Соединение поршней

Поршневые насосы различаются по роду действия, устройству порщня, расположению цилиндров и способу соединения поршня с двигателем. [c.211]

В некоторых механизмах связь между звеньями осуществляется при помощи поршня, расположенного в цилиндре, заполненном воздухом. Например, на рис. 166 показана схема пятизвенного механизма, шатун которого состоит из двух частей, соединенных поршнем в цилиндре. [c.254]

Рис, 166. Схема пятизвенного механизма с шатуном, состоящим из двух частей, соединенных поршнем в цилиндре. [c.255]

Конические соединения деталей при усилиях вдоль оси. Соединения поршней со штоками Закрепительные втулки шарико- и роликоподшипников Конические соединения деталей при усилиях, перпендикулярных к оси и вдоль нее. Концы валов электрических и других машин. Регулируемые втулки подшипников шпинделей [c.134]

Конические соединения деталей, воспринимающих осевые нагрузки. Соединения поршней со штоками. Посадочные места под зубчатые колеса, шпиндели [c.92]

Конические соединения деталей при усилиях вдоль оси. Соединения поршней со штоками [c.129]

Конические соединения деталей при действии нагрузки вдоль оси. Соединения поршней со штоками. Соединения частей коленчатых валов, гребные валы и ступицы гребных валов. Баллеры руля. Посадочные места под зубчатые колеса, шпиндели [c.176]

Рис. 294. Узлы соединения поршня с шатуном посредством пальца

Поршневой палец — деталь, предназначенная для соединения поршня с шатуном (фиг. 249). Выполняемые варианты соединения поршня с шатуном палец неподвижен относительно поршня (фиг. 250) палец неподвижен относительно шатуна (фиг. 251) и палец подвижен как относительно поршня, так и относительно шатуна — плавающий палец (фиг. 252 -254). [c.488]

Диференциальный пятиступенчатый поршень по фиг. 96 имеет опорные поверхности на I, II и IV ступенях. Подобные многоступенчатые поршни составляются из двух частей, соединённых шарниром для компенсации неточностей обработки и монтажа цилиндров. Соединение поршня со штоком должно быть [c.532]

Соединение поршня и штока [c.99]

Компрессор немедленно остановить. Проверить узел крейцкопфа, затянуть гайки, если это не даст результата, разобрать цилиндры, вынуть поршень, проверить и закрепить соединение поршня [c.928]

К. п. д. в резьбовом соединении поршня и гайки......... [c.115]

На рис. 70 представлены два типа пневмоприводов с шарнирным креплением поршня. Соединение поршня 1 со штоком 2 с помощью специального замка (рис. 70, а) отличается простотой конструкции и не требует дополнительных крепежных деталей. В нем головка штока 2 вводится в Т-образный паз замка через отверстие К-К недостаткам этого соединения следует отнести возможность перекоса поршня вследствие того, что равнодействующая опорная реакция со стороны штока смещается относительно геометрической оси поршня на величину с. Это смещение вызвано тем, что бурт головки штока опирается в пазе замка не но всей окружности, а лишь на поверхность /. [c.144]

На рис. 70, б показано соединение поршня и штока с помощью резьбового гнезда, в которое закладываются два полукольца 1, охватывающие шейку штока и закрепляемые в гнезде гайкой 2, законтренной шайбой 3. Такое крепление поршня обеспечивает симметричную нагрузку на головку штока при любом направлении усилий и применяется для мощных пневмоприводов. [c.145]

Поршневые пальцы служат для шарнирного соединения поршня с верхней головкой шатуна. Пальцы — полые, стальные. Чтобы при работе пальцы не выходили из бобышек и не могли повредить зеркало цилиндра, их [c.27]

Падение давления при 1 МПа, вызываемое утечками через уплотнения подвижных соединений (поршня и штока), не должно превышать 0,02 МПа за 5 мин. [c.646]

В. Способ соединения поршней [c.214]

Способ соединения поршней является дополнительным классификационным признаком. Этот признак подразделяется на более детальные признаки, примеры которых даны ниже. В двигателях Стирлинга применяются три основные формы соединения поршней [c.214]

Простого действия, однофазный, нерезонансный, типа бета, с жестким соединением поршней Двойного действия, однофазный, нерезонансный, типа альфа, с жестким соединением поршней Простого действия, многофазный, резонансный, типа альфа, с соединением поршней через жидкость [c.215]

Простого действия, однофазный, резонансный, типа бета, с соединением поршней через газ Простого действия, однофазный, нерезонансный, типа гамма, с жестким соединением поршней [c.215]

В качестве уплотнений в соединениях поршней с цилиндрами и штоков с крышками применяют манжеты V-образного сечения и кольца круглого сечения из маслостойкой резины. [c.109]

Угол подъема резьбы в резьбовом соединении поршня в угловых градусах [c.225]

Угол подъема резьбы в резьбовом соединении поршня, градусы КПД в резьбовом соединении поршня 2 и гайки 3 а = fg а ndi fa a p) — шаг резьбы, см 2—средний диаметр резьбового соединения, см р—угол трения в резьбовом соединении [c.258]

Конические соединения деталей при усилиях вдоль оси. Соединение поршней со штоком [c.300]

Для ответственных соединений, от которых зависит качество изделий применяется 2-й класс точности. Этот класс является наиболее распростра ненным (например, подшипники скольжения, соединение поршня с цилин дром в двигателях и т. п.). Класс точности 2а применяется в тех же случаях как и 2-й класс, но тогда, когда может быть установлен больший запас точ ности, например соединение поршня с цилиндром в компрессорах. [c.110]

Поршневые пальцы служат для шарнирного соединения поршня с верхней головкой шатуна. Пальцы 6 (рис. 19) полые, стальные. Чтобы при работе пальцы не выходили из отверстий бобышек и не могли повредить зеркало цилиндра, их закрепляют в головке шатуна или в поршне. При неподвижном закреплении поверхности пальцев изнашиваются неравномерно. Поэтому предпочтительнее плавающие пальцы, зафиксированные только от осевого смещения чаще всего пружинными кольцами 5 в бобышках поршня. Во время работы прогретого двигателя плавающий палец свободно проворачивается как в бобышках поршня, так и в головке шатуна. [c.34]

К парам первого рода (пятого класса) относятся такие, у которых одно звено относительно другого может либо только вращаться, либо только перемещаться поступательно такие пары соответственно называют вращательными и поступательными. Например, соединения коленчатого вала с корпусом двигателя (рис. 1.1) и шатуна с поршнем являются вращательными парами, а соединения поршня с цилиндром двигателя или суппорта строгального станка со станиной — поступательными парами. [c.7]

II. Уплотняющие места соединения поршня со стенками цилиндра [c.139]

На рис. 61 изображен высокомоментный радиальнопоршневой гидромотор. Обозначение этого мотора на схемах аналогично низкомоментным гидромоторам (см. табл. 2). Принцип действия гидромотора заключается в следующем. Поток жидкости от насоса поступает в крышку 5 распределителя и через реактивный 6 и распределительный 7 диски по каналам в корпусе 9 и крышке 4 в торцевую полость поршня 2, который противоположной сферической поверхностью опирается на эксцентриковый вал 11. За счет эксцентриситета создается крутящий момент, обеспечивающий вращение эксцентрикового 11 и промежуточного 12 валов. Вал 12, поворачивая распределительный диск 7, направляет поток жидкости от насоса к другому поршню, эксцентрично расположенному по отношению к валу 11. Таким образом, за счет попеременного соединения поршней 2 с напорной линией насоса происходит вращение эксцентрикового вала 11. [c.186]

Но оказалось, что патенты на применение кривошипа в огневой машине были уже получены некими Васбру и Пикаром Уатту пришлось искать другие пути. Он создает так называемый планетарный механизм для соединения поршня с балансиром. Другой конец балансира он соединил с валом двигателя при помощи удивительного механизма — так называемого параллелограмма Уатта. Это был плоский шарнирный механизм, часть рычагов которого образовывала параллелограмм. Простое на вид устройство потребовало от изобретателя необыкновенной геометрической интуиции — ведь теоретическое решение задачи о движении звеньев параллелограмма было найдено только спустя семьдесят лет великим математиком П. Л. Чебышевым. [c.84]

Последний тип соединения поршней — соединение через жидкость. Необходимо, однако, подчеркнуть, что использование в двигателе Стирлинга жидкого рабочего тела не обязательно означает, что поршни соединяются через жидкость. Например, в двигателе Стирлинга — Мелоуна [14] поршни соединены жестким механизмом. В соединении через жидкость поршни действительно должны соединяться через жидкость. В настоящее время только двигатели Флюидайн попадают в эту кате- [c.214]

Крепежные детали для неразборных соединений, подвергающихся вибрациям и ударной переменной нагрузке конические оправки Крепежные детали для неразборных соединений, подвергающихся вибрациям и спокойной переменной нагрузке клиновые шпонки конические оправки Конические штифты установочные шпильки концы насадных рукояток Конусные шемки шпинделей Метрические конусы в шпинделях станков оправки Конические соединения деталей при осевых нагрузках соединения поршней со штоками [c.67]

Все задачи, рассмотренные в данной главе, решены с помощью еди-яой программы Ротор-К , составленной в кодах ЭВМ БЭСМ-6, которая использовалась на ряде промышленных предприятий и в НИИ для расчета элементов различных машиностроительных конструкций, не обязательно контактируюш,их между собой. Компактность и удобство задания исходной информации, широкие возможности в отношении неоднородности и анизотропии материала и высокое быстродействие программы позволили рассмотреть сотни вариантов сложных деталей, таких, как роторы и корпусные элементы турбомашин [76, 151, 180], магнитные системы термоядерных реакторов 171], фланцевых и замковых соединений, поршней ДВС [39], других элементов машиностроительных конструкций. [c.17]

Коническое соединение деталей при осевых силах. Соединение поршней со mifiKOM [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...