Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Броун-Бовери (фирма)

Рис. 411 Схема сепаратора фирмы Броун-Бовери. Рис. 411 Схема сепаратора фирмы Броун-Бовери.

Р 1С. 131. Ротор ц. в. д. турбины (170 бар) фирмы Броун-Бовери  [c.167]

В настояш.ее время методом автоматической сварки под флюсом свариваются в основном листовые конструкции типа резервуаров из малоуглеродистой или низколегированных сталей. Автоматическая сварка под слоем флюса применяется в заводских условиях при выполнении стыков трубопроводов с поворотом изделия. Автоматическая сварка под флюсом в сочетании со сваркой корневых слоев в защитных газах широко применяется на заводах фирмы Броун-Бовери [74] при изготовлении роторов из перлитных теплоустойчивых сталей. В Чехословакии делаются попытки использования электрошлаковой сварки роторов паровых турбин.  [c.73]

Фиг. 67. Продольный разрез паровой турбины мощностью 150 ООО кет фирмы Броун-Бовери Фиг. 67. <a href="/info/1158">Продольный разрез</a> <a href="/info/107296">паровой турбины мощностью</a> 150 ООО кет фирмы Броун-Бовери
Указанные выше преимущества сварных роторов были реализованы в конструкции роторов турбин фирмы Броун-Бовери (Швейцария), показанной на фиг. 67, Харьковского турбинного завода (фиг. 68) и Ленинградского металлического завода (аустенитные роторы турбин установки ГТ-12-650 (фиг. 69). Отметим некоторые конструктивные особенности сварных роторов, изготавливаемых различными заводами.  [c.117]

Простейшим типом сопряжения свариваемых частей между собой является разделка, показанная на фиг. 72, а и использованная ранее в сварных роторах фирмы Броун-Бовери [74]. Сборка дисков между собой производится по посадочной поверхности. Несмотря на простоту этого вида соединения, его существенным недостатком является наличие острого надреза — концентратора в корне шва. Большая жесткость подобного соединения обусловливает возможность появления трещин в корне шва.  [c.121]

Фиг. 72. Типы разделок под сварку частей роторов а — первоначальная разделка под сварку роторов фирмы Броун-Бовери б — разделка с выточке и подкладным кольцом б — разделка с проплавляемым корнем шва. Фиг. 72. Типы разделок под сварку частей роторов а — первоначальная разделка под <a href="/info/515825">сварку роторов</a> фирмы Броун-Бовери б — разделка с выточке и <a href="/info/277485">подкладным кольцом</a> б — разделка с проплавляемым корнем шва.

Фирма Броун-Бовери [82] рекомендует производить термическую обработку роторов методом индукционного нагрева. В процес е отпуска ротор с нагревателями и асбестовой изоляцией устанавливается в вертикальном положении. По данным фирмы, эта технология обеспечивает прогиб ротора не более 0,3 мм.  [c.126]

На фиг. 107 приведена конструкция крепления лопаток регулирующей ступени паровой турбины фирмы Броун-Бовери [107]. Лопатки свариваются между собой и привариваются к ротору стыковым швом с полным проплавлением. По данным фирмы, это крепление полностью себя оправдало.  [c.157]

Фиг. 107. Сварное соединение рабочих лопаток с ротором турбины фирмы Броун-Бовери . Фиг. 107. <a href="/info/2408">Сварное соединение</a> рабочих лопаток с <a href="/info/30722">ротором турбины</a> фирмы Броун-Бовери .
Сребренные плитки изготавливались фирмой Броун-Бовери путем сплошной обварки с одной стороны тонких полос, образующих ребра. В настоящее время переходят на изготовление плиток с помощью прецизионного литья. Эти плитки подвешиваются на обечайках с помощью скобок, видных на фиг. 145. Между ребрами плиток и обечайкой проходит воздух, охлаждая плитки, повернутые сплошной поверхностью в сторону пламени.  [c.195]

Фирма Броун-Бовери исследовала возможность форсировки обычных ГТУ путем впрыска воды в камеру сгорания [Л. 1-31. Но вопрос о том, не угрожает ли проточной части турбины отложение солей на лопатках, если впрыскиваемая вода не является дистиллятом, остался открытым. Проведенные до сих пор эксперименты были кратковременными, а для выводов практического характера необходим длительный эксплуатационный опыт.  [c.13]

