Давление груза

Грузы А vl В веса Ра = 20 Н и Pfl = 40 Н соединены между собой пружиной, как показано на рисунке. Груз А совершает свободные колебания по вертикальной прямой с амплитудой 1 см и периодом 0,25 с. Вычислить силу наибольшего и наименьшего давления грузов Л и В на опорную поверхность D. [c.199]

Груз М, подвешенный на пружине к верхней точке А круглого кольца, расположенного в вертикальной плоскости, надает, скользя по кольцу без трения. Найти, какова должна быть жесткость пружины для того, чтобы давление груза на кольцо в нижней точке В равнялось нулю при следующих данных радиус кольца 20 см, масса груза 5 кг, в начальном положении груза расстояние АМ равно 20 см и пружина имеет натуральную длину начальная скорость груза равна нулю массой пружины пренебречь. [c.229]

Определить давление груза М на кольцо в нижней точке В (рисунок предыдущей задачи) при следующих данных радиус кольца 20 см, масса груза 7 кг в начальном положении груза расстояние АМ равно 20 см, причем пружина растянута и длина ее вдвое больше натуральной длины, которая равна 10 см жесткость пружины такова, что она удлиняется на I см при действии силы в 4,9 Н начальная скорость груза равна нулю массой пружины пренебрегаем. [c.229]

Искомые натяжение троса и давление груза С на колонну соответственно равны по модулям силам Т а R. [c.36]

Определить ускорение груза по отношению к призме и давление груза на боковую грань призмы, если коэффициент трения скольжения груза о боковую грань призмы равен /. [c.127]

Искомое давление груза на боковую грань призмы направлено противоположно нормальной реакции R и равно ей по модулю. Подставив в уравнение (1) значение R из формулы (2), получим [c.128]

Груз 1 массой Ш1 = 1 кг спускается вниз по наклонной плоскости тела 2. Тело 2 движется в вертикальных направляющих вниз с ускорением 02 = 2 м/с . Определить силу давления груза 1 на тело 2. (6,76) [c.218]

Автомашина движется по прямому участку пути со скоростью V = 140 км/ч. К ободу диска колеса на расстоянии г = 20 см прикреплен балансировочный груз массой т = = 80 г. Определить максимальную силу давления груза на обод колеса. Радиус колеса R = -35 см. Колебания колеса не учитывать. (198) [c.281]

Давление, оказываемое грузом на платформу, на основании третьего закона динамики, равно по модулю силе реакции на груз со стороны платформы, но направлено в противоположную сторону. Поэтому, определив силу реакции платформы, мы тем самым определим силу давления груза на платформу. Как видим, сила давления оказывается меньше веса груза, причем как раз на величину, равную модулю силы инерции груза. В частности, если w=g, то сила давления груза на платформу равна нулю. [c.495]

Пример 1. Горизонтальная платформа, на которой лежит груз массой 8 кг, опускается вертикально вниз с ускорением 4,8 м/с . Найти силу давления груза на платформу во время их совместного спуска. [c.279]

Решение. Рассмотрим движение груза. Па него действует сила тяжести Q = mg и реакция платформы N, равная по величине и противоположная по направлению силе давления груза на [c.279]

Теперь по формуле (6.7.7) можно вычислить деформацию в месте контакта с ударяющей массой, пропорциональную силе давления груза на стержень, [c.195]

С. П. Тимошенко приводит следующее приближенное выражение максимального давления груза на балку [c.109]

В отличие от обыкновенных роликовых конвейеров роликовые катковые конвейеры (фиг. 142) имеют ходовые, укрепленные осями на тяговом органе и катящиеся по настилу ролики-катки. Давление груза передаётся здесь не на оси роликов, а на настил, обусловливая трение качения роликов по настилу и грузов по роликам. [c.1093]

Конвейер с двухкривошипным приводным механизмом (см. фиг. 162, д) характеризуется постоянным давлением груза на жёлоб и большой амплитудой колебания. Изменение скорости и ускорения жёлоба и скорости V и ускорения j материала в зависи- [c.1099]

