Бункеры конвейеров

Эксцентриковый пресс, бункер, конвейеры, саморазгружающие-ся бадьи, роботы Мешалка с электрическим приводом [c.276]

Для регулирования процесса разгрузки щелевых бункеров, а также для уменьшения давления груза на расположенный под бункером конвейер в разгрузочной щели устанавливают поперечные наклонные пластины, называемые колосниками (бункера при этом называют колосниковыми). [c.373]

Замена лотков и бункеров конвейерами позволяет при небольшом их числе уменьшить высоту расположения ведущей звездочки ковшовой цепи, а следовательно, и экскаватора в целом (рис. 5). При работе машин большой мощности в неустойчивых грунтах нижним копанием возникает необходимость удалить от бровки забоя равнодействующую веса экскаватора и транспортных средств. Для этого обгонные пути порожняка укладывают за экскаватором (показано пунктиром на рис. 2, в п [c.9]

Оклад цемента представляет собой металлический или железобетонный силос с комплектом технологического оборудования (приемный бункер, конвейер и элеватор). В конической части силоса установлены реечный затвор и вибратор, верхней его части ля очистки воздуха, поступающего с цементом, — фильтр. [c.13]

Для грубого дробления сырья наибольшее распространение получили щековые дробилки со сложным качанием щеки, для более мелкого дробления — молотковые или валковые дробилки. Из дробилки сырье и кокс кусками размером до 100 мм поступают на сортировку в виброгрохот. Отсортированное сырье и кокс загружаются в расходные бункера конвейерами, элеваторами или скиповыми подъемниками. Из дозаторов, находящихся под расходными бункерами, сырье или кокс порциями подаются конвейером в скиповый подъемник. Калоша, состоящая из сырья и кокса, загружается в вагранку. [c.425]

Без передвижного бункера конвейер-погрузчик может быть применен для загрузки автомашин. [c.187]

Схема котла, работающего на пылевидном угле, приведена на рис. 18.13. Топливо с угольного склада после дробления подается конвейером в бункер сырого у [ л я /, из которого направляется в систему пылеприготовления, имеющую углеразмольную мельницу 2. Воздухом, нагнетаемым специальным [c.158]

На рисунке 219 показана лента Л конвейера с не показанными на ней дисками К, Кг и Кз (рис. 218). Эти диски при движении ленты действуют на контакты, показанные на рис. 219. Если, например, изделие должно быть направлено в бункер 3, то оператор нажимает кнопку 3 (см. рис. 218), благодаря чему диск Кз переходит в левое положение, а диски К и Кг остаются в правых положениях. [c.367]

Топливный тракт котла представляет собой совокупность оборудования для подачи топлива к горелкам 8 и подготовки его к сжиганию. Он включает конвейер 1, бункер 2, питатели 3 сырого топлива и пыли, топливные течки и пылепроводы. Бункера сырого топлива, предназначенные для хранения определенного, постоянно возобновляемого запаса топлива, обеспечивают непрерывную работу котла. Питатели сырого топлива — устройства для дозирования и подачи топлива из бункера в мельницу 4, предназначенную для получения угольной пыли требуемого качества. В мельницу одновременно с топливом для его сушки подаётся сушильный агент, в данном случае воздух (по коробу 5). [c.10]

Длина скребковых питателей зависит от расстояния между бункерами сырого угля и мельницами. Она может достигать 20—30 м. В этом случае при перекосе лент или при повышенных нагрузках наблюдается обрыв цепей. Для исключения обрывов применяют комбинацию длинных конвейеров (преимущественно ленточных) и скребковых дозаторов сырого топлива. [c.58]

Дозатор угля (рис. 27, б) по конструкции аналогичен скребковому питателю, но имеет более короткие усиленные цепи S и наклонно расположенный стол 2. Ленты конвейера размещают за дозатором. Наклон стола позволяет уменьшить неравномерность выхода угля из бункера. [c.58]

Контролируемая деталь с помощью конвейера подается в размагничивающую катушку, после чего намагничивается в соленоиде. Затем конвейер проносит деталь мимо феррозондов, сигнал которых подается в устройство автоматики. Оно подает команду на исполнительные механизмы. В зависимости от команды деталь, проходя через направляющий канал, попадает в приемник бункера для годных деталей, бракованных мягких или бракованных твердых. Перед помещением в бункер годные детали размагничиваются в специальной катушке. [c.75]

Отдельные участки производственного оборудования, линии, цехи массового производства оборудовали автоматизированными транспортными (конвейеры, транспортеры) и автоматическими загрузочно-разгрузочными устройствами (автооператоры), питателями, магазинами, бункерами. [c.80]