Наиболее полное сравнительное исследование ПГУ для крупных конденсационных электростанций было проведено фирмой Броун-Бовери [Л. 2-9]. Рассматривая различные схемы конденсационных установок с раздельными контурами рабочих тел, авторы сразу же исключили чисто бинарную схему, а также схему с установкой котла-утилизатора низкого давления за основным БПГ, которые на основании предшествующих исследований считались заведомо неконкурентоспособными. Сопоставлялись три схемы  [c.54]

Сравнение технико-экономических показателей ПСУ и ПГУ по данным фирмы Броун-Бовери  [c.55]

Если в начальный период газотурбостроения выпускались отдельные сложные газотурбинные установки, то в последние годы фирмы переходят к серийному производству даже относительно мощных газотурбинных установок. Так, например, фирма Броун Бовери наладила серийный выпуск установок мощностью 25 000 кет, фирма Дженерал Электрик — установок мощностью 16 500 и 21 800 кет.  [c.5]

В Европе газотурбинные установки для сжатия доменного дутья с одновременной выработкой электроэнергии изготовляются фирмами Броун Бовери и Зульцер (Швейцария) и фирмой Ричардсон (Англия) по лицензии фирмы Броун Бовери.  [c.10]

Наибольшее количество газотурбинных установок химической промышленности используется в процессе производства слабой азотной кислоты на азотно-туковых заводах США. Значительная часть этих установок выпущена фирмой Броун Бовери. Только за период с 1953 по 1958 г. эта фирма выпустила для США 16 турбокомпрессорных установок общей мощностью 32 850 кет для процесса производства слабой азотной кислоты. За это же время фирма Дженерал Электрик изготовила для химической промышленности 9 газотурбинных установок общей мощностью 70 000 кет.  [c.11]

На базе выпускавшихся ранее центробежных и осевых компрессоров и газовых турбин фирма Броун Бовери создала газотурбинную установку, которая включается в процесс получения слабой азотной кислоты по схеме, показанной на рис. 1-3.  [c.11]

Рис. 1-3.. Схема использования газотурбинной установки фирмы Броун Бовери в процессе производства слабой азотной кислоты. Рис. 1-3.. Схема использования <a href="/info/731">газотурбинной установки</a> фирмы Броун Бовери в <a href="/info/280054">процессе производства</a> слабой азотной кислоты.

По лицензии швейцарской фирмы Броун Бовери фирма Ричардсон выпустила газотурбинную установку мощностью 2500 кет для выработки сжатого воздуха и электроэнергии. Фирма Джон Браун строит замкнутые газотурбинные установки мощностью 2000, 5000, 10 000 и 12 000 кет по лицензии фирмы Эщер Висс (Швейцария).  [c.17]

Бощ (фирма) 77 204 Бригады (№1 — 6 и др.) в ЦКБ легких самолетов на заводе №39 10, 345, 418, 421 — 422 Бригады в ЦКБ-29 14 Бристоль (фирма) 67. 69 Броун-Бовери (фирма) 77 203 Бултон-Пол (фирма) 299 Бюро военных комиссаров 18 Бюро изобретений ВСНХ 297 Бюро новой техники (БНТ) ЦАГИ 77 202,  [c.460]

Так, в США за 3 года удельный вес энергоблоков мощностью 500 МВт в общем их производстве увеличился с 80% (1972 г.) до 87% (1975 г.). В 1975 г. единичная мощность одновального турбоагрегата была доведена до 900 МВт и котельного агрегата до 4400 т пара в час. Ряд фирм капиталистических стран — Броун Бовери , Вестингауз , Джии , Альстом — разрабатывают проекты энергетических блоков мощностью свыше 1300 МВт.  [c.40]

В настоящее время за рубежом (фирмы США Джии и Вестингауз , а в Западной Европе — фирма Броун Бовери ) начали серийно выпускаться газовые турбины с начальной температурой газа 940—1065° С, их единичная мощность достигла 100 МВт и к. п. д. 31—32%.  [c.117]

Проектные и исследовательские институты некоторых стран проводят поиск конструкционных решений железобетонных защитных оболочек АЭС с внешней и внутренней стальными облицовками, выполняющими одновременно функции несущей арматуры. Такое техническое решение оболочек запатентовано в 1966 г. фирмой Броун-Бовери/Крупп — Строительство реакторов (ФРГ) во Франции [7]. Оболочка такого типа включает в себя наружную и внутреннюю облицовки, пространство между которыми заполнено бетоном. Облицовки могут быть выполнены металлическими и за-анкериваться в бетоне, при возведении сооружения они выполняют функции опалубки. Рассмотрено несколько вариантов анкеров-ки облицовок в бетоне и предусмотрена возможность предварительного напряжения защитной оболочки.  [c.8]

