Новые топочные устройства

Большой комплекс научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ предстоит провести по вопросам создания новых топочных устройств, позволяющих снизить металлоемкость котла и уменьшить вредные выбросы с окислами азота и серы. [c.121]

Новые топочные устройства, заменившие топки с ручным обслуживанием и во многих установках топки с цепными решетками старых конструкций, облегчили труд обслуживающего персонала, сберегли немало топлива, повысили общий технический уровень котельных установок небольшой производительности. [c.58]

Новые топочные устройства [c.27]

Зондирование топки в разных ее сечениях дает возможность определить распределение пыли в топочной камере по структуре и элементарному составу массовые и тепловые нагрузки топки в различных ее точках значение и направление вектора скорости потока топочных газов степень сгорания топлива (отдельно серы) как по ходу факела, так и в отдельных точках топочной камеры работу горелок в части распыливания топлива, распределения его между отдельными горелками и использования топочного объема избытки воздуха и состав газов (включая окислы азота и серы) в любом участке топочной камеры влияние первичного, вторичного и дополнительного воздуха, а также рециркулирующих газов на процесс горения. Зондирование топки целесообразно проводить при испытаниях топок и горелок, наладке и освоении новых топочных устройств и изучении новых видов топлива с целью получения материала для проектирования [1]. [c.115]

Некоторое повышение простоя котлов в ремонте в 1953 и последующих годах явилось результатом проведения экспериментальных работ по освоению в производственных условиях нового топочного устройства — по схеме ВТИ, с максимальным улавливанием шлака, что вызывало необходимость частого проведения реконструктивных, работ. [c.12]

Главный недостаток разработанных в настоящее время методов расчета заключается в относительно малой экстраполяционной возможности этих методов. Это существенно снижает их ценность, так как во многих случаях они оказываются малопригодными для разработки принципиально новых топочных устройств. [c.72]

В соответствии с поставленными задачами отбор проб пыли II газа по предлагаемому методу целесообразно проводить в случаях испытания топок и горелок, наладки и освоения новых топочных устройств и изучения новых видов топлива с целью получения материала для проектирования. [c.243]

Центральными узлами по приготовлению рабочих тел в новых энергетических установках являются высоконапряженные топочные устройства, работающие под давлением. [c.267]

При пуске новых и после ремонта действующих топочных устройств с забрасывателями любого типа целесообразно проверять качество распределения подаваемого топлива на решетке при испытании в холодной топке. Для этого на всей площади решетки устанавливают ящики размером около 0,4X0,4 м и включают забрасыватель. После заполнения ящиков топливо рассеивают [c.39]

При выделении регулирующих котлов учитывается инерционность топочных устройств. Так, например, при сжигании газа и мазута тепловая нагрузка на новом [c.344]

Котлы паропроизводительностью от 10 т/ч и выше при слоевом сжигании углей оборудовались ранее главным образом топками с цепной решеткой. Из-за постепенного ухудшения качества топлива эти топки перестали обеспечивать надлежащую механизацию топочного процесса, а также требующиеся мощности и приемлемые к. п. д. котельных установок. Возникла необходимость замены их другими топочными устройствами. За период с 1948 по 1955 гг. были разработаны и освоены серийным производством новые более совершенные по принципу действия механические топки применительно к котлам паропроизводительностью от 10 до 35 т/ч. В них успешно сжигаются разнообразные угли отечественных месторождений при высоких тепловых нагрузках и удовлетворительных экономических показателях. [c.3]

В 1961 г. прошел успешные испытания головной образец нового отечественного котлоагрегата энергопоезда (рис. 3-17) паропроизводительностью 12 т/ч с топочным устройством того же типа [Л. 58]. [c.59]

Несколько лет назад фирма Детройт Стокер выпустила новую модификацию топочного устройства с механическими забрасывателями типа С-С , в которой применена горизонталь-но-переталкивающая решетка обратного хода (рис. 5-7). Такая топка в принципе позволяет осуществить простыми средствами полную механизацию слоевого сжигания углей для небольших установок. Результаты ее работы на разных углях пока неизвестны. [c.100]

Расчетные характеристики слоевых механических топок приведены в табл. 11-2. Угли подобраны такими, чтобы можно было проследить изменение показателей работы топочных устройств в зависимости от изменения влажности и зольности топлива (характеристики углей взяты из проекта новых норм теплового расчета котельных агрегатов, редакция 1966 г.). [c.291]

