Конвейеры ленточные стационарные типа КЛС

КОНВЕЙЕРЫ ЛЕНТОЧНЫЕ СТАЦИОНАРНЫЕ ТИПА КЛС [c.315]

Конвейеры ленточные стационарные типа КЛС (фиг. 243) предназначены для транспортировки сухих сыпучих, кусковых и штучных грузов применяются в самых различных отраслях народного хозяйства. [c.315]

Фиг. 42. Установка стационарных пескомётов с каруселями у конвейера / —пескомёты стационарного типа 2 —формовочные протяжные станки карусели рольганги для опок 5—литейный конвейер б—ленточный транспортёр для - формовочной земли 7—уборочный ленточный транспортёр излишков земли 5—уборочный ленточный транспортёр из-под выбивной решётки Р— выбивная решётка.

КОНВЕЙЕР ЛЕНТОЧНЫЙ СТАЦИОНАРНЫЙ ЗВЕНЬЕВОЙ В-500 ТИПА Т-46А [c.322]

Фиг. 244. Конвейер ленточный стационарный звеньевой типа Т-46А

Стационарные ленточные конвейеры изготовляются двух типов с плоской и желобчатой лентой. На рис. 146 показан общий вид стационарного ленточного конвейера. [c.209]

Конвейеры ленточные Т-144 (фиг. 246) и С-382 (фиг. 247) предназначены для перемещения сыпучих кусковых и мелких штучных материалов на другие транспортирующие устройства стационарного типа с целью расширения фронта работ последних [c.326]

Роликовые конвейеры бывают стационарные, передвижные и переносные. Передвижные конвейеры обычно имеют ходовые ролики. Вес секций переносных конвейеров не превышает 50 кг. Передвижные и переносные конвейеры распространены в промышленных, транспортных и торговых складах общего назначения, где из таких конвейеров в сочетании с криволинейными вертикальными и горизонтальными секциями конвейеров других типов (ленточных, пластинчатых) быстро монтируют и демонтируют транспортные системы для выполнения определенной складской операции. [c.345]

Рис. 7-13. Ленточный конвейер стационарного типа.

Инертные материалы из саморазгружающихся полувагонов высыпаются в приемные бункера 1, которые располагаются по обе стороны железнодорожного пути. Одновременно с выгрузкой инертные материалы из приемных бункеров при помощи стационарных ленточных конвейеров 2, находящихся под бункерами, подаются на поперечный ленточный конвейер 5, а с него на склад. Загрузка конвейеров из приемных бункеров осуществляется через выпускные отверстия. Такого типа склады позволяют одновременно разгружать сыпучие материалы на широком фронте работ, что сокращает простой вагонов под грузовыми операциями. [c.147]

Электродвигатели к приводам стационарных ленточных конвейеров применяются на напряжение в сети 220, 380 и 500 в и выбираются в зависимости от производительности, скорости ленты и свойств транспортируемого материала, а также от длины, наклона конвейера и типа разгрузочных устройств. [c.317]

В настоящее время промышленность выпускает четыре типа ленточных конвейеров по назначению стационарные общего назначения (табл. 35.1) шахтные (табл. 35.2) стационарные тяжелого типа (табл. 35.3) конвейеры в составе роторных комплексов (табл. 35.4 и 35.5). При транспортировании мелкокусковых грузов скорость движения ленты конвейеров общего назначения может быть принята 3,15... 4 м/с. [c.271]

Фиг. 243. Конвейер ленточный стационарный типа КЛС п — пбши 1 вид б — схемы узлов конвейера

Ленточные К. строят различной длины и производительности. Обычно длина одного агрегата не превышает 300 м. Если расстояние доставки значительно, устанавливают несколько К. так, что один К. передает груз на другой, соседний. Производительность ленточных К. колеблется обычно в пределах от 25 до 500 т в час, а в отдельных случаях достигает 1 500 т в час. К. небольшой производительности (до 100 т в час) мало выгодны и применяются в исключительных случаях, когда имеются затруднения в установке других транспортных средств. С увеличением производительности К. повышаются выгоды его применения. Кроме К. стационарных типов находят применение и передвижные ленточные конвейеры наколесах, подобные скребковым конвейерам. Предель- [c.389]

