Ленточные конвейеры стационарные

Ленточные конвейеры стационарные и передвижные секционные с ле тами шириной 500—1000 мм [c.53]

Ленточные конвейеры (стационарные и передвижные) широко применяются на заводах строительных материалов для перемещения насыпных и штучных грузов в горизонтальной и наклонной плоскостях. [c.148]

Рис. 7-13. Ленточный конвейер стационарного типа.

Стационарные ленточные конвейеры. ..... [c.18]

В строительстве используют стационарные и передвижные ленточные конвейеры, перемещающие грузы на сравнительно небольшие расстояния. Стационарными конвейерами оборудуют стационарные же производства (бетонные и железобетонные заводы, склады строительных материалов и т п.). Передвижные конвейеры длиной от 5 до 15 м, используемые обычно на строительных площадках, оборудуют колесами для перемещения вручную или в прицепе к тягачу. Ленточные конвейеры широко используют как транспортирующие органы в конструкциях траншейных и карьерных экскаваторов непрерывного действия, бетоноукладчиков и других машин. [c.123]

Опишите устройство и принцип работы ленточного конвейера. Какими способами можно повысить тяговую способность ведущего барабана ленточного конвейера Обоснуйте применение прямых и желобчатых катучих опор в ленточном конвейере. Охарактеризуйте виды разгрузки материала с ленточных конвейеров. Для чего применяют конвейеры с покрывающей лентой Из каких материалов изготовляют конвейерные ленты Чем отличаются ленточно-канатные и ленточно-цепные конвейеры от обычных ленточных конвейеров Как соединяются между собой ленточные конвейеры в каскаде Каковы преимущества и недостатки такого соединения Какова область применения стационарных и передвижных ленточных конвейеров Чем они отличаются друг от друга Как определяют производительность ленточных конвейеров [c.138]

Ленточные конвейеры предназначаются для перемещения сыпучих, кусковых и штучных материалов по горизонтальному и наклонному направлениям. Ленточные конвейеры нащли щирокое применение во всех отраслях промышленности благодаря простоте конструкции, дешевизне и надежности в эксплуатации. Ленточные конвейеры бывают стационарные и передвижные. [c.73]

По своей конструкции ленточные конвейеры разделяются на стационарные, переставные (для открытых разработок угля и руды , передвижные и переносные. [c.50]

Основные параметры стационарных ленточных конвейеров общего назначения стандартизованы по ГОСТ 1596-53. [c.51]

В 1860—1861 гг. на золотых приисках Восточной Сибири Г. Лопатин ввел в работу стационарные и передвижные ленточные конвейеры. [c.7]

Стационарный ленточный конвейер (фиг. 99) имеет прочную и жесткую станину (раму) 8, изготовленную из сортового проката, приводной 5 и холостой (натяжной) 1 барабаны, закреп- [c.191]

Для стационарных ленточных конвейеров установлены следующие размеры ширины лент в мм 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800 и 2000. [c.191]

Таблица 8.10. Основные данные стационарных ленточных конвейеров с резиновой лентой при г = 1,0 м/с (по нормалям Союзпроммеханизации )

Ленточные конвейеры подразделяются на стационарные, станины которых устанавливаются на постоянные фундаменты и площадки, и передвижные, передвигающиеся на колесах. [c.210]

Стационарные ленточные конвейеры могут иметь разнообразную конструкцию и конфигурацию (фпг. 114). [c.211]

Опорными устройствами для лент и реже для пластинчатого настила служат стационарные ролики, обеспечивающие малое сопротивление передвижению несущего органа и большой срок службы. Ролики обычно изготовляют из металла, но в последнее время на Волгоградском заводе керамических изделий стали изготовлять керамические ролики, которые в 10 раз дешевле металлических. При транспортировании штучных грузов и пассажиров ленточные конвейеры иногда снабжают опорами скольжения в виде неподвижного настила для обеспечения плавного движения ленты. Ходовые катки служат опорными элементами пластинчатого настила (см. рис. 2.31), скребков (см. рис. 2.43, а), ковшей, ступеней эскалаторов, несущих цепей, тележек подвесных (см. рис, 2,65), тележечных и грузоведущих напольных конвейеров. [c.44]

Выгрузка этих грузов т крытых вагонов обеспечивается механическими и пневматическими машинами, а при незначительном поступлении груза — средствами малой механизации. Так, на некоторых станциях применяются механические лопаты с одним или двумя скребками (щитами). Лебедки механических лопат устанавливают стационарно, в определенных местах склада или же монтируют на передвижных ленточных конвейерах. При помощи скребков механической лопаты, управляемых рабочими, груз из вагона подается в приемную воронку конвейера, а с последнего через головную воронку-гаситель перегружается на склад или в автотранспорт (рис. 62). [c.97]

Основные параметры стационарных ленточных конвейеров определяются по ГОСТ 10624—63, причем размеры таких элементов конвейера, как ролики и барабаны, определяются в зависимости от стандартной ширины ленты, которая служит грузо-несущим и тяговым элементом конвейера. [c.65]

Рис. 75. Схема стационарного ленточного конвейера

Стационарные ленточные конвейеры можно устанавливать горизонтально, наклонно или с перегибами в вертикальной плоскости. Величина угла подъема ограничивается в зависимости от свойств перемещаемого груза (угла естественного откоса, коэффициента внутреннего трения). Ниже приведены максимальные углы подъема лентЫ (в град) для следующих грузов песок сухой, гравий — 15 руда крупная — 16 уголь сортовой, антрацит, кокс — 17 уголь рядовой, камень дробленый несортированный — 19 уголь мелкий — 20 земля формовочная — 24. Скорость движения ленты конвейера выбирается в зависимости от рода перемещаемого груза и ширины ленты. При сильно пылящих материалах, например сухой антрацитный штыб. [c.104]

Погрузка в железнодорожные вагоны осуществляется стационарным ленточным конвейером, на конце которого имеется телескопический лоток. Вагоны передвигаются по грузовому фронту маневровой лебедкой. [c.253]

К основному технологическому оборудованию склада относятся ленточные конвейеры 4 и 2 — стационарный и передвижной соответственно длиной 21 и 18 м, грейфер 3 емкостью 5,3 л< , приводные тележки моста 1, пластинчатый питатель 6 длиной 9 м. [c.254]

Стационарные ленточные конвейеры (рис. 63) предназначены для горизонтального и наклонного перемещений сыпучих, кусковых, тарных и штучных грузов. Производительность их зависит от ширины и скорости движения ленты. Ширина ее (ГОСТ 20—62) колеблется от 300 до 2000 мм, а рекомендуемые скорости от 0,8 до [c.105]

На рис. 3.2.7, а дано загрузочное устройство порционного вакууматора с подвижной вакуум-камерой. Подачу ферросплавов от весовой воронки к шлюзовому устройству осуществляют с помощью двух, установленных под углом друг к ДРУ1У ленточных конвейеров - стационарного и подвижного, при этом последний может перемещаться в вертикальном направ- [c.113]

Заметим, что при решении различных задач теории машин звено 1 может быть как неподвижным (например, стационарный шпиль для швартовки судов), так и врашающимся, как это имеет место в конструкциях ременных передач, ленточных конвейерах и др. При перемене функций (ведущих или ведомых) звеньев 1 и 2 соответственно изменяются соотношения [c.86]

Следующую группу подъемно-транспортного оборудования составляют конвейеры с тяговым органом и без него. К первым относятся ленточные конвейеры — передвижные, переставные и стационарные (ширина ленты 400—3000 мм, скорость 0,8—6,8 м/сек, общая мощность приводов до 10 ООО кет, производительность до 20 ООО т/год, длина одного конвейера 4—4,5 км) ленточноканатные конвейеры (ширина ленты не более 1200 мм, скорость в пределах 2 м сек, производительность до 600 тЫ, длина до 4000 м), ленточноцепные конвейеры (ширина ленты 800 и 1000 скорость до 2 м сек, производительность 400—600 т/ч, длина 200—1200 м) пластинчатые конвейеры (ширина настила 400—1600 мм, а в отдельных случаях до 2500 мм, скорость движения настила 0,05—1,25 м1сек и производительность 1000 тЫ и более, длина от 3—20 м до 100—250 м). [c.377]

Топливо в железнодорожных вагонах подается на эстакаду 1 и разгружается в приемные бункеры 2 топливоподачи, расположенные по обе стороны эстакады. Из приемных бункеров топливо качающимся питателем 3 подается на ленточный конвейер 4 далее топливо поступает в двухвалковую зубчатую дробилку 5 в дробильном помещении 9 и затем к вертикальному цепному элеватору 6. Ленточным конвейером 7 и стационарными плужковыми сбрасывателями 8 топливо распределяется по расходным бункерам котлов. В процессе транспортирования уголь автоматически взвешивается на автоматических ленточных весах 11. Подвесной электромагнитный сепаратор 12 расположен около дробилок пробоотборная установка 10 размещается под ленточным конвейером. [c.194]

На рис. 2-8 показан склад электростанции, потребляющей около 1 ООО г/ч угля, оборудованный скреперами и бульдозерЁми. Подача угля на склад производится непосредственно из приемного разгрузочного устройства 1, оборудованного вагоноопрокидывателями, системой ленточных конвейеров 2, 3, 4. С конвейера 4 через его головной барабан, а также через установленный на нем стационарный плужковый сбрасыватель уголь ссыпается в первичные кучи, из которых забирается [c.25]

На рис. 2-11 показан расходный склад топлива промышленной электростанции, потребляющий 120—150 г/ч угля. Склад оборудован тремя бульдозерами на тракторе С-100, из которых один — резервный. Подача топлива на склад производится непосредственно из приемного разгрузочного устройства 1 с малоемкими бункерами ленточным конвейером 2, транспортирующим уголь в дробильное устройство. С наклонного участка конвейера 2 стационарный плужковый бpa ывafeль 3 ссыпает уголь в первичную кучу 4, из которой он бульдозерами укладывается в два штабеля 5. Выдача угля со склада осуществляется теми же бульдозерами, которые забирают его [c.29]

Подача угля на склад производится системой ленточных конвейеров, связанных непосредственно с конвейерами щелевого бункера. Конвейер 2, раздающий уголь по складу, размещен в закрытой галерее, расположенной на продольной стене здания склада. Разгруз- са угля с ленты этого конвейера выполняется посредством стационарных плужковых сбрасывателей. Разгруженный с конвейера уголь захватывается грейфером крана и укладывается на площади склада. Выдача угля со склада производится также краном, который грузит его через металлический бункер 3, подвешенный к мосту крана в железобетонные карманы 4, расположенные в продольной стене, смежной с зданием приемного устройства. Из карманов по наклонным лоткам уголь са-. мотеком поступает в щелевой бункер а из него посредством лопастных питателей 7 и ленточных конвейеров 8 подается на наклонные конвейеры, транспортирующие его в дробильную установку. [c.47]

АК мод. 71107-1 базируется на машине с холодной горизонтальной камерой прессования и усилием запирания 1600 кН, которая укомплектована сбивателем отливок, дозирующим устройством, ленточным конвейером, смонтированным под углом в баке с водой, стационарной системой смазывания. Для сброса отливки было применено устройство, которое представляет собой пневматический цилиндр, установленный на кронштейне, смонтированном на подвижной плите запирания. На штоке цилиндра укреплен угловой съемник. [c.293]

Стационарные ленточные конвейеры разделяются на конвейеры общего назначения и специальные. К специальным относятся конвейеры подземные, а также конвейеры для пищевой и мукомольной иромышленнести и для поточного производства. [c.51]

Основные параметры прорезиненных лент шириной 300ч-2000 с тканевыми прокладками установлены по ГОСТ 20-57. По ГОСТ 1596-53 установлен следующий ряд ширины лент для стационарных ленточных конвейеров общего назначения 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000 мм [c.56]

Ленточные конвейеры в цехах машиностроительных заво5юв применяют сравнительно редко в основном для транспортирования мелких деталей в поточно-массовом цроизводстве с большой степенью дифференциации технологического процесса и с малым тактом вьвпуска, а также в качестве подвижных складов. Такие конвейеры имеют текстильную прорезиненную ленту шириной 200— 800 мм, движущуюся по настилу или роликовым опорам. Привод конвейеров обеспечивает широкий диапазон изменения скорости ленты в соответствии с тактом выпуска изделий. Ленточные конвейеры выпускают стационарными, переносными йли катучими на роликах. Их грузоподъемность составляет до 250 кг, скорость рабочего конвейера 6—30 м/мин, транспортного 30—60 м/мин и более. [c.82]

Типы и характеристики применяемых на машиностроительных заводах сборочных конвейеров были приведены в гл. 1П. Выбор типа конвейера зависит от конструкции изделия и масштаба вьшуска. Для сборки узлов, имеющих знач ительную массу и трудоемкость (двигатель, коробка скоростей, задний мост автомобиля или трактора, передняя бабка или коробка подач токарного станка), обычно применяют тележечный конвейер. Для сборки автомобильных и тракторных двигателей находят применение подвесные толкающие конвейеры. Для сборки узлов типа мелких коробок скоростей применяют узловые конвейеры с пульсирующим движением— тележечные или подвесные грузонесущие. Для общей сборки машин типа автомобилей и тракторов обычно применяют непрерывно движущиеся тележечн ые, пластинчатые, цепенесущие или грузоведу--щие конвейеры, вмонтированные в пол цеха. Для сборки станков, прессов, стационарных двигателей и т. п. машин, требующих тщательной выверки при их сборке по горизонтали, по параллельности и перпендикулярности плоскостей и осей, целесообразно применять рамные шагающие иолвейеры с периодическим возвратно-поступательным движением, а также конвейеры гидравлические или на воздушной подушке. Для сборки мелких изделий типа приборов и инструментов используют ленточные конвейеры. [c.211]

По конструктивному оформлению и месту установки различают передвижные и стационарные ленточные конвейеры. Передвижные ленточные конвейеры (ГОСТ 2103-60) на колесном ходу изготовляют длиной 10, 15 и 20 ж с прорезиненной лентой шириной 400 и 500 мм. Кроме передвижных, применяются переносные (без колес) конвейеры длиной 5 м. Скорость движения ленты указанных кодвейеров равна 1—4 м1сек. [c.189]

Стационарные ленточные конвейеры делятся на конвейеры общего назначения (ГОСТ 10624-63), применяемые преимущест- [c.189]

Простейшая стационарная установка Т-182А (рис. 7.4) состоит из сварной станины I с подъемно-опускной рамой 2, устанавливаемой при разгрузке иа уровне пола платформы с зазором 50 мм и выдвижным скребком 5 с возвратио-поступательным движением поперек платформы, при котором груз ссыпается при открытых бортах в бункер 4 и далее на ленточный конвейер З. Реверсивный скребок приводится в движение электромотором . Груз укладывается в полу-кольцевой штабель вторым ленточным конвейером (см. рис. 7.2). [c.150]

Подсистема Б-1 (рис. 8.13, г) со стационарными масс-дозаторами 6, установленными над загрузочной станцией наклонных подъемников 10—бадьевых или скиповых, и с мостовыми кранами И с грузовыми магнитами для последовательного набора ферромагнитных компонентов колоши из бункеров 4. Для формирования коксовых колош и добавки известняка над каждым наклонным подъемником устанавливаются бункера 7—8, загружаемые ленточным конвейером 12 с выдачей этих компонентов в бадью питателями. [c.180]

И конвейер выходит из строя. К резиновой ленте 3 на опреде.ченных расстояниях (через 0,5—1 м) прикрепляются болтами 2 поперечные полосы 1. На концы осей полос надевают катки 4, катящиеся по направляющим станины конвейера. Приводные и натяжные устройства аналогичны обычным ленточным конвейерам с резиновой лентой. Конвейеры с выносными катками могут быть стационарными и пе редви жными. [c.247]

Средний срок службы стационарных ленточных конвейеров составляет 8 лет передвижных несамоходных с переменным углом наклона — б лет и переставных для карьеров — 4 года ковшовых элеваторов — 8 лет. Средний ресурс до первого капитального ремонта подвесных грузонесущих и роликовых неприводных конвейеров составляет 12 ООО ч тележечных, плагтинчатых и роликовых приводных — 10 ООО ч, вибрационных и винтовых — 8000 ч. Средний срок службы конвейерных лент при транспортировании неабразивных мелкофракционных грузов достигает 20 ООО ч и снижается до 8000 ч при перемещении крупнокусковой руды. [c.8]

Несущим и тяговым элементом ленточного конвейера общего назначения (рис. 2.2) является бесконечная гибкая лента 9, опирающаяся верхней (рабочей) и нижней (холостой) ветвями на роликовые опоры 6, 17 и огибающая на концах конвейера приводной 10 и натяжной 2 барабаны. У коротких конвейеров, часто используемых для перемещения штучных грузов, рабочая ветвь ленты может скользить по деревянному или металлическому настилу. Движение передается ленте фрикционным способом от приводного барабана. Необходимое первоначальное натяжение на сбегающей ветви ленты создается натяжным барабаном при помощи натяжного устройства 1 грузового или винтового типа. Сыпучий груз подается на ленту через загрузочную воронку 3, устанавливаемую обычно в начале конвейера у концевого барабана 2. Разгрузка ленты может быть концевой или промежуточной, для чего используют передвижную разгрузочную тележку 7 или стационарные плужковые сбрасыватели. Направление потока сбрасываемого с барабана груза обеспечивается разгрузочной коробкой 8, имеющей одну или две воронки. [c.87]

Стационарные ленточные Гконвейры (рис. 75) предназначены для горизонтального и наклонного перемещения сыпучих, кусковых, штучных и тарных грузов. Производительность ленточных конвейеров в зависимости от ширины и скорости движения ленты изменяется в широких пределах. [c.103]

Стационарные ленточные конвейеры можно устанавливать горизонтально или наклонно. Угол подъема (максимальный) зависит от свойств перемещаемого груза (угла естественного откоса, коэффициента внутреннего трения) песок сухой, гравий — 15° руда крупная — 16 уголь сортовой, антрацит, кокс,— 17 уголь рядовой, камень дробленый несортированный — 19 уголь мелкий — 20 земля формовочная — 24°. Скорость движения ленты зависит от рода перемещаемого груза и ширины ленты. Для сильно пылящих материалов, например сухого антрацитного штыба, а также при оборудовании конвейеров плужковыми сбрасывателями скорость не должна превышать 1,6 м/с. При установке сбрасывающих тележек барабанного типа скорость конвейера должна быть на 15—20% ниже обычной. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...