Тележка перемещается в крайнее правое положение одновременно вправо перемещается прессовый цилиндр 7, дозатор 8 со смесью и опока 10. Устье бункера 9 при этом перекрывается шибером, соединенным с дозатором. Опока 10 устанавливается на кромочный роликовый конвейер механизма 5. Одновременно модельная плита 12 обдувается сжатым воздухом и опрыскивается из сопл, установленных на перемещающейся стойке захвата опок. Затем кромочный конвейер механизма 5 опускается вместе с ним опускается опока /О, которая центрируется на модельной плите 12 с помощью штырей. [c.213]

Автоматические линии штамповочного отделения имеют как минимум формообразующую машину и нагреватель. Наибольшее число единиц оборудования в одной линии не превышает пяти [формообразующие машины (основная и вспомогательная), нагреватель, обрезной пресс, бункер или стеллаж]. В автоматических штамповочных линиях используют 1) универсальные машины при обеспечении транспортных операций в пределах их рабочего пространства роботами (манипуляторами), а между машинами — конвейерами, склизами [c.244]

Автоматические бункера в АЛ для изготовления колец (табл. 38) шариковых и роликовых подшипников массового производства. Засыпанные в чаши /, II (рис. 44) бункеров кольца предварительно ориентируются на траках 6—10 транспортных цепей 2 и 12. Чаша I может быть снабжена ворошителем для ликвидации сводов и улучшения подачи колец к тракам. Из бункера кольца могут выдаваться по лоткам 3 и 13 (рис. 44, а и г) вправо, в обе стороны (рис. 44, Э), или влево, если изменить по наладке положение трактов 6—10. Это позволяет встраивать бункер в АЛ в зависимости от ее структурной схемы. Детали, не сориентированные на траках, возвращаются в бункер по лоткам 4 к 14 или падают с траков в чашу, направляемые кожухами 5 и 15. Мелкие кольца, особенно кольца с тонкими буртами, когда опасно заклинивание в любых зазорах трактов и пластин, несущих траки, ориентируются в бункерах с подвижным дном (рис. 44, г), в которых траки 9 транспортной цепи в отличие от траков 7 выполнены с прямыми зубьями по торцам, входящими в зубья соседнего трака, что исключает появление зазоров при перегибании транспортной цепи. При необходимости создания большей вместимости к чаше бункера могут быть пристыкованы с двух сторон (перпендикулярно ей) дополнительные чаши со своими конвейерами. [c.360]

Вентилятор забирает через расположенное снизу всасывающее сопло воздух из камеры и прогоняет его через нагреватель. Частицы пыли, скатывающиеся из бункера 7, попадают на ленту конвейера 6 и, увлекаемые струей воздуха, через распылитель 9 поступают сверху в камеру. Поток воздуха, несущий пыль, попадая в камеру, теряет свою скорость, в результате часть пыли оседает в камере и на изделиях. [c.521]

Рис. 13.70. Автоматический прибор для сортировки и подачи подшипниковых шариков на конвейер. Шарики, поступающие из бункера 1 на конвейер и имеющие размеры больше заданного, задевают за конец заслонки 2, открывают подпружиненный люк 3 и падают в ящик 4 для бракованных изделий.

Подача угля на склад производится системой ленточных конвейеров, связанных непосредственно с конвейерами щелевого бункера. Конвейер 2, раздающий уголь по складу, размещен в закрытой галерее, расположенной на продольной стене здания склада. Разгруз- са угля с ленты этого конвейера выполняется посредством стационарных плужковых сбрасывателей. Разгруженный с конвейера уголь захватывается грейфером крана и укладывается на площади склада. Выдача угля со склада производится также краном, который грузит его через металлический бункер 3, подвешенный к мосту крана в железобетонные карманы 4, расположенные в продольной стене, смежной с зданием приемного устройства. Из карманов по наклонным лоткам уголь са-. мотеком поступает в щелевой бункер а из него посредством лопастных питателей 7 и ленточных конвейеров 8 подается на наклонные конвейеры, транспортирующие его в дробильную установку. [c.47]

Система шихтоподачи машинами непрерывного действия или конвейерная система ленточных конвейеров, размещенных на бункерной эстакаде (рис. 1.1.5). Конвейер 1 служит для захрузки коксовых бункеров, конвейер 2 - бункеров для добавок и железорудной части шихты, конвейер 3 - бункеров только для железорудной части шихты. Материалы с конвейеров автоматическими сбрасывающими тележками П к 12 загружаются в коксовые бункеры 13 и двухрядные рудные бункеры 10. [c.27]

