Устройства общего обслуживания

Резервуары запасные типовые 13 — 724 Паровозные трубы — см. Трубы паровозные Паровозные турбонасосы 1-ТН 13 — 298 Паровозные устройства общего обслуживания [c.186]

УСТРОЙСТВО ОБЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ [c.299]

ЯВЛЯЮТСЯ переходной ступенью от бун-керно-ориентирующего устройства к рабочим органам высадочного пресса-автомата. Они состоят из магазинов, отсекателей с приводом и питателей. Движение заготовок осуществляется под действием их силы тяжести, пружин, цепей, дисков и т. п. Трущиеся направляющие магазинов должны после термической обработки иметь высокое качество поверхности. Ддя удобства обслуживания направляющие стенки в зависимости от размера заготовок могут регулироваться по ширине зазора. При работе автомата с магазинным загрузочным устройством общий цикл их работы состоит из следующих этапов подачи заготовок из магазина - на рабочую позицию передачи заготовки в зажимы автомата закрепления заготовки обратного [c.320]

УСТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ Общие сведения об устройстве, кузова [c.294]

В общем машиностроении большинство машин приводят в движение от трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Эта разновидность электродвигателей отличается простотой конструкции (у них обмотка ротора замыкается в самом двигателе, что позволяет включать их в сеть без дополнительных устройств) и обслуживания, надежностью в эксплуатации и сравнительно низкой стоимостью. [c.15]

J-P ч/м , включая сжатие смеси до 10 atm и установку для получения азота из воздуха. Установки Клода работают с частичной рекуперацией энергии сжатых газов, причем фракционное сжижение происходит при значительно более низких Г, чем у Линде (ниже -200°) получаю"-щаяся при этом смесь содержит ок. 92% Н2. Общее устройство и обслуживание установок Клода несколько проще и расход рабочей силы меньше, чем у Линде. До 1928 г. обоими об-вами поставлены установки общей производительностью ок. ПО ООО м /ч. [c.382]

Экипировочные устройства для обслуживания промышленных и поездных локомотивов железной дороги общей сети проектируют объединенными. [c.86]

В механизмах современных автоматических линий применяют как пневмо-, так и гидроприводы. Пневмопривод работает от цеховой сети сжатого воздуха при давлении 0,6—0,7 МПа. Он проще в обслуживании, чем гидравлический, мало подвержен влиянию пыли, имеет только трубопроводы для подвода воздуха утечка воздуха через различные неплотности не считается аварией. Однако силовые механизмы из-за сравнительно низкого давления получаются громоздкими, что относится в первую очередь к прессовым механизмам. Скорость движения механизмов регулируется плохо и поэтому приходится устанавливать различные гидравлические тормозные устройства. Линии с гидроприводом могут успешно эксплуатироваться в литейных цехах. Этому способствует и общее повышение уровня обслуживания, без чего вообще невозможна эксплуатация современных автоматических линий. Надежность работы гидропривода увеличивается при применении некоторых дополнительных мер использовании специальной гидроаппаратуры, установки гидростанций в закрытых помещениях, в которых вентилятор создает незначительное избыточное давление воздуха. По-видимому, на линиях целесообразно использовать одновременно оба привода для создания больших усилий — гидропривод, в остальных случаях — пневмопривод. [c.220]

Надежность АЛ — комплексное свойство, которое включает безотказность линии в работе, ее ремонтопригодность и долговечность. Безотказность автоматической линии и ее элементов (станков, механизмов и устройств, приспособлений и инструментов, аппаратуры управления) — это способность сохранять непрерывно работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Чем реже отказы в работе линии и отдельных элементов, тем выше безотказность. Как показывают практика эксплуатации и специально проводимые исследования, безотказность в процессе эксплуатации в общем случае ухудшается, несмотря на наличие восстанавливающих ремонтов, межремонтного обслуживания и наладки, вследствие старения конструкционных материалов, износа, коррозии и т. д. [c.75]