Типы и характеристики применяемых на машиностроительных заводах сборочных конвейеров были приведены в гл. 1П. Выбор типа конвейера зависит от конструкции изделия и масштаба вьшуска. Для сборки узлов, имеющих знач ительную массу и трудоемкость (двигатель, коробка скоростей, задний мост автомобиля или трактора, передняя бабка или коробка подач токарного станка), обычно применяют тележечный конвейер. Для сборки автомобильных и тракторных двигателей находят применение подвесные толкающие конвейеры. Для сборки узлов типа мелких коробок скоростей применяют узловые конвейеры с пульсирующим движением— тележечные или подвесные грузонесущие. Для общей сборки машин типа автомобилей и тракторов обычно применяют непрерывно движущиеся тележечн ые, пластинчатые, цепенесущие или грузоведу--щие конвейеры, вмонтированные в пол цеха. Для сборки станков, прессов, стационарных двигателей и т. п. машин, требующих тщательной выверки при их сборке по горизонтали, по параллельности и перпендикулярности плоскостей и осей, целесообразно применять рамные шагающие иолвейеры с периодическим возвратно-поступательным движением, а также конвейеры гидравлические или на воздушной подушке. Для сборки мелких изделий типа приборов и инструментов используют ленточные конвейеры. [c.211]

Несущим и тяговым элементом ленточного конвейера общего назначения (рис. 2.2) является бесконечная гибкая лента 9, опирающаяся верхней (рабочей) и нижней (холостой) ветвями на роликовые опоры 6, 17 и огибающая на концах конвейера приводной 10 и натяжной 2 барабаны. У коротких конвейеров, часто используемых для перемещения штучных грузов, рабочая ветвь ленты может скользить по деревянному или металлическому настилу. Движение передается ленте фрикционным способом от приводного барабана. Необходимое первоначальное натяжение на сбегающей ветви ленты создается натяжным барабаном при помощи натяжного устройства 1 грузового или винтового типа. Сыпучий груз подается на ленту через загрузочную воронку 3, устанавливаемую обычно в начале конвейера у концевого барабана 2. Разгрузка ленты может быть концевой или промежуточной, для чего используют передвижную разгрузочную тележку 7 или стационарные плужковые сбрасыватели. Направление потока сбрасываемого с барабана груза обеспечивается разгрузочной коробкой 8, имеющей одну или две воронки. [c.87]

Стационарные ленточные конвейеры можно устанавливать горизонтально или наклонно. Угол подъема (максимальный) зависит от свойств перемещаемого груза (угла естественного откоса, коэффициента внутреннего трения) песок сухой, гравий — 15° руда крупная — 16 уголь сортовой, антрацит, кокс,— 17 уголь рядовой, камень дробленый несортированный — 19 уголь мелкий — 20 земля формовочная — 24°. Скорость движения ленты зависит от рода перемещаемого груза и ширины ленты. Для сильно пылящих материалов, например сухого антрацитного штыба, а также при оборудовании конвейеров плужковыми сбрасывателями скорость не должна превышать 1,6 м/с. При установке сбрасывающих тележек барабанного типа скорость конвейера должна быть на 15—20% ниже обычной. [c.106]

Г. Механизация и автоматизация подъемно-транспортных операций. Это направление охватывает межоперанионное транспортирование заготовок, деталей, узлов и собранных изделий между последовательно расположенными станками н рабочими местами производственного потока. Средствами для осуществления механизации и автоматизации таких подъемно-транспортных операций обычно служат электрофнцированные краны — портальные, козловые, мостовые, велосипедные и стационарные консольные с механизированным поворотом стрелы, снабженные быстродействующими механическими либо пневматическими захватами и выносными пультами управления монорельсовые подвесные тележки с электротельферами механизированные либо электрифицированные напольные тележки с поворотным консольным краном электрокары и автокары с подъемными платформами автопогрузчики механизированные подъемные столы склизы неприводные горизонтальные и наклонные рольганги приводные рольганги механизированные транспортеры и конвейеры разных типов (цепные, пластинчатые, ленточные), снабженные автоматическими адресными устройствами и сбрасывателями и др. [c.109]

