Погрешности основных параметров резьбы

ПОГРЕШНОСТИ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РЕЗЬБЫ [c.317]

Взаимозаменяемость резьбовых изделий обеспечивается ограничением предельных контуров резьбы сопрягаемых деталей на всей длине свинчивания сумма погрешностей основных параметров резьбы должна находиться в поле допуска. [c.319]

Рассматривая погрешности основных параметров резьб в функции переменных и, ь и, связывая их с погрешностями положения и перемещения образующих профиля, получим [c.276]

Возможная закономерность изменения погрешностей основных параметров резьбы. Погрешность шага резьбы А5 может быть представлена суммой трех составляющих погрешностей прогрессивной, периодической и местной. Прогрессивная погрешность шага А15 — закономерность ее изменения определяется уравнением [c.179]

Комплексный контроль обеспечивает соблюдение предельных размеров контролируемой резьбы на длине свинчивания. Для годной резьбы гарантируется, что ее действительная геометрия не выходит из полей допусков на любом участке, равном длине свинчивания. В этом случае величина каждой из погрешностей основных параметров резьбы, взятая в отдельности, остается неизвестной, а только устанавливается, что их сумма находится в поле допуска на любом участке, равном длине свинчивания. Комплексный метод контроля обеспечивает заданный характер резьбового сопряжения, гарантируя соблюдение суммарного (полного) допуска на средний диаметр резьбы на длине свинчивания. При этом обеспечивается контроль комплексной погрешности диаметрального положения образующих профиля, которую называют погрешностью приведенного среднего диаметра резьбы. Приведенный средний диаметр включает в себя диаметральные компенсации отклонений шага и половины угла профиля. Комплексный контроль находит применение в основном при проверке резьбовых деталей, предназначенных для неподвижных соединений изделий (крепежные, соединительные и другие резьбы). [c.399]

При изготовлении резьбовых деталей неизбежно появление погрешностей по всем основным параметрам резьбы. Рассмотрим погрешности основных параметров резьбы (< 2 5 ) и их влияние [c.50]

Точность среднего диаметра резьбы деталей целесообразно изучать методами математической статистики с использованием формул для суммирования погрешностей основных параметров резьбы как случайных и независимых величин. Тогда последнее уравнение примет вид [c.72]

Для установления значения коэффициента /С, обозначим величину уменьшения усилий среза витков за счет погрешностей основных параметров резьбы через ЬQ p. Заметим, значение 8Q p учитывает, кроме непосредственного влияния среза, также некоторое влияние смятия витков резьбы, имеющее место при разрушении соединений 1-го типа. Тогда коэффициент запишется [c.94]

Погрешности всех трех диаметров для наружной резьбы, направленные в минус, и для внутренней резьбы, направленные в плюс, не будут влиять на свинчиваемость, в то время как любая погрешность шага и угла профиля, направленная и в плюс и в минус от их номинальных размеров помешает свинчиванию (рис. 2.14). Погрешности основных параметров резьбы также будут оказывать влияние на прочность резьбового соединения, но в разной степени (см. рис. 2.13). Погрешности наружного диаметра наружной резьбы, направленные в минус, и погрешности внутреннего диаметра внутренней резьбы гайки, направленные в плюс, приведут к умень- [c.156]

Как влияют погрешности основных параметров резьбы на свинчиваемость и прочность резьбового соединения [c.172]

Дифференцированный (поэлементный) контроль параметров резьбы. Все основные параметры резьбы (собственно средний диаметр, наружный и внутренний диаметры, шаг и угол профиля) можно контролировать с помощью универсальных пли специализированных контрольных средств. При этом контролируемый параметр измеряют многократно, что позволяет путем последующей обработки результатов по известным методикам уменьшить влияние погрешностей других параметров резьбы. [c.297]

Зависимости величин осевого и радиального зазоров (натягов) от погрешностей основных параметров для одно- и многозаходной резьб между образующими Р осевой зазор (натяг) С [c.318]

В процессе резьбообразования погрешности по основным параметрам резьбы появляются независимо, причем погрешности шага и угла профиля резьбы могут компенсироваться соответственным уменьшением среднего диаметра резьбы винта или увеличением среднего диаметра резьбы гайки. [c.320]

Зная погрешности основных параметров сопрягаемых резьб винта и гайки, можно по формулам вычислить действительные величины осевого и радиального зазоров для любого сечения в пределах длины свинчивания винтовой пары. [c.344]

Для теоретического резьбового сопряжения погрешности основных параметров сопрягаемых резьб равны нулю, величины осевого и радиального зазоров равны гарантированным зазорам. В этом случае погрешность Д/ = О, так как [c.344]

Основные параметры резьбы, определяющие ее геометрию, приведены в табл. 1.28, где указана также связь каждого из параметров с эксплуатацией, технологией и метрологией резьбовых сопряжений. Особый интерес представляют шаг и ход резьбы, винтовой пары, угол захода (или осевой шаг захода), углы наклона образующих (сторон) профиля, а также наружный, средний и внутренний диаметры резьбы. Погрешности этих параметров определяют действительный характер сопряжения, прочность и распределение сил в резьбовом сопряжении, точность перемещения винтовой пары и другие эксплуатационные показатели качества. [c.170]

Погрешности основных параметров винтовой поверхности резьбы [c.178]

При раздельной проверке этих параметров резьбы действительное отклонение по собственно среднему диаметру резьбы не должно быть менее отклонения (отрицательного для винта и положительного для гайки),требующегося для компенсации всех погрешностей основных параметров. [c.185]

В табл. 1.27 приведены основные геометрические зависимости и указаны диаметральные компенсации погрешностей основных параметров одно- и многозаходных винтовых пар из числа резьб стандартизованных и получивших наиболее широкое распространение и применение в СССР. [c.185]

Откуда в общем виде зависимость величин действительных осевых зазоров (натягов) от погрешностей основных параметров сопрягаемых резьб может быть представлена формулами [c.187]

В табл. 11.9 приведены формулы для вычисления основных составляющих суммарной погрешности измерений среднего диаметра с помощью проволочек, исходя из независимых определений основных параметров резьбы. [c.406]

Для резьбовых соединений, работающих при статических нагрузках, важно знать, какие предельные отклонения допускаются на основные параметры резьбы. Введем понятие о коэффициенте Кг, зачитывающем относительное изменение срезывающего усилия витков резьбы, имеющей погрешности параметров (по сравнению с резьбами, выполненными по номинальным размерам). Коэффициент Кз примем за эксплуатационный показатель, определяющий комплексную допустимую погрешность в резьбе при статических нагрузках. [c.47]

Комплексная допустимая погрешность в резьбе при статических нагрузках. Для резьбовых соединений, работающих при статических нагрузках, важно знать, какие предельные отклонения допускаются на основные параметры резьбы, при которых соединение обладало бы нужной статической прочностью. Введем понятие о коэффициенте /С5, учитывающим относительное изменение срезывающего усилия витков резьбы, имеющей погрешности ее параметров (по сравнению с резьбами, выполненными по номинальным размерам). Коэффициент примем за эксплуатационный показатель, определяющий комплексную допустимую погрешность в резьбе при статических нагрузках. [c.94]

Величина радиального зазора (натяга) зависит от погрешностей резьбы сопрягаемых резьбовых деталей, а следовательно, от величин допускаемых отклонений основных параметров резьбы, определяющих характер резьбового сопряжения. [c.288]

Суммарный допуск среднего диаметра резьбы. Средний диаметр, шаг и угол профиля являются основными параметрами резьбы, так как они определяют характер контакта резьбового соединения, его прочность, точность поступательного перемещения и другие эксплуатационные качества. Однако вследствие взаимосвязи между отклонениями шага, угла профиля и собственно среднего диаметра допустимые отклонения этих параметров раздельно не нормируют (за исключением резьб с натягом, резьб калибров и инструмента). Устанавливают только суммарный допуск на средний диаметр болта и гайки Гр, который включает допустимое отклонение собственно среднего диаметра А 2(А1)2) и диаметральные компенсации погрешности шага и угла профиля, т. е. [c.232]

Основной параметр, характеризующий точность и посадку резьбовой пары, это средний диаметр, так как он определяет взаимное положение образующих профиля резьбы болта и гайки, по которым происходит их сопряжение. Кроме того, вследствие наличия взаимосвязи между погрешностями отдельных параметров резьбы для крепежных резьб можно не нормировать отклонения шага и половины угла, а ограничиться установлением суммарного допуска только на средний диаметр, которым косвенно учитываются и погрешности остальных элементов. Поэтому в основу классификации резьб по точности и посадкам приняты допуск по среднему диаметру и характер сопряжения по образующим профиля резьбы. [c.163]

Эксплуатационные качества резьбовых соединений у резьб с пря молинейными боковыми сторонами профиля (крепежных, трапецеидальных, упорных и пр.) зависят в основном от трех параметров резьбы среднего диаметра ds, шага S и угла профиля а. Вследствие взаимосвязи этих элементов допуски и отклонения для них раздельно не нормируются (за исключением метрических крепежных резьб с натягами). В стандартах приводится суммарный допуск Ь, который включает погрешность среднего диаметра da и диаметральные компенсации [c.213]

Поступательное перемещение винтовой пары с одно- и многозаходной резьбой определяется действительными значениями основных параметров сопрягаемых резьб винта и гайки. Точность относительного перемещения винтовой пары определяется не только погрешностями шага винта (как это часто принято считать), но также погрешностями шага гайки, изменением погрешностей средних диаметров и углов наклона образующих профиля сопрягаемых резьб. Для многозаходных резьб иа точность перемещения пары окажут также влияние еще погрешности углов захода сопрягаемых резьб. [c.175]

Все эти факторы искажают геометрию винтовой поверхности резьбы, вызывая появление погрешностей ее основных параметров. В табл. 1.29 приведены основные источники возникновения погрешностей в процессе резьбообразования и возможная закономерность их изменения. Следует отметить, что именно эти погрешности определяют действительную геометрию резьбы, характер и кинематику резьбового сопряжения, действительное распределение сил в резьбовом сопряжении, а также характеризуют точность процесса резьбообразования и представляют наибольший интерес при контроле резьб. [c.177]

Поэлементный контроль основных параметров (средний диаметр, угол профиля, шаг и ход резьбы) позволяет установить их действительные значения, величину и закономерность изменения погрешностей, источники возникновения погрешностей при резьбообразовании и другие факторы. Средства и методы контроля должны обеспечивать независимость измерений каждого из контролируемых параметров, т. е. результат измерений контролируемого параметра резьбы не должен зависеть от погрешностей других параметров. [c.402]

Вследствие независимых определений основных параметров многозаходной резьбы (табл. II. 10) наиболее существенное значение будет иметь погрешность, вызванная влиянием угла подъема резьбы, которая может быть значительно уменьшена путем введения поправки в результаты измерений. [c.434]

Основным параметром, определяющим точность и характер соединения резьбовой пары, является средний диаметр он определяет взаимное положение образующих профиля резьбы болта и гайки, по которым происходит сопряжение. Для крепежной резьбы можно не нормировать отклонения шага и половины угла профиля, а ограничиться суммарным допуском на средний диаметр (допуск на средний диаметр косвенно ограничивает погрешности шага и угла профиля). [c.22]

В винтовых парах общего назначения точность относительного перемещения не имеет значения и основными факторами, определяющими эксплуатационные качества винтовой пары, являются характер резьбового сопряжения (посадка) и его прочность. В этом случае важно обеспечить свинчиваемость резьбовых изделий, для чего необходимо, чтобы действительная геометрия сопрягаемых резьб не выходила из полей допусков на любом участке, равном длине свинчивания. При этом важно, чтобы сумма всех погрешностей основных параметров резьбы находилась в поле допуска. При этом для обеспечения свинчиваемости сопрягаемых резьб погрешности шага (хода), угла профиля и угла захода резьбы могут компенсироваться соответственным уменьшением среднего диаметра наружной резьбы или увеличением среднего диаметра внутренней резьбы. Величины диаметральных компенсаций определяются удвоенной погрешностью радиального положения обра- [c.184]

Чтобы установить действительный характер резьбового сопряжения и связать его с погрешностями основных параметров резьбы, совместим оси резьбы винта и гайки. В качестве исходного положения резьбового сопрял-се-ния, на всей длине свинчивания для любого захода Н примем (рис. 1.95) [c.186]

Решение. Номинальная длина свинчивания 1 = Pz -= 2- 6,5 = = 19,5 мм. Для решения подобной задачи необходимо найти основные параметры точности средних диаметров свинчиваемых резьб. Для заданного резьбового соединения номинальные и предельные значения средних диаметров, допуски и предельные отклонения по этим диаметрам най.цены в примере 11.1 и показаны на рис. 11.9. Погрешность шага на длине свинчивания по резьбе болта APzq = Pz — I = 19,605 — 19,500 = = 0,105 мм гайки APz = Pz, - I = 19,385 - 19,500 = - 0,115 мм. По табл. 11.8 находим /рб = 1,732 0,105 = 0,182 мм /рг = = 1,732 0,115 = 0,199 мм. [c.139]

Суммарный допуск среднего диаметра резьбы. Для резьб с прямолинейными боковыми сторонами профиля (метрической, трапецеидальной, упорной и др.) основными параметрами являются средний диаметр, шаг и угол профиля, так как действительное значение этих параметров определяет характер взаимного контакта боковых сторон профиля (посадку), прочность, герметичность, точность поступательного перемещения и другие эксплуатационные качества резьбовых соединений. Однако вследствие наличия взаимосвязи между погрешностями шага и угла профиля и собственно средним диаметром допустимые отклонения этих параметров раздельно не нормируются (за исключением тугих резьб). Устанавливается только суммарный допуск (в мкм) на средний диаметр, который включает допустимое отклонение собственно среднего диаметра AtI2 (в mkjm) и диаметральные компенсации погрешностей шага и угла профиля / 5 и, т. е. [c.404]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...