Общие требования, предъявляемые к установке чувствительных элементов и первичных приборов, состоят в следующем. Место установки должно быть доступным и удобным для обслуживания датчиков в процессе эксплуатации. Датчики должны быть хорошо освещены, а температура окружающего воздуха должна находиться в пределах от + 5 до + 50° С. Установка большинства типов датчиков в местах, подверженных вибрации, недопустима. В случае необходимости подобной установки применяют амортизирующие устройства. [c.155]

Новые топочные устройства, заменившие топки с ручным обслуживанием и во многих установках топки с цепными решетками старых конструкций, облегчили труд обслуживающего персонала, сберегли немало топлива, повысили общий технический уровень котельных установок небольшой производительности. [c.58]

Для обеспечения высокой надежности следует оговаривать в контрактах методы обеспечения и демонстрации надежности, которые необходимо применять на каждой стадии выполнения программы, начиная с определения требований и кончая поставкой заказчику комплектного изделия. Оптимальное выделение ресурсов для обеспечения надежности на начальной стадии проектирования и стадии конструкторской разработки будет способствовать повышению эффективности работы изделия, уменьшению требований в отношении снабжения запасными частями для поддержания системы в рабочем состоянии и уменьшению затрат на обслуживание. Согласно опубликованным в печати оценкам, расходы на обслуживание технических устройств в Министерстве обороны превышают 8 млрд. долл. ежегодно эта сумма составляет приблизительно 25% общего военного бюджета. [c.368]

Имеющиеся правила [8] содержат общие требования к помещениям и самим установкам, которые направлены на обеспечение безопасности обслуживания. Они не регламентируют обязательные нормы для каждого вида устройств (циркуляционных насосов, теплообменников, арматуры и др.), входящих в состав стенда. Проектирование этих устройств выполняют главным образом на основе правил, применяемых в промышленности для конкретных типов аппаратов, работающих с агрессивными средами. [c.37]

В табл. 2-1 представлены результаты расчетов по всем 32 вариантам. Сравнение ведется по общей оценочной (или условной) стоимости одного киловатта, которая включает в себя, кроме фактической стоимости установленного киловатта, также эксплуатационные расходы (обслуживание и ремонт), расходы на вспомогательные электрические устройства и стоимость резервной мощности. [c.57]

Общие мероприятия. 1. Составление и выдача персоналу производственных инструкций и режимных указаний по обслуживанию котлов и топочных устройств. [c.44]

Для электрических ламп общего и местного освещения, подвешиваемых на высоте ниже 2,5 м над уровнем пола или площадок, допускается напряжение не выше 36 в. Напряжение 120—220 в допускается при условии, чтобы устройство осветительных приборов не позволяло производить замену ламп лицами, на которых это не возложено инструкцией по обслуживанию агрегатов котельной. [c.96]

Для обслуживания светильников общего освещения должны быть специальные устройства, обеспечивающие удобный и безопасный доступ к светильникам. Светильники очищают при отключенном напряжении и только электромонтеры. [c.145]

Разведение огня в топке и растопка котла в соответствии с правилами обслуживания топочных устройств. Поднятие давления в котлах до рабочего и включение котла в общий паропровод. [c.601]

Общее понятие о законодательстве по труду и органах надзора по охране труда в СССР. Основные причины травматизма при обслуживании производственно-отопительных котельных установок мероприятия по технике безопасности в котельной. Основные мероприятия по технике безопасности при обслуживании и ремонте котельных агрегатов, вспомогательного оборудования котельной установки и электротехнических устройств. [c.603]

Настоящая Инструкция предусматривает общие требования по обеспечению безаварийной работы и безопасного обслуживания стационарных паровых котлов, на которые распространяется действие Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов , за исключением котлов высокого давления (60 ати и выше), паротурбинных электростанций, для которых должна быть разработана отдельная инструкция. [c.108]

Затраты на строительные работы составляют в целом 20— 25% общей суммы капиталовложений. Временные хранилища радиоактивных отходов и устройства по их обслуживанию и контролю в структуру расходов не включены. [c.388]