Катучие конвейеры перемещаются в продольном направлении по рельсам, уложенным над бункерами, и распределяют насыпные грузы по бункерам (например, в котельных). Конвейеры этого типа, находящиеся в циклическом, возвратно-поступательном движении, носят название челночных . Катучие ленточные конвейеры имеют широкое распространение (например, на топливоподаче электростанций), они значительно сложнее по конструкции, чем стационарные ленточные конвейеры и поэтому описаны здесь более подробно. В ряде случаев катучие ленточные конвейеры, обслуживающие бункерные установки или склады, могут быть заменены значительно более простыми по конструкции стационарными ленточными конвейерами с устройствами для промежуточной разгрузки ленты — двухбарабанными сбрасывающими тележками или плужко-выми сбрасывателями. [c.7]

Топливо, подаваемое на рабочую ленту конвейера через загрузочный (пересыпной) рукав и приемный лоток, должно плавно, без ударов поступать со скоростью, примерно равной по величине и направлению скорости ленты. Это достигается выбором угла наклона задней стенки загрузочного рукава и приемного лотка, равного при сухом топливе не менее 55 (к горизонтали). При влажном топливе возможно налипание на стенки мокрых мелких частиц и угол наклона следует принимать равным 65° и выше. Разгрузочными устройствами ленточного конвейера служат передвижные сбрасывающие барабанные тележки либо плужковые сбрасыватели стационарного или передвижного типа. [c.295]

Все большее распространение на складах насыпных грузов, и особенно угля, находят погрузочные машины с ковшово-роторным экскавационным и зачерпывающим органом. Производительность таких машин может меняться в весьма широком диапазоне — от нескольких десятков до тысяч т/ч. Две машины этого типа — экскавационно-погрузочная машина небольших размеров (ФРГ) и мощная высокопроизводительная машина, механизирующая перегрузочные операции на складе угля (Англия), показана на рнс. 346, а и б. Продольные штабеля на складе угля расположены по обе стороны от стационарного ленточного конвейера, разгружаемого двухбарабанной разгрузочной тележкой. Над лентой двил<ется портал, несущий полноповоротную и подъемную консоль с ленточным конвейером 482 [c.482]

Готовая формовочная земля подается из бункеров-отстойников 1 (рис. 348) дисковым (тарельчатым) питателем 2 с тарелью диаметром 1,5 м на ленточный конвейер 3 с лентой шириной 500 мм, движущейся со скоростью 1 м1сек, откуда перегружается на конвейер 4 (рис. 347), проходит через разрыхлитель (аэратор) 5 и в разрыхленном состоянии конвейером 6 (рис. 349) распределяется по эстакадам бункеров над формовочными машинами. В бункеры на эстакаде 7 земля при помощи попеременно автоматически включаемых стационарных плужковых сбрасывателей (разгружате-лей) подается непосредственно с конвейера 6. Для подачи на другие эстакады земля с конвейера 6 плужковым сбрасывателем 8 (рис. 351) перегружается на ленточный конвейер 9 (рис. 350), который может подавать ее при помощи другого плужкового сбрасывателя на конвейер 10 эстакады бункеров 11 над формовочными машинами или с концевого барабана на конвейер 12 (рис. 347) бункерной эстакады 13 над формовочными машинами более тяжелого типа, чем предыдущие. [c.485]

Стационарный ленточный конвейер легкого типа, выпускаемый фирмой ollis and Sons, Ltd дается на фиг. 117, г. Конвейер предназначается для механизации транспортных операций в цехах и на складах для полуфабрикатов, деталей и т. п. штучных грузов малого габарита я веса. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...