Изготовление днищ барабанов

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДНИЩ БАРАБАНОВ [c.71]

При конструировании и изготовлении днищ должен быть осуществлен ряд мер, улучшающих поведение металла увеличение радиуса гиба на переходе от цилиндрического воротника к выпуклой части днища, отказ от утолщения стенок по мере приближения ik лазу, ликвидация с помощью термообработки зон со скрытыми внутренними напряжениями, ликвидация смыва солей потоками питательной воды с более низкой температурой, чем у металла, путем установки в барабанах специальных смешивающих устройств и перегородок. [c.203]

Днища барабанов котлов изготовляют штамповкой из одного листа. Днища толщиной до 30 мм изготовляют нередко штамповкой заготовки, сваренной из двух и более листов. Сварные швы располагают по хорде на расстоянии от центра не более 0,2 диаметра днища. В отдельных случаях применяют днища, изготовленные из предварительно [c.253]

В процессе изготовления многие детали котлов подвергаются холодной или горячей пластической деформации трубы поверхностей нагрева и трубопроводов гнут в холодном или горячем состоянии стойки поверхностей нагрева штампуют в холодном состоянии из лент или листов, разрезанных на ленты днища барабанов штампуют в горячем состоянии из листовой заготовки обечайки барабанов вальцуют или штампуют. Все эти операции вызывают изменения структуры и свойств стали. [c.234]

При изготовлении котельных барабанов и камер используют днища эллиптической или сферической формы, глухие или с отверстиями. Обозначения основных размеров днищ указаны на рис. 7-24. [c.426]

Весьма сложная технология изготовления котельных барабанов описывается в самых кратких чертах. Цилиндрическая часть (обечайка) состоит из нескольких звеньев, которые сгибаются (вальцуются) из листовой стали большой толщины. Днища штампуются на прессе большой мощности. Соединение элементов барабана между собой осуществляется с помощью электросварочных автоматов. Остаточные напряжения в сварных швах снимаются термической обработкой и нагревом всего ба- [c.59]

ЛМЗ изготовил более 20 шт. Цельнокованые барабаны с шарообразными дниш,амн были заменены барабанами с приклепанными эллиптическими днищами. Стоимость изготовления таких барабанов была значительно ниже цельнокованых. [c.145]

При изготовлении днищ должны быть использованы ГОСТ 6533—53 Днища, отбортованные для сосудов, аппаратов и котлов (основные размеры) и отраслевые нормали ОН 717—61 Ч- ОН 725—61 Днища для барабанов котлов высокого давления (размеры и технические условия) . [c.221]

Готовые барабаны или днища (полуфабрикаты) для изготовления сварных барабанов, изготовляемые на другом заводе, но обработанные в соответствии с чертежами, нормалями и настоящими МРТУ, должны быть окрашены с наружной стороны в соответствии с нормалью машиностроения МН 4200—62 по гр. А и классу 1 для атмосферостойких покрытий, за исключением обработанных мест. [c.248]

Ультразвуковой контроль основных и продольных сварных соединений обечаек и днищ барабанов с толщиной стенки 20— 125 мм проводят прямым лучом с наружной и внутренней поверхностей барабана при его изготовлении. При эксплуатации контроль можно осуществлять с одной поверхности. Швы приварки днищ контролируют во всех случаях только с наружной поверхности. [c.240]

Днища барабанов изготавливаются штамповкой из листов. Основные операции при изготовлении днищ разметка и вырезка заготовки, штамповка и механическая обработка. [c.157]

В процессе изготовления и эксплуатации барабанов необходимо принимать все возможные меры для обеспечения их надежности. Барабаны современных паровых котлов изготавливают из стальных листовых вальцованных или штампованных обечаек, имеющих один или два продольных шва, выполненных автоматической электродуговой или электрошлаковой сваркой. Днища барабанов изготавливают штамповкой из листа. Одно днище могут выполнять глухим, второе—обязательно с лазо-вым отверстием. Реже оба днища имеют лазы. Соединение обечаек между собой и с днищами осуществляется при помощи сварки. [c.259]

