Размерные цепи в изделиях

Число размерных цепей в изделии 1 2 3 4 5 6 7 8 [c.46]

Число размерных цепей в изделии 9 10 И 12 13 14 15 [c.46]

Кол ичество размерных цепей в изделии [c.586]

Размерные цепи в изделиях 48-51, 108-118 Разработка технологического процесса сборки [c.635]

Несоответствие изделия назначению и требованиям технического задания. Ошибки в выборе определенного механизма, его принципа работы или физического процесса, лежащего в основе работы. Ошибка, являющаяся причиной невыполнения намеченных функций отдельными механизмами или всем изделием в соблюдении условий сборки (изделие не собирается) в размерах н в размерных цепях в расчетах в выборе материала, термообработки и т. п. [c.166]

Оптимизация технологической точности. На построение структурных комплексов технологических допусков при обработке и сборке распространяются общие правила построения комплексов (последовательный, параллельный, смешанный), из них на типовую задачу с последовательным комплексом и непрерывной величиной технологического допуска i известен способ расчета экономически оптимальной точности. Комплекс формализует технологическую размерную цепь в размерном анализе технологической точности изделия. [c.31]

В процессе обработки или при сборке изделия исходное звено получается обычно последним, замыкая размерную цепь. В этом случае такое звено именуется замыкающим. В детальной размерной цепи замыкающим будет размер, значение и точность которого определяются другими размерами. В сборочной размерной цепи а) [c.6]

Для более обоснованного назначения допусков на взаимосвязанные размеры узлов и сложных деталей необходимо проводить анализ размерных цепей конструкций изделий с помощью установления и решения размерных цепей, при этом необходимо учитывать возможные изменения в работающем изделии, размеров и формы деталей, а также изменение зазоров и натягов, возникших вследствие термоциклических воздействий, температурной и силовой деформации, износа, ползучести, релаксации и других факторов. [c.15]

Запас точности должен устанавливаться для всех машин, приборов и других изделий длительного действия. Запас точности должен создаваться по каждому функциональному параметру, влияющему на эксплуатационные показатели изделия. Например, для поршневых компрессоров должен быть запас точности зазора в сопряжении поршень —цилиндр, так как этот зазор влияет на производительность и мощность компрессора. В тех случаях, когда функциональный размер является одновременно исходным (или замыкающим), точность его определяется точностью составляющих размеров, входящих в соответствующую размерную цепь. В этом случае необходимо созда- [c.95]

При использовании метода неполной взаимозаменяемости для одновременного достижения требуемой точности на замыкающих звеньях нескольких размерных цепей одного изделия или процесса общий процент риска может быть больше любого из частных, принятых для расчета допусков в каждой размерной цепи отдельно. [c.256]

При определении температурных деформаций коробок основной интерес представляют деформации, влияющие на точность обработки. Они определяются главным образом температурой стенок на участках, размеры которых входят в размерную цепь станок — изделие — инструмент (например, на участке от оси шпинделя до плоскости направляющих). [c.295]

Из фиг. 58, схематически показывающей такой случай для трехзвенной размерной цепи, при 8 > 8 видно, что допуск замыкающего звена размерной цепи (в примере зазора) у изделий каждой группы будет [c.105]

В размерные цепи в качестве составляющих звеньев могут входить размеры с номиналом, равным нулю (на которые из технологических соображений необходимо заранее установить допуски), и размеры стандартизованных или нормализованных изделий с заранее известными допустимыми отклонениями. В этом случае уравнение (7.25) примет вид [c.315]

Между технологическими и эксплуатационными показателями качества существует стохастическая связь. Нахождение этой связи, построение математической модели позволяет на этапе ремонта по известным значениям технологических показателей прогнозировать эксплуатационные свойства отремонтированных изделий. В соответствии с 3.4 и 3.5 технологическими показателями являются ошибки механизмов, оцениваемые замыкающими звеньями соответствующих размерных цепей. В теории прогнозирования технологическими показателями называют диагностические параметры или оценочно-нормативные показатели. Определенный набор оценочно-нормативных показателей характеризует состояние объекта. Автомобили и агрегаты представляют собой сложные изделия, технологическое качество которых оценивается большим чис юм показателей. Поэтому получение наиболее полной информации о состоянии изделия по наименьшему количеству показателей является весьма актуальной задачей как в процессе ремонта изделий, так и в процессе их потребления. Это существенна усложняет процесс исследования и построения математической модели. [c.128]

Слесарь-сборщик получает еще технические условия на выполнение сборочных операций и схемы размерных цепей. В зависимости от назначения изделия могут предъявляться различные требования к его точности, механической прочности, внешнему виду и т. д. Требования, предъявляемые к изделию и определяющие его качество, называются техническими условиями. Технические условия могут распространяться как на все изделие в целом, так и на его отдельные элементы. Например, оговаривается точность взаимного расположения отдельных поверхностей изделия, равномерность вращения его частей, герметичность соединений, качество покрытий и другое. [c.74]

Анализ температурных деформаций корпусов шпиндельных бабок показывает [78], что они определяются в основном температурными полями отдельных стенок. Обычно такими стенками являются стенки, несущ,ие опоры шпинделей. При этом температурные перемещения шпинделей пропорциональны средней избыточной температуре стенок на участках, входящих в размерную цепь станок — изделие — инструмент. [c.224]

Выбор того или иного метода обеспечения точности определяется анализом размерных цепей собираемого изделия. Эта задача решается конструктором. В чертежах изделия должен быть отражен и принятый метод его сборки. [c.21]

В процессе обработки или при сборке изделия исходное звено получается обычно последним, замыкая размерную цепь. В этом случае такое звено именуется замыкающим. Понятие замыкающего звена используется при поверочном расчете размерной цепи (см. с. 560). Таким образом, замыкающее звено непосредственно не выполняется, а представляет собой результат выполнения (изготовления) всех остальных звеньев цепи. [c.550]

Назначение предельных отклонений на составляющие звенья размерной цепи. Предельные отклонения составляющих звеньев размерной цепи определяются прежде всего характером взаимодействия элементов деталей, входящих в размерные цепи, в процессе функционирования изделия. Взаимодействующие элементы деталей могут образовывать сопряжения в виде посадок с зазорами, натягами и переходных или определять взаимное расположение под действием сборочных и рабочих нафузок. В случаях когда образуются сопряжения в виде различных посадок, определение отклонений сопрягаемых деталей связано с расчетом посадок. [c.110]

Выявление и расчет сборочных размерных связей рекомендуется проводить в следующей последовательности 1) представить автоматизируемый процесс установки изделия эскизами и вычислить предельно допустимые отклонения в положении устанавливаемой детали относительно базовой, при которых обеспечивается установка 2) построить размерные цепи, в которых допустимые отклонения являются исходными звеньями 3) составить уравнения размерных цепей и определить возможные поля рассеяния составляющих звеньев 4) выбрать МДТ исходных звеньев размерных цепей с учетом его реализации в автоматическом производстве 5) произвести расчет допусков составляющих звеньев и выбрать методы и средства автоматической реализации процесса с учетом требуемой точности составляющих размеров размерной цепи. [c.53]

К ним относится вероятностный метод, когда поля допусков деталей расширяются по сравнению с методом полной взаимозаменяемости), и таким образом повышается экономичность производства, хотя у некоторого (заранее принятого) числа изделий (обычно 3 на 1000) значения замыкающих звеньев могут выйти за установленные пределы и потребовать дополнительных затрат на подгонку. Расчет размерных цепей в этом случае ведется вероятностными методами. [c.332]

При нанесении размеров, определяющих расстояние между равномерно расположенными одинаковыми элементами изделия (например, отверстиями), рекомендуется вместо размерной цепи наносить размер между соседними элементами и размер между крайними элементами в виде произведения количества промежутков между элементами на размер промежутка (рис. 322, з). [c.174]

В особую группу следует выделить расчеты размерных цепей, под которыми понимаются группы сопряженных размеров детали, узла или изделия в целом, влияющих на один размер и образующих замкнутый контур. С помощью анализа и расчета размерных цепей достигается правильный выбор допусков, обеспечивается взаимозаменяемость деталей и узлов, повышается технологичность конструкции. [c.188]

Дополнительные затраты средств на исправление нескольких изделий с допуском замыкающего звена, вышедшим за установленные пределы, в большинстве случаев малы по сравнению с экономией средств, получаемой за счет значительного увеличения допусков составляющих звеньев размерной цепи (рис. 8.4). [c.146]

Метод подбора находит применение чаще всего при решении трехзвенных размерных цепей типа диаметр вала — диаметр отверстия — величина зазора (натяга), при высокой точности замыкающего звена в условиях изготовления изделий в больших количествах. [c.644]

Изыскание наиболее рационального метода достижения требуемой точности машины или ее составных частей, изучение взаимосвязи ее сборочных единиц, разработка последоватслоностя их комплектации — таковы основные задачи размерного анализа, базирующегося на теории и практике решения размерных цепей [G, 19, 39, 89]. Больп]ое значение последних также и в том, что благодаря размерным цепям можно быстро и точно разрабатывать допуски, исходя из взаимной связи деталей и сопряжений механизмов. Однако все эти разработки должны быть увязаны с конструктивным оформлением деталей и узлов, т. е. производиться в процессе конструирования машины. Переносить работу по выявлению и анализу размерных цепей в технологический отдел и осуществлять ее в процессе разработки технологии, когда уже конструкция создана и готовится подготовка производства изделия, неправильно. При размерном анализе может возникнуть необходимость изменения конструкции узлов и механизмов, что значительно легче сделать при отработке проекта в конструкторском бюро. [c.41]

При выявлении исходных звеньев их номинальные размеры и допускаемые откЛонени5 устанавливаются по стандартам, техническим условиям, на основании опыта.эксплуатации аналогичных изделий, путём теоретических расчетов н специально поставленных экспериментов. Допуск исходного звена устанавливается в конструкторских размерных цепях исходя из функционального, назначения изделия иди его механизма в технологических размерных цепях в соответствии с допуском на расстояние или относительный поворот поверхностей (осей) детали (деталей), которые необходимо получить при оСущеетвлёнии технологического процесса обработки или сборки изделия [21] в измерительных размерных цепях исходя из требуемой точности измерения для ограничения погрешности измеряемого размера. [c.10]

Вопросы взаимозаменяемости, точностных расчетов машин и механизмов, назначения допусков на них и технические измерения получили свое развитие в трудах ряда советских ученых. Была создана наука о точности, разработаны методы инженерных расчетов точности машин, приборов и технологических процессов и новые методы и средства технических измерений и контроля качества продукции. Эти труды находят широкое применение при научных исследованиях качества продукции, анализах точности изделий и их производства. Работы советских ученых обеспечили выпуск различных нормалей, государственных стандартов и международных рекомендаций, связанных с точностными расчетами, назначением допусков, метрологией и техническими измерениями. Внедрение этих работ в промышленность, их широкое распространение внутри страны и за границей во многом определило развитие взаимозамёняемости и технических измерений в Советском Союзе и за ру-белшм. Утверждены государственные стандарты (ГОСТ 16319—70 и 16320—70) на точностные расчеты размерных цепей, в основу которых положена теория размерных цепей, разработанная заслуженным деятелем науки и техники д-ром техн. наук проф. Б. С. Балакшиным, а также работы других ученых и многолетний опыт практического применения этой теории в промышленности. В последние годы выпущен ряд новых государственных стандартов на допуски и посадки различных сопряжений (гладких цилиндрических, конических, резьбовых, зубчатых и других). Многие из этих стандартов соответствуют международным рекомендациям СЭВ и 150. Так, например, государственные стандарты на допуски резьбовых и зубчатых сопряжений соответствуют рекомендациям, принятым международными организациями СЭВ и 150. В настоящее время ведется большая подготовительная работа в СССР и в Международных организациях 150 и СЭВ по переводу допусков из системы ОСТ на гладкие цилиндрические соединения в систему 150 и наоборот. [c.3]

Наличие многозвенных размерных цепей сужает допуски иа размеры состав-ляюшдх звеньев, поэтому в них предусматривают жесткие или регулируемые компенсаторы, при помощи которых легко обеспечивается требуемая точность замыкающего звена размерной цепи. Конструкция изделия должна допускать его сборку без сложных приспособлений и путем использования простых (предпочтительно прямолинейных) движений. [c.576]

Метод максимума-минимума применяют при расчете размерных цепей в условиях индивидуального и мелкосерийного производства изделий или для случаев, когда не допускается даже самая малая ве-poHTH Tb выхода параметров изделий за пределы их полей допусков. Это можно осуществить, предположив, что все отклонения параметров (размеров) в механизме будут иметь предельные значения, совпадающие с границами полей допусков, т. е. увеличивающие размеры должны принимать для всей партии деталей либо наибольшие допустимые значения либо наименьшие, а уменьшающие соответственно наименьшие либо наибольшие. Для такого самого неблагоприятного сочетания размеров в партии изделий определяется гарантированный допуск за.мыкающего звена. [c.127]

Связанная сборочная размерная цепь, в которой число неизвестных звеньев превышает число входящих простых цепей, рассчитывается поэтапно. Каждый этап соответствует установке очередного элемента о,- собираемого изделия все ранее установленные элементы обозначаются единым символом Оу. В этом случае число неизвестных в размерной цепи равно сумме зазоров между сопрягаемыми поверхностями с,- и су и неизвестной пофеш-ности замыкающего звена. Поскольку минимальный зазор при сопряжении а-, и aj равен нулю, то число неизвестных уменьшается на единицу и общее число неизвестных оказывается равным числу алгебраических уравнений размерной цепи, что позволяет поэтапно вычислить все размеры, вплоть до замыкающего звена размерной цепи. [c.51]

Данный метод расчета основан на предположении, что возможны случаи сочетания увеличивающих звеньев, изготовленных но наибольшим предельным размерам с уменьшающими звеньями, изготовленными по наименьшим предельным размерам или наоборот. Нанри.мер, в корпус / (рнс. 11.3), у которого размер Л имеет верхнее отклонение, вставлены подшипники 2 и 4 и валик 3, у которых размеры Л ., Л3 и Л4 обрабогаиьгпо нижним отклонениям. Этот метод расчета обес.че-чивает полную взаимозаменяемость в процессе сборки и эксплуатации изделий. Допуски составляющих размеров, вычисленные по этому методу, особенно для размерных цепей, имеющих большое число звеньев, могут получиться в техническом и экономическом отношениях [c.136]

Для размеров несопрягаемых (свободи jx) поверхностей, которые не входят в размерные цепи и не влияют на эксплуатацис1нные характеристики изделий, принимаются следующие располо>1 ения полей допусков для отверстий обычно в плюс (обозначается буквой Н и номером квалитета, например, Я9, W12) для валов оСычно в минус (обозначается буквой h и номерем квалитета, например, h9, hl2) для размеров, не относящихся к отверстиям и валам,— симметричное, плюс — минус половина допуска (обозначается УГ/2, например, /Г9/2, /Г12/2). [c.263]

Запас точности устанавливают по каждому функциональному параметру, влияюш,ему на эксплуатационные показатели изделия, для всех машин, приборов и других изделий длительного пользования. Например, для поршневых компрессоров необходим запас точности зазора в сопряженип поршень—цилиндр, так как этот зазор влияет на производительность и удельную мощность компрессора. Если функцпональны14 размер является одновременно замыкающим (или исходным), точность его определяется точностью составляющих размеров, входящих в соответствующую размерную цепь. Значит, необходимо создавать запас точности и для составляющих размеров, которые изменяются в процессе эксплуатации. Запас точности устанавливают также для каждого эксплуатациоп- [c.27]

Для нормальной работы машины нлп другого изделия необходимо, чтобы составляющие пх детали и поверхности последних занимали одна относительно другой определенное, соответствующее служебному назначению положение. При расчете точности относительного положения деталей и их иоверхностей учитывают взаимосвязь многих размеров деталей в изделии. Наиример, при изменеиин размеров Ai и А. (рис. 11.1, а) зазоры Лд также меняются. В зависимости от принятой последовательности обработки поверхностей между действительными размерами отдельной детали также имеется определенная взаимосвязь (рис. 11.1, б). В обоих случаях ее устанавливают с помощью размерных цепей. [c.249]

Любая размерная цепь имеет одно исходное (за.чыкающве) звено и два или более составляющих звеньев. Исходным звеном называется звено, к которому предъявляется основное требование точности, определяющее качество изделия в соответствии с техническими требованиями. В процессе обработки и.т сборки изделия исходное звено получается обычно последни.м, замыкая размерную цепь, и в этом случае это звено называется [c.106]

Для достижения заданной точности замыкающего звена размерной цепи применяется также селективная сборка, заключающаяся в том, что в условиях серийного производства механизм собирается из деталей, выбранных таким образом, чтобы обеспечить необходимую точность замыкающего звена. Для этого детали предварительно подбирают, группируя по значениям погрешностей. Каждое изделие собирают из деталей, принадлежащих к одной группе. При этом необходимо, чтобь сумма допусков всех увеличивающих звеньев размерной цепи была равна сумме допусков всех уменьшающих звеньев. Этот метод используется в производстве для малозвеныых размерных цепей при высокой точности замыкающего звена. [c.115]

Освоение производства приборов и новой техники измерения шло настолько быстро, что к 1940 г. на некоторых предприятиях были внедрены методы автолштического контроля изделий. Массовое производство изделий можно осуществить лишь при определенной системе допусков на отклонения параметров. До 1935 г. разработка допусков велась научно-исследовательским сектором завода Калибр и одним из управлений ВСНХ. В 1935 г. было организовано Научно-исследовательское бюро взаимозаменяемости под руководством проф. И. Н. 1 ородецкого. Почти все государственные стандарты на допуски изделий и калибров для их контроля разрабатывались в этом бюро [7]. Эта же организация стала ведущей в области разработки измерительных приборов для машиностроения. Одновременно развернулись работы по взаимозаменяемости и технике измерений в научно-исследовательских организациях различных отраслей промышленности. Решения поставленных задач исследования все в большей степени обосновывались теоретическими положениями. Так, в работах Б. С. Балакшина [16] и И. А. Бородачева [30] при исследовании размерных цепей расчет допуска на замыкающее звено выполнен на основе теории вероятностей. В 1950 г. были опубликованы результаты исследований проф. Н. А. Калашникова [881 по вопросам точности зубчатых колес. Вопросы точности стали рассматриваться не только по отношению к готовому изделию, но и по отношению к технологическому процессу их изготовления. В 1939 г. проф. В. М. Кован и А. Б. Яхин рассмотрели теоретические вопросы технологии машиностроения. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...