Особенности турбинных установок АЭС

Основным видом очистки паровых турбин является промывка их влажным паром. Увлажнение пара может производиться за счет впрыска как конденсата, так и раствора того или иного реагента в зависимости от состава отложений, подлежащих удалению. Промывки влажным паром, проводимые при сниженной до 20— 30% нагрузке, являются весьма ответственной операцией и выполняются по схемам, разработанным ОРГРЭС и энергосистемами для различных типов турбин и турбинных установок. Так, наличие для турбинной установки промежуточного перегрева вносит особенности в с хему необходимы отвод влаги из пара после части высокого давления перед направлением пара в промежуточный пароперегреватель и увлажнение пара перед частью среднего давления. Котел высокого давления, и тем более прямоточный, не может питаться загрязненным конденсатом отмываемой турбины, поэтому необходимо иметь достаточно большие баки для запаса чистого конденсата и продумать возможности использования загрязненного конденсата. [c.153]

Указанные выше преимущества сварных роторов были реализованы в конструкции роторов турбин фирмы Броун-Бовери (Швейцария), показанной на фиг. 67, Харьковского турбинного завода (фиг. 68) и Ленинградского металлического завода (аустенитные роторы турбин установки ГТ-12-650 (фиг. 69). Отметим некоторые конструктивные особенности сварных роторов, изготавливаемых различными заводами. [c.117]

Одним из главнейших условий обеспечения нормальной эксплуатации турбинной установки является обязательное И точное выполнение указаний местной инструкции по обслуживанию оборудования. Местные инструкции разрабатываются с учетом конструктивных особенностей и состояния оборудования турбинных установок. Правил технической эксплуатации и техники безопасности, инструкции завода-изготовителя оборудования и местных условий. Такая инструкция должна содержать следующие основные разделы [c.55]

С применением высокотемпературных турбин становится т]б > т)п- В этих условиях целесообразна работа по бинарному циклу. Особенность такой установки — последовательное использование теплоты сначала в газовом цикле, а затем в паровом. При этом на газовый цикл приходится большая доля выработки энергии. Этим определилось и название газопаровые установки (ГПУ). [c.254]

Выполнение любой изоляции сильно затруднено сложностью форм изолируемой поверхности, особенно в случае установки регулирующих клапанов на турбине. Установка клапанов вне турбины значительно упрощает конструкцию изоляции. Однако все [c.147]

Каждый из этих элементов при ближайшем рассмотрении представляет собой сложный узел, имеет собственные вспомогательные устройства, ряд особенностей эксплуатации и требует самостоятельного изучения. Вопросам устройства и эксплуатации упомянутых элементов турбинной установки посвящены гл. 2—5 книги. Материал расположен в той последовательности, в какой обычно на электростанциях производится освоение рабочих мест при подготовке вновь принятого персонала. [c.18]

В период между двумя мировыми войнами и особенно после 1945 г. котельные и турбинные установки были усовершенствованы настолько, что электростанции начала века отличаются от современных, вероятно, не в меньшей степени, чем от установок Ползунова и Уатта. Рост единичной мощности турбинных, котельных агрегатов и соответствуюш,его вспомогательного оборудования, повышение параметров пара, автоматизация управления всеми процессами на электростанциях, переход к блочным установкам типа котел — турбина или два котла—турбина — таковы важнейшие сдвиги, определившие прогресс в энергетике. [c.5]

Консольные турбины имеют по одной ступени. Интересной особенностью этой установки является наличие поворотного направляющего аппарата перед турбиной низкого давления, управление которым осуществляется автоматически. [c.134]

Такая классификация носит условный характер, так как фактические условия пуска определяются непосредственно температурным состоянием основных элементов блока котел-турбина, а также зависят от предшествующих режимов, конкретных особенностей каждой установки (отличий по конструкции и состоянию изоляции, проточной части, систем трубопроводов, дренажей и т.д.). [c.23]

