Сплавы Физико-механические свойства

Преимуществом диффузионной сварки в вакууме является отсутствие припоев, электродов и флюсов. Металлы и сплавы мо кно Соединять в однородных и разнородных сочетаниях, независимо <>т их твердости и взаимного смачивания, и получать прочные соединения без изменения физико-механических свойств. После сварки не требуется меха п ческой обработки для удаления шлака, грата или окалины. [c.227]

Коррозия начинается с поверхности металла и при дальнейшем развитии этого процесса распространяется вглубь. Металл при этом может частично пли полностью растворяться (например, цинк в соляной кислоте) или же могут образоваться продукты коррозии в виде осадка на металле (например, ржавчина ] ри коррозии железа во влажной атмосфере, гидрат окисла при коррозии цинка в воде). Иногда коррозионные процессы протекают с изменением физико-механических свойств металлов и сплавов (потерей металлического звука, резким снижением механической прочности вследствие нарушения связи по границам кристаллитов). [c.5]

Общие свойства меди и ее сплавов. Медь, помимо широкого применения в технике по причине ее высокой электропроводности, используется в химическом машиностроении в качестве конструкционного материала для изготовления разнообразной химической аппаратуры и в особенности теплообменной аппаратуры (выпарные аппараты,теплообменники,конденсаторы, испарители, змеевики и т. п.). Объясняется это высокой теплопроводностью меди и ее сплавов, их благоприятными физико-механическими свойствами при достаточно высокой [c.245]

Химический состав и физико-механические свойства основных баббитов и сплавов на и алюминиевой основе [c.36]

Перспективным способом реализации подобной структуры и свойств является кристаллизация из паровой фазы в вакууме фольг металлов, сплавов и композитов. Результаты комплексных исследований структуры и физико-механических свойств, равно как и последние достижения в области вакуумных технологий, позволяющие получать вакуумные конденсаты толщиной около 1 мм, свидетельствуют о несомненной конкурентоспособности и перспективности данного класса новых материалов. [c.32]

РАЗДЕЛ I. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЖАРОПРОЧНЫХ И ТУГОПЛАВКИХ МЕТАЛЛОВ Глава 1. Кристаллическое строение металлов и сплавов [c.16]

При изготовлении литых деталей в двигателестроении для авиации и космических кораблей, буровых установок применяются многообразные металлы и сплавы особого назначения (жаропрочные, жаростойкие, износостойкие и др.). Как правило, свойства чистых жаропрочных металлов соответствуют одновременно всем этим требованиям. Определенным и заданным физико-механическим свойствам отвечают специальные сплавы на основе жаропрочных металлов, легированные тугоплавкими элементами. [c.30]

Благодаря таким свойствам сплав нашел широкое применение при изготовлении литьем в кокиль поршней для двухтактного двигателя модели 440-02, устанавливаемого на снегоходе Рысь на ОАО УМПО (см. табл. 17). Сплав обладает следующими технологическими и физико-механическими свойствами температура плавления 500°С температура литья 730 С литейная усадка 1,3% герметичность высокая склонность к газонасыщению пониженная свариваемость хорошая рабочая температура 150 С плотность 2720 кг/м коэффициент термического расширения ахЮ (1/ С) - 21 при температуре 200 - 300°С теплопроводность при температуре 20 - 300°С составляет 38 Вт/(м-°С). [c.72]

Технологические и физико-механические свойства жаропрочных сплавов изучали в комплексе исследовательских этапов, включающих процесс литья, стандартные испытания в лабораторных условиях и испытание готовых деталей, узлов и изделий. [c.101]

Вихретоковые методы основаны на взаимодействии внешнего электромагнитного поля с электромагнитным полем вихревых токов, которые наводятся возбуждающей катушкой в электропроводящем контролируемом объекте. Иначе данные методы назьшаются электромагнитными методами контроля. При контроле используется зависимость амплитуды, фазы, переходных характеристик и спектра частот токов, возбуждаемых в изделии, от сплошности материала изделия, его физико-механических свойств, расстояния до датчика, скорости перемещения датчика и т. д. Метод контроля используют для обнаружения непроваров, трещин, несплавлений в изделиях из алюминиевых, сплавов, низколегированных сталей, титановых сплавов и других немагнитных и ма1 нитных электропроводных материалов. [c.198]

В зависимости от условий эксплуатации конструкционные порошковые материалы (КПМ) подразделяют на две группы материалы, заменяющие обычные углеродистые и легированные стали, чугуны и цветные металлы материалы со специальными свойствами — износостойкие, инструментальные, жаропрочные, жаростойкие, коррозионностойкие, для атомной энергетики, с особыми физическими свойствами (магнитными, электро- и теплофизическими и др.), тяжелые сплавы, материалы для узлов трения — антифрикционные и фрикционные и др. Физико-механические свойства КПМ при прочих равных условиях определяются плотностью (или пористостью) изделий, а также условиями их получения. По степени нагруженности порошковые детали подразделяют на четыре группы (табл. 7.1). [c.174]

Достоинства и недостатки. Достоинствами паяных соединении являются возможность получения сложных деталей из простых и легких в изготовлении частей, сравнительная несложность и малая стоимость технологического процесса, возможность изготовления деталей из разнородных по физико-механическим свойствам металлов и сплавов, малые остаточные деформации. Недостатком является сравнительно невысокая механическая и термическая прочность соединения. [c.407]

Автоклавы лабораторного типа используют для изучения влияния всестороннего газового давления на продолжительность затвердевания, усадочные процессы, структуру и физико-механические свойства металлов и сплавов в литых заготовках простейшей формы (преимущественно в слитках). Как правило, подобные автоклавы оснащают приспособлениями и аппаратурой для измерения температуры формирующей заготовки и литейной формы (изложницы). [c.48]

Сплавы на основе меди. Кристаллизация чистой меди под механическим давлением сопровождается измельчением структуры и повышением физико-механических свойств. Значения электро- и теплопроводности меди марки Ml, прессованной при кристаллизации (Я=100 МН/м и более), равны эталонным. [c.126]

Основные физико-механические свойства сплавов показаны в табл. 1. Как видно из табл. 1, для каждого из составов сплавов W — Со свойства колеблются в довольно широких пределах в зависимости от изменений величины зерен карбидной фазы, а отчасти также н в связи с неизбежными коле- [c.535]

Физико-механические свойства сплавов карбид вольфрама—кобальт [1], [2] [c.536]

Физико-механические свойства сплавов зависят от содержания в них кобальта, карбида титана и карбида вольфрама и от размера зерен карбидных фаз. С увеличением содержания кобальта при постоянном соотношении карбидов титана и вольфрама падают твердость и износостойкость сплава и возра- [c.537]

Основные физико-механические свойства сплавов представлены в табл. 2. Изменение свойств в зависимости от температуры для сплавов некоторых составов видно из графиков на фиг. 5 и 10. [c.538]

Физико-механические свойства сплавов карбид вольфрама—карбид титана—Кобальт [1], [2] [c.539]

Физико-механические свойства сплавов карбид вольфрама — карбид титана — карбид тантала [c.541]

Для улучшения физико-механических свойств поверхностных слоев изделий широко применяют диффузионное насып ение поверхности различными элементами. Однако одно диффузионное насыщение не решает проблему улучшения большинства эксплуатационных свойств, в особенности для изделий из титановых сплавов. Некоторое повышение усталостной прочности и износостойкости достигается сочетанием диффузионного насыщения с пластическим деформированием поверхности такими способами, как дробеструйная обработка, обкатка шариками или роликами, ультразвуковая обработка, обработка лучами лазера и т. п. При этом происходит наклеп поверхности, что обусловливает повышенную диффузионную подвижность атомов и как следствие этого создание более прочных диффузионных слоев. [c.121]

Внутренние металлургические дефекты в литых изделиях из жаропрочных сплавов, такие, как, плены, рыхлоты, засоры и т. д., могут не оказывать существенного влияния на термоусталость, если место их расположения на совпадает с местами наибольших температурных перепадов и концентрации деформации [92]. В обратном случае наблюдается существенное снижение работоспособности. Изменение формы и размеров детали из одного и то же материала может значительно изменить их термостойкость. Сильное влияние конструктивной формы дало основание сделать вывод, что этот фактор оказывает большее влияние, чем изменение физико-механических свойств материала [12]. [c.162]

Исследование физико-механических свойств сплава выбранного состава [c.146]

Физико-механические свойства материалов с изменением температуры испытаний значительно изменяются. Особенно велико это изменение при микроударном нагружении. При обычных видах нагружения сплавы со структурой мартенсита разрушаются хрупко, без развития процессов пластической деформации. [c.168]

Метод диффузионной сварки сводится к следующему. Слои алюминиевого сплава в виде фольги и уложенные на нее в виде пакета волокна бора подвергают давлению в подогреваемой пресс-форме. Меняя толщину фольги и шаг укладки волокон, можно в широких пределах влиять на физико-механические свойства композиционного материала. [c.127]

Результаты исследований изменения физико-механических свойств металлов и сплавов при циклическом нагружении более подробно рассматриваются в работе [25]. [c.36]

В зависимости от условий испытания, химического состава, структуры и физико-механических свойств стали или сплава сопротивление усталости и усталостная долговечность возрастают [c.239]

Физическое металловедение. Физико-механические свойства металлов и сплавов/Под ред. Р, У. Кана и П. Хаазена. — М. Металлургия, [c.376]

Физико-механические свойства железокремнемолибденовых сплавов, условия конструирования и изготовления из них дета- [c.242]

Сплавы на основе титана. Физико-механические свойства и коррозионная стойкость технических марок титана м.огут бь[ть в значнтслы10Й степени повышены легированием их другими более стойкими элементами. Для изготовления титановых сплавов в качестве добавок берут элементы, образующие с титаном непрерывные или ограниченные твердые растворы двух-, трех- или многокомпонентных однофазных систем. Некоторые и.з этих сплавов обладают пределом текучести, достигающим 1000 Мн/лХ [c.285]

Напряжения второго рода возникают вследствие неоднородности кристаллического строения и различия физико-механических свойств фаз и структур сплавов. Фазы, например в черных металлах, феррит, аустенит, цементит, графит обладают различной кристаллической решеткой их плотность, прочность и упругость, теплопроводность, теплоемкость, характеристики теплового расширения различные. Структуры, представляющие собой смесь фаз, например перлит в сталях, а также закалочные структуры, в свою очередь, обладают отличными от смежных структур свойствами. Различие кристаллической ориентации зерен металла обусловливает анизотропию физико-механических свойств микрообъемов металла. В результате совместного действия этих факторов возникают внутри-зеренные и межзеренные напряжения еще в нронессе первичной кристаллизации и при последующих прев эащениях во время охлаждения. При высоких температурах напряжения уравновешиваются благодаря пластичности материала. Однако они проявляются в низкотемпературной области, возникая при фазовой перекристаллизации и выпадении вторичных и третичных фаз (фазовый наклеп), при каждом общем или местном повышении температуры (из-за различия теплопроводности и коэффициентов линейного расширения структурных составляющих), приложении внешних нагрузок (из-за различия и анизотропии механических свойств), а также нрп наклепе, наступающем в результате общего или местного перехода напряжений за предел текучести материала. [c.152]

Так как бинарные никелево-молибденовые сплавы имеют плохие физико-механические свойства (низкая пластичность, плохая обрабатываемость), то в них вводят Другие элементы, например железо, для создания тройных или многокомпонентных сплавов. Они тоже довольно трудно обрабатываются, но все же заметно легче, чем двухкомпонентные. В соляной и серной кислотах стойкость этих сплавов выше, чем никеля, однако в окислительных средах (например, в азотной кислоте) повышения стойкости не отмечается. Коррозионный потенциал сплавов Ni—Мо—Fe лежит в акт11вной области, поэтому на них образуется питтинг в сильнокислых средах, в которых эти сплавы обычно исполЬ зуют на практике. [c.362]

BOB на основе никеля. Сплавы ЖС и ВЖЛ широко используют в современных газотурбинных авиационных двигателях (см. табл. 5) из них изготавливают лопатки и диски турбин, направляющие лопатки и камеры сгорания газотурбинных двигателей. Использование сложнолегированных никелевых сплавов позволило повысить температуру газов на входе в турбину с 800 до 1000°С, что привело к значительному повышению мощности, тягового усилия, скорости, уменьшению топлива, увеличению ресурса и надежности работы ГТД. Физико-механические свойства этих сплавов широко освещаются в разд. III. [c.37]

Заливаемый жаропрочный сплав ВЖЛ14 имеет следующие физико-механические свойства [c.396]

Разрабатываемые новые технологии должны были 0 беспечивать удовлетворительное металлургическое качество турбинных лопаток по физико-механическим свойствам сплава и по макро- и микроструктуре и остаточным литейным напряжениям. Жаропрочность металла лопаток при испытании на длительную прочность (для [c.446]

Пуансонное прессование также способствует повышению физико-механических свойств сплавов в отливках и в тем большей степени, чем толш,е стенка отливки. Кроме того, свойства металла по сечению отливки типа стакана также отличаются друг от друга вблизи наружной поверхности они ниже, чем вблизи внутренней, что наряду с различием в величине зерна в структуре по сечению объясняется и влиянием спаев со стороны наружной поверхности. Для Бр. АЖ9-4Л в отливке типа стакана Ов возрастает с 544 до 563 МН/м и б с 20 до 32,8% при увеличении толщины стенки отливки с 14 до 35 мм. [c.129]

Состав металлокерамических контактов приведен в табл. 19. Физико-механические свойства вольфрамосеребряных и молибденосеребряных сплавов указаны в табл. 20 и 21. [c.601]

Предварительными исследованиями установлено существенное улучшение физико-механических свойств вольфрам-рениевых сплавов по сравнению с чистым вольфрамом. Это обеспечивает практическую применимость вольфрам-рениевых покрытий в ряде отраслей техники. [c.53]

Интенсивное образование интерметаллидов и повышение диффузионной подвижности атомов в диффузионной зоне медненого титанового сплава ВТ-9 приводят к улучшению физико-механических свойств поверхностных слоев образцов. Например, при взрывной обработке в определенных условиях медненого титанового сплава ВТ-9 нами была получена микротвердость на поверхности образца до 800—1000 кгс/мм без применения значительных нагревов, только за счет повышенной диффузионной подвижности атомов в динамически деформированном сплаве. При этом усталостная прочность остается на прежнем уровне или незначительно увеличивается (на 2—3 кгс/мм ), а износостойкость увеличивается в 3—5 раз. [c.123]

Решедько П. В. Универсальный испытательный комплекс УНИК-1-71 для определения физико-.механических свойств металлов и сплавов. В кн. Новые методы упрочнения и обработки металлов. Новосибирск НЭТИ, 1980, с. 32-39. [c.204]

Нами за эталон был принят алюминиево- маш1иевый сплав. АМг-2. Он практически не изменяет своих физико-механических свойств до температуры —70° (табл. 19) [141]. [c.123]

Изменение энергии и физико-механических свойств в процессе пластической деформации. Пластическая деформация — это процесс возникновения и необратимого движения дислокаций, вакансий и других несовершенств кристаллической решетки и их взаимодействия между собой и с другими дефектами. Вследствие этого внутренняя энергия пластически деформированных металлов и сплавов возрастает. Величина дополнительной энергии (скрытая энергия наклепа) равна той доле механической энергии деформации, которая накапливается в материале и остается в нем по окончании действия внешнних сил. [c.25]

Следовательно, пластическая деформация, ползучесть, неупру-гость и разрушение связаны со структурно-чувствительными свойствами и должны рассматриваться применительно к кристаллам, не обладающим идеальным строением. Пластическая, деформация металлов н сплавов в холодном состоянии осуществляется только движением дислокаций (пластическое течение). По мере развития пластической деформации возрастают плотность дислокаций, концентрация вакансий, полигонизация, происходит измельчение зерен, образование текстуры. Это приводит к усилению искажений кристаллической решетки, к ее разрыхлению, к изменению структурно-чувствительных свойств прочности, пластичности, твердости, ползучести, внутреннего трения и других физико-механических свойств. Особенно заметно увеличиваются прочностные свойства и снижаются пластические. [c.28]

Характер зависимостей глубины и степени наклепа от подачи и скорости резания при фрезеровании подобен аналогичным зависимостям при точении. С увеличением подачи (рис. 3.8) до определенной величины, зависящей от физико-механических свойств обрабатываемого металла, глубина и степень наклепа поверхностного слоя уменьшаются, а затем возрастают при дальнейшем увеличении подачи. Следовательно, существует оптимальная подача, при которой наклеп поверхностного слоя имеет наименьшее значение. Оптимальная подача для сплава ЭИ437 равна = 0,15 мм. [c.100]

Машиностроение на всех этапах своего развития стимулировало возникновение новых материалов,с такими физико-механическими свойствами которые, в свою очередь, обеспечивали его непрерывный прогресс. Так например, непрерывное развитие авиационной промышленности предо пределило появление огромного числа высокопрочных сплавов на алюминие вой и магниевой основах, а развитие реактивной техники — новых жаро прочных сплавов. Одновременно с этим происходит непрерывное повышение физико-механических свойств ранее появившихся материалов. [c.318]

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 2 Том 4 (1947) -- [ c.127 , c.135 , c.136 , c.138 , c.139 , c.142 , c.144 , c.145 , c.146 , c.147 , c.149 , c.151 , c.153 , c.154 , c.155 , c.156 , c.157 , c.160 , c.161 , c.162 , c.163 , c.164 , c.171 , c.173 , c.176 , c.178 , c.192 , c.193 , c.195 , c.196 , c.197 , c.198 , c.230 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...