Рис. 172. Комбинированная оптическая схема ЛДИС фирмы Броун Бовери Рис. 172. Комбинированная <a href="/info/4760">оптическая схема</a> ЛДИС фирмы Броун Бовери
Фирма Броун Бовери (GOERZ) (Швейцария) выпустила ЛДИС [210], комбинированная оптическая схема которого может работать в режиме с опорным пучком (рис. 172, а, б) и в дифференциальном режиме (рис. 172, в, г). Технические данные измерительного устройства примерно такие же, как и у прибора МАРК-1.  [c.296]

Аналогичные результаты были получены фирмой Броун-Бовери [Л. 74 и 2] при испытаниях турбины мощностью 36 000 кет при =3 000 об1мин, pi=31 ат и 1 = 425° С, на последней ступени которой были установлены группы лопаток из 15 различных марок сталей 36  [c.36]

Показанные на продольном разрезе мощной турбины фирмы Броун-Бовери роторы изготовлены из сталей перлитного класса [88], Они отличаются большими размерами, так как турбина состоит из очень большого числа ступеней. В отечественных турбинах той же мощности благодаря применению другого типа облопачивапия удается срабатывать такие теплопере-пады в меньшем числе ступеней. Максимальная длина лопаток, применяемых этой фирмой, не превосходит 500—550 мм, благодаря чему необходимо, чтобы диаметры последних дисков были бы значительно больше, чем это возможно при изготовлении цельнокованых роторов или насадных дисков с центральным отверстием. В части высокого давления фирмой использована конструкция ротора, показанная на фиг. 66, г.  [c.117]

Промышленное применение комбинированные парогазовые установки впервые получили в высоконапорных парогенераторах типа Велокс фирмы Броун-Бовери . При создании этих парогенераторов преследовались ограниченные цели, отвечавшие техническим возможностям газовых турбин того времени, — надо было обеспечить высоконапорный наддув газового тракта котла, чтобы форсировать процессы горения и теплопередачи. Таким образом, с энергетической точки зрения достигалась лишь экономия на приводе тяго-дутьевой установки. Наряду со схемой постоянного горения, разрабатывалась и схема взрывного  [c.15]

Другой разновидностью такого рода установки являются комбинированные парогазовые установки с раздельным использованием пара и газа как рабочих тел. Основной частью таких установок является парогенератор, в котором топливо сжигается под избыточным давлением. Предшественниками современных высоконапорных парогенераторов были парогенераторы Велокс , разработанные фирмой Броун-Бовери . Парогенераторы Велокс нашли применение как комбинированные парогазовые установки и вначале имели небольшую мощность. Главная цель, которую преследовали конструкторы котла Велокс , заключалась в том, чтобы повышением давления в топке и в газовом тракте кот.ла до 3—4 ama интенсифицировать процессы горения и теплообмена продуктов горения с пароводяными контурами. Использование продуктов горения как рабочего тела в то время было ограничено техническим уровнем газовых турбин.  [c.8]

Фирма Броун—Бовери довела к. п. д. установок Хольцварта до 18-—20%. В 1928—  [c.7]

Фирмой Броун—Бовери выпущено более 400 стационарных и судовых парогенераторов Велокс паропроизводительностью от 2 до 150 т/ч при давлении пара 5—130 ата и температуре 250— 500° С. В них сжигается дизельное топливо, мазут, сырая нефть, природный и доменный газ. Эти парогенераторы выполнены по схеме с принудительной циркуляцией. Газотрубные поверх-  [c.7]

Фирмой Броун—Бовери (Швейцария) разработана схема ПГУ с ВПГ типа Велокс , которая включает двухвальную ГТУ. Турбина высокого давления (ТВД) служит приводом компрессорной группы с двумя ступенями промежуточного охлаждения воздуха, турбина низкого давления (ТНД) размещена на одном валу с паровой турбиной и генератором. Газы из ТВД проходят через пароперегреватель, расположенный в отдельном корпусе, а затем поступают в ТНД.  [c.80]


Два ВПГ Велокс были поставлены в 1951 г. фирмой Броун— Бовери для Бугурусланской ТЭЦ. Паропроизводительность каждого ларогенератора 40 т/ч, параметры пара 40 ата, 450° С. Эти парогенераторы эксплуатируются на природном газе до настоящего времени. Такие же парогенераторы эксплуатируются на пароходах Вильде Тунис и Камбоджа во Франции. В судовых ВПГ сжигаются соляр и мазут. Два ВПГ Велокс паропроизводительно-стью по 8 т/ч эксплуатировались в СССР на пароходе Петродво-рец , питая паром паровую машину. Параметры пара этой установки (рис. 65) 16 ата, 320° С.  [c.119]