Горизонтальная вихревая камера горения, предназначенная для сжигания каменных углей с жидким шлакоудалением, мазута и газа, является новым типом топочного устройства. Котел предназначен для работы под наддувом и поэтому все его ограждающие стены, выполненные из панелей экранов из труб диаметром [c.103]

В 1968 г. должны быть выпущены новые уточненные нормы теплового расчета котельных агрегатов, включающие расчетные рекомендации и руководящие указания по проектированию топочных устройств, в частности для котлов предельно большой мощности. [c.124]

При переоборудовании топочных устройств снимается фронтовая гарнитура топок и из жаровых труб вынимаются полностью колосниковая решетка и порог. На месте старой гарнитуры монтируется новая фронтовая плита и прикрепленные к пей горелки (рис. 95). Непосредственным продолжением горелок являются огнеупорные туннели и на некотором расстоянии от них — рассекатель из огнеупорного бруска, или горка из боя шамотного кирпича, имеюш ие целью стабилизировать пламя горелок и обеспечить лучшее перемешивание и сгорание газа, что важно для горелок, работающих с принудительной подачей воздуха. [c.207]

При проектировании и эксплуатации котельных установок чаще всего выполняется поверочный расчет топочных устройств. Конструктивный расчет производится только при разработке новых агрегатов конструкторскими бюро заводов-изго-товителей или при реконструкции топочных камер существующих котлоагрегатов. [c.138]

Покрытие пиковых теплофикационных нагрузок (продолжительностью 1000—2000 ч в году) водогрейными котлами позволяет уменьшить на ТЭЦ количество энергетических паровых котлов высокого давления, что существенно снижает затраты на сооружение и эксплуатацию ТЭЦ. Поэтому в настоящее время все новые ТЭЦ сооружаются с установкой на них крупных пиковых водогрейных котлов, суммарная теплопроизводительность которых составляет примерно 50% максимальной теплофикационной нагрузки ТЭЦ. Учитывая незначительную продолжительность работы пиковых водогрейных котлов, для снижения капитальных затрат на установку их снабжают топочными устройствами для сжигания газа и мазута даже в тех случаях, когда эти котлы установлены на ТЭЦ, сжигающих твердое топливо в пылевидном состоянии. [c.44]

Топки с неподвижными решетками периодически очищают от шлака и очаговых остатков. В очень старых типах установок очистку топок от шлака производят через шуровочные дверцы на эксплуатационную площадку, что значительно затрудняет их обслуживание. В более совершенных конструкциях топочных устройств шлак с решеток удаляют непосредственно в бункера, находящиеся под решетками, путем поворота двух—трех колосников (фиг. 99). В новых установках имеется возможность поворачивать группами все колосники, что облегчает эксплуатацию топок (фиг. 97). [c.211]

Таким образом, очевидно, что создание высокоэффективных топочных устройств, которые, сохраняя высокую экономичность процесса горения, позволяли бы значительно его интенсифицировать, сократив тем самым габариты топочной камеры, требует совершенно новых путей организации топочного процесса, радикально отличающихся от тех, которые применяются при обычном методе факельного сжигания пылевидного топлива. [c.208]

При реконструкции котлоагрегата иногда требуется выбирать тип водяного экономайзера, воздухоподогревателя, способ регулирования температуры перегретого пара и температуру уходящих газов. Тепловой расчет следует начинать с выяснения элементарного состава и теплоты сгорания рабочей массы топлива при подсушке и размоле с удалением испаренной влаги в атмосферу необходимо пересчитать состав топлива и его теплоту сгорания на новую влажность, с которой топливо поступает в топочное устройство рассчитываемого котлоагрегата. Характеристики топлива даются в справочниках, см., например, [Л. 12, 13], а для некоторых топлив приведены в табл. 1-3, 1-4, 1-6, 1-10 и 1-11. [c.78]

Методы сжигания топлива с помощью нерегулируемых или имеющих ограниченный диапазон регулирования по теплопроизводительности горелочных устройств не могут считаться в настоящее время удовлетворительными. В развитии современной теплоэнергетики выявились новые тенденции увеличение единичной мощности энергетического оборудования (котельных агрегатов, турбин), повышение значений параметров вырабатываемого пара и т.д. В связи с этим появилась необходимость расширения диапазона регулирования производительности энергетических установок. В зтих условиях требуется разработка рациональных режимов эксплуатации топочных устройств и методов регулирования топочных процессов во всем рабочем диапазоне нагрузок, обеспечивающих достижение оптимальных параметров и характеристик котлоагрегатов. Отступление от нормальных режимов неизбежно снижает как экономичность, так и надежность котлоагрегатов. [c.397]

