Балансиры (рычаги)

Рычажный механизм состоит из балансира 10 и рычагов. Штоки 8 присоединены к балансиру шарнирно, а балансир рычагами шарнирно соединен с основанием платформы. Платформа наклоняется только назад, на угол, не превышающий 60°. [c.28]

Литье, не требующее механических испытаний, комбинированные сварные конструкции Шаботы, подушки, бабы, арматура трубопроводов для температуры до 450°, комбинированные конструкции с большим объемом сварки Станины прокатных станов, балансиры, рычаги арматуры Для самых разнообразных деталей общего машиностроения — крупных, средних и мелких Зубчатые венцы, зубчатые колеса. Можно подвергать поверхностной закалке [c.39]

При необходимости выпрессовывают ось и вынимают балансир //, рычаг 12 и пружину балансира. Отвертывают гайку штока 7 и снимают диафрагмы насоса. [c.43]

ЗОЛ, 35Л — корпусы и обоймы турбомашин, детали гидротурбин, станины прокатных станов, балансиры, рычаги, корпусы червячных редукторов, муфты [c.15]

Детали рычажной передачи тормоза. Балансиры, рычаги, подвески, кронштейны, тяги тщательно осматривают и, заменяют, если они имеют трещины, надрыв, надлом или местный износ глубиной более 10% сечения детали. Детали с местным износом глубиной, менее указанной, восстанавливают наплавкой с последующей механической и термической обработкой. Разрешается восстанавливать балансир, рычаг тяги [c.411]

Снять балансир, рычаг привода, регулировочные шайбы и возвратную пружину рычага. Ось должна плотно сидеть в корпусе, не иметь заметного износа. При необходимости детали заменить. Пружина рычага привода должна иметь в свободном состоянии длину 27,5... 28,5 мм. [c.63]

Опорная труба ограничена от продольного перемещения упирающимися в подшипники муфтами и имеет только свободное вращение вокруг своей оси. Подшипники укреплены на лонжеронах центроплана четырьмя болтами каждый. За задним лонжероном на конце опорной трубы неподвижно укреплен двумя конусными болтами балансир (рычаг) управления элеронами (рис. 137). К проушинам этого рычага на радиальных шарикоподшипниках присоединяются две тяги управления элеронами другим концом каждая тяга соединена с промежуточной качалкой на первой нервюре крыла, причем промежуточная качалка кинематически связана тягой с качалкой на шестой нервюре, от которой в свою очередь идет тяга к рычагу на элероне. [c.103]

Балансиры (рычаги) 276 Башмаки тормозные 218, 275 Безотказность тормоза 284 Блок [c.355]

Назначение — рычаги, балансиры, корпусы редуктора, муфты, шкивы, кронштейны, детали сварно-литых конструкций, чаши и конусы засыпных аппаратов, станины, балки, опорные кольца, бандажи, маховики и другие детали, работающие под действием средних статических и динамических нагрузок. [c.565]

Рычаги установлены на призматических опорах. Общее передаточное число рычажной системы от тяги с грузами к активному захвату образцов 50 1. Рычажная система балансируется подбором груза противовеса таким образом, чтобы перемещением груза можно было уравновесить ее при установке в активном захвате 14 любого переходника с испытуемым образцом 13. [c.83]

Тяга ручного привода совершает возвратно-поступательное движение (при вращении гайки 1) и рычагом поднимает и опускает балансир, связанный с затвором. Затвор резиновой прокладкой упирается в буртик вала и таким образом отсекает контур. Для исключения перерезания плоской прокладки затвор имеет буртик А, который упирается в ответный буртик вала (при этом прокладка сжимается на 1,5—2 мм). [c.95]

Поскольку втягивающее усилие соленоида для большинства применяемых режимов является недостаточным для подъёма шпинделя, то или балансируют шпиндель, оставляя на долю соленоида весьма небольшой вес, или делают катушку соленоида с переменным числом витков, или создают дополнительную кинематическую схему, в которой соленоид выносится в сторону и якорь его связывается со шпинделем станка системой рычагов. [c.65]

Для уменьшения перегрузок, возникающих при прохождении колёсами неровностей пути, рессоры соединяют между собой двуплечими рычагами-балансирами, образуя группы под- [c.369]

Перемещение переключающих элементов в обе стороны достигается за счёт применения в механизмах а) парных селекторов — сходящихся и расходящихся, которые непосредственно переводят переключающие ползуны (схемы 11 и 14) б) одиночных селекторов, воздействующих на балансиры (схемы 12 и 13) в) одиночных селекторов, воздействующих на парные толкатели, которые поворачивают двуплечие рычаги или реечные шестерни (схема 15). [c.121]

Детали сложной формы (рычаги, корпусные детали) при обработке на токарных станках устанавливают на планшайбе. Правильность установки проверяют выверкой положения цилиндрических поверхностей, торца и плоскости разъема. Для уменьшения вибрации применяют балансир. [c.227]

