Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Кинематические схемы 695 - Кинематические схемы

Г сли в кинематической схеме кроме зубчатых (червячных) передач имеется цепная или ременная передача, то сначала определяют ее передаточное число. Делают это для того, чтобы обеспечить соразмерность деталей таких передач с остальными деталями привода. Так, для схемы (см. рис. 1.1, ж) диаметр ведомого шкива ременной передачи по соображениям эстетики должен вписываться в размеры сторон торца редуктора. Для схем (см. рис. 1.1, а, б) по тем же соображениям должно выполняться = (0,9...I,2)Д( . ).  [c.6]


Кинематические схемы выполняются в соответствии с требованиями ГОСТ 2.703—68 (СТ СЭВ 1187—78). На этих схемах изображают сплошными основными линиями толщиной 2з — валы, оси, стержни, шатуны, кривошипы и т. п. сплошными тонкими линиями толщиной 5/2 — элементы, изображенные упрощенно в виде контурных очертаний, зубчатые колеса, червяки, звездочки, шкивы, кулачки и т. п. сплошными тонкими линиями толщиной 5/3 — контур изделия, в который вписана схема штриховыми линиями толщиной 5/2— кинематические связи между сопряженными звеньями пары, вычерченными раздельно двойными штриховыми и линиями толщиной 5/2 — кинематические связи между элементами или между ними и источником движения через немеханические (энергетические) участки тройными штриховыми линиями толщиной 5/2 — расчетные связи между элементами.  [c.173]

Составление физической модели. Под физической моделью понимают схему нагружения конструкции, электрическую схему, кинематическую схему и т. п., отображающую  [c.11]

Номер схем Кинематическая схема передачи Передаточное отношение и его рациональные пределы. Угловая скорость сателлита относительно водила КПД и его ориентировочные предельные значения  [c.206]

Зная служебное назначение кинематического звена, величины и характер действующих на него сил и ряд других факторов, выбирают надлежащий материал для данного звена. Далее путем расчета определяют основные конструктивные размеры и разрабатывают конструктивные формы всех звеньев кинематической схемы, превращая их в детали машины.  [c.24]

Число ступеней редуктора выбирают в зависимости от общего передаточного числа Kqq. Одноступенчатые редукторы применяют при передаточных числах до 8 (максимум до 12,5). При передаточных числах от 8 до 40 (максимум до 63) выгоднее, с точки зрения габаритов и массы, применять двухступенчатые передачи. Трехступенчатые редукторы применяют при передаточных числах от 37 до 250 (максимум до 315). Основные кинематические схемы редукторов с цилиндрическими зубчатыми колесами и некоторые их разновидности показаны на рис. 5.1, а примеры конструкций, выполненных по этим схемам,—на рис. 5.2, 5.3, 5.5. Двухступенчатые и трехступенчатые редукторы могут быть выполнены по развернутым (рис. 5.1, б, г, д, ж, з, и, л, м, о) или соосным (рис. 5.1, б, е, к, н) схемам. Наибольшее распространение имеют схемы на рис. 5.1, а, б, ж, о.  [c.119]


В зависимости от структуры машины, ее рода и класса, по формулам гл. П рассчитывается время технологического и рабочего цикла машины. Таким образом, при предварительном составлении циклограммы автомата не учитывается особенность кинематических схем исполнительных механизмов построение циклограммы и расчет времени цикла производится лишь на основании рассмотрения операций технологического процесса и структуры машины. Это позволяет производить предварительное составление циклограммы непосредственно после выбора и расчета структурной схемы машины.  [c.231]

Все машины для испытания на трение и износ можно разделить по кинематическому признаку на два класса поступательного и возвратно-поступательного движения. Машины каждого класса подразделяются на машины торцового трения и машины трения по образующей. Эти машины тоже можно классифицировать по признаку величины коэффициента взаимного перекрытия (испытуемых образцов), который может стремиться к единице п — для пальчиковых машин — к нулю. Наиболее широко распространенные машины для исследования материалов на трение и износ реализованы по одной из указанных на рис. 3 кинематических схем.  [c.13]

Гамма токарных станков для диаметров обработки 630—1250 мм разработана Рязанским станкостроительным заводом и ЭНИМСом [76]. Она состоит из четырех базовых моделей и ряда модификаций (патронных, облегченных и механизированных). В этой гамме есть станки, имеющие станины с выемкой. Для всех станков гаммы предусмотрена единая унифицированная коробка подач. Кинематическая схема коробки подач унифицирована со схемой коробок подач для станков диаметром 250—500 мм попарно унифицированы суппорты и фартуки суппортов. Предусматривается механическая подача для верхних салазок суппорта. Фартуки выполнены по единой кинематической схеме. Базовые модели гаммы тяжелых станков рассчитаны для диаметров обработки 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000 и 6300 мм. Предусматриваются две группы модификаций облегченных станков, диаметры обработки которых сдвинуты на ф и 2ф от базовой модели.  [c.21]