Суммарную энергию излучения в топочном устройстве овд по степени черноты, топки Ст, которая влияет на тепло ние и теплообмен чем больше тепловосприятие в топке (больш нов и чище их поверхность), тем ниже величина Ст, и наоборот. [c.86]

За 1500 ч работы ВПГ с горелками нового типа на горелочных устройствах отложения практически не образовывались. Процесс горения стал протекать более интенсивно и заканчиваться в меньшем объеме. Так, например, при сжигании газотурбинного топлива с расходом 8 т/ч видимый факел полностью заканчивался в пределах топочного объема. В диапазоне расходов топлива до 8,1 т/ч при коэффициентах избытка воздуха в топке до а =1,08 за парогенератором не было обнаружено продуктов неполного горения. [c.145]

Отбор пробы пыли и газа следует проводить при наладке и освоении новых топочных устройств, инучении новых марок и видов топли1 а, получении материала для реконструкции котла. [c.327]

Содержание окислов азота в дымовых газах предполагается уменьшать путем конструктивных и режимных мероприятий в топочных устройствах для первых станций — рециркуляция дымовых газов, увеличение числа горелок, для последующих — низкотемпературное сжигание в кипящем или псевдосжин<енном слое с добавлением известковых присадок. При сжигании органических топлив в современных отечественных котлах в зависимости от их мощности содержание окислов азота в топочных газах в пересчете на двуокись азота (при коэффициенте избытка воздуха 1,4) составляет от 400 до 900 мг/нм на газомазутных котлах и от 700 до 1800 мг/нм — на котлах, потребляющих твердое топливо [141]. При проектировании первоначально было принято, что верхний предел содержания окислов азота в дымовых газах котлов будет снижен до 250 мг/нм . Более поздние исследования выявили техническую недостижимость такого значения не только для котла П-67, но и для специализированных пылеугольных топок. Это подтверждает необходимость реализации новых способов сжигания топлива на станциях второй очереди КАТЭКа. [c.269]

Одновременно с разработкой проекта котельного агрегата с газотурбинным наддувом были разработаны, экспериментально проверены и осуществлены на практике новые методы сжигания жидкого топлива (фиг. 23), Сделанные усовершенствования топочных устройств (фиг. 24) позволили при наддуве в топочной камере до рц = 1,25—1,30 кг см достигнуть к 1935 г. величины напряжений топочного объема = (25 — 30)-10 ккалЫас (топливо — [c.76]

Современная теплоэнергетика развивается по двум основным направлениям во-первых, создание мош ных и сверхмош ных блоков котел — турбина (/Vg = 300 - -800 Мет), во-вторых, создание новых мош ных газотурбинных и парогазотурбинных установок N = 200 Мет с перспективой увеличения до Ng = 300 -ь- 500 Мет). Однако в современных мощных котельных агрегатах производительностью 1000—2000 т ч принципы работы топочных устройств, методы сжигания топлива и удельное тепловое напряжение на единицу топочного объема (I/F (250—300) 10 остались в сущности без изменения. Лишь в последнее время Всесоюзный теплотехнический институт (ВТИ) им. Ф. Э. Дзержинского приступил к созданию так называемых топок с пережимом, в которых при сжигании жидкого топлива предусматривается удельное напряжение порядка (1—2)-10 ккал1м -ч. [c.7]

В продукции гароизводственного объединения отражены многие новые тенденции современного котлостроения, в частности, к преимущественному внедрению газоплотных котельных агрегатов, к новым типам топочным устройств и хвостовых поверхностей нагрева, малогабаритным и еще не освоенным в эксплуатации полупиковым котлам докритического давления и т. п. В книге уделено внимание подобным конструкциям, однако в лей не рассматриваются многочисленные, иногда очень перспективные идеи, существующие в котлостроении, но еще не применяемые производственным объединением. [c.3]

Имеются новые предложения в части слоевого сжигания. Так, во Франции рекламируется топка с кипящим слоем у нас находится в стадии опытно-промышленного оевоения топочное устройство с обращенным слоем на решетке из охлаждаемых водой труб. [c.16]

