Взаимозаменяемость основное

Применение системы допусков и посадок является необходимым условием современного машино- и приборостроения, так как изготовление изделий и их составных частей по заданным допускам и посадкам дает возможность придать им свойство взаимозаменяемости. Основные положения системы допусков и посадок вытекают из следующих понятий и определений. [c.213]

Первые попытки разработать и применить взаимозаменяемые конструкции режущего инструмента были сделаны на ГПЗ 1 в 1938— 1941 гг. В этот период в автоматно-токарном цехе завода были испытаны и частично внедрены в производство различные конструкции инструментальной оснастки, выполненные по принципу полной взаимозаменяемости. Основная идея всех этих конструкций — образование у инструментов и державок базовых поверхностей, точно ориентированных относительно координатных плоскостей шпинделя станка. [c.133]

В практике существует несколько способов использования неполной (ограниченной) взаимозаменяемости. Основные из них метод регулирования (компенсации), метод подбора (селективная сборка) и метод с использованием теории вероятностей к решению размерной цепи. [c.477]

При изготовлении различных машин и приборов необходимо, чтобы отдельные их детали и части, обработанные на станках, при сборке сопрягались (соединялись) одна с другой без дополнительной обработки или пригонки. Возможность замены деталей при сборке или ремонте машин и приборов новыми без какой-либо дополнительной их обработки или пригонки называется взаимозаменяемостью. Основной предпосылкой взаимозаменяемости является технологический процесс механической обработки металлов, обеспечивающий изготовление деталей, одинаковых по точности. [c.412]

В современном производстве взаимозаменяемость обеспечивается комплексом организационно-технических мероприятий, одним из главных является стандартизация. Она проводится по двум основным направлениям создание основных (общих) норм взаимозаменяемости установление требований в НТД на конкретные виды продукции, определяющих внешнюю взаимозаменяемость (основные и присоединительные размеры, выходные эксплуатационные характеристики и параметры и т. п.). Основные нормы являются базой взаимозаменяемости и обеспечивают ее высокую эффективность. К ним относятся ряды предпочтительных чисел и ряды нормальных линейных размеров система допусков и посадок геометрические параметры соединений и передач нормативы на допуски формы и расположения поверхностей на шероховатость поверхностей конструктивные и технологические элементы деталей и т. д. В основных нормах устанавливаются единые термины и определения, рациональная градация числовых характеристик параметров взаимозаменяемости, а это приводит к ограничению номенклатуры технологической оснастки, инструмента и средств контроля. [c.561]

В качестве разъемных соединений наиболее распространены фланцевые, используемые для подключения трубопроводов к аппаратуре, а также в сочетаниях деталей трубопроводов и арматуры. По способу изготовления и крепления различают следующие типы фланцев литые в виде одного целого с корпусом трубы, накидные или свободно сидящие на буртах, на резьбе, приварные и приклеенные. Размеры фланцев трубопроводов и аппаратуры стандартизованы и фланцы всех типов взаимозаменяемы. Основными размерами фланцев являются наружный диаметр, диаметр окружности по центрам болтовых отверстий, внутренний диаметр и толщина фланца. [c.200]

Соблюдение основных габаритных размеров, отвечающих ОСТ 6452, обязательно для взаимозаменяемости основных деталей автосцепки при оборудовании вновь, а также при смене отдельных изношенных частей. [c.293]

Так, разработанная в 1978 — 1982 гг. программа Велосипеды преследовала цели совершенствования структуры типов и моделей велосипедов, установления оптимальных показателей их надежности, повышения активной и пассивной безопасности конструкции, обеспечения взаимозаменяемости основных узлов и деталей. В результате разработки и пересмотра стандартов и технических условий увеличена наработка на отказ с 2850 до 3000 км для всех велосипедов, увеличен коэффициент легкости хода велосипедов, снижен их вес, предусмотрены повышенные требования безопасности (наличие катафотов, совершенствование тормозов), улучшена внешняя отделка (обязательное хромирование деталей, нанесение художественных аппликаций). [c.68]

Размерно-конструктивная взаимозаменяемость обеспечивается стандартизацией основных характеристик подшипников и их элементов. Взаимозаменяемость основных элементов подшипников скольжения определяют следующие параметры [c.327]

Нормы взаимозаменяемости основных видов подшипников скольжения и их элементов регламентированы международными стандартами [c.329]

Например, главным параметром втулки подшипника скольжения следует считать диаметр внутреннего отверстия. Действительно, это основной размер, определяющий функциональное назначение втулки как опоры вала и характеризующий ее взаимозаменяемость. Основными параметрами (размерами) втулки являются наружный диаметр (определяет взаимозаменяемость), длина, наружный диаметр бурта и его ширина (определяют габариты). [c.404]

Эта аппаратура отличается удобством обслуживания, точностью регулировки момента подачи топлива, возможностью выбора любого закона впрыскивания, взаимозаменяемостью основных деталей насосов и форсунок, экономичностью и другими преимуществами. [c.422]

В практике существует несколько способов получения ограниченной взаимозаменяемости. Основные из них а) компенсация жесткая и подвижная б) сортировка (подбор по группам) в) подгонка. [c.15]

Типовые чертежи деталей этой группы мы уже подробно рассматривали. Так, на рис. 77 был показан образцовый чертеж крышки подшипника. Остановимся подробнее на обосновании простановки размеров. Основной базой крышки подшипника (см. рис. 77) служит прива-лочная плоскость, однако для отсчета контролируемых размеров введена вспомогательная база, от которой отсчитан размер 35. Размер 24 отсчитан от верхней плоскости, хотя эта плоскость не обработана. Кроме того, базами для этой детали являются плоскости симметрии. Буквами А, Б, В на чертеже отмечены производственные базы для обеспечения взаимозаменяемости деталей. Например, базы Л и Б служат для установки детали в приспособление, которое позволит обеспечить параллельность осей отверстий и их симметричное расположение. [c.200]

Технологичность конструкции изделия должна отвечать также и требованиям сборки и эксплуатации. Основными требованиями сборки являются обеспечение возможности сборки без пригоночных работ (или при наименьшем их количестве), создание возможности независимой сборки узлов изделия, наименьшее количество деталей как по наименованиям, так и в штуках, наиболее высокий уровень взаимозаменяемости, стандартизации, унификации и нормализации сборочных единиц и их изделий, наличие удобных сборочных баз, исключение необходимости разборок при регулировках и др. [c.31]

Установка и закрепление деталей на станках при помощи специальных приспособлений осуществляются значительно легче и быстрее, чем установка и крепление непосредственно на станках. Рациональная конструкция приспособления обеспечивает минимальные затраты времени на установку и на вполне надежно<г закрепление детали. Применение специального приспособления обеспечивает высокую и наиболее стабильную точность обработки для всех деталей, изготовляемых с его помощью благодаря этому в наибольшей степени обеспечивается взаимозаменяемость деталей. Помимо этого, применение приспособлений позволяет вести обработку при более высоких режимах резания, значительно сокращает вспомогательное время, в том числе и на измерение деталей в процессе обработки, допускает совмещение основного и вспомогательного времени, обеспечивает возможность автоматизации и механизации процесса механической обработки. [c.41]

Одним из основных условий массового и серийного производств является взаимозаменяемость одинаковых деталей, узлов и комплектующих изделий. [c.5]

Одним из основных условий осуществления взаимозаменяемости является точность деталей, узлов и комплектующих изделий по геометрическим параметрам, к которым относятся точность размеров или нормативные допуски характер соединений деталей при сборке т. е. посадка точность формы и расположения поверхностей шероховатость п волнистость поверхностей [c.5]

Созданы также государственные системы обеспечения единства измерений (ГСИ), защиты материалов от коррозии и старения, охраны природы и окружающей среды, обеспечения безопасности труда и др. Работы по созданию комплексных систем проводятся не только в нашей стране, но и в рамках СЭВ. Например, разрабатываются общие для стран — членов СЗВ система конструкторской документации, основные нормы взаимозаменяемости и т. д. [c.27]

Основные сведения о взаимозаменяемости [c.28]

СТ СЭВ 177-75) Единая система допусков и посадок. Ряды допусков, основных отклонений и моля допусков для размеров свыше 3150 мм , СТ СЭВ 302 — 76 Основные нормы взаимозаменяемости. Предельные отклонения размеров с неуказанными допусками , ГОСТ 25349-82 (СТ СЭВ 179-75) Единая система допусков и посадок. Поля допусков деталей из пластмасс . [c.31]

Обмер чертежей для определения размеров изображенных на них объектов представлял собой весьма кропотливый и неудобный для производства процесс, который мог удовлетворять только условиям мануфактурного способа производства. С развитием машинного производства, переходом к серийному выпуску изделий возникла необходимость взаимозаменяемости частей изделия. Определение размеров путем обмера чертежа не могло обеспечить выпуск изделий с взаимозаменяемыми частями. Поэтому на чертежах стали указывать размеры — сначала, только основные (рис. В. 3), а затем все размеры изображенного объекта. Однако почти до начала XX в. на чертежах помещался линейный или поперечный масштаб (рис. В. 4). [c.9]

Линейные размеры составляют основную долю числовых характеристик в обеспечении взаимозаменяемости. [c.205]

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О СТАНДАРТИЗАЦИИ И ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ [c.370]

Перечисленные основные способы образования поверхностей взаимосвязаны и некоторые из них взаимозаменяемы. Это относится, например, к поверхностям кинематическим, преобразований и др. [c.78]

Указанные данные на чертеже деталей наносят после изучения курсов деталей машин и приборов, основ взаимозаменяемости, технических измерений и стандартизации, основ технологии. Поэтому в начертательной геометрии и черчении изучают в основном правила выполнения чертежей деталей, относящиеся к изображению их формы на чертеже и нанесению номинальных размеров. Кроме того, указываются некоторые правила по обозначению предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей, нанесения надписей, обозначения покрытий, видов обработки. Рассмотрим некоторые правила выполнения чертежей деталей, установленные в ГОСТ 2.109—73, с учетом специфики учебного процесса. [c.235]

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ о ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ И СИСТЕМАХ ДОПУСКОВ И ПОСАДОК [c.4]

При полной взаимозаменяемости упрощается процесс сборки — он сводится к простому соединению деталей рабочими преимущественно невысокой квалификации появляется возможность точно нормировать процесс сборки во времени, устанавливать необходимый темп работы и применять поточный метод создаются условия для автоматизации процессов изготовления и сборки изделии, а также широкой специализации и кооперирования заводов (при которых завод-поставщик изготовляет унифицированные изделия, сборочные единицы и детали ограниченной номенклатуры и поставляет их заводу, выпускающему основные изделия) упрощается ремонт изделий, так как любая изношенная или поломанная деталь или сборочная единица может быть заменена новой (запасной). [c.5]

Функциональную взаимозаменяемость обеспечивают на стадии проектирования изделий. Для этого в первую очередь необходимо уточнить номинальные значения их эксплуатационных показателей и определить исходя из назначения, требований к надежности и безопасности допускаемые отклонения эксплуатационных показателей изделий, которые они будут иметь в конце установленного срока работы. Разность между этими показателями у новых изделий и в конце срока эксплуатации составляет их допуск. Есть и другой путь решения этой задачи — обобщение опыта эксплуатации и проведение экспериментальных испытаний моделей, макетов или образцов. Важно установить основные составные части машины, от которых в первую очередь зависят ее эксплуатационные показатели составить перечень деталей и составных частей, определяющих долговечность изделия в целом. Затем для данной категории деталей и составных частей изделия выбирают конструктивные формы, материалы, технологию изготовления и устанавливают качество по-18 [c.18]

Органы ио стандартизации СЭВ и все национальные органы стран — членов СЭВ успешно проводят большую работу по созданию н внедрению стандартов и рекомендаций СЭВ, при этом они обязательно учитывают рекомендации и стандарты международных организаций. Например, с участием большинства стран — членов СЭВ создана Единая система допусков и посадок для гладких элементов деталей и установлены основные нормы взаимозаменяемости, включающие несколько десятков взаимосвязанных стандартов СЭВ. В настоящее время уже разработано свыше 5000 стандартов и рекомендаций СЭВ. [c.40]

Достоинствами подшипников качения являются а) малые моменты трения б) малая ширина в) простота ухода II малый расход смазочных материалов г) высокая степень стандартизации, взаимозаменяемость II невысокая стоимость при массовом производстве. К основным недо- [c.320]

Взаимозаменяемость резьбовых изделий обеспечивается ограничением предельных контуров резьбы сопрягаемых деталей на всей длине свинчивания сумма погрешностей основных параметров резьбы должна находиться в поле допуска. [c.319]

Вставка является сменным инструментом универсальной прессформы, в связи с чем для обеспечения взаимозаменяемости основные размеры вставки должны быть одинаковыми для любых изделий, прессуемых на данной установке непрерывного прессования. Меняться может только количество гнезд и размеры изделий в пределах значений, указанных в табл. 14. Основные размеры вставки приведены в табл. 17. [c.141]

На фиг. 20 представлено двухконтактное устройство Б8-928 конструкции Бюро Взаимозаменяемости. Основное отличие его от предыдущего устройства состоит в том, что вместо индуктивного использован пневмоэлектроконтактный датчик. Угловой рычаг 4 воздействует на шток 3 пневматического щупа, расположенного в корпусе 2, подвешенном на двух параллельных плоских пружинах 6 на неподвижной колодке 5. В корпус щупа подводится сжатый воздух из стабилизатора давления (фиг. 20, б). При перемещении штока 3, на котором закреплен многокромочный золотник, изменяются кольцевые зазоры в камерах А, Б, В, Д, откуда воздух поступает в сильфоны 7 я И пневматического дифференциаль- [c.39]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...