Конвейер (фиг. 167) с простым кривошипно-шатунным механизмом характеризуется наличием опорных штанг, обусловливающим переменное давление груза на жёлоб, и средней амплитудой колебания. Схема [c.1100]

Считая, что груз С находится в покое, определить натяжение троса и давление груза на колонну. Угол, образованный левой ветвью троса с колонной, равен а. Весом троса и трением груза о колонну пренебречь. [c.31]

Оказывается, что при допускаемых скоростях движения и при допускаемых в мостах значениях/с., величина 1/Р мала и результат Р. Виллиса (2) с достаточной точностью оценивает влияние инерции груза. В качестве второго приближения можно для давления груза посредине принять формулу [c.173]

По наклонной плоскости равномерно с трением соскальзывает груз т. Сила тяжести, действующая на груз, равна 100 Н. Определите силу давления груза на наклонную плоскость и силу трения, действующую на груз. (87 Н 50 Н.) [c.321]

Лифт движется с ускорением 2 м/с , направленным вниз (рис. 78). Масса кабины лифта 200 кг. На полу кабины лифта стоит груз массой 50 кг. Определите силу давления груза на пол лифта и силу натяжения каната в точке А. (400 Н 2000 Н.) [c.325]

Динамическое давление груза иа балку Рд = РАд. Наибольший изгибающий момент посредине балки Мд == д. Наибольшее напряжение Од = < ст д- [c.229]

Работа регулятора температуры воды в котле происходит следуюш,им образом. При нагревании воды в котле до определенной температуры газовый клапан регулятора открывается и дает возможность газу перетекать из подмембранного пространства в надмембранное. Благодаря этому давление газа под мембраной и выше ее становится одинаковым, и она под давлением груза опустится и прекратит подачу газа в горелки. [c.270]

Различают качающиеся конвейеры инерционные с постоянным и переменным давлением груза на дно желоба и вибрационные. Качающиеся инерционные конвейеры в настоящее время имеют сравнительно малое распространение вследствие присущих им недостатков (см. ниже). Наибольшее распространение получают вибрационные конвейеры. [c.255]

Фиг. 134. Качающийся конвейер с постоянным давлением груза на дно желоба

Начиная с точки А, груз скользит по желобу вперед с начальной скоростью VA , равной скорости желоба в точке А. Поскольку на груз действует сила трения груза о дно желоба, то груз будет двигаться с равномерно замедленной скоростью, которая на диаграмме изобразится прямой АС. В точке С движение груза относительно желоба (т. е. скольжение груза по желобу) прекратится, и он опять будет двигаться вместе с желобом. Следовательно, груз будет скользить по желобу промежуток времени каждого цикла движения, т. е. каждого оборота кривошипа. Давление груза на дно желоба будет всегда одинаковым [c.258]

Качающиеся конвейеры с переменным давлением груза 259 [c.259]

Для конвейеров с постоянным давлением груза на дно желоба обычно принимают радиус ведущего кривошипа (и следовательно, амплитуду колебания желоба) г = 50-ь 150 мм, число оборотов ведущего вала (частоту колебаний) п = 40—85 об/мин, ширину желоба В = 200 1200 мм. [c.259]

КАЧАЮЩИЕСЯ КОНВЕЙЕРЫ С ПЕРЕМЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ ГРУЗА [c.259]

Фиг. 135. Качающийся конвейер с переменным давлением груза на дно желоба а — схема конвейера ( —привод в — диаграмма скоростей желоба .v , груза и ускорения желоба 0 )1 нагрузки, действующие ка частицу груза при движении желоба вперед (г) к назад (< ) ./— желоб 2 — оперные рессоры 3 — рама 4 — шатун 5 — кривошип 6 — клиноременная передача 7 — электродвигатель 8 — маховик.

