утоплены в изоляции. [c.104]

Опорные кольца устанавливаются из диатомовых, совелитовых, пенобетонных сегментов или полуколец, а также из металлических полуколец, из полосовой стали и прутков или сплошных полуколец из мастичных теплоизоляционных материалов. Высота опорных колец равняется заданной толщине основного слоя теплоизоляции, ширина 60—70 мм. Сегменты и полукольца опорных колец нарезаются по шаблону и тщательно подгоняются друг к другу. Швы между сегментами и полукольцами не должны превышать при укладке на подмазке 3 мм, при укладке насухо — 1 мм. Многослойные опорные кольца устанавливаются с перекрытием швов одного слоя другим. Опорные кольца послойно закрепляются кольцами из проволоки диаметром 1,2 мм в два ряда. Концы нроволоки должны быть утоплены в изоляцию. Расстояш1е между отдельными проволочными кольцами должно быть 15—20 мм. Монтаж опорных колец аналогичен монтажу колец при изоляции формованными изделиями. Для удержания опорных колец на трубе применяют резиновые пояса, которые после установки проволочных колец снимаются. Поверхность опорных колец отделывается и оштукатуривается. Опорные кольца должны быть установлены перпендикулярно оси трубопровода и параллельно друг другу, должны быть устойчивы и прочны, так как механическая прочность изоляции Е основном определяется прочностью опорных колец. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...