НПО ЦКТИ для дальнейшего повышения экономичности с учетом конструктивных особенностей конденсационной установки турбины К-800-240-3 предложил оптимизировать схему включения конденсационной установки по пару путем в перепускных патрубках конденсационной установки переключающих устройств, обеспечив тем самым поддержание вакуума, оптимального для каждого времени года и режима работы. [c.82]

Особенностью теплофикационной установки и этой турбины, как и всех последующих, выпускаемых ТМЗ, является использование ступенчатого подогрева сетевой воды в двух последовательно расположенных сетевых подогревателях. Он дает экономию топлива около 2 %, которая быстро окупает затраты, связанные с установкой двух сетевых подогревателей вместо одного. [c.254]

Из турбин аксиального типа наибольшее применение получили активные турбины, особенно в установках высокого давления. [c.103]

Выбор периода стойкости режущего инструмента имеет большое влияние на величину оптимальной скорости резания. Чем сложнее заточка инструмента, его установка и выверка на станке, тем больший период стойкости приходится выбирать. Чем больше должен быть период стойкости инструмента, тем меньше должна быть скорость резания. Например, при нарезании зубьев крупных колес (особенно турбинных) во время чистового прохода замена фрезы недопустима следовательно, стойкость фрезы должна быть не менее машинного времени, требуемого для чистового нарезания. В этом случае стойкость фрезы, выражающаяся в нескольких десятках часов, увеличивается за счет [c.79]

После того как выверка цилиндров закончена, следует произвести примерку перепускных труб по месту и в случае необходимости выполнить подгонку их по патрубкам цилиндров. Ряд особенностей имеет установка этих труб для турбин с двухкорпусными цилиндрами низкого давления. [c.93]

ГТУ с использованием теплоты уходящих газов. Существенной особенностью ГТУ является высокая температура уходящих газов в сочетании с большим удельным их расходом. Это обстоятельство определяет большую тепловую мощность газов, покидающих газовую турбину. Как отмечено, тепловая мощность газов, покидающих газовую турбину установки ГТЭ-150 ЛМЗ, составляет 250 МВт. [c.426]

Получат широкое распространение газовые турбины и парогазовые установки. Особенно большой народнохозяйственный эффект дадут парогазотурбинные установки, в которых отсутствуют недостатки, имеющиеся в газотурбинных и паротурбинных установках. [c.6]

Наряду с ограничениями, вытекающими из требований теплооб.мена, весьма существенно также ограничение, налагаемое конструктивными особенностями самого двигателя (паровой турбины или паровой машины). Последнее ограничение связано с тем, что удельные объемы пара с понижением конечного давления возрастают весьма быстро, что может привести к крайне большим габаритам установки. Так, например, при понижении конечного давления Ра от 1 до 0,03 бар удельный объем пара о" увеличивается в 27 раз. [c.580]

Что касается типа атомного реактора для ядерных энергетических установок, то необходимо иметь в виду следующее. Пароводяные атомные реакторы в настоящее время могут обеспечить получение насыщенного или незначительно перегретого пара поэтому в них должны применяться паровые турбины насыщенного пара. Перспективными являются также атомные реакторы не с водяным, а с газовым охлаждением. Такие реакторы могут обеспечить получение перегретого пара высоких температур (особенно при применении гелия) и, следовательно, для силовой части установки можно использовать обычное технологическое оборудование. [c.593]

Объектом изучения на статических установках может быть любой элемент проточной части турбины. Возможность полного или частичного переноса на натурную турбину результатов, полученных на статической установке, будет зависеть от особенностей данного элемента и от условий постановки опытов. Сейчас уже широко и достаточно успешно применяется изучение на неподвижных установках работы выхлопных патрубков, диффузоров, рабочих и направляющих лопаток, клапанов и других элементов. [c.470]

Газовая турбина является основным элементом рассмотренной в первой главе газотурбинной установки. Основными отличительными особенностями газовых турбин являются следующие [c.304]

Установка турботрансформатора повышает перегрузочную способность привода и поэтому при такой схеме возможно уменьшение мощности двигателя без ухудшения эксплуатационных характеристик машины. Особенно выгодно применение турботрансформаторов в приводе стругов. При такой схеме привода в случае добычи угля небольшой крепости (момент на валу приводной звездочки уменьшается) число оборотов турбины автоматически повышается, а следовательно, увеличивается скорость движения струга. При креп ком угле момент сопротивления возрастает, а скорость движения струга падает. Таким образом, в зависимости от крепости угля струг автоматически выбирает скорость своего движения, полностью используя мощность приводного электродвигателя, который работает при постоянном режиме, не перегружаясь. [c.178]

Системы, обслуживающие энергетическую установку, рассматриваются в соответствующем курсе. Поэтому ниже будут приведены лишь краткие сведения, необходимые для формирования представлений о конструкции, особенностях рабочего процесса и эксплуатации турбинного агрегата [2, 31. [c.54]

В настоящей главе рассмотрим решение прямой задачи динамики машин —определение движения машины по заданным силам [16]. При изучении этого вопроса представляется целесообразным рассматривать основные разновидности машин (машины-двигатели и исполнительные машины) не разобщенно, а совместно, особенно в тех случаях, которые являются характерными для современного машиностроения (когда машина-двигатель и исполнительная машина соединяются между собой непосредственно через муфту или через индивидуальный привод, образуя так называемый машинный агрегат). Примером таких агрегатов служат турбогенераторы тепловых и гидравлических электростанций. В турбогенераторе тепловой электростанции вал паровой или газовой турбины непосредственно соединяется с валом генератора переменного или постоянного тока. В такой установке двигатель непрерывно преобразует тепловую энергию в механическую работу, которая передается генератору электрического тока и в нем опять непрерывно преобразуется в электрическую энергию. [c.199]

Пропеллерная турбина имеет топограмму несколько другого характера при отклонении от оптимума, особенно по расходу, к. п. д. спадает весьма быстро. Установка рабочих лопастей на втулке под иными углами ср даёт и иные топограммы (фиг. 8). Таким образом, [c.261]

На рис. П.З показан разрез здания шахтного типа приплотинной Вилюй-ской ГЭС (см. табл. 1.2), которая оснащена тихоходными поворотнолопастными турбинами. Установка имеет ряд характерных особенностей. Агрегаты расположены в глубоком котловане (шахте) 7, что вызвано большим заглублением, [c.21]

Судовой паротурбргнный агрегат является сложным инженерным комплексом, надежная работа которого зависит от правильного конструирования и эксплуатации всех его элементов и узлов. Обслуживание и эксплуатация паротурбинного агрегата регламентированы действующими Правилами технической эксплуатации и инструкцией завода-строителя [28]. Заводские инструкции предусматривают особенности обслуживания конкретной турбинной установки минимальные и максимальные параметры, последовательность операций при подготовке к пуску и в период пуска, обслуживание турбины и вспомогательных механизмов в процессе работы и на стоянках, и т. д. [c.332]

Кроме того, рассматриваются разные варианты промежуточного перегрева пара. Для БН-600 он осуществляется в пределах парогенератора до температуры свежего пара, как на обычных ТЭС. Поэтому оказалось возможным применить серийные паровые турбины перегретого пара. Однако опыт эксплуатации показал, что при такой организации промежуточного перегрева осложняются режимы останова и особенно пуска установки — могут возникнуть тепловые удары при поступлении холодного пара из ЦВД в промежуточный пароперегреватель. Для энергоблоков с реакторами БН возможны варианты выполнения промежуточного перегрева пара, повышающие надежность работы, но снижающие температуру перегрева пара перед ЦСД по сравнению с температурой свежего пара. Так как для серийных турбин ТЭС обе эти температуры равны, то потребуются некоторые изменения в конструкции цилиндров среднего, а возможно, и низкого давлений. Для АЭС с натриевым теплоносителем возможно также использование парогенераторов сверхкритическнх параметров. [c.87]

Нормальная эксплуатация турбоагрегата в значительной мере зависит от квалификации машиниста турбины, Поэтому должность машиниста может занимать только вполне здоровый человек, окончивший специальные курсы машинистов паровых турбин, имеющий свидетельство (удостоверение) об этом, знающий назначение, устройство и особенности эксплуатации данной турбинной установки. До назначения на самостоятельную работу вновь принятый или подготовленный на месте машинист должен пройти производственное обучение на рабочем месте (дублирование) в течение 1 мес. под руководством и наблюдением опытного машиниста и сдать экзамен по турбинной установке, должностной и производственной инструкциям, ПТЭ, ПТБ и другим вопросам. Перед окончанием срока дублирования машинист (стажер) обязательно должен пройти одну или две проти-воаварийные тренировки в объеме его должностной и производственной инструкции. Если за время дублирования машинист (стажер) не приобрел навыков оперативной работы или неправильно действовал во время противоаварийных тренировок, необходимо продлить срок дублирования либо перевести его на другую работу. Продление срока дублирования или перевод на другую работу оформляется соответствующим распоряжением администрации. [c.322]

Размещение подшипников. Тем же задачам отвечает сокращение числа подшипников в мощных турбинах. Установка одного подшипника между цилиндрами практиковалась с давнего времени. Сейчас же по этой схеме выполняются валопроводы самых мощных турбин. Например, фирма ВВС выпускает быстроходные четырехцилиндровые турбины мощностью до 1000 МВт с пятью опорными подшипниками (один подшипник также между ЦНД и генератором). Такой же практики придерживаются фирма Альстом и др. Сокращение числа подшипников дает возможность существенно уменьшить длину турбины. В связи с большими нагрузками, особенно при уменьшении числа опор, находят широкое применение сегментные подшипники, хорошо зарекомендовавшие себя в длительной эксплуатации. Фирма ВВС применяла трехсегментные подшипники при диаметре до 900 мм [32]. [c.82]

Турбина Р-100-300/650 с промежуточным перегревом пара до 838 К и противодавлением 3,1 МПа предназначена для надстройки турбин среднего давления. Турбина выполнена двухцилиндровой. Кроме паровпускных органов и лопаточного аппарата цилиндра сверхвысокого давления (ЦСВД), все остальные узлы выполнены из перлитных сталей. Отличительная особенность турбины — интенсивное охлаждение наиболее нагретых элементов ЦСВД, причем количество охлаждающего пара регулируется по температуре в заданных точках проточной части. Применение реактивной проточной части ЦСВД позволило разделить потоки рабочего и охлаждающего пара, что способствовало повышению тепловой экономичности установки. [c.253]

Особенностями турбинных установок АЭС, работающих во влажном паре, в сравнении с обычными турбинами на ТЭС являются низкие начальные параметры пара процесс расширения пара в турбинах на АЭС с ВВЭР и РБМК начинается, как правило, с липни насыщения или с перегревом пара на 30—40 С, т. е. все турбинные ступени цилиндра высокого давления (ЦВД) работают во влажном паре за ЦВД турбоустановки устанавливается сепаратор или сепаратор-пароперегреватель турбинная установка работает в тесной связи с реактором. [c.265]

Характерной особенностью турбин АЭС, выпускаемых зарубежными фирмами, является то, что практически все установки мощностью более 400—500 Мет выполняются тихоходными, на 1 500—1 800 об1мин. Разделительное давление между цилиндрами выбирается достаточно высоким (порядка 10 кгс см ), находящимся в зоне оптимума по к, п. д. Все мощные установки, как правило, имеют выносной сепаратор или сепаратор-перегреватель. При этом в проточной части предусматривается также сепарация влаги по ступеням и повышенная зрозионнак защита рабочих лопаток и корпусов. С этой целью в турбинах АЭС широко применяется эрозионностойкие стали. [c.209]

Карасина Э. С., Абрютин А. А. Особенности теплообмена в топках мощных котельных агрегатов, работающих на жидко.м и газообразном топливах, — В КН, Котельные и турбинные установки энергоблоков мощностью 500 и 800 МВт. — М. Энергия, 1979, с. 252—256. [c.264]