Когда желоб движется назад (опускаясь), вертикальная составляющая силы инерции Wy (фиг. 135, д) будет направлена вверх, и давление груза на дно желоба и сила трения уменьшаются, а именно [c.261]

Таким образом, давление груза на дно желоба при прямом и обратном ходах желоба получается различным по величине. [c.261]

Для конвейеров с переменным давлением груза на желоб принимают Л < 1. Вследствие этого груз никогда не отрывается от желоба и при своем движении скользит по дну желоба. [c.262]

Грузовой автомобиль 1 движется на сюдь-еме с постоянным замедлением = 2 м/с . Определить силу давления груза 2 массой 200 кг на переднюю стенку кузова автомобиля. (59,3) [c.219]

Сила давления груза на наклонную илоскостн равна по абсолютному значению силе реакции со стороны плоскости и противоположна ей по направлению. Итак, сила давления, с которой груз действует на плоскость, больше, чем в случае неподвижной или равномерно движущейся тележки, на величину та sin а. [c.85]

Грузы А и В веса Рл = 20 Н 1 Рв = 40 Н соеди иены между собой пружиной, как показано ка рису (йе. Груз А совершает свободные колебания к задаче 25.23 по вертггкальной прямей с амплитудой I см II периодом 0,25 с. Вычислять силу наибольшего и наименьшего давления грузов Л и В ка опорную поверхность D. [c.199]

В случае необходимости регулировки 1слапанов на системе сначала регулируют контрольный предохранительный клапан. При зтом после установления в системе заданного предельно допустимого давления груз перемещают по рычагу до срабатывания клапана. В пружинных клапанах степень поджатия пружины определяется по ее характеристике. В результате срабатывания клапана давление в системе снижается при этом следует зафиксировать нижний уровень давления в момент закрывания клапана. Проверку срабатывания и закрывания контрольного предохранительного клапана повторяют 2—3 раза, после чего отмечают положение груза на рычаге или степень поджатия пружины и сдвигают груз к концу рычага. В пружинных клапанах, где имеются устройства для принудительного поджатия, фиксируют закрытое положение клапана. Затем повышают давление до второго предела и поочередно настраивают рабочие предохранительные клапанаы. Операции по регулировке рабочих клапанов аналогичны операциям по регулировке контрольных. [c.232]

Искомые натяжение тросл и давление груза С на колонну соответственно равны модулям < ил / и Л. [c.33]

Эволюция свободно растущего кристалла в процессе его роста сопровождается накоплением несовершенств роста. Чем более крупным становится кристалл, тем легче в нем возникают несовершенства, в частности увеличивается концентрация частиц среды. Одним из важных параметров, отражающих взаимоотношение растущего кристалла со средой, является так называемое кристаллизационное давление, оказываемое растущим кристаллом на частицы макро и микропримесей. В [70, с. 70] дано следующее определение кристаллизационного давления максимально возможное давление грани растущего кристалла при данном пересыщении на препятствие, равное предельному давлению груза на закрытую грань площадью 1 см , при котором прекращается рост этой гр . [c.8]

Когда мы от движущейся силы переходим к движущемуся грузу, задача сразу усложняется. Движущийся груз совершает вследствие изгиба балки некоторые перемещения в направлении, перпендикулярном к оси балки, поэтому давление груза на балку не будет равно весу груза. К этому весу необходимо присоединить еще силы инерции груза, зависяпще от вертикальных его перемещений. Для приближенного решения задачи поступим так. Сначала примем давление на балку постоянным, равным весу движущегося груза и при помощи решения (185) найдем выражение для вертикальных перемещений груза. По этим перемещениям составляем выражение для сил инерции груза и присоединяем эти силы к силе веса. [c.357]

Качающийся конвейер с переменным давлением груза на дно желоба системы Крейса (фиг. 135, а) состоит из желоба 1, упругих стоек 2, жестко прикрепленных к желобу и опорной раме 3 под некоторым углом а к вертикали, и обычного кривошипного привода 4—8 (фиг. 135, б). Кривошип вращается с постоянной угловой скоростью и сообщает желобу переменно-возвратное движение одинакового характера как для прямого, так и для обратного хода (фиг. 135, в). [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...