Основной частью устройства является засыпной аппарат. Он предназначен для загрузки и равномерного распределения шихтовых материалов в печп. Конструкция двухконусного засыпного аппарата доменной печи представлена на рис. 22. Аппарат состоит из приемной воронки, вращающегося распределителя шихты, состоящего из воронки и малого конуса, большого конуса, чаши большого конуса и газового затвора. Нижний большой конус подвешен к штанге, проходящей по осп засыпного аппарата. Штанга прикреплена к рычагу балансира. Для открывания большого конуса плечо балансира при помощи штока приподнимается и конус опускается вниз. Малый конус подвешен на штанге — трубе, внутри которой проходит штанга большого конуса. Это дает воз--можность малому конусу вращаться и закрываться независимо от большого конуса. [c.49]

Назначение. Станины прокатных станов, шкивы, траверсы, поршни, буксы, крышки цилиндров, плиты настильные, рамы рольгангов н тележек, мульды, корпуса подшипников, рычаги, балансиры, зубчатые колеса, маховики, арматура паровых турбин, оси, валы, бабы паровых молотов, детали насосов, детали сварно-литых конструкций и другие детали, работающие под действием средних статических и динамических нагрузок. Крышки, патрубки, фланцы приварные, детали арматуры н насосов н другие детали, работающие при температуре от - 40 до + 450 С под давлением. [c.485]

При установке в патронах обрабатывают заготовки небольшой длины. Детали сложной формы (рычаги, корпусные детали) при обработке на токарных станках устанавливают на планшайбе. Правильность установки проверяют выверкой положения цилиндрических поверхностей, торца и плоскости разъема. Для уменьшения вибрации применяют балансир. [c.300]

К деталям класса рычагов относятся собственно рычаги, тяги, серьги, вилки, балансиры, шатуны. [c.132]

Первым в двигателе Стирлинга был использован кривошипно-балансирный механизм привода (р ис. 1.17), в котором балансир сочленяется посредством двух рычагов с рабочим и вытеснительным поршнями, а рабочий поршень приводится непосредственно от коленчатого вала. При таком типе привода неизбежно избыточное давление в картере, и поэтому он пригоден только для небольших двигателей. Такой привод не обеспечивает также динамической балансировки одноцилиндрового двигателя. [c.29]

Катки установлены попарно на балансирах 20. Эти балансиры шарнирно соединены с рычагами 21 торсионных валов 22. Торсионные валы через рычаги 18, тяги 19 и рычаги 21 связаны между собой. Такая связь обеспечивает совместную работу торсионных валов и равенство нагрузок на балансиры 20, расположенные по разные стороны тележки. -, [c.252]

Назначение. Станины прокатных станов, шкивы, траверсы, кронштейны, поршни, буксы, крышки цилиндров, плиты настильные, рамы рольгангов, рамы тележек мульд, корпуса подшипников, рычаги, балансиры, зубчатые колеса, шаботы,-маховики, арматура паровых турбин и котлов, оси, валы, бабы и детали, идущие на сварные конструкции с большим объемом сварки, различные детали сельскохозяйственного машиностроения. В нефтеперерабатывающем машиностроении крышки, патрубки, фланцы приварные, детали арматуры и насосов, работающие при температуре от —40 до +450° под давлением. [c.81]

Выбираем согласно заводским данным следуюш,ие соотношения плеч рычагов —для балансира 3 1, а для шпиндельной бабки 1 1. [c.93]

В 1550 году в Аугсбурге существовала очень сложная система городского водоснабжения — водяные колеса подавали воду при помощи архимедовых винтов на городскую водокачку, откуда она по разветвленной системе трубопроводов попадала в дома. Водоснабжение Лондона осуществлялось приливной мельницей, сооруженной в 1582 году немецким инженером Питером Морисом. А когда Людовик XIV решил украсить сады Версаля рос1фшными фонтанами, на Сене, в Марли пришлось построить грандиозную установку, состоявшую из 14 водяных колес по 8 метров в диаметре каждое, с общей шириной в 34 метра, которые приводили в действие 235 насосов при помощи громадных балансиров, рычагов и зубчатых колес. [c.37]

Н а 3 и а ч е н и е. Корпуса и обоймы турбомашин, детали гидротурбин, станины ирэкатных стаиоз, балансиры, рычаги, ко. 1оилироза.ыые конструк большим объемом сварки, корпуса червячных редукторов, муфты и др. [c.82]

Подвижная призма жестко связана с двуплечным рычагом 5. одним из плеч которого она является. При деформации образца изменяется расстояние между призмами, вследствие чего подвижная призма поворачивается вокруг своего верхнего ребра и сообщает соответствующий поворот рычагу 5. На верхнем конце этого рычага имеется прорезь, в которую вставлено плечо-анкера 6, опирающегося на призму 7. Второе плечо анкера опирается на призму 8 в прорези балансира 9. Правильная уста- [c.53]

