Газогенераторы Охлаждение газов

Атмосфера типа СО—СО2—N3 получается по технологической схеме, показанной на фиг. 135. Установка в основном состоит из газогенератора, скрубберов для охлаждения газа, абсорбера для очистки газа от двуокиси углерода и адсорбера для осушки газа. [c.568]

Охлаждение газа по выходе из газогенератора до температуры 15 — 20° С производится водой. Если в качестве защитной атмосферы применяется газ ГГ, то охлаждение его может производиться непосредственным соприкосновением с водой, если же этот газ в последующем очищается от СО2 и осушается (ГГО), то рекомендуется охлаждение через змеевики. [c.568]

Кроме ОЧИСТКИ, газ необходимо подвергнуть охлаждению. Газ, выходящий из газогенераторов, работающих по обращённому и двухзонному процессам (наиболее распространённые типы силовых газогенераторов), имеет температуру 550—650°. Охлаждение газа производится с целью предотвращения в нём обратных реакций по выходе из газогенератора, для увеличения коэфициента наполнения газом цилиндров двигателя, а также для извлечения из него паров влаги и смол. [c.442]

Резкое охлаждение газа по выходе его из газогенератора необходимо для предотвращения нежелательных обратных реакций, происходящих при высокой температуре газа (до 400°) и связанных с преобразованием в газе Og.Объём стояка рассчитывается на пребывание в нём газа в течение 4—8 сек. [c.443]

Тепловой баланс. Для силовых газогенераторных установок тепловой баланс сводят по количеству тепла, введенному в газогенератор за час, и количеству тепла, имеющемуся в очищенном и охлажденном газе перед двигателем. По разности прихода и расхода тепла определяются как остаточный член трудно учитываемые потери в окружающую среду, со смолами, уносом и др. [c.394]

Торф вполне пригоден для газификации в автомобильных газогенераторах, но ряд его специфических свойств (высокая зольность, низкая температура плавления золы, высокий процент содержания влаги и смол, малая механическая прочность) требует разработки специальной конструкции газогенератора с усиленной системой очистки и охлаждения газа. [c.97]

Мойку автомобиля нужно производить после охлаждения газогенераторной установки, так как вода, попадая на горячие части, вызывает коробление их и появление трещин при этом следует избегать попадания воды на электродвигатель вентилятора розжига. Мойке следует подвергнуть наружные части корпуса газогенератора, очистителей, охладителей и газопроводов до полной очистки их от пыли и грязи. Скопление пыли и грязи на наружных частях установки ухудшает охлаждение газа. [c.243]

Газогенераторной станцией называется установка, состоящая из газогенераторов, аппаратуры для очистки генераторного газа и другого вспомогательного оборудования. Газогенераторы устанавливают или непосредственно возле печей, отапливаемых генераторным газом, или же размещают в одном месте — на газогенераторной станции, откуда очищенный и охлажденный газ направляют в цехи к печам — потребителям газа. В первом случае газ называют горячим, так как он непосредственно из газогенераторов с температурой до 500—600° С поступает в печи во втором случае газ называют холодным, так как он подвергается предварительному охлаждению до температуры 30—35° С. [c.106]

В работающих на древесных чурках газогенераторах обращенного процесса газификации с полным обогревом бункера и верхним отбором газа охлаждение газа в самом газогенераторе происходит еще более интенсивно, и температура его на выходе обычно не превышает 120—180°. Однако и эта температура является весьма высокой. [c.81]

Барботажный очиститель (см. фиг. 122) подвешен на ленточных хомутах с правой стороны под кузовом. Охлаждение газа производится в газопроводе, который, огибая раму автомобиля, соединяет газогенератор с очистителем. [c.152]

Следует отметить, что увеличение значений я и Г в перспективных авиационных ГТД сопровождается возрастанием трудностей при создании высокоэффективных узлов двигателя, и в частности компрессора и турбины газогенератора. Так, в двигателе с высоким значением степени повышения давления суш,ест-венно уменьшаются размеры проточной части компрессора и турбины, что приводит к снижению КПД компрессорных ступеней из-за большого влияния утечек и перетечек через относительно увеличивающиеся зазоры, технологических отклонений от заданного профиля малых по размеру лопаток на их газодинамические характеристики и т. д. В двигателе с высокой температурой газа интенсивное охлаждение турбины приводит к снижению ее КПД, так как утолщаются профили сопловых и рабочих лопаток, вводится перфорация стенок проточной части и поверхностей лопаток, возникают утечки охлаждающего воздуха. Кроме того, применение в двигателе высокой тт сопровождается для турбины такими же отрицательными газодинамическими эффектами, как и для компрессора. По этим причинам при проектировании новых авиационных ГТД параметры рабочего процесса выбираются с учетом технических возможностей достижения задаваемого уровня газодинамической эффективности элементов и узлов двигателя. [c.29]

Исходя из конкретных требований, предъявленных к самолету С-5А, был найден компромисс между удельным расходом топлива, массой двигателя и сопротивлением мотогондолы для получения оптимального соотношения между суммарной степенью повышения давления, температурой газа перед турбиной и степенью двухконтурности. Для двигателя были выбраны n j, = l,55 и яг = 8. Температура газа определялась с учетом применения охлаждаемой турбины газогенератора, использующей проверенную систему охлаждения, и неохлаждаемой турбины вентилятора. Учитывая эти соображения и зависимость дальности полета от степени повышения давления в компрессоре газогенератора л д, оптимальная температура 7 на крейсерском режиме полета была определена примерно равной 1365 К (при 7 = 1530 К на взлетном режиме). Оптимальная по дальности я превышает 20, однако для двигателя была выбрана я д =17, так как это значение, по данным фирмы, является наиболее выгодным для одновального компрессора с поворотными направляющими аппаратами. [c.123]

В отличие от устройств, работающих на газах, для подачи жидких горючих требуется насос или дополнительное рабочее тело. В установке Нарвал , например, для этого используется сжатый воздух (рис. 163). Система подачи кислорода 2 здесь аналогична устройствам типа ПКР, а для подачи керосина используется вытеснительная система. Из баллона 8 сжатый воздух поступает в емкость 7 с керосином, создавая в ней давление. Керосин через фильтр 4 поступает в резак 10, где воспламеняется электрической свечой 6 системы зажигания 3. Охлаждение резака обеспечивается циркуляцией воды из емкости I через рубашку охлаждения 5 газогенератора с помощью насоса 9. Установка Нарвал расходует 6...16 м ч кислорода, [c.318]

С низконапорным парогенератором и турбиной К-500-240 с газификацией и высокотемпературной очисткой ее продуктов представлена на рис. 1-21. Здесь воздух компрессором КР подается в газогенератор ГГ на газификацию угля. Предварительная подсушка угля происходит в трубчатых паровых сушилках ПС. Для этой цели используется пар из отбора турбины под давлением — 0,66 МПа, предварительно охлажденный в пароохладителе ПО. Из этого же отбора используется пар для дутья в газогенератор ГГ. Образующиеся в газогенераторе продукты газификации с давлением 0,5—0,6 МПа проходят через аппараты золоулавливания ЗУ и сероочистки СО, где производится отделение золы и улавливание сернистых соединений твердым реагентом, так же как и при очистке продуктов газификации мазутов, рассмотренной в 1-2. Тонкая очистка газа от пыли производится в пылеуловителях ПУ. Очищенные газы с теплотой сгорания 4000 кДж/м и температурой t — 800°С направляются в качестве топлива в топку парогенератора. Снижение давления продуктов газификации перед подачей к горелкам низконапорного парогенератора происходит в расширительной газовой турбине РГТ. [c.42]

Существующая практика производства газа состоит в том, что периодически прекращают подачу воздуха в газогенератор, предотвращая дальнейшее повыщение температуры в результате горения углерода, и продувают через раскаленный слой угля пар до тех пор, пока температура в газогенераторе не начнет снова падать. Б этом случае может быть эффективно использована тепловая труба. В течение периода горения угля Тепловая труба может быть использована для переноса тепла от газообразных продуктов горения к воде с тем, чтобы генерировать пар. Образовавшийся пар может быть использован не только для подачи в газогенератор с целью его охлаждения и образования водяного газа, но также для других процессов, связанных с работой установки газификации угля. Конструкция тепловых труб для данного случая совершенно не отличается от конструкции теплообменников на тепловых трубах, которые были описаны в предыдущих разделах. Однако при расчете должны быть приняты во внимание свойства продуктов горения. Кроме того, для расчета теплообменника на границе раздела поверхность трубы — вода необходимо использовать теорию теплообмена при кипении, описанную в гл. 4. [c.193]

Давление смеси в цилиндре газового двигателя в конце впуска (Рд) зависит главным образом от сопротивления во впускной системе. Вследствие этого сопротивления Р без наддува будет меньше единицы. Так, в двигателе, работающем с газогенераторной установкой, поступающий в цилиндр газ должен преодолеть гидравлическое сопротивление слоя топлива в газогенераторе, сопротивление системы очистки и охлаждения, а смесь — сопротивление смесителя, впускного трубопровода и клапана. [c.29]

На фиг. 109 приведена наиболее типичная принципиальная схема стационарной газогенераторной установки с двигателем средней или большой мощности, с водяным охлаждением и очисткой газа. Газогенераторная установка состоит из газогенератора 2, газопровода 12 179 [c.179]

В. в технике. В. широко применяется во всех отраслях пром-сти. Им пользуются в химии, металлургии (получение воздушного газа в газогенераторах, доменный процесс и др.). В. служит хорошим теплоизоляционным материалом, что позволяет широко применять его в теплотехнике, химических тепловых процессах и в строительном деле. В настоящее время начинается широкое распространение т. н. к о н д и ц и о н и р о в а н и я В., или создания искусственного климата в помещениях, устраиваемых для этой цели герметичными В. поступает сюда профильтрованный, подогретый или охлажденный н зависимости от темп-ры снаружи помещения. Сжатый В. применяется для пуска двигателей внутреннего сгорания, дизелей. Производство сжатого В. не представляет никаких отличий от обычных процессов компримирования гава. [c.117]

Фиг. 42. Влияние времени Т стоянки автомобиля ГАЗ-НАТИ-Г-21 (с неработающим двигателем) и температуры окружающего воздуха на температуру воды Ь в системе охлаждения фурмы газогенератора пунктирной линией обозначена предельная температура, при которой имеется гарантия, что вода не замерзнет

Фиг. 135. Схема приготовления контролируемой атмосферы типа СО - СОз — N2 из генераторного газа 1—газогенератор 2— скруббер с кольцами Рашига для охлаждения газа водой . 5—рруббер с древесной стружкой 4— гидравлический затвор 5 — колонка абсорбера

Для уменьшения размеров и веса судовых установок прибегают к следующим мерам интенсифицируют процесс газификации, для чего механизируют удаление золы и работают на большом разрежении облегчают вес шамотной футеровки или отказываются от неё уменьшают вес и размер газоохладителя за счёт интенсивного перемешивания газа с охлаждающей водой. Уменьшение габаритов мотовозных установок достигается облегчением шамотной футеровки (V4 кирпича и только для огневой части). Механизация золоудаления в этих газогенераторах применяется редко ввиду непродолжительности работы маневровых мотовозов и возможности чистки на стоянках. Вследствие отсутствия воды для промывки и охлаждения газа очистительный аппарат имеет развитую поверхность для охлаждения ветром при движении мотовоза и располагается на месте балластных ящиков. Внутреннее устройство его приспособлено для удаления пыли и сажи в сухом виде при минимальном смачивании собственным конденсатом. [c.432]

Если нельзя рассчитывать на возможность подачи воды, очистительную аппаратуру конструируют для сухой очистки и охлаждения газа, предусматривая искусственное обдувание газогенератора и охладительной аппаратуры с помощью вентилятора, соединённого с основным двигателем (раздувочный вентилятор для розжига слишком мал). [c.444]

Что касается более концентрированных систе.м, то в химической технологии издавна применялись насадочные колонны, заполненные измельченным твердым материалом или же частицами специальной формы. Такие колонны выполняют роль контактных аппаратов в них осуществляется контакт газов и жидкостей для целей абсорбции и десорбции, контакт жидкостей с жидкостями для экстракции, нагрев или охлаждение газов (например, в печах для обжига и газогенераторах). Во многих из этих процессов (как, например, в долтенных печах) используется подвижный слой твердого материала. [c.29]

Газификация мазута производится в газогенераторе ГГ при коэффициенте расхода воздуха 0,4— 0,5. Продукты газификации, содержащие сажу и золу, охлаждаются в г азоохладителе ГО питательной водой, а затем в газогазовом теплообменнике ТО — очищенным горючим газом. После этого в трех последовательных аппаратах — скруббере СКР, турбулентном распылителе и пенном аппарате ПА производится дальнейшее охлаждение газа путем промывки его водой и одновременно очистка от всех механических примесей, состоящих главным образом из сажи и золы. После этого газы направляются в абсор-бер ЛБ, где в процессе орошения жидкофазным сорбирующим раствором происходит его очистка от сероводорода. [c.13]

В состав силовой газогенераторной установки входят газогенератор, производящий газ, охладительно-очистительные устройства, га-зосборники и вспомогательное оборудование по топливоподаче и золоудалению, очистке и обезвреживанию промывных вод, по вторичному охлаждению воды, п6 производству присадочного пара, по дутыо, вытяжке дымовых газов и продувке газовой коммуникации. На небольших теплосиловых станциях газогенераторные установки обычно сооружаются в одном здании с двигателями и отделяются от машинного зала капитальной стеной, либо—недалеко от них в отдельном здании или даже на открытом воздухе. [c.320]

Охлаждение газа зависит, кроме надлежащего расхода воды, также от работы водоразбрызгивающих устройств и состояния насадки. При засорении брызгал, что сопровождается повышением температуры газа, их необходимо прочистить при соблюдении правил техники безопасности — после отключения газогенератора и надежной вентиляции системы через продувную трубу. [c.391]

Фиг. 36. Схема получения контролируемой атмосферы типа СО —СО. — N0 из генераторного газа / — газогенератор 2 — скруббер с металлическими кольцами для охлаждения газа водой 5— скруббер с древесной стружкой — гидравлический эатвор 5—колонка абсорбера для очистки газя от СО2 6 — колонка абсорбера для восстановления абсорбента 7 — подогреватель абсорбента У — охладитель абсорбента Р — абсорбер (колонки с силикагелем) М — воздухонагреватель абсорбер —воздуходувка / — манометры 75 —приборы для определения расхода газа / — термометры /5 — регулятор тем-

Газ подвергают сухой или мокрой очистке. Под сухой очисткой понимают удаление из газа взвешенных частиц посредством сухих пылеуловителей. Сухой очисткой газа (рис. 29,а) ограничиваются в тех случаях, когда-темнература газа высока (газ каменных углей, антрацита и кокса) и желательно использовать в печной установке его тепло нагрева и нотен-циальное тепло смол, а также когда не предъявляются особые требования к чистоте газа. При нрименении сухой очистки газа газогенератор устанавливают возможно ближе к печи, и из него удаляется некоторая часть взвешенных частиц. Сухая очистка газа позволяет избежать установки аппаратуры для улавливания смолистых веществ и осушки газа и получения загрязненных и трудно очищаемых сточных вод. Смолы начинают выделяться нри охлаждении газа ниже 400° С. Если температура газа достаточно высока, смолы целиком или большей частью находятся в парообразном состоянии. [c.102]

Наличие большого количества смол в газе делает его непригод- ным для питания двигателя, так как при дальнейшем охлаждении газа смолы конденсируются в газопроводах и во всасывающей системе двигателя, нарушая тем самым его работу. Поэтому топливо с большим содержанием летучих газифицируют в газогенераторах не прямого, а обращенного процесса газификации (фиг. 5). В этом типе газогенератора воздух подается в среднюю по его высоте часть, в которой н происходит процесс горения образующиеся при этом газы отсасываются книзу. Таким образом, активная зона занимает часть газогенератора от места подвода воздуха до колосниковой решетки, ниже которой расположен зольник с газоотбориым патрубком. [c.26]

Фиг. 140. Схема получения газового карбюризатора путём пиролиза керосина и крекирования пи-рол-газа в смеси с водяным паром 1 - насосы для подачи керосина в пирол-трубы и воды в крекинг-трубы 2 — газогенератор 3 — гидравлический затвор 4, 5 к 6 — скрубберы для очистки соляровым маслом пирол-газа от смолистых веществ и тяжёлых фракций углеводородов 7 — скруббер с древесной стружкой 8 — скруббер для охлаждения крекинг-газа водой 9 — скруббер с водным раствором хлористого кальция для осушки крекинг-газа /О-скруббер с древесным. опилками

Опыт создания газогенератора GE1 и различных двигателей на его основе позволил разработать другой газогенератор GE9 (ATEGG 1В) с тягой в варианте ТРД 24,9 кН. Газодинамические нагрузки компрессорных ступеней у него по сравнению с газогенератором GE1 были увеличены, в результате чего возросла степень повышения давления. Существенно выше также стала температура газа перед турбиной, что потребовало применения более эффективной системы охлаждения и новых материалов для ее деталей. Вместе с тем газогенератор GE9 по конструктивной [c.83]

Каменный уголь газифицируется в газогенераторах с невысокими шахтами, с вращающейся колосниковой решеткой и с принудительным дутьем. Каменноугольный (антрацитовый) генераторный газ на выходе из газогенератора имеет температуру 400— 450° С и после осаждения пыли в пылеуловителях подается к ванным печам. В этом случае в печах используется не только потенциальное, но и физическое тепло нагретого газа. Для более смолистых газов, транспортируемых на значительное расстояние, применяются также смолоочистка и осушка охлаждением. [c.589]