Если по кинематической схеме кроме зубчатых (червячных) имеются цепная или ременная передачи, то целесообразно сначала определить их передаточные числа. Делают это для того, чтобы обеспечить соразмерность деталей таких передач с остальными деталями привода. Так, для схемы по рис. 1.1,а ведомый шкив ременной передачи должен быть соразмерен с корпусом I, т. е. диаметр Г>2 шкива по соображениям эстетики должен вписываться в размеры сторон торца корпуса.  [c.9]

Регулирование скорости подачи электродной и присадочной проволоки изменением скорости вращения электродвигателя отличается наиболее простыми кинематическими схемами, но требует относительно более сложных электрических схем. При сварке трехфазной дугой требуется повышенная стабильность скорости подачи, поэтому нужно не только плавное регулирование, но и стабильная скорость подачи, что сильно усложняет электрическую схему питания двигателя.  [c.82]

Способ образования поверхностей И инструментов при двухпараметрической кинематической схеме формообразования используется в случаях, когда относительное движение детали и инструмента, совершаемые ими в процессе обработки, можно представить как векторную сумму двух простых движений, а именно как сумму по разному ориентированных одно относительно другого двух вращательных или поступательного и вращательного движений, ни одно из которых не приводит поверхность Д к движению самой по себе . При решении обратной задачи теории формообразования поверхностей деталей из кинематической схемы формообразования исключаются движения, приводящие поверхность И к движению самой по себе .  [c.298]

Каждая дополнительная степень свободы в принципиальной кинематической схеме формообразования приводит к появлению в системах уравнений (39) и (40) дополнительного определителя с частными производными. Следствием этого являются громоздкие преобразования при решении как прямой, так и обратной задач. Исключение из кинематической схемы формообразования элементарных движений приводит к исключению соответствующего количества определителей в системах уравнений (39) и (40), что упрощает решение задачи. Принципиально относительно простая задача нахождения огибающей при решении прямой и обратной задач теории формообразования поверхностей деталей часто сопряжена с трудностями технического характера.  [c.303]


Использование частных способов образования ИИП И предполагает, что для заданной детали анализируется возможность ее формообразования в соответствие с каждой из принципиальных кинематических схем формообразования (см. гл. 2). Те принципиальные кинематические схемы формообразования, в соответствие с которыми для заданной поверхности Д детали образовать поверхность И инструмента нельзя, из дальнейшего рассмотрения исключаются. Те же принципиальные кинематические схемы формообразования, в соответствие с которыми для заданной поверхности Д может быть образована исходная инструментальная поверхность И, подвергаются детальному анализу, в соответствие с ними образуют исходные инструментальные поверхности, на основе которых проектируются соответствующие конструкции режущих инструментов.  [c.314]

Для машиностроительных специальностей следует во всех случаях задавать общую кинематическую схему приводной установки. Графическая часть проекта в этом случае должна включать общий вид какого-либо двуступенчатого редуктора в двух или трех проекциях с разрезами и рабочие чертежи двух сопряженных деталей. Если кинематическая схема привода включает одноступенчатый редуктор, то в качестве задания на второй лист следует дать какую-либо упругую или несложную фрикционную муфту. Возможны задания на проектирование ременных, ценных и открытых зубчатых передач (см., например, фиг. 12 и 59).  [c.8]

Составление кинематических схем механизмов  [c.15]

Кинематическая схема механизма дает полное представление о структуре механизма и определяет его кинематические свойства. Она является графическим изображением механизма посредством условных обозначений звеньев и кинематических пар с указанием размеров, которые необходимы для кинематического анализа механизма.  [c.15]

На кинематических схемах механизмов звенья, как правило, изображаются отрезками прямых и нумеруются арабскими цифрами. Кинематические пары в пространственных механизмах обозначаются большими буквами латинского  [c.15]

Для построения кинематической схемы механизма рекомендуется следующая последовательность действий.  [c.15]

Составить кинематическую схему механизма. Подсчитать число звеньев и кинематических пар, его образующих. Определить семейство механизма и класс кинематических пар.  [c.16]

На рнс. 1,11 показаны два варианта схематического изображения вращательной пары V класса, состоящей из звеньев Л и S. Первый вариант (рис. 1.11, а) дает изображение, более близкое к конструкции второй вариант (рис. 1.11, б) представляет собой условно. изображение, применяемое на кинематических схемах.  [c.28]

Рис, t.Il. Схематические изображения вращательной пары а) изображение со схематизированными конструктивными формами б) изображение, применяемое на кинематических схемах  [c.29]

Необходимо также знать размеры отдельных звеньев, влияюш,их на движение, взаимное положение звеньев и т. д. Поэтому при изучении движения звеньев механизма обычно составляют так называемую кинематическую схему механизма, которая является его кинематической моделью.  [c.33]

Исходными данными для разработки кинематической схемы служат частота вращения ведомого вала (ра Зочего) и не менее двух наиболее подходящих предварительно заданных частот вращения электродвигателя (например, 1000 и 3000 лин ). Пользуясь этими данными, определяют общее передаточное 1исло привода для обеих частот вращения электродвигателя и разрабатывают несколько вариантов кинематических схем привода с зазбивкой передаточного числа между типами передач. После анал за различных вариантов и сравнительной их оценки производится скончательный выбор кинематической схемы для дальнейшего проектирования привода. На рис. 2.1 изображены схемы двух вариантов привода ленточного конвейера.  [c.15]