Однако схема включения смешивающих подогревателей требует большего количества насосо1в и оказывается более сложной в эксплуатации, особенно при переменных режимах. На рис. 8-37 и 8-38 приведены для сопоставления принципиальные схемы регенерации со смешивающими (рис. 5-37) и поверхностными (рис. 8-38) подогревателями для турбинной установки с тремя нерегулируемыми отборами пара. [c.219]

На второй ступени PH установлена двигательная установка, разработанная в КБ химического машиностроения (КБХМ) под руководством главного конструктора Алексея Михайловича Исаева. В эту установку входят маршевый двигатель без дожигания с насосной системой подачи топлива и четырехсопловый рулевой двигатель с вытеснительной подачей компонентов в специальный газогенератор системы малой тяги (СМТ). Характерными особенностями двигательной установки также являются возможность повторного включения маршевого ЖРД в условиях невесомости и наличие трех режимов тяги - основного, промежуточного и режима малой тяги. Тяга ЖРД на основном режиме создается камерой маршевого двигателя и его четырьмя рулевыми газовыми соплами, через которые осуществляется выброс отработанного на турбине ТНА генераторного газа. Она составляет 157,5 кН (при удельном импульсе тяги 2972 Н с/кг). На режиме промежуточной тяги работают только рулевые сопла (тяга их в сумме равна 5,5 кН). Режим промежуточной тяги используется при запуске и выключении ЖРД. Малая тяга (100 Н) создается на пассивном участке траектории выведения четырьмя дополнительными, значительно меньшими соплами системы малой тяги, через которые истекает газ из газогенератора СМТ. Сопла объединены с основными рулевыми соплами в единые поворотные блоки. [c.72]

Характерной особенностью схем энергоблоков мощностью 300 МВт и более является разделение питательных насосов на основные и бустерные. Установка бустерного насоса диктуется следующими причинами. При увеличении мощности турбин увеличивается и подача применяемых насосов. Но с увеличением частоты в ращения насоса и его подачи повышается требуемый подпор на всасывающей стороне, если одновременно не снижать частоту в ращения ротора. Снижение же частоты вращения уменьшает напор, развиваемый ступенью насоса по квадратичной зависимости, и увеличивает количество ступеней. Это делает насос более тяжелым, дорогим и крупногабаритным (особенно для высоконапорных насосов). Для того чтобы избежать утяжеления насоса, его как бы разделяют на два первый, буст рный — имеет малую частоту в ращения и не требует большого подлора, а второй, основной — имеет большую частоту в ращения, а следовательно, более компактен, что возможно благодаря подпору, создаваемому бустерным насосом. Таким образом, конструктивные соображения вынудили ограничить число ступеней насоса и увеличить частоту его вращения. Последнее в свою очередь пршвело к сооружению бустерного насоса. [c.239]

Среди судовых ГТУ наибольшее применение находят легкие прямоточные установки. Основные особенности их можно показать на примере ГТД, схема которого приведена на рис. 4.17. ГТД состоит из воздухозаборника I, КНД 4, КВД 5, камеры сгорания 6, ТВД 7, ТСД 8 и ТНД (турбины винта) 10. Компрессор 5 приводится во вращение турбиной 7, компрессор 4 — турбиной 8 вал компрессора 4 и турбины 8 проходит внутри вала компрессора 5 и турбины 7 (конструкция вал в валу ). Мощность турбины 10 винта через рессору 13 и редуктор 14 передается винту. Роторы всех трех турбин имеют разную частоту вращения. Для передачи мощноети от пусковых электродвигателей и для привода расположенных на корпусе двигателя механизмов служат передняя 2 и основная 3 коробки приводов. Масло-агрегат 15 также получает мощность от вала компрессора. Все элементы ГТД смонтированы на общей раме 16. Кожух 12 газоотводного патрубка 11 сообщается с кожухом двигателя 9. Окружающий воздух эжектируется отработав-щими газами и, проходя между кожухом и корпусом двигателя, охлаждает их. [c.198]