Топки с забрасывателями. Во всех рассмотренных выше топочных устройствах старых и новых типов (см. 2-3 и данный параграф), работающих в основном по поперечной и параллельной схемам, слой имеет большую толщину (100—350 мм). Это, с одной стороны, создает благоприятные условия для спекания топлива (вследствие плотной засыпки), а с другой стороны, предопределяет развитие в слое высоких температур, из-за чего во многих случаях происходит его щлакование. Отсюда, собственно, и возникают главные осложнения в работе топок. [c.36]

Простота конструкции, хорошая компонуемость с водотрубными котлами старых и новых типов, высокая надежность в эксплуатации, большая универсальность ио отношению к разным углям и удовлетворительная тепловая экономичность топок ПМЗ-РПК обусловили их широкое распространение. За 15 лет, с 1951 по 1965 гг., выпущено около 12 000 таких топочных устройств. Сейчас они изготовляются в количестве приблизительно 900 шт. в год, причем производетво их сосредоточено в основном на Кусинском машиностроительном заводе и частично осталось на заводе Ильмарине . [c.55]

Важным шагом в этом направлении можно считать создание в СССР в 1950 г. топки системы Куликовского (рис. 3-18) с механическим забрасывателем и плоской переталкивающей решеткой, производящей перемещение топлива по направлению к фронту. В период с 1950 по 1955 гг. топками данного типа было оборудовано несколько огнетрубных судовых котлов на речных пароходах и в стационарных котельных (Л. 60, 61]. Из-за ряда неправильных исходных положений при проектировании (использования забрасывателя лопаточного типа, неравномерного распределения живого сечения решетки и др.) топочное устройство работало недостаточно удовлетворительно. Но, в принципе, применение в топке с механическими забрасывателями плоской переталкивающей решетки обратного хода представляется перспективным. В настоящее время ЦКТИ создана новая конструкция подобной топки (ПМЗ-ППР) для водотрубных котлов паропроизводительностью от 2,5 до 10 г/ч (с использованием серийных пневмомеханических забрасыва- [c.59]

Бурное развитие топок данного вида началось в конце 30-х годов текущего столетия, когда были созданы конструкции [Л. II, 70-75], приспособленные для эффективного сжигания рядовых каменных и бурых углей (предварительно дробленых до максимального размера куска 20—32 мм). Толчком к этому послужили специальные исследования в США, имевшие целью выбрать слоевое топочное устройство, пригодное для работы на каменных углях с низкой температурой плавления золы (1037° С), которые не могли удовлетворительно сжигаться в топках с цепной решеткой и с нижней подачей [Л. 71]. В результате этих исследований выяснилось, что поставленная задача лучше всего решается при помощи топок с механическими ротационными забрасывателями, причем вопреки старым представлениям в них можно успешно сжигать угли с большим содержанием мелочи. Это было достигнуто за счет принципиально новой организации топочного процесса при очень тонком горящем слое, получающемся за счет непрерывного заброса топлива малыми порциями одновременно на всю длину решетки. Решающую роль сыграли такие усовершенствования топок, как создание питателей с тонкой регулировкой производительности в широких пределах отказ от фракционной равномерности распределения топлива по решетке, подвеивание мелких фракций топлива вторичным воздухом и выполнение колосниковых решеток с малым живым сечением (не более 4—5%). [c.94]

Необходимо отметить, что непосредственное использование графиков, приведенных на рис. 5-26 и 5-27, затруднительно, так как нет сколько-нибудь надежных способов определения числа Бугера в топочных устройствах. Кроме того, не следует упускать из виду, что расчеты, на основе которых выявились данные закономерности, относятся к идеализированному случаю. когда стены топочной ка меры полностью покрыты поверхностями нагрева и когда горение в потоке не происходит, т. е. можно считать, что оно закончилось ранее и речь идет о движении продуктов полно)- горения. Условно считается, что эти продукты горения излучают как серое тело, т. е. учитывается, что излучение трехатомных газов является селективным. Несмотря на все это, вышеприведенные графики позволяют по-новому и более осмысленно подойти к расшифровке некоторых парадоксов , обнаруживающихся при попытках сравнивать эффективность сложного теплообмена при движении потоков, обладающих различными гидродинамическими, температурными и оптическими хар1актеристи-ками. [c.104]