Топливо, поступающее на ТЭС, подается в приемо-разгрузоч-ное помещение, обогреваемое в холодное время трубчатыми излучателями или с помощью горячего воздуха. Топливо из вагонов 1 (рис. 18) опрокидывателями 2 ссыпается в приемные бункера 3, из которых питателями 4 и конвейерами 5 подается на ленточный конвейер 6, связанный с узлом пересыпки и дробильным помещением. В конце конвейера 6 расположены магнитные мёталлоуло-вители 7 и магнитный барабан 8 конвейера. Отделенный от топлива металл сбрасывается в бункер 9. Крупные куски топлива поступают в дробилки //, а мелкие, отделенные на грохоте 10, минуют дробилку и смешиваются с раздробленными кусками перед конвейером. Это позволяет уменьшить расходы энергии на дробление. Нераздробленные древесные включения (щепа) по наклонной решетке грохота 12 попадают на щепоуловители 13 и далее конвейером 14 удаляются из топливного тракта станции. Топливо поступает на распределительный конвейер котельного цеха. Затем с помощью подвижных разгрузочных тележек или опускных разгрузочных устройств 15 топливо подается в бункера 16 сырого топлива отдельных котлов. В дальнейшем из этих бункеров топливо направляют в систему пылеприготовления. [c.46]

Удаление золы из золоулавливающих устройств или из расположенных под ними сборных бункеров осуществляют разгрузочными устройствами в виде различных конвейеров, аэрожелобов. Зола может падать в каналы золоудаления под действием силы тяжести. Так как на большинстве котлов газовый тракт работает под разрежением, в отводящих золопроводах устанавливают различные шлюзовые затворы и клапаны-мигалки, никновению воздуха в газовый тракт котла. [c.149]

Для подачи твердого топлива на цепную колосниковую решетку, механически перемещающуюся вдоль топочной камеры, служит питатель топлива 10. К питателю топливо поступает из бункера 8. Для загрузки бункера используется конвейер 7, представляющий собой чаще всего ле1нточный транспортер. [c.10]

Расположение топливного хозяйства на плане для котельной со слоевыми механическими топками и тремя котлами по 5,6 кг/с (20 т/ч) с топками для сжигания карагандинских бурых углей показано на рис. 7-14. Топливо поступает в железнодорожных вагонах на эстакаду 1, сгружается на склад в штабеля 2 с помощью бульдозера-погрузчика 3 или подается, им же прием-ному бункеру 5 наклонного ленточного конвейера 6. По конвейеру 6 топливо поступает в дробильное помещение 7, где, пройдя магнитный барабанный сепаратор и грохот 4, поступает в двухвалковую зубчатую дробилку, а затем в узел пересыпки на ленточный конвейер 8, подающий дробленое топливо в бункера котельной 9. С ленты этого конвейера топливо снимается с помощью плужковых сбрасывателей. Поступающее топливо имеет куоки размером до 200 мм. На складе содержится 15-суточный запас топлива. Длина фронта разгруз-ми топлива равна длине шести вагонов. Ширина лент конвейера 650 мм погрузчик-бульдозер типа Д-443 дробилка двухвалковая зубчатая производительностью до 16,7 кг/с (60 т/ч) производительность тракта топливоподачи 16,7 кг/с (60 т/ч). [c.316]

При необходимости применения закрытых сараев, как видно из рис. 7-15, топливо, разгружаемое в закрытом сарае 10 из вагона 11, попадает а решетки и в при(шные бункера 12, затем пластинчатым конвейером 13 передается на ленточный конвейер 6 и далее перемещается в котельную по той же 1схеме с помощью механизмов и устройств, показанных на рис. 7-14. [c.316]

Компановка устройств, сооружений и механизмов топливного хозяйства здесь иная вагоны с топливом перемещаются по железнодорожным путям с помощью лебедки с электроприводом 14 на ленточкам конвейере до дробилок имеются горизонтальный участок 6а и плужковые сбрасыватели, позволяющие через отверстия в полу галереи сбрасывать топливо на склад. Склад для компактности размещается по одну сторону от железнодорожных путей. При подаче со склада бульдозером-погрузчиком 3 топливо попадает в приемный бункер 5, расположенный рядом с закрытым разгрузочным сараем 10. В котельных с расходом топлива до 14 кг/с (50 т/ч) топливоподачи выполняют одиночными при большем расходе и запасе топлива в бункерах котельной (меньше чем на 16 ч топливоподача должна состоять из двух ниток и предусматривать возможность передачи топлива с одной нитки на другую. [c.316]

В состав смесеприготовительной системы входят смеситель периодического или непрерывного действия с дозаторами или питателями соответственно, разрыхлители, устройства для раздачи смеси по бункерам над формовочными автоматами, установка переработки (восстановления) отработанной смеси, состоящая из сит, магнитных железоотделителей, гомогенизаторов, охладителей. Все элементы соединяются ленточными конвейерами и элеваторами в замкнутую систему. [c.221]

