Основные графы механизмов

ОСНОВНЫЕ ГРАФЫ МЕХАНИЗМОВ [c.21]

С помощью подобных рассуждений можно построить граф размещения для любого сложного дифференциала, отличающегося по конструкции от рассмотренного (рис. 5.15). Для простоты изложения последующего материала ограничимся дифференциалами, граф размещения которых показан на рис. 5.15, г. Если Кд = < , р, v> — код такого дифференциала, причем средний символ р означает водило, то для построения списка ребер графа размещения достаточно разбить тройку а, р, v на две пары, повторив р дважды (а, Р), (р, y). Отсюда следует, что каждому основному звену механизма соответствует вершина, принадлежащая хотя бы одному графу размещения дифференциала. [c.197]

Строим список ребер основного графа размещения Го р (6, 3), (3, 4), (1, 5), (5, 4), (б, 5), (5, 2), [О, I). (О, 2), 1. 2), (2, 4), (5, 7), 6, 7), О, 7). Первые шесть ребер отображают дифференциалы механизма, следующие четыре — элементы управления и остальные три относятся к входному и выходному звеньям. Топологическое представление этого графа дано на рис. 5.18, а. Так как оно плоское, то напрашивается вывод, что исследуемая схема геомет-Рис. 5.18. Графы схемы к при- совместна. Однако ока- [c.200]

Если эксплуатационных данных нет, то отнесение к номинальному режиму (Л, С, Т, ВТ) выполняется ориентировочно по данным правой графы табл. 179, в которой перечислены наименования основных крановых механизмов с разбивкой их по номинальным режимам работы. [c.416]

Для передачи механической энергии за счет сил упругости в период деформации или для поглощения ударных нагрузок, вибраций, возникающих в процессе работы механизмов, применяются пружины. Пружины подразделяются на винтовые и невинтовые. Винтовые пружины выполняются из проволоки круглого сечения, но могут иметь в поперечном сечении прямоугольную форму. Проволока круглого сечения по механическим свойствам подразделяется на проволоку I, П, И1 классов, а по точности изготовления — на проволоку нормальной и повышенной точности — И класса. В графе основной надписи, где указывается материал детали, перечисленные параметры приводятся совместно со ссылкой на соответствующий стандарт. Тип проволоки П1 класса нормальной точности, диаметром 2,0 мм обозначается [c.124]

Основной задачей этого этапа проектирования является аналитическое или графо-численное определение размеров кулачкового механизма на основе заданного угла давления у. Выбор [c.115]

Корпус механизма удобно отнести к основным звеньям. На графе размещения его будем отображать специальной вершиной с номером 0. Пусть т — звено, к которому подсоединен тормозной барабан. Так как последний имеет непосредственную связь с корпусом, то в графе размещения механизма должно существовать ребро (О,г), соответствующее этой связи. Аналогично, если К и т — звенья, соединяемые муфтой, то факт возможности их блокировки должен отображаться ребром [c.198]

При выполнении ремонтов в графах отмечаются те узлы, которые разбирались, и этим проверяется как соответствие ремонтной карты фактической потребности станка в ремонте, так и те отступления в отдельных станках, которые могут иметь место из-за нерациональных методов эксплуатации и ремонта. Применение ремонтной карты рассмотренного типа упорядочивает ремонт, позволяет легко фиксировать все отступления от нормальной работы основных механизмов и деталей станка и принимать меры для повышения их долговечности. Контроль за износом и сроками службы основных 234 [c.234]

Смазочные материалы, рекомендуемые для замены масел и смазок, назначенных заводами-изготовителями, без ущерба для нормальной эксплуатации механизмов, указаны на стр. 22—103 настоящего справочника. Приведенные в графе Основной заменитель сорта и марки масел и смазок равноценны заменяемым но своим основным физико-химическим и эксплуатационным свойствам. Необходимо, однако, учитывать, что при некоторых специфических условиях эксплуатации конкретных механизмов (повышенные против обычных температуры, воздействие агрессивных сред и т. п. рекомендованные заменители могут оказаться неполноценными. В подобных случаях целесообразно сократить сроки смены смазочных материалов, руководствуясь рекомендациями по предельным нормам качества отработанных масел, приведенными в главе пятой. [c.341]