Формулы (111) и (112) применяются для определения химического недожога в действующих котельных агрегатах. Величина в слоевых механических топках находится в пределах 0,5—3%. В камерных топках q меньще и составляет 0,5—1,5%. При проектировании новых котельных агрегатов значения q-i рекомендуется принимать в зависимости от сжигаемого топлива и типа топочных устройств согласно данным, приведенным в гл. VII и IX. [c.65]

Одновременно наряду с интенсификацией процесса горения должна быть поставлена задача получекия в новых конструкциях топочных устройств максимального шлакоудгления (не ниже 90—95%) и высокой экономичности сжигания любых топлив при значительном сокращении эксплуатационных расходов на их предварительную подготовку до сжигания. [c.208]

Поиски в указанном напраЕлении, продолжающиеся уже несколько десятилетий, дали определенные результаты, приведшие к разработке особого типа топочных устройств, получивших название циклонных топок. Такое название эти топки получили потому, что в основу нового метода сжигания были положены аэродинамические принципы, весьма близкие к тем, которые осуществляются в циклонах. [c.208]

При реконструкции котлоагрегата иногда требуется выбир. водяного экономайзера, воздухоподогревателя,, способ регулщ температуры перегретого пара и температуру уходящих газов. Т< расчет следует начинать с выяснения элементарного состава и 1 сгорания рабочей массы топлива при подсушке и размоле с уда испаренной влаги в атмосферу необходимо пересчитать состав 1 и его теплоту- сгорания на новую влажность, с которой топливо пает в топочное устройство рассчитываемого котлоагрегата. X ристики топлива даются в справочниках, см., например, [Л. 1 а для некоторых топлив приведены в табл. 1-3, 1-4, 1-6, 1-10 Зная состав топлива, способ его сжигания и тип топки, ( с помощью формул (2-21) и (2-22) определить количество теореп необходимого воздуха. При принятом типе топочного устройства ет с помощью табл. 2 5 выбрать величину избытка воздуха. 1 можно наЙ1 и примерные значения присосов холодного воздуха п ходам или элементам агрегата и определить в каждом из них ве [c.78]

У агрегата АВМ-1,5 РТ применено топочное устройство М844 (республика Польша). Оно состоит из топки мощностью 5 мВт, бункера для угля повышенной вместимости, соединителя топки с сушильным барабаном, вентилятора с воздухопроводами и скребкового шлакоудалителя. Достоинствами агрегата являются механизация процессов подачи топлива и удаления шлака введение новой автоматической системы регулирования процесса сушки, что снижает расход топлива на 5—7% по сравнению с прототипом и гарантирует высокое качество продукции система рециркуляции части отработанного сушильного агента обеспечивает снижение расхода топлива при сушке свежескошенных трав на 5—12 и подвяленных на 20—35% повышенная вместимость бункера для угля обеспечивает 4-часовую работу агрегата без дополнительной погрузки угля. Обслуживают агрегаты два человека — оператор и тракторист-машинист. [c.158]

В последующем горелки проектного исполнения были заменены газомазутными горелками ЦКТИ, выполненными по схеме без предварительного смешения газа с воздухом. Конструкция горелочных устройств нового типа была выполнена с расчетом взаимозаменяемости горелок старой и новой конструкции без значительных переделок топочного фронта. Так как диаметр завихри-телей новых горелок ЦКТИ в 1,5 раза меньше диаметра завихрителей горелок проектного исполнения, в посадочном месте топочного фронта были установлены специальные уплотнительные кольца. Для выравнивания расходов воздуха по горелочным устройствам был снят направляющий щит, установленный между фронтом и днищем ВПГ. [c.145]

В качестве горелочных устройств применялись турбулентные и щелевые горелки, располагаемые при однорядной встречной компоновке на боковых стенах топки, а также угловые прямоточные горелки. Для сжигания доменного и коксового газов предусматривались отдельные щелевые газовые горелки, которые располагались под основными пылеугольными горелками на расстоянии 2,0—2,5 м от них. Для сжигания малореакционных топлив типа АШ в топочной камере устанавливались зажигательные пояса, выполненные из фасонного шамотного кирпича или из торкрета на каркасной основе. Эти пояса были недолговечными, часто разрушались и требовали систематического ремонта. В связи со шлакованием топочной камеры и конвективных поверхностей нагрева ТКЗ в своих новых конструкциях (ТКП-3, ТП-7, ТП-9) вынужден был снизить тепловое напряжение топочного объема со 170 до 140 тыс. ккал1м -ч. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...