Основные требования, предъявляемые к машинам для сварки трением, можно разделить на общие и специальные. К общим требованиям относятся высокая производительность и степень механизации и автоматизации технологического процесса и вспомогательных операций универсальность простота обслуживания, малая энерго- и металлоемкость унификация и типизация деталей и узлов технологичность изготовления, обслуживания, ремонта и др. Специальные требования могут быть разделены на технологические и конструктивные технологические — соответствие технических характеристик машин технологическому процессу сварки, регламентация процесса нагрева по времени или по величине проковки конструктивные — обеспечение жесткости узлов машины, надежного закрепления свариваемых заготовок в условиях вибрации, передачи значительных крутящих и тормозных моментов, возможности установки сменных зажимов для сварки различных заготовок, необходимость в устройствах по удалению усиления и грата. [c.230]

Источник И-165 предназначен для дуговой конденсаторной приварки центрального вывода электрических ламп накаливания вместо пайки оловянным припоем. Структура И-165 построена по общему принципу источников питания установок для дуговых способов конденсаторной сварки выпрямительный блок с зарядным трансформатором, который одновременно служит в качестве разделительного (для безопасности работы) токоограничивающий резистор и средства коммутации на стороне переменного (блокировка) и постоянного тока блок управления напряжением заряда и включения разряда конденсаторов конденсаторная батарея элементы управления разрядным током (дроссели и резисторы), а также коммутатор разрядного тока. В зависимости от назначения в состав источников питания включают блокирующие устройства (для обеспечения безопасности обслуживания при наладке и ремонте), а также элементы автоматизации, подчиняющие работу установки ритму работы основного устройства. [c.384]

Линия связи — совокупность однотипных или разнотипных систем передачи ЕАСС, имеющих общую среду распространения, лилейные сооружения и устройства их обслуживания. [c.63]

Линия передачи — совокупность физических цепей, линейных трактов однотипных и разнотипных систем передачи ЕАСС, имеющих общие среду распространения, линейные сооружения и устройства их обслуживания. [c.64]

Переездами считаются места пересечений железных дорог автомобильными дорогами в одном уровне, оборудованные соответствующими обустройствами. Согласно Инструкции по устройству и обслуживанию переездов ЦП-4288 и 117], наименьшая освещенность 5,3, 2 и 1 лк установлена в зависимости от категории переездов (I, П, П1 и IV). Категория переездов зависит от интенсивности и характера движения железнодорожного и автомобильного транспорта (табл. 7.1), в том числе от категорийности автомобильных дорог. Последняя, согласно СНиП П-Д.5-72, определяется общим народнохозяйственным значением дорог, расчетной интенсивностью движения или расчетной грузонапряженностью (например, для подъездных дорог промышленных предприятий категории III—II и IV—И). Расчетная интенсивность движения дорог I категории составляет более 7000 авт./сут, II категории — 3000 — 7000, III категории — 1000—3000, IV категории — 200—1000 hV категории — менее 200 авт./сут. [c.139]

Настоящий учебник составлен в соответствии с учебной программой подготовки автомобильных механиков и включает сведения устройству, техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации автомобилей, а также общие положения по технике безопаоности и противопожарной технике. [c.3]

Каждой группе соответствует определенная производственная характеристика. Например, квалификацик> третьей группы имеют электромонтажники четвертого-пятого разрядов по кабельным сетям, операторы, работающие со строительно-монтажными пистолетами, и др. Все, имеющие эту квалификацию, должны иметь общий производственный стаж не менее 6 мес., образование не ниже 7 классов, возраст не менее 18 лет, а также проработать не менее 1 мес. с квалификацией второй группы. Лица с третьей группой должны иметь элементарные познания в области электротехники и знакомство с устройством и обслуживанием электротехнических установок. Они должны знать общие правила техники безопасности и, в частности, правила допуска к работам в электротехнических установках. Эти лица должны не только знать правила техники безопасности при выполнении электромонтажных работ, но и уметь вести надзор за работами в действующих электротехнических установках, а также оказывать помощь пострадавщим (приемы искусственного дыхания и т. д.). [c.73]