С 1705 по 1712 г. работал над своей водоподъемной установкой дартмутский торговец скобяными изделиями Т. Ньюкомен. В его машине, во многом похожей на па-пеновскую, насос впервые был отделен от двигателя и приводился в движение через рычаг (балансир), один конец которого соединялся со штоком поршня двигателя, а другой — со штоком поршня насоса. К штоку насосного поршня прикреплялся груз—аккумулятор энергии. Система клапанов регулировала поступление пара и воды в цилиндры. Пар приготавливался в отдельном котле. [c.93]

Но оказалось, что патенты на применение кривошипа в огневой машине были уже получены некими Васбру и Пикаром Уатту пришлось искать другие пути. Он создает так называемый планетарный механизм для соединения поршня с балансиром. Другой конец балансира он соединил с валом двигателя при помощи удивительного механизма — так называемого параллелограмма Уатта. Это был плоский шарнирный механизм, часть рычагов которого образовывала параллелограмм. Простое на вид устройство потребовало от изобретателя необыкновенной геометрической интуиции — ведь теоретическое решение задачи о движении звеньев параллелограмма было найдено только спустя семьдесят лет великим математиком П. Л. Чебышевым. [c.84]

Опорная часть гусеничного движителя Си-троен-Кегресс (фиг. 22) крепится на двух по-луэллиптических рессорах обычного типа. К рессорам подвешена центральная труба, к которой шарнирно крепится балансир, несущий опорные катки и рычаг, поддерживающий через натяжное приспособление неведущее колесо движителя. [c.214]

Помимо перечисленных в табл. 30 деталей из чугуна с шаровидным графитом, в сельхозмашиностроении изготовляют следующие детали прицепные скобы тракторов, шестерни для огородных комбайнов, втулки балансиров трактора ДТ-54, рычаги управления, стойки букс, картеры коробки передач, ступицы колес, направляющие оси, валы сгребателей лесовозных тракторов, шестерни тракторных сеялок, кольца и диски фрикционных муфт, педали сцепления, шкивы, рычаги рулевого управления, зубья борон, диски лущильников и другие детали. [c.165]

Искусственная кисть (рис. 10.4.9, а) и захватное устройство (рис. 10.4.9, б) имеют захватные элементы, приспосабливающиеся к форме захватываемого предмета благодаря соединению элементов, аналогичному рассмотренному выше. Больщой палец кисти жестко связан с рычагом 2, а внутрь каждого из четырех других пальцев встроен двухкоро-мыаловый механизм (звенья 6 - S и стойка), у которого шатун 8 и коромысло 6 приводят в движение фаланга пальцев. Механизмы, встроенные в пальцы, связаны между собой попарно тягами 5 и равноплечими рычагами-балансирами 4 и 5. Рычаги связаны между собой рычагом-балансиром 3, которому сообщается движение от гайки-ползуна 11. По тзун приводится в движение винтом 12. Через тягу [c.599]

Базовые детали станков, кузнечнопрессового оборудования, корпусные детали. Маслоприводы для тракторов, головки Щ1ЛИНДР0В, бандажные колы<а шестерен автомобилей повышенной грузоподъемности, тормозные рычаги тракторов, тормозные кронштейны, соединительные фланцы, крышки коробок передач, корпуса, крышки и головки цилиндров, корпуса турбокомпрессоров, выхлопные патрубки, ступицы колес, балансиры, V-об-разные блоки 12-цилиндровых двигателей, блоки 6-цилиндровых двигателей. Тормозные диски для высокоскоростных поездов, корпуса выпускных клапанов. Корпуса газовых турбин, корпуса компрессоров [c.162]

ЗОЛ, ГОСТ 977 — 76 0,27 — 0,35 0,20—0,42 0,40 — 0,90 0,045 0,040 <0,30 0,30 <0.30 Корпуса и обоймы турбомашин. детали гидротурбин, рычаги, балансиры, корпуса редукторов, муфты, станины, балки, бандажи, маховикн и др. [c.653]

БАЛАНСИР (франц. balan ier — качать, уравновешивать) — двуплечий (редко одноплечий) рычаг для передачи усилий в машинах, совершающий ка-чательные движения около оси его опоры. [c.21]

Для равномерного нагружения всех корпусов многокорпусного плуга они соединены совместно посредством балансиров (сх. е). Каждый из корпусов 10 шарнирно присоединен к раме. От поворота он удерживается тягой 32. Тяги 32 попарно соединены балансир-ной бадочкой 33. Две балочки 33 соединены тягами 34 с балансирным рычагом 36, который через тягу 35 и рычаг 31 связан со звеном 30, присоединенным к раме трактора 29. [c.241]

На фкг. 120 изображен шарнирный круглопильный торцовочный станок типа ЦК1И завода Красный ыеталлнст . Станок состоит из колонки 1 и укрепленной на ней подъемной поворотной части, состоящей из системы балансиров 2 и рычагов 3. Система шарнирно связанных рычагов обеспечивает на определенной амплитуде качания прямолинейную траекторию движения пилы. Применение балансиров и шарикоподшипников в шарнирах сводит к минимуму усилие для переме щения пилы в горизонтальном направлении. Пила приводится во вра-щеиие от индивидуального электродвигателя., [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...