Для изготовления сварных барабанов (обечаек и днищ) применяется котельная спокойная сталь, выплавленная мартеновским способом или в электропечах. [c.162]

Полуцилиндры, применяемые для изготовления сварных барабанов котлов, валов гидротурбин, сферические днища различных изделий, штампуются на мощных гидравлических прессах. Прессы для штамповки днищ развивают давление до 2000—3000 т. [c.323]

В практике нередко приходится обнаруживать трещины в коленчатых валах двигателей внутреннего сгорания, в особенности мощных дизелей. Чаще всего трещины располагаются между шейкой вала и щекой. При помощи ультразвуковых дефектоскопов такие пороки выявляются легко и с достаточной точностью. При изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов, предназначенных для работы под давлением (толщина стенок таких барабанов доходит до 100 мм и более), часто образуются трещины в днищах в местах изгибов. Трещины иногда закрываются тонкими, плотными пленками окислов или шлака [c.264]

Стальные котельные листы идут на изготовление барабанов и днищ. Условия работы барабана весьма ответственны он заполнен паром и водой при температуре насыщения. В нем аккумулирована большая энергия. Разрушение барабана— одна из наиболее серьезных аварий на тепловой электростанции. Поэтому путем соответствующего выбора материала для барабанов, контроля его качества в исходном состоянии и периодического контроля во время ремонтов котла в процессе эксплуатации необходимо обеспечить их надежную работу. [c.104]

В 1949 г. при гидравлическом испытании одного из ранее установленных котлов НЗЛ с клепаными барабанами была обнаружена трещина в трубной решетке нижнего барабана. После заварки трещины котел был вновь подвергнут гидравлическому испытанию, при котором была замечена незначительная течь в месте пересечения переднего продольного заклепочного Ш ва с заклепочным швом днища этого барабана. При подчеканке была обнаружена волосная трещина в наружной накладке шва. Во время удаления нескольких заклепок в поврежденном месте для проведения магнитной дефектоскопии отломился край накладки (рис. 35). Общий вид отломившегося куска накладки с указанием мест, из которых взяты пробы металла для исследований, дан на рис. 36. Кроме основной трещины по линии излома на куске накладки были найдены дополнительные трещины, идущие от заклепочных отверстий. В местах излома металл на части толщины имел темный цвет, что указывало на наличие старых трещин. Микрошлиф показал межкристаллитный характер мелких трещин, идущих параллельно или под углом к основной трещине. Магнитной дефектоскопией были обнаружены также трещины в правом поперечном шве барабана (см. рис. 35). На этом же рисунке показано несколько заклепок, удаленных из дефектных участков шва они имеют смещенную форму головок, что является результатом неправильного изготовления шва. [c.90]

Изготовление барабанов до 1969 г. В СССР до 1935 г. изготовлялись барабаны на давление до. 23 кгс/см . Стальные листы цилиндрической части этих барабанов (обечайки) соединялись между собой заклепочными швами. Такими же швами присоединялись к обечайке и днища. В 1935— 1941 гг. листы обечайки сваривались между собой в пламени водяного газа, для чего на ТКЗ были установлены соответствующие газосварочные машины и относящееся к ним вспомогатель- [c.119]

Сварка является основным технологическим процессом при изготовлении и монтаже парогенераторных установок. Ее главными операциями являются стыковая сварка труб поверхностей нагрева, приварка штуцеров к барабанам и коллекторам и труб к штуцерам, приварка труб воздухоподогревателя к трубным доскам, аварка барабанов продольным и поперечным швами, приварка днищ к барабанам и донышек к коллекторам, сварка трубопроводов и вварка к ним арматуры, сварка металлических конструкций и газовоздухопроводов. [c.170]