Прямоугольные фильтры, разделешые рядом общих стенок с галлереей трубопроводов, идущей вдоль фильтрсш, дают хорошее использование площади, упрощают устройство и обслуживание наружные стены фильтров часто являются основанием для стен здания станции обработки воды. Для малых станций на жел.-дор. транспорте могут быть запроектированы фильтры без мешалок, круглые в плане (ниже о них сказано подробнее). [c.276]

В системном программном обеспечении эбычно различают системы исполнения и системы подготовки программ. Пользователь ЭВМ имеет возможность с помо1дью этого математического обеспечения затребовать те или иные ресурсы ЭВМ необходимое адрес<ое поле, машинное время, периферийные устройства, режимы обслуживс ния своей задачи в рамках общей дасциплины обслуживания. Свои поло ения пользователь излагает на специальном входном языке — языке управления заданиями. [c.131]

Главы X—XVI содержат справочные сведения и данные по конструкциям современного кузнечно-прессового оборудования во всем его конструктивно-технологическом разнообразии, включая паро-воздушные, приводные пневматические и другие молоты, гидравлические прессы, приводные кривошипные и ротационные машины, а также ножницы. По наиболее важным видам этого оборудования рассмотрены не только общие конструктивные ехемы, но также типовые узлы и детали, приведены указания по методике расчёта. Большое место уделено сведениям о вспомогательном и комплектующем оборудовании в виде прижимных, вытяжных и загрузочных устройств, а также подъёмно-транспортного оборудования для механизации работ при обслуживании ковочных агрегатов. [c.1080]

Мастер потока 2. Наладчик 3 Рабочий по загрузке конвейера 4. Контролёр 5. Шорник 6. Электромонтёр 7. Дежурные слесари Общее руководство работой потока и принятие мер по ликвидации неполадок на потоке Установка и смена инструмента, наладка пресса и инструктаж по выполн нию операции Загрузка ручьёв конвейера изделиями для передачи на операцию свёртка" Проверка качества обрабатываемых изделий и инструктаж о видах, причинах и способах предупреждения брака Смена, перешивка и натяжение ремней па прессах и ленты на конвейере Обслуживание электросиловых, элскгроосветительных и сигналиЗсТщюмных устройств Регулярный осмотр, текушлй ремонт и смазка трущихся частей прессов и конвейера [c.328]

Персонал, занимающийся обслуживанием, представляет собой составную часть системы обслуживания, которая должна быть учтена при выработке общей концепции обслуживания. Были предприняты попытки предопределить обслуживаемость устройств с у че-том ряда характеристик персонала. В число исследованных харак- [c.61]

Такую взаимосвязь можно рассматривать при решении следующей задачи. Для снижения затрат труда при переключении механизмов транспортной машины может быть спроектировано специальное гидравлическое устройство, требующее проведения технического обслуживания, что вызовет увеличение общих затрат труда на его проведение. Таким образом, для принятия решения о целесообразности проектирования дополнительного устройстиа необходимо сопоставить эффективность снижения затрат труда при выполнении штатных работ с дополнительными затратами при техническом обслуживании устройства для переключения механизмов. [c.58]

Газовые турбины имеют ряд преимуществ перед паровыми турбинами, заключающихся, в основном, в отсутствии дорогостоящей котельной установки, отсутствии конденсационной установки, простоте обслуживания и быстром пуске установки, значительном сокращении расхода охлаждающей воды. К числу недостатков современных газовых турбин следует отнести потребность в сравнительно дорогом жидком или газовое топливе и сравнительно невысокий общий к. п. д. установки, когда она выполняется без усложняющих ее теплоиопользующих устройств. Применение последних в значительной мере сокращает перечисленные выше преимущества этих установок. Однако настойчивые искания ученых и конструкторов по применению пылевидного топлива в газотурбинных установках и улучшению их к. п. д. открывают широкие iiep neK-THBfji в области развития газовых турбин. Можно предполагать, что в первую очередь газовые турбины найдут применение на металлургических заводах, располагающих огромными количествами отбросных горючих газов — доменного и коксового. Далее газовые турбины должны широко использоваться на нефтеперерабатывающих заводах, где имеются большие количества сжатого воздуха. [c.323]