Пресс-иожницы усилием I — 10 МН стеллаж роликовый конвейер Пресс ножннцы усилием 1 — 25 МН печь газового нагрева стеллалс, роликовый конвейер Пресс-ножницы (универсальный пресс) усилием 0,4—2,5 МН индукционный нагреватель стеллаж, роликовый конвейер Вальцы клиновые индукционный нагреватель бункер [c.243]

Горячештамповочный иресс усилием 25—40 МН автоматические ковочные вальцы бункер, правочный пресс Двухкривошипный пресс усилием 4/0,63 (6.3/1,0) МН. стеллаж нагреватель кольцераскатный стан универсальный пресс усилием 3,15 МН Горизонтально-ковочная машина усилием 6,0—8,0МН автоматизированная с вертикальным разъемом матриц индукционный нагреватель бункер Горизонтально-ковочная машина усилием 2,5—13,5 МН автоматизированная с горизонтальным разъемом матриц индукционный нагреватель бункер Горячештамповочный автомат усилием 4,0—25 МН нагреватель стеллаж, конвейер [c.243]

Исходные штучные заготовки ориентируются в бункере и подаются к проходному индукционному нагревателю, в котором нагреваются до необходимой температуры. На входе в приемную часть ковочных вальцев фотопирометр отбраковывает некондиционные заготовки. Подача заготовок к валково-сегментным ковочным вальцам С3136 и их включение обеспечиваются автоматически. По конвейеру и склизу вальцованная заготовка поступает в приемник шиберного устройства, а отходы отделяются в тару. 1ри первом цикле срабатывания вальцев шиберную подачу заготовок включает оператор с пульта управления молотом последующие включения осуществляются автоматически. Шибер сдвигает исходную заготовку в ручей штампа. После возвращения шиберного устройства и очередной его загрузки включается молот, который обеспечивает штамповку поковки. При движении шибера для подачи очередной заготовки поковка сталкивается со штампа и сдувается сжатым воздухом в лоток выгрузки. Производительность штамповки составляет 1800 шт/ч. Линия занимает площадь 8,3 X 5,5 м. [c.244]

Наиболее простым является вариант компоновки (рис. 6, а), включающий автоматический бункер штучных заготовок, нагреватель и пресс, связанные механическими транспортными средствами. Заготовка, подаваемая по конвейеру в рабочее пространство пресса, ориентируется и захватывается механическим перекладчиком грейферного типа. Штамповка выполняется за три-четыре перехода. На специальной позиции в штампе обрезается облой, который удаляется перекладчиком за пределы КГШП. Отштампованная поковка под действием силы тяжести падает на конвейер и удаляется в тару. [c.246]

Конвейером заготовки подаются в бункер индукционного нагревателя карусельного типа, обеспечивающего нагрев средней части длиной 200— 260 мм до 1100°С за время их перемещения в рабочей зоне индуктора. Производительность высокочастотного нагревателя (10 тыс. Гц) при напряжении 1000 В до 540 кг/ч. Автономным устройством заготовки подаются в рабочее пространство гидравлического пресса, на котором выполняется горячая гибка. Пресс усилием до 2,50 МИ работает при давлении жидкости до 25 МПа и обеспечивает при ходе 500 мм скорость перемещения ползуна до 180 мм/с. Отштампованные заготовки охлаждаются воздушноводяной смесью до 200 С. [c.250]

Исходные заготовки диаметром 75 мм и длиной 190 мм средствами напольного транспорта подвозятся и высыпаются в бункер с внброподъем-ником. В проходном индукционном нагревателе заготовки нагреваются до температуры штамповки и разделительным устройством поочередно подаются к одному из двух автоматизированных ковочных вальцев с диаметрами валков 460 мм. Обработанные полуфабрикаты конвейерами подаются в рабочую зону КГШ-П, где ориентирующее устройство обеспечивает их захват захватными органами пере- [c.254]

Техническая характеристика сборочных автоматов приведена в табл. 18. Автоматы для сборки шариковых подшипников работают с магазинами, обеспечивающими хранение в отдельных ячейках шариков, предварительно рассортированных по размерам. Магазины выдают шарики определенной группы в автоматы для сборки по командам контрольного устройства. Поступающие из АЛ механической обработки наружное и внутреннее кольца подшипника устанавливаются на рабочие позиции контрольного устройства и аттестуются по размерам беговых дорожек. Определив суммарный допуск, контрольно-упра-вляющая система выдает соответствующую команду на вызов шариков одной нужной группы, рассортированных в ячейках бункера с интервалом мкм. Комплект шариков, требуемых для одного подшипника, подается на соответствующую позицию автомата для сборки. Сепараторы хранятся в ориентированном положении в кассетах рядом с позициями установки сепараторов. Комплект колец, уложенных одно в другое, перемещается шаговым конвейером с позиции на позицию, останавливаясь под рабо- [c.459]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...