Бункер сырого топлива

Топливный тракт котла представляет собой совокупность оборудования для подачи топлива к горелкам 8 и подготовки его к сжиганию. Он включает конвейер 1, бункер 2, питатели 3 сырого топлива и пыли, топливные течки и пылепроводы. Бункера сырого топлива, предназначенные для хранения определенного, постоянно возобновляемого запаса топлива, обеспечивают непрерывную работу котла. Питатели сырого топлива — устройства для дозирования и подачи топлива из бункера в мельницу 4, предназначенную для получения угольной пыли требуемого качества. В мельницу одновременно с топливом для его сушки подаётся сушильный агент, в данном случае воздух (по коробу 5). [c.10]

J — котел 2—пароперегреватель 5 — водяной экономайзер 4 — воздухоподогреватель 5 — золоуловитель 5 — дымосос 7 вентилятор в —мельничный вентилятор 9 — мельница — сепаратор —циклон /2 — пылевой бункер /5 — бункер сырого топлива. [c.499]

Для уменьшения сводообразований в бункерах сырого топлива следует делать их стенки с углом наклона не менее 60° для угля и 65° для торфа. Такой же наклон должны иметь пересыпные рукава и течки от бункеров сечение их должно быть возможно больше, л длина невелика, без переломов, изгибов и резких сужений. Предпочтительно, чтобы сечения рукавов и течек по направлению движения топлива несколько расширялись. [c.22]

Режим работы топливоподачи в основном определяется вместимостью бункеров сырого угля котельного отделения, которая выбирается после технико-экономических расчетов с учетом конкретных условий данной электростанции. Согласно Нормам технологического проектирования полезная вместимость бункеров сырого топлива принимается из расчетов не [c.182]

При центральном пылезаводе, а также при работе на газомазутном топливе отпадает необходимость располагать в главном корпусе ленточные конвейеры, бункера сырого топлива, устанавливать мельницы и другое оборудование систем пылеприготовления, поэтому не требуется сооружения бункерного отделения и этажерка между машинным залом и помещением парогенераторов используется только для размещения деаэраторов и трубопроводов. [c.239]

Брызгальный бассейн 171—173 Бункер сырого топлива 182, 183 Бункера щелевые 177, 178 [c.288]

Все устройства по пересыпке топлива внутри помещений, а также бункера сырого топлива проектируют с герметизацией от пыления и установками по обеспыливанию. Для минимизации пыления высоту перепадов в местах перегрузок топлива рекомендуется принимать возможно меньшей. [c.530]

Полезная емкость бункеров сырого топлива принимается из расчета не менее [c.74]

Схема котла, работающего на пылевидном угле, приведена на рис. 18.13. Топливо с угольного склада после дробления подается конвейером в бункер сырого у [ л я /, из которого направляется в систему пылеприготовления, имеющую углеразмольную мельницу 2. Воздухом, нагнетаемым специальным [c.158]

Схемы пылеприготовления с различными размольными устройствами аналогичны по принципу действия и установленному (кроме мельниц) оборудованию. Сырое топливо из бункера 5 сырого угля [c.47]

Дозирование угольной пыли и сырого топлива осуществляют питатели, устанавливаемые под бункерами. Наибольшее распространение получили шнековые и лопастное питатели пыли, скреб- [c.55]

Длина скребковых питателей зависит от расстояния между бункерами сырого угля и мельницами. Она может достигать 20—30 м. В этом случае при перекосе лент или при повышенных нагрузках наблюдается обрыв цепей. Для исключения обрывов применяют комбинацию длинных конвейеров (преимущественно ленточных) и скребковых дозаторов сырого топлива. [c.58]

I — бункер сырого топлива 2 — питатель сьфого топлива 3 — автовесы — барабанная шаровая мельница 5 — сепаратор пыли. 6—циклон 7—мельничный вентплятор 8 — бункер угольной пыли Р — питатель нылп 10 — горелка Л — топ ка /2 —фестон /5пароперегреватель J4 — экономайзер /5 — воздухоподогреватель /5 — батарейный циклон /7 — дутьевой вентилятор 18 — [c.256]

При невозможности устранения застревания топлива путем переделки бункеров, их течек и рукавов применяются паровой обогрев стенок, электровибраторы, а также пневмообрушение (например, в бункерах сырого топлива устанавливают два яруса сопел с подачей к ним сжатого воздуха давлением б—8 ат). [c.22]

Бункера сырого топлива и течки должны быть оборудованы устройствами, предотвращающими застревание и свободообразован.не топ.чива, действующими автоматически или управляемыми дистанционно. Бункера сырого топлива Ц пыли должны быть также снабжены устройствами, позволяющими диста1Щиоино определять уровень находящегося в них топлива или пыли. [c.228]