Механические повреждеиия и неполадки питательных насосов происходят, как правило, вследствие их неудовлет1ворительного ремонта и обслуживания неправильной сборки, балансировки, центровки с приводом, неудовлетворительной смазки подшипников, неуравновешенного осевого давления, ошибок при пуске и остановке насосов. К тяжелым повреждениям может привести отсутствие или неправильное устройство и использование разгрузочных линий питательных насосов, отсутствие или неисправность обратных клапанов и ограничителей расхода на линиях разгрузки, включение их в общую разгрузочную магистраль и во всасывающую линию питательных насосов. [c.228]

IV. В докладе В-8 С. Лукаса (Канада) приводятся результаты модельных и натурных исследований реактивных гидротурбин, выполненных с целью оценки возможности использования их проточных частей для пропуска рыбы. По мнению автора, проектировщики гидротурбин должны учитывать такой важный вопрос, как обеспечение максимальной безопасности пропуска ценных пород рыбы через гидротурбину. При этом отмечается, что зачастую большие затраты на строительство специальных сооружений для пропуска и защиты рыбы не оправдывают себя. Так, например, при пропуске рыбы через десять плотин на р. Колумбия общая смертность семги составила 70%. Рыбозащитные устройства и рыбопропускные сооружения и их обслуживание обходятся, как правило, слишком дорого и не всегда оказываются эффективными, Исключением являются устрой- [c.173]

Второй подход получил название метод комбинирования эвристик. Этот метод оказывается предпочтительным во многих случаях. Например, в задачах синтеза расписаний распределяется заданное множество работ во времени и между обслуживающими устройствами — серверами, т. е. проектными параметрами для каждой работы будут номер сервера и порядковый номер в очереди на обслуживание. Пусть N— число работ, М— число серверов. Если гены соответствуют номерам работ, то в первом подходе в хромосоме нужно иметь 2N генов и общее число отличающихся друг от друга хромосом W заметно превьппает наибольшее из чисел Л и М . [c.190]

При использовании двух или более несущих винтов, вращающихся в противоположные стороны, компенсация крутящих моментов обеспечивается самой схемой вертолета, и не требуется никаких дополнительных устройств, уравновешивающих такой момент и потребляющих мощность. Однако аэродинамические потери, вызываемые взаимным влиянием несущих винтов, а также несущих винтов и фюзеляжа, снижают общую эффектйвность двухвинтовых схем почти до уровня одновинтовой схемы. Двухвинтовые вертолеты сложнее по конструкции из-за удвоения систем управления и трансмиссий. Для больших вертолетов сопутствующие этому увеличение массы и усложнение технического обслуживания компенсируются тем, что при данной полетной массе вертолета и нагрузке на ометаемую поверхность могут быть использованы винты меньшего диаметра, чем в случае одновинтового вертолета, что позволяет уменьшить массу винтов и трансмиссии. [c.299]

При обслуживании склада массовых грузов водитель автопогрузчика должен изучить состояние подъездов и дорог, знать общую планировку склада и размещение силовых элактроли-ний на территории оклада, размещение противопожарного инвентаря, аптечки, телефона, водопровода и других устройств. [c.133]

Эскизный цроект. Технологический контроль колструкторской документации. Анализ принципиальных конструктивных решений с учетом номенклатуры используемых материалов, габаритных размеров и конструкции составных частей, общего представления об устройстве изделия й принятие решений о технологичности членения конструкции, сборки и технического обслуживания изделия. [c.571]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...