Новая конструкция ВПГ фирмы Броун—Бовери рассчитана на высокие параметры пара. Газотурбинный агрегат спроектирован с избыточной мощностью. Первый ВПГ этого типа паропро-изводительностью 32 т/ч имеет параметры пара 45 ата, 460° С полезная мощность газовой турбины 600 кВт. С 1958 г. он эксплуатируется при сжигании мазута. Подвод газа к турбине имеет форму циклона, в котором закручивается поток газа. Отсепари-рованная зола с небольшой частью газа продувается в кольцевую щель и не попадает на лопатки турбины. Паропроизводитель-ность ВПГ нового типа до 150 т/ч. Экранные, а также испарительные и пароперегревательные поверхности нагрева выполнены из обычных труб и могут использоваться при параметрах пара до 170 ата, 600° С.  [c.120]

В 1963 г. фирма Дженерал Электрик рекламировала блочную газотурбинную пиковую электростанцию мощностью 56 000 кет, состоящую из четырех блоков по 14 000 кет каждый. Монтаж таиой электростанции может быть завершен за 30 дней [Л. 94]. Фирма Броун Бовери [Л. 91] изготавливает блочные газотурбинные электростанции 15 000 кет (в одном агрегате).  [c.43]

Из рецептур уплотняющих мастик заслуживает внимания паста сульфида молибдена. Эта паста применяется в отечественной практике ремонта турбин, а также фирмами Броун Бовери и Эшер Висс (Швейцария) для высокотемпературных разъемов цилиндров газовых турбин. Этой пастой -покрываются также скользящие поверхности ишонок, пальцы полумуфт, посадочные места и сегменты уплотнений. Преимущество этой пасты состоит в том, что она легко удаляется с поверхности, на которую была нанесена, не пригорая к поверхности. Это избавляет ремонтный персонал от затрат большого труда на удаление отработавшей мастики с поверхности разъема. Сульфид-молибденовая смазка применяется также для. предупреждения пригорания в резьбе болтовых соединений горизонтального разъема турбин.  [c.209]

Наиболее сильно развито газотурбостроение в Англии, Швейцарии и Соединенных Штатах Америки. В США монополию на производство стационарных газотурбинных установок захватили фирмы Дженерал Электрик и Вестингауз, которые производят около 90% всех выпускаемых в стране стационарных установок. В Швейцарии фирма Броун Бовери является наиболее мощной в Европе газотурбостроительной фирмой, а фирма Эшер Висс — единственная фирма, выпускающая оригинальные замкнутые газотурбинные установки. В Англии наибольшую активность в области стационарного газотурбостроения про-  [c.3]

Перед второй мировой войной началось бурное развитие авиационного газотурбостроения. К этому времени относится создание первой энергетической газотурбинной установки мощностью 4000 кет фирмы Броун Бовери (Швейцария), которая до этого имела уже достаточный опыт создания турбонаддувных агрегатов к парогенераторам Велокс.  [c.5]

Те фирмы, которые начали строительство газотурбинных установок на базе опыта паро-турбостроения (Броун Бовери, Парсонс, СТАЛ), компонуют агрегаты довольно свободно и используют выносные одноцилиндровые камеры сгорания. Установки получаются тяжелыми и занимают много места.  [c.6]

В 1951 г. фирма Броун Бовери сдала в эксплуатацию газотурбинную установку, предназначенную для дутья в доменные печи и выработки электроэнергии, на сталелитейном заводе в Люксембурге. Во.здух для дутья отбирается от циклового компрессора. Расход воздуха колеблется от 960 до 1320 нм /мин. При подаче 1320 hm Imuh дутья мощность электрического генератора падает до нуля. При температуре газов перед турбиной 600° С к. п. д. установки равен 21,5%.  [c.10]

В 1952 г. такая же установка фирмы Броун Бовери была использована для обеспечения воздухом при давлении 2,7 ати конвертора на сталелитейном заводе в Баракальдо (Испания).  [c.10]

В настоящее время фирма Броун Бовери выпускает газотурбинные установки для дутья и производства злектрознергии мощностью от 5600 до 13 500 кет с к. п. д. 25—26% при температуре газов перед турбиной 750° С.  [c.11]


Смотреть страницы где упоминается термин Броун-Бовери (фирма) : [c.176]    [c.177]    [c.178]    [c.69]    [c.71]    [c.169]    [c.119]   
Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг Книга 2 (1994) -- [ c.203 ]



ПОИСК



Броун

ГТУ фирмы АВВ



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте