Корпуса газогенераторов

Стыковая сварка непрерывным оплавлением рекомендуется при сварке деталей а) с сильно развитым периметром — листы, детали, штампованные или формованные из тонкого листа (детали кузова, окон, крыльев автомобиля, корпус газогенератора, бочки, тонкостенные трубы и т. д.) б) из малоуглеродистой и аустенитной стали, с компактной, недостаточно чистой свариваемой поверхностью площадью < 1000 при максимальной величине зазора между свариваемыми поверхностями при их первоначальном соприкосновении > 2,5 мм в) из специальных сталей в различных сочетаниях с площадью поперечного сечения < 100 мм г) из сочетаний металлов медь сталь, латунь -)- сталь, алюминий медь, алюминий - - латунь и т. д. [c.357]

Фиг. 68 Газогенератор с прямоточным движением газа И топлива ГАЗ-42, для древесных чурок / — корпус газогенератора 2—бункер J — камера газификации —клапанная коробка 5 — обратный клапан б—фу-терка 7—загрузочный люк 5 — газоотборный патрубок

Как показано на рисунке, характер зависимости остается таким же, как и при атмосферном давлении. Кроме того, из сравнения рис. 5-10 и 5-11 следует, что значения при =-0,25 МПа и 0,59 МПа практически совпадают. Это объясняется малой величиной давления, не оказывающей существенного влияния на толщину стенки корпуса газогенератора. [c.140]

Корпус газогенератора снабжен, вместо футеровки, водяным кожухом, служащим одновременно и испарителем. Водяной кожух предотвращает прилипание шлаков к стенкам шахты. Уровень воды поддерживается переливной трубой 4. Воздух поступает через трубу 15 [c.330]

Мойку автомобиля нужно производить после охлаждения газогенераторной установки, так как вода, попадая на горячие части, вызывает коробление их и появление трещин при этом следует избегать попадания воды на электродвигатель вентилятора розжига. Мойке следует подвергнуть наружные части корпуса газогенератора, очистителей, охладителей и газопроводов до полной очистки их от пыли и грязи. Скопление пыли и грязи на наружных частях установки ухудшает охлаждение газа. [c.243]

Во входной части корпуса газогенератора ГТД в качестве материала для оформления аэродинамического профиля лопаток 4, отлитых заодно с входной частью, применен углепластик. Это решение направлено на удешевление конструкции, так как значительно сокращает объем механической обработки. [c.547]

В нижней части корпуса газогенератора имеется люк, служащий для удаления золы и угольной мелочи из зольника, а также для очистки газогенератора от остатков топлива и шлака. [c.42]

Образующийся газ выходит из-под юбки камеры 8, поднимается вверх, проходит через кольцевое пространство между корпусом и внутренним бункером и отсасывается через газоотборный патру-бок W, расположенный в верхней части корпуса газогенератора. [c.63]

Камера газификации, изготовленная из 12-миллиметровой листовой углеродистой стали в виде усеченного конуса, своим верхним основанием приварена к корпусу газогенератора. В средней части газогенератора, несколько выше края камеры, на специальном патрубке смонтирована воздухоподводящая фурма. Она представляет собой чугунную отливку грушевидной формы. Внутри отливки имеется лабиринт для подвода воздуха в газогенератор. [c.77]

Газогенератор, изображенный на фиг. 67, состоит из нижней части — корпуса и верхней части — бункера, который крепится к корпусу тремя стяжными болтами. Корпус газогенератора имеет футерованную камеру газификации, выполненную из жароупорных фасонных кирпичей, смонтированных в металлическом кожухе. Засасываемый в газогенератор воздух поступает в пространство между корпусом газогенератора и кожухом камеры горения и далее, поднимаясь вверх, проходит через кольцевую щель, образованную верхней частью футеровки и конусообразным чугунным диском, который отделяет бункер от нижней части газогенератора. [c.78]

В нижней части корпуса газогенератора расположены два боковых люка, один люк 7 служит для очистки зольника от очаговых остатков, а люк 8 — для засыпки угля в дополнительную восстановительную зону, расположенную вокруг камеры" [c.158]

Колосниковая решетка состоит из штампованной неподвижной кольцевой части и литой из ковкого чугуна подвижной средней части, качание которой может осуществляться при помощи рукоятки 9, расположенной снаружи корпуса газогенератора. [c.165]

Появление красных пятен иа корпусе газогенератора [c.183]

Механические повреждения выступающих частей газогенераторных установок обычно носят аварийный характер и сводятся к появлению вмятин на нижней части корпуса газогенератора и тонкого фильтра при наезде на препятствие. [c.194]

Отремонтированные бункер и корпус газогенератора перед сборкой должны быть обязательно проверены на герметичность. [c.199]

Торец шашки забронирован. В отверстии шашки 1 концен-трично установлена шашка 2. Торец шашки 2 тоже забронирован. С корпусом газогенератора 3 соединен привод второй шашки 5, обеспечивающий переменный зазор между горящими поверхностями шашек 1 и 2. Для увеличения глубины регулирования шток 4 привода 5 может заходить в отверстие критического сечения сопла. [c.161]

Фиг. 67. фурма газогенератора НАТИ ГАЗ-Г21-А2 — корпус фурмы (чугунное литьё) 2 — сопло фурмы с охлаждающей рубашкой 3 —трубка для подвода волы 4 — гайка сальника 5 — обратный клапан 6 — заслонка отверстия для розжига 7 — воздухоподводяшая труба 8 — корпус газогенератора. [c.448]

Работа газогенератора при малых значениях коэффициента расхода воздуха (а < 0,35) оказывается неустойчивой самопроизвольно снижается температура процесса газификации, наблюдается интенсивное коксообразование в газификационной камере и недопустимый разогрев корпуса газогенератора. [c.105]

Толщина стенки металла корпуса газогенератора по формулам солро-тивления материалов [c.139]

Корпус газогенератора представляет собой высокую камеру или шахту из листовой стали, имеющую либо огнеупорную футеровку, либо водяной кожух. Малые газогенераторы выполняются иногда и бескожуховыми — из строительного кирпича с шамотной футеровкой внутри. Сверху шахта имеет загрузочное устройство, а внизу колосниковую решетку — неподвижную или вращающуюся. В газогенератор засыпается высоким слоем твердое топливо, которое после розжига в активных зонах поддерживается в высокотемпературном режиме. [c.321]

Под шахюй генератора устанавливается на колесиках гидравлический поддон в виде плоской чаши, делающей 1—6 об/час от электродвигателя через эксцентриковую и червячную передачу. При этом зола и шлак автоматически выгребаются нз поддона при помощи ножа — скреба 5, прикрепленного наклонно к неподвижному корпусу газогенератора. [c.330]

Корпус газогенератора изготовлен в впде цилиндра из листовой стали, сваренной в местах стыка. К корпусу в нижней части приварено днище, а 1 верхпей части — соединительный фланец. [c.253]

Колосниковая решетка, расположенная в нижней части корпуса газогенератора, поддерживает слой раскаленного угля под камерой горения. Зола через колосниковую решетку проваливается в зольниковую [c.254]

Для отбора газа в верхней части корпуса газогенератора приварен патрубок 13, к которому присоединен газоотводящий трубопровод. При таком расположении патрубка газ, отсасываемый из зоиы восстановления, проходит по кольцевой полости, образованной стенками корпуса и бункера, и обогревает бункер, улучшая в нем подсушку топлива, а сам нри этом охлаждается. [c.255]

Запуск двигателя. После предварительного захолаживания и заливки полостей насосов компонентами топлива включается стартовый твердотопливный газогенератор (ТГГ), который раскручивает ТНА. По достижении определенных давлений подачи открываются соответствующие клапаны, и компоненты поступают в ЖГГ и камеры. Зажигание в камерах осуществляется от ПЗУ, вводимого в них через сопло, а в ЖГГ от пирозапального блока, смонтированного на корпусе газогенератора. [c.86]

Турбины обоих основных ТНА работают на восстановительном генераторном газе, получаемом в двух ЖГГ, с температурой 800 К для окислительного ТНА и температурой 950 К для ТНА горючего. Конструктивная схема у обоих ЖГГ одинаковая — цилиндрической формы камеры сгорания или корпус газогенератора и плоская смесительная головка. На головке располагаются двухкомпонентные струйные форсунки. Кроме того, на головке находятся охлаждаемые водородом антипульсационные перегородки. Камера сгорания ЖГГ имеет завесное охлаждение водородом. В центре смесительных головок установлены блоки электроискрового зажигания. Всего через оба ЖГГ проходит 75 % расхода водорода И" 10 % расхода кислорода. [c.96]

Из подогревателя паро-воздушная смесь поступает в паро-воз-душную рубашку, образованную нижней частью корпуса газогенератора и металлическим кожухом камеры газификации. Здесь паро-воздушная смесь нагревается до температуры 160—170° и поступает через пять фурм в камеру газификации или же (если [c.43]

Нижняя часть корпуса газогенератора служит зольником, в котором накапливаются очаговые остатки (зола, угольная мелочь), периодически удаляемые через зольниковый люк 7. Верхняя часть зольника и камера газификации заполнены древесным углем, выше которого (в бункере) находятся частично обугленные и еще выше — необугленные древесные чурки. [c.63]

В верхней части корпуса газогенератора расположен газоотборный патрубок 12. Для создания более равномерного обогрева бункера поднимающимся снизу потоком горячего газа ниже газоотбор- [c.159]

Камера газификации имеет 10 фурм, расположенных в стенке фурменного пояса. Диаметр фурменного пояса равен 340 мм, а расстояние от плоскости расположения фурм до нижней кромки камеры 205 мм. Горловина камеры диаметром 150 мм расположена на расстоянии 115 мм от фурменного пояса. При помощи фу-торки 5 фурменный пояс камеры газификации соединен с воздухоподводящей коробкой 3, которая имеет обратный клапан 4. Снаружи к корпусу газогенератора, несколько выше воздухоподводящей коробки, приварены лапы для крепления газогенератора, выполненные из углового железа, согнутого в виде неполного кольца, и двух пластин из листовой стали. Бункер газогенератора вмещает 85 кг древесных чурок, а камера газификации 15 кг древесного угля. [c.159]

Корпус газогенератора в нижней своей части имеет два расположенных друг под другом резьбовых люка с крышками 7. Нижний люк (зольниковый) служит для удаления очаговых остатков, а верхний (смотровой) —для проверки камеры газификации и [c.164]

С помощью наложения заплат ремонтируют также прогоревший корпус газогенератора. При наличии на нем вмятин их исправляют правкой молотком, нанося удары изнутри корпуса. Особое внимание должно быть Уделено правке покоробленных обечайки и крышки зольникового люка. [c.199]

Твердотопливный заряд - один из главных элементов газогенератора РЭУ. Он должен обеспечивать по времени такую расходную характеристику, которая позволяет гарантированно выполнить циклограмму работы энергоустановки (при компенсации тепловых потерь на начальном участке ее работы и парировании увеличения расхода в конце работы в результате разложения ТЗП корпуса или сгорания бронировки). Для повышения энергобаллистической эффективности РЭУ предпочтительно применение зарядов, прочно С1фепленных с корпусами газогенераторов. [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...