В инженерной практике наиболее часто используются графи ческие и графоаналитические методы, посредством которых решаются основные задачи кинематического анализа механизма с точностью, достаточной для большинства случаев практики. Графические приемы исследования сложных механизмов нагляднее аналитических. Они позволяют значительно упростить вычисления и требуют меньшей затраты времени. [c.36]

Коррозия серых чугунов сопровождается растворением феррита. Механизм коррозии чугунов заключается в том, что феррит постепенно почти полностью переходит в раствор и подвергавшаяся коррозии деталь в конце концов оказывается состоящей только из углеродистого скелета (графит, кремний и немного цементита), пространство внутри которого заполнено вместо зерен феррита рыхлыми продуктами коррозии. Механическая прочность резко снижается. Этот вид коррозии, характерный в основном для богатых графитом чугунов, известен также под названием графитизации. [c.32]

Согласно ГОСТ 2.703—68 (СТ СЭВ 1187—78) в табл. 12.4 приведена информация, помещаемая на схеме. Характеристики и параметры допускается вносить в перечень элементов. Перечень элементов содержит следующие графы Зона , Позиционное обозначение , Наименование , Количество , Примечание размеры граф стандартом не регламентированы. Если схема содержит точные механизмы и пары (от-счетные, делительные и др.), указывают все данные по кинематической точности степень точности передачи допустимые относительные смещения повороты наличие мертвых ходов между основными ведущими и исполнительными элементами. [c.402]

Основные факторы, влияющие на механизм герметизации, и ориентированный граф взаимодействия этих факторов в процессе герметизации приведены на рис. 3 и 4. [c.15]

Pd, yd), ( liTi), ( u, Tu), (0, 2- -l), (e, 2 + 111 (0, 2+1). Будем называть его основным графом размещения механизма и обозначать символом Го. р. [c.199]

Непосредственно из рассуждений, приведенных выше, следует, что если основной граф размещения непланарный, то соответствующая схема механизма геометрически несовместна. Обратное утверждение, как будет видно в дальнейшем, в общем случае неверно. [c.199]

Для определения в сложных случаях возможного набора диагностических параметров и выбора из них наиболее удобных для использования применяют построение структурноследственной схемы узла или механизма. Структурно-следственная схема представляет собой граф-модель, увязывающую в единое целое основные элементы механизма, характеризующие их структурные параметры, перечень характерных неисправностей, подлежащих выявлению, и набор возможных для исиользования диагностических параметров. Перечень характерных неисправностей механизма составляют на основе статистических оценок показателей его надежности. Пример структурноследственной схемы цилиндропорщ- [c.79]

Хотя теория деформируемого слоя оказалась непригодной для композитов, армированных стекловолокном, из-за чувствительности каучукоподобных полимеров на поверхности стекла к действию воды, тем не менее она оказывается полезной при раосмотре-нии связи между жесткими полимерами и гидрофобным волокном, подобным графиту. Свойства композита, состоящего из графита и твердого полимера, ухудшаются в основном под действием термических напряжений, так как графит имеет очень низкий коэффициент линейного Теплового расширения. В данном случае невозможно гидролитическое равновесие на поверхности раздела, которое способствовало бы снятию напряжений по химическому механизму. В то же время благодаря наличию деформируемого слоя возможна меканиЧёскАя релаксация напряжений, так как связь органических. полимеров с графитом не чувствительна к воздействию воды. [c.38]

Библиография работ по усталости слоистых композитов весьма обширна. Результаты последних исследований можно найти в [45—47]. Уравнения в форме (6.19) не нашли, по-видимому, широкого применения для анализа поведения слоистых композитов с концентраторами напряжений. Это не удивительно по причинам, отмеченным ранее. Однако такие уравнения успешно использованы в работе [48] для расчета скорости роста трещины в слоистых стальных пластинах и распространения расслоения в слоистых образцах графит — алюминий или S-стекло — алюминий. В работе [49] при сопоставлении данных для слоистого композита в виде мата из рубленого Е-стекла на полиэфирном связующем со степенным уравнением в форме (6.19) найдено, что /г 5. В работе [50] обнаружено, что для стеклопластика (S ot hply 1002) со схемой армирования [90°/0790°]s при нагружении в направлении 0° соответствие с уравнением (6.19) можно получить, положив п= 1. Во всех этих работах предполагалось, что основной механизм сопротивления росту трещины состоит в затуплении магистральной трещины ири прорастании перед ней в перпендикулярном направлении вторичных трещин. [c.243]

Теория структуры механизмов развивалась в работах очень многих советских и зарубежных ученых не только на базе идей Ассура. Многие использовали структурные уравнения Грюблера, Кутцбаха, Альта и др. Применяли для исследования структуры и кинематики механизмов теорию графов, матрично — тензорные методы, теорию винтов, методы комплексных переменных, методы проективной геометрии и, наконец, векторное исчисление и т. д. Однако рассмотрение этих работ не входит в задачи данной книги здесь дается обзор только тех работ, которые в качестве своего научного кредо имеют принципы и идеи, заложенные Ассуром. Авторами сделана попытка обозрения тех основных направлений в развитии теории структуры, анализа и синтеза механизмов, которые, базируясь на идеях Ассура, значительно вышли за рамки его работ и обогатили теорию механизмов новыми методами анализа и синтеза механизмов. [c.203]

Графит, -как известно, ниже 300° С практически не реагирует с кислородом. Скорость реакции растет с повышением температуры окисления, причем для всех рассмотренных в. работе [59, с. 80] материалов характерно близкое к линейному возрастание скорости окисления в токе воздуха с температурой вплоть до 750—850° С. В этой области, по мнению Г. М. Волкова [57, с. 80], основным механизмом окисления является внутрипористое реагирование, состояшее в окислении неравномерно распределенного между зерен наполнителя закоксовав-шегося связующего. На рис. 1.12 приведена зависимость скорости окисления от температуры для различных образцов промышленного графита марки ГМЗ. Увеличение плотности графита снижает скорость его окисления. [c.46]

Оценка влияния упругих свойств соединений, связывающих центральные колеса планетарных рядов многорядного редуктора с опорным звеном, производится таким же образом, как и в случае одно- и двухступенчатых планетарных передач. Если для какого-либо планетарного ряда редуктора удовлетворяется условие (52), то этот ряд может быть представлен в общей динамической схеме одним из своих редуцированных графов (56), (57) (рис. 7). При определении схемных передаточных отношений учитываются кинематические свойства лишь тех планетарных. рядов многорядного редуктора, которые представляются в общей динамической схеме редуцированными графами. Планетарные ряды, представляемые полными динамическими графами, рассматриваются при указанной процедуре как механизмы без редукции. Если в многорядном редукторе основные звенья отдельных планетарных рядов связаны попарно, то такой редуктор называется замкнутым. Как правило, замкнутые планетарные редукторы являются н д и ф ф е р е н-цальными, то есть содержат планетарные ряды, у которых все основные звенья совершают вращательные движения (рис. 9, а). Замкнутые дифференциальные планетарные передачи иногда получают в результате синтеза простых зубчатых передач и планетарного ряда (рис. 9, б). [c.125]

Проведенные предварительные испытания в вакууме пар вал (сталь 45) — втулка (графит АГ-1500) и вал (1Х18Н10Т) — втулка (АГ-1500) показали, что при скоростях до 0,05 м/се/с (наиболее вероятные скорости в реальных механизмах) и нагрузке до 8 кПсм температура образцов за счет тепла трения возрастает на 20—30° С, Таким образом, в узлах трения печных механизмов, работающих при температуре порядка 500° С, температура поверхности трения будет зависеть в основном от притока тепла извне. При моделировании же можно получить заданную температуру без подвода тепла извне, лишь за счет увеличения скорости скольжения. При этом, регулируя подачу охлаждающей воды в вал—образец, можно достигать значительного увеличения скорости скольжения, не превышая заданного значения температуры в зоне трения. На время длительных остановок температура образца может поддерживаться нагревателем. Сопоставление полученных при разных скоростях результатов возможно при идентичности процессов изнашивания, что можно определить при сравнении продуктов износа и качества поверхностей трения втулок и валов, работавших при разных скоростях, но одинаковой температуре. [c.11]