Для охлаждения и очистки газа от пыли и смолистых примесей за газогенераторо М устанавливается обычно мокрый очистите.дь или скруббер с высокой насадкой из крупных кусков кокса, орошаемых водой. Окончательная очистка газа от смолистых веществ г от капельной влаги производится в сухом очистителе с насадкой из древесной стружки, опилок или чурки. [c.153]

В этих газогенераторах в отличие от противоточ-ных топливо, воздух и газы движутся в одном направлении—вниз. Воздух для горения подводится не снизу через колосники, а сбоку, через отверстия — фурмы — 15. В верхней части газогенератора — в бункере 1 топливо подсушивается и опускается в зону горения, расположенную на уровне фурм. Продукты газификации направляются вниз, причем при проходе через слой раскаленного угля смолистые вещества разлагаются с образованием неконденсирующихся продуктов, что дает возможность значительно упростить газоочистные устройства, отказавшись от мокрой очистки. В данной схеме эти устройства состоят из грубых очистителей-охладителей 2, служащих для улавливания крупных частиц угля и золы, увлекаемых потоком газа и для охлаждения последнего, и тонкого очистителя фильтра 3 — для окончательной очистки газа. [c.436]

Система охлаждения и очистки генераторного газа зависит от вида и свойств газифицируемого топлива. При бессмольном топливе ограничиваются обычно применением пылеуловителей и скрубберов, а при смолистом топливе, кроме того, устанавливают электрофильтры. На рис. 10 приведена схема мокрой очистки генераторного газа, на которой показана последовательность включения аппаратов для охлаждения и очистки газа, получаемого в газогенераторе 1. Первая стадия очистки газа — выделение из него крупной пыли в пылеуловителе 2. В скрубберах (газопромывателях) 3 4 газ охлаждается водой и содержащиеся в нем водяные пары конденсируются. Освобождение газа от смолы происходит в электрофильтре 5. Газ к горелкам печей подается вентилятором 6. [c.106]

Газогенератор 1 загружают древесными чурками, вследствие газификации которых в газогенераторе получается горючий газ. Этот газ проходит через систему очистки и охлаждения и по трубопроводам подводится к смесителю 6, где смешивается с воздухом, проходящим через воздухоочиститель 7. Полученная газо-воздушиая горючая смесь поступает по впускному трубопроводу в цилиндры двигателя. [c.253]

Турбины обоих основных ТНА работают на восстановительном генераторном газе, получаемом в двух ЖГГ, с температурой 800 К для окислительного ТНА и температурой 950 К для ТНА горючего. Конструктивная схема у обоих ЖГГ одинаковая — цилиндрической формы камеры сгорания или корпус газогенератора и плоская смесительная головка. На головке располагаются двухкомпонентные струйные форсунки. Кроме того, на головке находятся охлаждаемые водородом антипульсационные перегородки. Камера сгорания ЖГГ имеет завесное охлаждение водородом. В центре смесительных головок установлены блоки электроискрового зажигания. Всего через оба ЖГГ проходит 75 % расхода водорода И" 10 % расхода кислорода. [c.96]

Газ для охлаждения пропускают по длинному трубопроводу, соединяющему газогенератор с очистителем (см. охладитель газогенера- [c.82]

Интенсивность подвода тепла от горячих газов к охлаждаемой стенке меняется вдоль оси камеры. Наибольший тепловой поток поступает в стенку в зоне самого узкого, так называемого критического сечения, наименьший — вблизи выходного сечения. Вдоль оси камеры существенно меняется также и давление газов наибольшее в камере сгорания, наименьшее — у соплового среза. В соответствии с изменением тепловых параметров газового потока должны в определенной мере меняться и проходные сечения в тракте охлаждающей жидкости, а формирование системы охлаждения в целом, особенно для больших камер, часто подчиняется зоналыюму принципу для сопла — одно, для камеры сгорания — другое. В частности, из схемы, показанной на рис. 3.10, видно, что охлаждающий сопло водород движется от соплового коллектора только до некоторого промежуточного сборника и, уже будучи достаточно нагретым, поступает к газогенератору, а для охлаждения самой камеры сгорания подводится новая свежая порция холодного водорода. Для сопел большого расширения, применение которых характерно для космических двигателей, работающих в вакууме, от проточного охлаждения выходной части сопла можно и вовсе отказаться тепловой поток сравнительно невелик, и охлаждение происходит за счет излучения. Охлаждающий компонент в таких случаях подводится к коллектору, расположенному поодаль от соплового среза. Тогда длина охлаждающего тракта сокращается и уменьшаются гидравлические потери. [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...