Главные недостатки этого типа ГТД — колебание давления перед турбиной, что приводит к снижению ее внутреннего КПД, тяжелые условия работы клапанов (особенно выпускного ) и повышенные гидравлические сопротивления. Два последних недостатка можно частично устранить путем замены двухклапанной камеры на одноклапанную. Схема тако11 установки представлена на рис. 6.16, б. Как видно из рисунка, в ГТД отсутствует выпускной клапан, между компрессором и камерой сгорания установлен ресивер 5. Воспламенение топлива в такой камере происходит от остаточных газов. При больших скоростях сгорания и при наличии нескольких камер (что ум.еньшает плош,адь выхода в каждой из них) процесс сгорания приближается к v = onst. [c.209]

По-видимому, наиболее целесообразно в настоящее время создание маневренных энергетических блоков МГД-генератор — газотурбинная установка с длительностью работы 2—4 ч. Такие установки обладают высокой маневренностью, так как автоматический запуск МГД-генератора осуществляется за 1,25 с, а газовой турбины — за 5 мин. Это особенно важно для предупреждения аварийных ситуаций в энергосистемах — появлениях динамической и статической неустойчивости. Маневренные установки при ресурсе непрерывной работы до 2—4 ч могут с экономической эффективностью использоваться для покрытия остропиковых нагрузок энергетических систем. [c.200]

Наряду с турбогенераторами увеличилась и паро-производительность котлов, особенно после того, когда была принята система блочной установки. Суть ее состоит в том, что котел и турбина спариваются между собой. Связи по пару в этой системе отсутствуют. [c.112]

Проиллюстрируем это таким примером Ленинградский металлический завод имени XXII съезда КПСС изготовил недавно серию газовых турбин мощностью в 25 000 киловатт. Такую мощность завод гарантирует при температуре наружного воздуха не выше -1-17 градусов. В жаркий летний день турбина не может обеспечить проектную мощность. Но зато в холодный зимний день при температуре —20 градусов установка может развить мощность и в 30 000 киловатт. Что ж Это удобно. Ведь особенно много энергии потребляется именно в зимние месяцы, когда рано темнеет на улице. И усилен- [c.63]

Конструктивные особенности оболочечных зпементов конструкций, работающих при высоких термоциклических нагрузках. Корпус газотурбинной установки представляет собой последовательное соединение корпусных оболочечных элементов компрессора 1, камеры сгорания 2, турбины 3 и выхлопного устройства, состоящего из диффузора 4 и соплового устройства 7, соединенных с помощью телескопического кольца 6, а также воспламенителя 5 (рис. 4,1). Перечисленные оболочечные элементы имеют сложную конструктивную форму и представляют сочетание плоских круглых пластин (фланец), цилиндрических и конических оболочек (корпус), сопряженных переходными поверхностями (рис. 4.2). [c.171]

ЦМ-322, при работе газовых турбин на твердом топливе показали, что минералокерамические детали имеют стойкость в - 40 раз выше, чем аналогичные детали из аустенитной стали 18—12 при температуре 650° С. Все другие металлические и керамические детали, за исключением твердосплавных, не обладали подобной стойкостью. Перспективным является применение минералокерамических изделий в виде проходных изоляторов и электродов и других деталей в аппаратах, работающих при высоких температурах и давлении (атомная энергетика, паросиловые установки сверхвысоких параметров и др.). Осуществление вывода из сосудов с высоким газовым давлением представляет больщие технологические и экспериментальные трудности. Особенно остро вопрос надежной герметизации аппаратуры стоит перед энергетикой и химической промышленностью, все более применяющих жидкости и газы (пары) при высоких давлениях и температурах. К электровводам предъявляются следующие требования. [c.383]

В настоящее время импульсные ультразвуковые эходефектоскопы иммерсионного типа получили широкое применение главным образом в авиационной промышленности США и Англии. Известны, например, установка Сперри для автоматического контроля турбинных дисков, а также установка Келвин и Юз , особенностью которых является оригинальная система программного сканирования, при котором искательная головка автоматически поворачивается с таким расчетом, чтобы ультразвуковой луч встречал дефект под углом, близким к прямому. [c.348]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...