Основными материалами для изготовления передвижных паровых котлов служат листовая сталь и стальные бесшовные трубы. Листовую сталь применяют для изготовления элементов, предназначенных для работы под давлением (обечаек, барабанов, днищ, жаровых труб, трубных решеток и др.), и деталей топки, кожуха, дымовой трубы, гарнитуры и т. п., которые не находятся под давлением. Стальные бесшовные трубы применяют для изготовления поверхностей нагрева котельного агрегата (экранов, конвективных пучков, водяных экономайзеров, пароперегревателей), коллекторов, циркуляционных труб и других деталей. [c.243]

Выпуклые и плоские днища и крышки. Днища пароводяных барабанов, корпусов котла, жаровых труб и т. п. изготовляют выпуклыми и плоскими. Выпуклые днища следует предпочесть плоским, так как первые находятся в наиболее благоприятных условиях с точки зрения напряжений, возникающих в материале под действием внутреннего давления толщина стенки у этих днищ наименьшая. Следовательно, по весу они наиболее полно отвечают требованиям передвижных паровых котлов. Однако изготовление выпуклых днищ требует прессового оборудования. Выбивание таких днищ вручную действующими Правилами Котлонадзора не допускается. [c.251]

Производство барабанов из цельнокованых обечаек продолжалось недолго, так как завод освоил изготовление их из листов путем вальцовки, продолжая получать только штампованные днища с Уралмаша, а потом с БКЗ. [c.146]

Если взять в качестве примера котельный барабан диаметром 1400 мм со стенкой толщиной 30 мм, то для выполнения приведенного выше требования необходимо днище и его цилиндрическую часть изготовить с наибольшим отклонением от номинального диаметра барабана (1400 мм) не более +1,5 мм. Жесткость этого допуска очевидна. Поэтому для обеспечения сборки стыков г. пределах этого допуска и получения качественных сварных соединений на наших заводах принята система изготовления цилиндрической части барабана по фактическому диаметру днища, измеренному в холодном состоянии. После установления диаметра, днища (чаще всего по длине окружности) приступают к составлению раскройной карты цилиндрической части барабана, по которой затем производят раскрой листа. [c.82]

Основные требования к конструкции сварных соединений строго регламентированы ГОСТ 24663—81 [23—25—27]. При изготовлении, монтаже и ремонте котлов, сосудов, трубопроводов пара и горячей воды применяют следующие виды сварных соединений стыковые соединения при сварке труб, обечаек и приварке выпуклых днищ к сосудам тавровые, угловые или стыковые сварные соединения при приварке штуцеров, труб, плоских днищ и фланцев к барабанам, камерам, трубопроводам и трубным решеткам. [c.151]

Механические свойства продольных стыковых соединений барабанов, днищ и других элементов котлов и сосудов, изготавливаемых из листовой стали, проверяют на контрольных пластинах,, которые приваривают к цилиндрической части таким образом, чтобы шов контрольной пластины явился продолжением продольного шва свариваемого изделия [27]. При сварке поперечных швов, а также продольных в случае, если приварка указанным выше способом невозможна, допускается изготовление контрольной пластины другим способом, но с соблюдением тех же условий, лри которых сваривалось изделие. [c.159]

Ковш прямой лопаты (рис. 152) состоит из четырех стенок и откидного днища. Передняя стенка оснащается сменными зубьями 3, изготовленными из износоустойчивой марганцовистой стали. Днище запирается засовом 4. Этот засов при разгрузке выдвигается цепью 6 и канатом 9, соединенным обычно со специальным барабаном. [c.180]

Следующей ступенью в развитии технологии изготовления барабанов был переход на барабаны, сваренные кольцевыми швами из кованых обечаек и штампованных днищ, изготовленных из поковок. Перед сваркой кованые обечайки и днища проходили механическую обработку по всей поверхности. [c.79]

Барабан котла — это цилиндр, изготовленный из специальной котельной стали 20К или 16 ГТ (ГОСТ 5520—79), со сферическими днищами на торцах. С одной или двух сторон барабана расположены лазы овальной формы. Экранные, конвективные, опускные и пароотводящие трубы присоединяются к барабану с помощью развальцовки или сварки. [c.20]

Последние три марки стали относятся к группе котельных сталей и применяются для изготовления деталей паровых котлов, барабанов, днищ, обечаек и для других сосудов, работающих при давлении до 60 ат и при температуре до 450° С. [c.16]

Напряжения в металле неодинаковы по поверхности котельного барабана. Чем больше диаметр отверстий, тем выше напряжения по их краям. Наибольшие разрывающие усилия имеют место по краям лазовых отверстий, поэтому до 1960 г. днища барабанов изготовлялись с несколько большей толщиной вокруг лазов. Для этого в дискообразной заготовке приходилось удалять на карусельном токарном станке большое количество металла (рис. 2-2,а). В дальнейшем технология изготовления днищ была упрощена, и у современных котлов днища имеют одинаковую толщину по всей поверхности. [c.60]

Для изготовления сварных барабанов (обечаек, днищ, крышек лазовых [c.222]

Стальные листы, толщиной 115 мм, используемые для изготовления обечаек и днищ барабанов котлов высокого давления, поставляются по ОСТ 108.030.118-78 Листы из стали 16ГНМА для барабанов котлов высокого давления. Технические условия . По этому стандарту по взаимной договоренности между поставщиком и заказчиком возможна поставка листов и другой толщины, отличной от 115 мм. [c.41]

При изготовлении котельных барабанов и камер используются днища эллиптической, торосферической или сферической формы, они могут быть глухие или с отверстиями. Обозначения основных типов днищ и условные обозначения основных геометрических размеров, определяющих их прочность, указаны на рис. 5.9. [c.351]

Трещины температурно усталости на внутренней поверхности днищ барабанов и стали ГНМ-16, на гибах труб, а также возле трубных очков, вызванные дефектами металла в изготовления, частыми и резкими падениями температуры металла стенок барабана при аварийных о таиозк х. от качества яоды не зави . [c.373]

Современные котельные установки отличаются от старых котельных установок, изготовляемых котельными цехами и заводами. Для старых котельных установок требовалось изготовление небольших барабанов, днищ, клепка и установка небольшого количества кипятильных или дымогарных труб, при этом высота установки не превышала 5—6 м. Современные котельные установки достигают высоты 40 м при весе основного аркаса до 300 т. Барабаны, днища, пучки кипятильных или дымогарных труб имею г большой вес, поэтому при сборке таких деталей н узлов требуется особая организация такелажных (подъемнотранспортных) работ в котельных цехах. [c.227]

В связи с большой потребностью промышленности в крупных резервуарах и барабанах высокого давления стала быстро внедряться горячая штамповка толстого листового материала. Достигнутый уровень горячей листовой штамповки можно иллюстрировать на примере изготовления нолуцилин-дрических обечаек барабанов длиной 14 м (при минимальном диаметре барабана 800 мм и толш,ине стенок до 160 мм) на специализированных сдвоенных гидравлических прессах с обш,им усилием 8000 т. Горячей листовой штамповкой на гидравлических прессах с усилием 4500 т изготовляют также днища диаметром 3000 мм при толщине стенки 40 мм и высоте днища 800 мм, диаметром 1600 лш при толщине стенки до 160 мм и высоте днища до 800 мм. [c.111]

Размеры, конструкция, материал и технология изготовления барабанов определяются паропроизводительностью, значениями рабочего и пробного давлений рабочей среды котла и возможностями энергомашиностроения. Паровые котлы старого вьшуска изготавливались с клепаными барабанами, имеющими продольные и поперечные швы и приклепанные к обечайкам днища. На старых котлах, кроме клепаных, установлены барабаны со швами, сваренными водяным газом. Такие швы малозаметны, и их отыскивают по специальным заводским меткам. Современные котлы вне зависимости от параметров рабочей среды и паропроизводительности выпускаются с электросварными барабанами. При этом корпус может быть цельнокованым или сваренным из нескольких отдельных цельнокованых или сварных обечаек. Днища их штампованные, приваренные к торцам крайних обечаек. Для барабанов котлов послевоенного периода используются углеродистые стали следующих марок сталь 20, сталь 20к, сталь 22к, 16ГС, 16ГНМ, 16ГНМА. В зависимости от давления толщина стенки барабана составляет 10-120 мм. [c.175]

Трещины в барабанах котла — в днищах, трубных отверстиях барабана и отверстиях заклепочных швов бывают главным образом вследствие перенапряжени5 металла барабана, недостатков при изготовлении, а также из-за каустической хрупкости. Трещины из-за перенапряжений металла встречаются преимущественно в продольных швах клепаных барабанов, в поперечных швах трещины по этой причине встречаются реже. [c.92]

Если вместо обсадки торцов заготовки к ней привариваются готовые днища, то получается барабан, изготовленный комбинированным методом (цельнокованно-сварной). [c.219]

На БКЗ вальцовка листа заменена штамповкой или последовательной гибкой на мощном гидравлическом прессе 8000 т, изготовленном УЗТМ (рис. II. 35). В связи с этим корпус барабана котлов высоких параметров выполняют из двух полуобечаек (корыт), свариваемых двумя продольными швами электрошлаковой сваркой. Оба шва выполняются одновременно двумя аппаратами. При длине барабана более 10 м для изготовления корпуса используют две обечайки, которые соединяют между собой кольцевым швом, выполняемым также электрошлаковой сваркой. Днища к барабану привариваются электрошлаковой сваркой. [c.148]

Общие вопросы ремонта барабанов котлов. Барабаны современных котлов высокого давления представляют собой цельносварные сосуды, изготовленные на заводах из вальцованных обечаек или штампованных корыт и штампованных днищ. Толщина стенок барабанов достигает 90 мм, внутренний диаметр 1 300— 1 800 ММ-, материалом барабанов служит сталь 22К или 16ГНМ. [c.167]

Листовую сталь для котлостроения по ГОСТ 5520—69 и ТУ, выплавленную в мартеновских и электропечах, применяют для изготовления и ремонта барабанов, днищ, жаровых труб и других элементов, работающих под давлением. Для элементов котла с толщиной стенки 60 мм, работающих при температуре не более 450° С и давлении до 15 МПа, применяют сталь марок 15к и 20к для барабанов котла с толщиной до 160 мм — стали марок 22к и 16ГНМ. [c.83]

Стальные листы из углеродистой стали обыкновенного качества по ГОСТ 380-71 могут применяться для изготовления обечаек и днищ сосудов, барабанов котлов, плоских донышек, накидных фланцев и др. Для этих деталей используются углеродистые стали с содержанием углерода до 0,25%. Стали пластичны и поэтому хорошо поддаются обработке давлением, гибке и лравке в горячем и холодном состояниях. В то же время эти стали характеризуются вполне удовлетворительными механическими свойствами они достаточно прочны при повышенных температурах, не склонны к хрупкому разрушению, хорошо воспринимают динамические нагрузки. Низкоуглеродистые нелегированные стали имеют удовлетворительную коррозионную стойкость в неагрессивных средах. Эти стали самые дешевые и наименее дефицитные. [c.26]

Стальные листы применяются для изготовления корпусов котлов низкого давления, для барабанов и их днищ, для плоских донышек коллекторов, для многих элементов котлов, не подверженных нагрузкам внутренним давлением, а также для изготовления корпусов сосудов давления, в.ходящих в состав котельной установки (деаэраторов, барботеров, фильтров водоподготов-ки и др.). [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...