На электростанциях эксплуатация оборудования организована по цеховому принципу котельный, турбинный (или котлотурбинный), топливно-транспортный, механический цехи, цех химводоподготовки, топливоподачи и др. Границей раздела котельного цеха с цехом подачи топлива обычно служат выходные воронки бункеров сырого топлива (перед питателями), обслуживаемые цехом топливоподачи, но они могут быть переданы и на обслуживание котельному цеху. Границей раздела котельного цеха с турбинным цехом служат задвижки на главных паропроводах котлов и питательных линиях у главных коллекторов станции. Паропроводы котлов до этих задвижек и питатетьные линии от задвижек на коллекторах в сторону котлов обслуживаются котельным цехом. В небольших и мелких котельных структура значительно упрощена, и они представляют собой прак1ически бесцеховую единую организацию, возглавляемую начальником (заведующим) котельной. [c.184]

Надежность снабжения котла топливом в первую очередь определяется работой бункеров сырого топлива. Из-за наличия влаги и ее испарения в бункерах наблюдается слеживание и зависание топлива, образуются своды, способствующие прекращению поступления угля в котел. При разрушении сводов значительные массы обрушаются вниз на питатели, часто выводя их из строя. Прекращение подачи топлива приводит к повышению температуры в конце мельницы и взрывоопасности системы пылеприготовления. [c.219]

Котлоагрегат, подлежащий капитальному ремонту, должен быть остановлен согласно ПТЭ с опорожнением бункеров сырого топлива и угольной пыли. Котел полностью расхолаживается до окружающей температуры, производится предварительная очистка поверхностей нагрева от летучей золы и шлака. Далее делается гидравлическая опрессовка котлоагрегата рабочим давлением воды из питательной линии и производится детальный осмотр кипятильных и экранных труб, барабанов, коллекторов, змеевиков пароперегревателя и экономайзера. При этом особое внимание обращается на сварные швы, места вальцовки труб, приварку штуцеров к барабану и коллекторам и т. п. По результатам осмотра уточняется ведомость объема ремсГнтных работ. [c.322]

Рис. 17-1. Схема расположения точек за.меро —бункер сырого топлива 2 —питатель сырого угля --а1зтоматические весы 4— барабанная шаровая мельница 5 —сепаратор пыли 5 —циклон 7 —мельничный вентилятор й — бункер угольной пыли 9 — питатель пыли горелка /7 —топка /2 —фестон УЛ—пароперегреватель 14 — экономайзер У5 — воздухоподогреватель /б —батарейный циклон У7 —дутьевой вентилятор У5 —дымосос.

Топлнвнын тракт и пылесисте-ма. Бункер сырого топлива, питатель топлива, топочное устройство. (Ручные и механические решетки,) Пылепроводы, сепаратор, циклон, пылевой бункер, питатели пыли, горелки, ишберы, заслонки и приводы. Подвески и опоры [c.537]

Для нормального функционирования котла необходимо обеспечить подготовку и подачу к нему топлива, подачу окислителя для горения, а также удалить образующиеся продукты сгорания, золу и шлак (при сжигании твердого топлива) и др. Вспомогательное оборудование котла — это дутьевые вентиляторы и дымососы для подачи воздуха в котел и удаления из него в атмосферу продуктов сгорания бункера, питатели сырого топлива и пыли углеразмольные мельницы для обеспечения непрерывной подачи И приготовления пылевидного топлива требуемого качества золоулавливающее и золошлакоудаляющее оборудование для очистки дымовых газов от золовых частиц с целью охраны окружающей среды от загрязнения и для организованного отвода уловленной золы и шлака устройства для профилактической очистки наружной поверхности труб котла от загрязнений контрольно-измерительная аппаратура водоподготовительные установки для обработки исходной (природной) воды до заданного качества. [c.8]

Топливо, поступающее на ТЭС, подается в приемо-разгрузоч-ное помещение, обогреваемое в холодное время трубчатыми излучателями или с помощью горячего воздуха. Топливо из вагонов 1 (рис. 18) опрокидывателями 2 ссыпается в приемные бункера 3, из которых питателями 4 и конвейерами 5 подается на ленточный конвейер 6, связанный с узлом пересыпки и дробильным помещением. В конце конвейера 6 расположены магнитные мёталлоуло-вители 7 и магнитный барабан 8 конвейера. Отделенный от топлива металл сбрасывается в бункер 9. Крупные куски топлива поступают в дробилки //, а мелкие, отделенные на грохоте 10, минуют дробилку и смешиваются с раздробленными кусками перед конвейером. Это позволяет уменьшить расходы энергии на дробление. Нераздробленные древесные включения (щепа) по наклонной решетке грохота 12 попадают на щепоуловители 13 и далее конвейером 14 удаляются из топливного тракта станции. Топливо поступает на распределительный конвейер котельного цеха. Затем с помощью подвижных разгрузочных тележек или опускных разгрузочных устройств 15 топливо подается в бункера 16 сырого топлива отдельных котлов. В дальнейшем из этих бункеров топливо направляют в систему пылеприготовления. [c.46]

Смотреть страницы где упоминается термин Бункер сырого топлива : [c.5] [c.274] [c.27] [c.317] [c.318] [c.79] [c.86] [c.15] [c.185] [c.53] [c.378] [c.26] [c.27] [c.378] [c.478] [c.61] [c.62] [c.75] [c.83] [c.87] [c.8] [c.16] [c.104] [c.327] [c.84] [c.152] [c.21] [c.48]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...