Многообразие и сложность факторов, влияюш,их на конструкцию, изготовление и эксплуатацию оборудования, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также их простых и сложных деталей обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные при нарушении указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Отсюда исходными принципами проектирования являются заданные объемы работ и темпы их выполнения. Объемы работ можно условно подразделить на малые, средние и большие. Такой подход дает возможность создавать машины, наилучшим образом отвечающие своему назначению как по массо-габаритным характеристикам, так и по характеристикам мощности и производительности. Необходимо обеспечить заданные параметры надежности и долговечности (ресурс) проектируемых машин, повышенный к. п. д. Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной смазки — все это является чрезвычайно в жным с точки зрения повышения к. п. д. машины и механизма. Й1СХ0Д энергии в процессе работы машины — постоянно действу-  [c.195]

Кинематические схемы. При общей сборке машин и механизмов часто требуется быстро определить характер движений отдельных частей изделия, выяснить существующую между ними связь, проверить правильность взаимодействия отдельных элементов машины. Для этих целей слулсат кинематические схемы машины. Схематическое изображение, на котором дается представление о связях элементов механизма, передающих и преобразующих движения, принято называть кинематической схемой.  [c.63]


РМ можно изобразить техническим чертежом, полуконструктивной схемой, кинематической схемой или структурной схемой.  [c.323]

Кинематическая схема с параметрами для КПМ представлена на рис. 2.9.19, а кинематические схемы двух видов ш.ес-тизвенных шарнирных механизмов, для которых введем обозначения ШШМ-1 (схема а) и ШШМ-2 (схема б), приведены на рис. 2.9,20.  [c.332]

Кинематическая схема механизма изображена на рис. 17. Она состоит из двух частей а — кинематической схемы передачи движения от электродвигателя 7 к режущему диску 3 через три пары шестерен, в точности совпадающей с кинематической схемой станка ВМС-32 б — кинематической схехмы передачи движения от пневмоцилиндра 4 к корпусу редуктора.  [c.31]

На рис. 26.16. б показана кинематическая схема НСП с переменной структурой, состоящей из одного дифференциала и двух сцепных муфт, соединяющих регулируемую машину 1 либо с валом двигателя, либо с валом потребителя. При включенной муфте Фа передача работает по схеме с дифференциалом на входе (г < о), при i = ц происходит переключение машины с вала двигателя на вал потребителя (включена муфта Фт). При i > 0 передача работает по схеме с дифференциалом на выходе. Циркуляция мощности отсутствует на всем диапазоне. Минимум и равенство установочных мощностей машин в режиме N = onst обеспечиваются при Zo = V mhv при этом  [c.518]

Рис. 2. Плоский шарнирный четырех- Рис. 3. Двухступенчатый редуктор зв шный механизм а) полуконструк- с цилиндрическими зубчатыми коле-тизная схема, б) кинематическая схема, сами. Рис. 2. Плоский шарнирный четырех- Рис. 3. <a href="/info/245">Двухступенчатый редуктор</a> зв шный механизм а) полуконструк- с <a href="/info/7627">цилиндрическими зубчатыми</a> коле-тизная схема, б) <a href="/info/2012">кинематическая схема</a>, сами.
Рис. 4. Пространственный механизм зажима а) полукон структивная схема, 6) кинематическая схема. Рис. 4. <a href="/info/7714">Пространственный механизм</a> зажима а) полукон структивная схема, 6) кинематическая схема.
Таким образом, соотношения скоростей 9 механизме зависят только от кинематической схемы механизма и его размерных параметров, причем значения скоростей определяются значением скорости ведущего зяена.  [c.34]

Рис. I.t4, Схематические изображения поступательной пары с одним неподвижным звеном а) изоОражепие со схематизированными конструктивными формами 6) изображение применяемое на кинематических схемах в) изображение с направляющей в виде паза г) и ( ) изображения, применяемые на кинематических схемах Рис. I.t4, <a href="/info/286611">Схематические изображения</a> <a href="/info/61692">поступательной пары</a> с одним <a href="/info/253525">неподвижным звеном</a> а) изоОражепие со схематизированными <a href="/info/428316">конструктивными формами</a> 6) изображение применяемое на <a href="/info/2012">кинематических схемах</a> в) изображение с направляющей в виде паза г) и ( ) изображения, применяемые на кинематических схемах

Смотреть страницы где упоминается термин Кинематические схемы 695 - Кинематические схемы : [c.260]    [c.230]    [c.225]    [c.149]    [c.449]    [c.11]    [c.21]    [c.29]    [c.29]    [c.30]    [c.30]    [c.32]    [c.33]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 9 (1950) -- [ c.460 ]



ПОИСК



Кинематические схемы схемы

Схема кинематическая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте