Пески сухие

Перхлорвиниловые эмали — Технические требования 4 — 427 Пески сухие 1 (1-я) — 484 Объёмный вес (1-я) —484 [c.191]

После этого подоночную плиту i с моделями ставят на вибрационный стол 3 (фиг. 425), осторожно заполняют опоку формовочным песком (сухой кварцевый песок К 50/100) и, [c.239]

Установки для сухого способа регенерации. Сухой способ характеризуется тем, что вся пыль и мелочь удаляются из песка сухим способом, а не отмучиванием в воде. Выбитая формовочная и стержневая земля, подлежащая регенерации, подвергается разминанию или раздроблению сепарации для удаления металлических включений и просеиванию. Для разминания комьев земли применяются вальцевые дробилки молотковые дробилки, обеспечивающие одновременно частичное освобождение зёрен от инертных плёнок глины бегуны, дающие наилучшие результаты как в разминании комьев, так и в сдирании инертных глинистых плёнок. Особенно хорошие результаты получаются при применении бегунов, имеющих чаши и катки, покрытые резиной. Для разминания комьев применяются также обычные дезинтеграторы со штифтовыми дисками, дающие при повышенном числе оборотов хорошее очищение от глинистых плёнок, сопровождающееся, однако, повышенным раздроблением отдельных зёрен кварца. Вследствие этого получили применение так называемые щёточные дезинтеграторы. [c.96]

Формовочные пески сухие и сырые хранят раздельно в большинстве случаев в железобетонных закромах, заглубленных в землю на 2,5—4,0 м. В механизированных складах сырые и сухие пески хранят в металлических или железобетонных бункерах. Сухой песок при большом объеме запаса рекомендуется хранить в железобетонных или металлических силосах вне здания склада, тогда как в помещении отапливаемого склада хранят только сырой песок и размещают установки для сушки и подготовки формовочных материалов. Сырую глину хранят в приемных ямах или железобетонных закромах, сухую молотую глину и бентонит — в закрытых металлических бункерах и емкостях. [c.194]

Необходимо вести тщательные наблюдения за нормальной работой оборудования и коммуникаций и принимать нужные меры, чтобы кислота не проливалась. Разлитую кислоту следует немедленно убрать, засыпав ее опилками или песком (сухая уборка). Не следует производить уборку с помощью воды, так как это приводит к разбавлению и растеканию кислоты. [c.178]

МПа на горизонтальных участках сухого сыпучего песка, сухой свежевспаханной на глубину 30...35 см земли и мокрого весеннего снега глубиной 35... [c.197]

Чтобы обеспечить хороший захват измельчаемого материала, диаметр валков должен быть примерно в 20 раз больше максимального размера дробимого комка песка, сухой глины или угля. Валковые дробилки эффективно работают при зазоре между валками не менее 4 мм. [c.129]

Для дробления комьев песка, сухой глины, угля и отработанной формовочной смеси [c.169]

Для размалывания комьев песка, сухой глины и других материалов [c.170]

Содержание балластного слоя. Конструкции и материалы балластной призмы даны в главе 2. Особенность текущего содержания балластного слоя в определенной степени зависит от рода балластного материала. При песчаной балластной призме чаще осыпается бровка, оголяются концы шпал, появляются в результате измельчения песка сухие выплески в стыках и балластная призма легко размывается водой. В щебеночный балласт легко и глубоко проникают загрязнители. Можно говорить и о других особенностях каждого в отдельности материала, однако характерной особенностью для всех видов балласта является то, что с загрязнением все балластные материалы теряют дренирующую способность (способность пропускать или задерживать влагу), а вместе с этим и упругие свойства. Поэтому защита балластного слоя от попадания засорителей является главным в содержании балластной призмы. [c.255]

Поэтому исправная песочница—один из основных и важнейших элементов совре.менного советского паровоза. Роль хорошего песка (сухой просеянный, без примеси глины) и умелого пользования песочницей—непременно до начала боксования—и в деле сохранения бандажей очень велика об этом было сказано при рассмотрении конструкции и работы бандажей колес. [c.539]

В настоящее время обработка кварцевым песком запрещена из-за опасности для рабочего заболевания силикозом и применяется гидро-пескоструйная обработка или обработка металлическим песком (сухими металлическими опилками). Во время обдувки металлическим песком детали необходимо подавать равномерно и на одинаковом расстоянии (20—30 см) от сопла, в противном случае могут получаться местные выбоины. [c.128]

Плен очно-вакуумную формовку (рис. 4.16, б) осуществляют в следующей последовательности модельную плиту / с моделью 2 накрывают разогретой полимерной пленкой толщиной не более 0,1 мм. Вакуумным насосом в воздушной коробке 7 создают вакуум 2,6—5,2 МПа. Пленка 6 плотно прижимается к модели и модельной плите. На модельную плиту устанавливают опоку 3, которую заполняют сухим кварцевым песком 5, уплотняют его с помощью вибрации и выравнивают открытую верхнюю поверхность опоки. На [c.139]

В ряде случаев о прочности сцепления покрытии судят по потере образцом массы после воздействия истирающих усилий. Этот способ скорее характеризует прочность сцепления между частицами или слоями покрытия, нежели прочность сцепления подложки и нанесенного материала способ очень удобен, так как не требует специального оборудования. Простейшим способом является обработка покрытия струей сухого песка. [c.175]

Сухой тропический климат характеризуется высокой температурой воздуха (до +55 °С в рени) и сильной солнечной радиацией при сравнительно низкой относительной влажности воздуха (в степях и пустынях) и наличием в воздухе (особенно при сильном ветре) пыли и песка могут быть также и биологические факторы, но развитие грибковой плесени в большинстве случаев выражено слабее. [c.196]

Необходимо отметить, что употребление сухого песка в качестве упругой амортизирующей прослойки не рационально, так как песчаные зерна под влиянием вибрационной нагрузки укладываются, размещаясь в наименьшем объеме, что приводит к увеличению модуля Юнга. Таким образом, жесткость прокладок изменяется в сторону увеличения, что влечет за собой повышение собственной частоты колебаний системы. [c.113]

Технологическая схема осушки твердыми поглотителями показана на рис. 22. Влажный газ проходит через пылеуловитель 1, где очищается от песка, пыли и различных примесей. Затем газ поступает в адсорбер 2, где пропускается через слои адсорбента. На каждой установке осушки должно быть не менее двух адсорбентов, из которых один находится в работе, а второй—на регенерации и охлаждении. Регенерация осуществляется следующим образом. Количество газа, необходимого для регенерации адсорбента, отводят из линии сухого газа в коммуникации регенерационной системы. Компрессор 4 подает газ в подогреватель 3, где он нагревается до температуры 573 К, затем поступает в адсорбер 2, где происходит регенерация адсорбента. Выходя из адсорбера, регенерационный газ, насыщенный водяными парами, поступает в холодильник 6, а затем в сепаратор 5, где из него удаляется влага, поглощенная им из адсорбента. Из сепаратора газ вновь подается компрессором 4 в адсорбер 2 для регенерации адсорбента. Время, затрачиваемое на регенерацию, насыщение и охлаждение адсорбентов-системы, составляет примерно 4—8 ч. [c.111]

G тропическим сухим климатом Средняя максимальная температура воздуха выше плюс 40° G. В него входят области, которые не отнесены к районам с влажным тропическим климатом. Характеризуется также интенсивной солнечной радиацией, значительным изменением температуры воздуха в течение суток, высоким содержанием песка и пыли в воздухе [c.397]

Применение загрязненного воздуха существенного влияния на стойкость клапанов не оказывает. При испытаниях под одни клапаны подавался чистый воздух, под другие воздух, загрязненный песком (мелкий сухой песок в количестве примерно 0,25 X X 10 м засыпался в трубопровод перед испытаниями клапанов)., В остальном условия были одинаковыми. В результате испытаний клапаны показали их одинаковую эксплуатационную стойкость. Осмотрев клапаны после испытаний загрязненным воздухом, установили, что песчинки проникают в материал уплотнения и прочно в нем удерживаются. Есть основание предположить, что в дальнейшем при эксплуатации такого клапана происходит постепенный отрыв отдельных песчинок, в местах отрыва образуются очаги вымывания материала уплотнителя, а в дальнейшем это ведет к выходу клапана из строя. Но процесс этот длительный, и клапаны, несмотря на большое количество песка, выходили из строя примерно через такое же количество циклов, что и клапан, под который подавался чистый воздух. С другой стороны, проникновение в вентиль песка и пыли будет отрицательно сказываться на состоянии седла вентиля, что, как показали исследования, несколько снижает продолжительность работы клапана. [c.80]

Испытание заключается в загибе образца, заполненного сухим песком или залитого канифолью, на 90" вокруг оправки. [c.345]

В трамваях и паровозах имеются специальные песочницы, из которых на крутых подъемах и спусках подается песок на рельсы. Это бывает необходимо и при небольших подъемах, если рельсы смачиваются дождем или на них образуется ледяная корка, попадают листья деревьев, смазка из подшипников, т. е. во всех случаях, когда появляются причины, значительно уменьшающие коэффициент трения между колесами и рельсами (в данном случае коэффициент трения обычно называют коэффициентом сцепления колеса с рельсом). Коэффициент сцепления гладкого металлического обода на снегу равен 0,01+0,03, на сухих рельсах — около 0,15+0,2, т. е. почти в 20 раз больше. Если же насыпать на рельсы песку, то коэффициент еще увеличится. [c.131]

Испытания на динамическое воздействие песка и пыли. В процессе этих испытаний скорость воздушного потока должна быть 12—14 м/с, относительная влажность воздуха ниже 30 %, температура испытаний 35 °С, концентрация песка в испытательной камере 5—10 г/м . Так как чаще всего потери песка неизбежны из-за отложения его и прилипания, необходимо выравнивать концентрацию песка, непрерывно вводя новые порции. Более целесообразная температура испытаний 55 °С, так как песок часто действует с сухим теплом и, кроме того, при этой температуре проще устанавливать более низкие относительные влажности воздуха. [c.522]

Перед подливкой рамы цементным раствором необходимо оградить домкратики небольшой опалубкой, оштукатурить анкерные плиты со стороны тоннеля, чтобы они не пропускали из колодцев раствор, залить колодцы фундаментных болтов на /.з их высоты (не менее 300 мм) жидким раствором и после некоторой выдержки засыпать колодцы сухи.ч песком. [c.349]

Если же буксование не прекращается, то лучше всего прекратить попытки. Надо подсыпать под колеса немного песка, сухого грунта (если его можно раздобыть), если это случилос-ь в лесу — лапника, хвороста. Тронувшись с места, очень осторожно прибавляйте обороты двигателя. Пока скорость мала, пробуксовка может вызвать остановку автомобиля, и все придется начать сначала. И вообще надо запомнить, что умелое и точное управление педалью акселератора — один из важных приемов управления на зимних дорогах. [c.405]

ДИСПЕРСНОСТЬ, понятие тождественное с рус. термином <фаздробленность . Существует бесконечное множество раздробленных, или дисперсных, систем булыжная мостовая — это грубо раздробленная, или грубо дисперсная, система морской песок — это система болев тонко раздробленная, сахар в водном растворе является раздробленным, или диспергированным, до молекул и т. д. Следовательно в понятие Д. всегда вкладывается количественный смысл. В вышеприведенных примерах названные системы ])азличаются по их степени Д. Само собой понятно, что, говоря о дисперсных системах, мы должны иметь в виду и ту среду, в к-рой произошло дробление интересующего нас объекта. Эта среда называется дисперсионной средой. Т. о. для булыжной мостовой и для песка (сухого) дисперсионной средой является воздух, для раствора сахара — вода. Мы можем представить себе молеи-улярно дисперсную систему с газовой дисперсионной средой, напр, пары брома в воз- [c.423]

Представим себе, что мы насыпаем через воронку на горизонтальную плоскость сухой песок. Образуется конусообразная куча с определенным наклоном боковой поверхности к горизонту. Эту кучу назовем сыпучим телом. Если мы попытае.чся увеличивать угол наклона боковой поверхности, то убедимся, что существует некоторое наибольщее значение угла наклона, соответствующее состоянию предельного равновесия частиц песка, лежащих на боковой поверхности сыпучего тела. При дальнейшем увеличении угла наклона частицы песка на боковой поверхности сыпучего тела начинают [c.249]

Газообразным топливом котлов является в основном природный газ. Последний делят на две группы газ из чисто газовых и газоконденсатных месторождений. Природный газ в местах добычи очищают от песка и других примесей, осушают и по трубопроводам направляют к потребителям. Природный газ — сухое, практически беззольное топливо, с высокой теплотой сгорания. Он имеет следующий состав метан СН4 854-98 %, тяжелые углеводороды СпНт 2ч-6 %, диоксид углерода СО , 0,1--1,0 %, азот N2 1Ч-5 %. [c.29]

Т ропикостойкость диэлектрика определяется по изменению удельного объемного сопротивления, тангенса угла ди-алектрических потерь, электрической и механической прочности, а также других параметров под воздействием тропических климатических факторов. Для районов с тропическим влажным или сухим климатом, с тропическим морским климатом характерными являются следующие факторы холод, жара, влага, солнечная радиация, атмосфера, загрязненная морской солью, пустынной или степной пылью, песком, пеплом, химическими соединениями, воздействие микроорганизмов— плесневых грибов и бактерий, вредителей животного мира — термитов, муравьев, тараканов, грызунов и других представителей фауны. [c.192]

В некоторых случаях, например в сыпу-В сыпучих телах чих средах (в частности, в сухом песке), [c.536]

Номерами, начинающимися с 03 88..., обозначены стандарты по климатотехнологии, относящиеся к испытаниям изделий на морозостойкость, теплостойкость в сухой среде, стойкость к солнечной радиации, плесени, пыли, песку и т. д. Значительная часть стандартов под номерами от 67 30... до 67 65... посвящена лакокрасочным материалам и определению их свойств, например стойкости при растяжении, вдавливании, ударе, износостойкости, определению адгезии, стойкости к атмосферным воздействиям, поглощающей способности, стойкости в коррозионной камере, огнестойкости, морозостойкости, стойкости к колебаниям температуры, воздействию химикалиев и т. д. [c.92]

О- — на машине Хаворда б — на машине Фареввальда 1 — образец 2 — диск 3 — нагрузка 4 подача сухого песка 5 — поддон с водой и кварцевым песком [c.99]

Наполнители и заполнители для полимербетонов доля ны быть сухими (влажность муки не более 1 %, песка — не более 0,5%). Бензосульфокислоту, предварительно размельченную на куски до 2 мм, необходимо расплавить в емкости (БСК) на водяной бане при температуре 50—60 °С. [c.135]

Рис. 11.36. К кручению призмы в упруго-пластической области работы материалам а) поверхности равного ската, построенные при помощи сухого песка, насыпаииого на плоскую горизонтальную платформу, повторяющую размеры и форму поперечило сечения скручиваемой призмы б) экспериментальное установление границы областей упругой и пластической работы материала — разрез экспериментальной установки в) пдан г) аксонометрии 1 — контур — рамка (из жесткой проволоки), по очертанию повторяющая контур поперечного сечения скручиваемой призмы 2 — поверхность равного ската, изготовленная из твердого прозрачного материала и опирающаяся на контурную рамку

Покрытие наносится только на специально подготовленную поверхность. Поверхность, подлежащая покрытию, должна быть сухой и чистой — без формовочной земли, ржавчины, окалины, пыли, следов жировых, масляных и других загрязнений. В зависимости от характера загрязнения поверхности, габаритов изделия и наличия оборудования очистку рекомендуется производить механическим способом и в случае невозможности — химическим. Лучшими способами подготовки поверхности является опескоструивание сухим металлическим песком с размером зерен 0,8—1,0 мм. Очищенные изделия должны иметь ровный металлический блеск по всей поверхности. После опеско-струивания пыль с поверхности удаляется обдувкой сжатым воздухом или пылесосом. В случае местного зал иривания жировые пятна снимаются ветошью, смоченной уайт-спиритом или бензином. [c.152]

В практике используется процесс борирования рабочих поверхностей деталей на глубину 0,2—0,4 мм в расплаве буры при температуре 900—950° С и плотности тока 0,15 А/дм . Получаемый слой обладает высокой твердостью (1600— 2000 ед.). Установка для борирования состоит из тигельной печи Ц-35, источников постоянного тока для электролиза расплавленной буры и катодной защиты тигля. Тигли отливают из сталей Х24П12СЛ и Х23Н13. Анодом служит графитовый электрод, катодом — борируемая деталь. На рис. ПО показано влияние борирования на износостойкость (потеря веса в г) деталей тракторных гусениц при лабораторных испытаниях с сухим кварцевым песком. При продолжительности испытания в течение 2—4 ч износ борированных пальцев в среднем снизился в 7 раз. [c.335]

Кислотоупорный бетон приготовляют из кислотоупорного кварцевого кремнефтористого цемента, мелких и крупных кислогоупорных заполнителей (андезит, бештаунит, гранит, базальт, кварц и т. п.). Все заполнители делятся по крупности на три вида пылевидный — с размером зерен до 0,15 л<л<, песок с размером зерен от 0,15 до 5 мм и щебень с размером зерен выше 5 мм. Примерный состав бетона 1 вес. ч. пылевидного заполнителя, 1 вес, ч. песка, 1—2 вес. ч. щебня и 0,4 вес. ч. растворимого стекла. Кремнефтористый натрий берут в количестве 15% от веса растворимого стекла. Бетон должен твердеть в воздушно-сухих условиях при температурах выше +10° С и не поливаться водой. Замораживание бетонной массы в период схватывания не отражается на качестве твердеющего бетона Кислоюупорный бетон морозостоек, но недостаточно водостоек. Предел прочности при сжатии бетона различного состава 100—200 кПсм (в 3-месячном возрасте на воздухе). Модуль упругости кислотоупорного бетона ниже такового для обычного бетона, а усадка примерно такая же, как и у последнего. [c.511]

Для перемеш,ения сыпучих материалов (песка, молотой глины, горелой земли, чугунной стружки), горячих (с температурой до 600° С), влажных и комкующихся материалов (формовочных смесей и т. п.) применяется пневматический транспорт. Это — новый, развиваюш,ийся вид заводского транспорта. При пневмотранспорте обеспечивается полная герметизация материалов, исключаюш,ая их потери. Производительность отечественных установок пневмотранспорта составляет 100—120 т1ч, а дальность транспортировки — до 200 м. На машиностроительных заводах этот вид транспорта получил наибольшее применение в литейном производстве для перемещения сухого свежего песка со склада в смесеприготовительное отделение, для удаления горелой земли, подачи формовочной смеси к формовочным машинам и т. и. [c.367]

I — литейный цех 2 — разгрузочное устройство для формовочных материалов и кокса 3 — склад сухих песков 4 — главный корпус (блок цехов) 5 — склад металла 6 — склад готовой продукции (сельхозмашин) 7 — блок складов 8 — склад горючих и смазочных материалов, крепителей, мазута, химикатов 9 — энергоблок 10 — адмииистративио- [c.387]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...