Всего этого нельзя сказать, если при анализе схем механизмов используется ЭВМ. Действительно, наиболее трудоемкими этапами анализа с помощью графов является выделение в графе путей (контуров) и построение соответствия между о- и М-вершинами. Что касается последнего вопроса, то при использовании обоих видов графов он решается совершенно одинаково. Решение же задачи построения в графе путей и контуров на ЭВМ осуществляется в основном различными методами направленных переборов [19] н во многом зависит не от числа путей, а от количества вершин, имеющихся в графе. Так как граф Мэзона содержит 2- - d- -a — 1 = 22 — 1 вершин, а граф Коутса — d + о = 2 вершин, т. е. почти в два раза меньше, то использование последнего приводит к меньшим затратам машинного времени. Для дополнительного уменьшения этих затрат рекомендуется за счет усложнения машинной программы делать предварительное упрощение графа Коутса, исключая некоторые вершины с помощью элементарных преобразований (см. рис. 3.5). [c.128]

В работе (Л. 83], выполненной с целью получения теплопроводных материалов для изготовления теплообменных аппаратов в химической дромышленности, основное внимание акцентируется на механизме структурирования полимера под влиянием активного наполнителя. Исследовались системы 1графит— бакелитовая смола и графит — поливинилхлорид. Установлено, что при содержании в полимере около 80% графита по весу наблюдается оптимум важнейших свойств конечного продукта. Так, теплопроводность графито-бакели-товой композиции достигает величины около 40 Вт/(м-°С). Это явление получило название эффекта высокого наполнения . Резкое возрастание теплопроводности при переходе к высоконаполненным ком- [c.75]

Основные положения метода ДЛВ в приложении к решению задач точности механизмов заключается в следующем. Пусть имеется некоторое пространство логических возможностей. В этом пространстве может быть построено так называемое дерево, представляющее собой связанный граф, в котором нет ни одного контура. Каждая ветвь такого дерева характеризует один из возможных исходов опыта, заключающегося в том, что при изменении некоторого параметра звена или его элемента выявлено кон1феткое значение соответствующей первичной ошибки. В условиях массового производства механизмов по единому конструкторскому и технологическому проекту все первичные ошибки принимают случайный характер, причем их модули ограничены соответствующими полями допусков. Тогда каждой ветви дерева приписывадтся некоторая вероятностная мера, представляющая собой безусловную или условную вероятность получения отдельных одноименных первичных ошибок или возможного сочетания разноименных. [c.479]

Это основная область применения РЭМ в металловедении. Фрактографический метод исследования предусматривает получение качественной или количественной информации о строении изломов при визуальном их рассмотрении, а также с использованием СМ, РЭМ, ПЭМ и других приборов. Именно в области фракто-графии преимущества РЭМ перед другими микроскопами проявляются наиболее заметно. Основные области применения РЭМ во фракто-графии контроль качества металлов изучение механизма разрушения при различных видах нагружения установление причин эксплуатационных разрушений деталей машин и элементов конструкций. [c.69]

К синтетическим солидолам близка по составу и основным свойствам графитная смаЗка УСсА. Эта смазка, однако, готовится на более вязких маслах, й ее состав входит 10% графита. Кроме смазки УСсА, графит вводят и в другие смазки (НК-50, УПСГ и др.). Практикуется добавление графита и в смазки обычных типов (циатим-201, циатим-205 и др.) для обеспечения работы механизмов в условиях граничного трения [c.77]

В книге рассмотрен кинематический и динамический расчет печатающих механизмов с целью установления их основных конструктивных параметров изложены графо-аналитический и аналитический методы проектирования механизмов приведены экспериментальные данные для онредетения ударной способности механизма. [c.2]

Как известно, механизм подъема может состоять из следующих основных узлов двигателя, редуктора, тормоза, барабана, опор барабана, промежуточного вала, муфт, открытой зубчатой передачи, опор зубчатой передачи. Число возможных вариантов графа компоновочных решений (ГКР) ограничивается формализованными условиями проектирования. Например, открытая зубчатая передача используется только на тихоходном валу. Это позволяет существенно уменьшить число возможных реализаций ГКР, который приведен на рис. 7.50 двигатель (Д), тормоз (Т), редуктор (Р), барабан (Б), зубчатая передача (ЗП), опора (О), муфта (М), промежу- [c.179]

К синтетическим солидолам близка по составу и основным свойствам графитная смазка УСсА. Но ее изготовляют на более вязких маслах и она содержит 10% графита. Графит вводят и в другие смазки, например в НК-50 и лейнерную, и в сМазки обычных типов (ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-205 и др.) для обеспечения работы механизмов в условиях граничного трения. Однако при введении графита в готовые смазки качество их ухудшается вследствие применения неочищенного или крупнозернистого графита, невозможности равномерно распределять графит в смазке и т. д. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...