Нормирование надежности

Нормирование надежности. Установление нормативов на категории надежности, классы износостойкости, предельные состояния изделия, показатели безотказности и долговечности явл яе гся важным направлением в области стандартизации надежности, которое в настоящее время еще не получило достаточного развития. [c.424]

ВОПРОСЫ НОРМИРОВАНИЯ НАДЕЖНОСТИ [c.168]

Нормирование надежности элементов систем энергетики осуществляется в виде технических условий на изготовление и эксплуатацию оборудования нормативные показатели надежности (параметры потока отказов, средние времена восстановления и др.) отсутствуют. [c.173]

Христов И. В. О нормировании надежности электроснабжения производств с катастрофическими последствиями нарушения электропитания // Методические вопросы исследования надежности больших систем энергетики.— Иркутск СЭИ СО АН СССР, 1978.— Вып. 17.- С. 100-107. [c.282]

НОРМИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ В СИСТЕМАХ ЭНЕРГЕТИКИ [c.382]

Выделим два основных типа СЭ, для которых осуществляется нормирование надежности элементов 1) системы, ущерб от снижения надежности которых поддается определению в стоимостном выражении 2) системы, ущерб от снижения надежности которых не поддается определению в стоимостном выражении. Будем полагать при этом, что снижение надежности системы вызывается только отказами (ненадежностью) ее элементов. [c.392]

Рассмотрим при этом условии некоторые постановки задачи нормирования надежности элементов. [c.394]

Методические вопросы исследования надежности больших систем энергетики / Нормирование надежности в системах энергетики. Иркутск, СЭИ, 1979. Вып. 17. [c.451]

Технологические процессы термической обработки деталей должны отвечать следующим основным видам требований а) заданным изменением свойств материала при нормированной надежности результатов б) сохранением, по-возможности, неизменными других свойств изделий первоначальной геометрической формы, размеров и качества отделки поверхности (см. гл. 3). [c.214]

Одновременно большое влияние на совершенствование методов и средств технической эксплуатации оказывает развитие научных исследований в области технической эксплуатации автомобилей, режимов технического обслуживания, нормирования, надежности и долговечности автомобилей. [c.3]

НОРМИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПРИБОРНЫХ [c.255]

Основная процедура задания требований по надежности — это нормирование надежности, установление в нормативно-технической документации и (или) конструкторской (проектной) документации количественных и качественных требований к надежности. [c.71]

Приборные методы контроля содержания окиси углерода достаточно хороню отлажены и широко применяются в практике работы АТП. Нормирование выбросов в эксплуатации других токсичных компонентов, в первую очередь углеводородов, сдерживается недостаточным развитием простых, надежных и в то же время обеспечивающих приемлемую точность газоанализаторов. [c.32]

Пример t.2. По исходным данным примера 1.1 определить конструктивные параметры L к N переносного автомата при условии, что масса заряженного автомата не должна превышать 6 кг, а частными критериями эффективности автомата являются скорость выбрасывания дюбеля V и число дюбелей N, помещающихся в магазине. Выбор этих критериев объясняется тем, что чем выше V, тем надежнее дюбеля проникают в бетон любой марки, а чем больше Ы, тем удобнее работать с автоматом. По мнению экспертов оба критерия V и в нормированном виде имеют одинаковую важность. [c.20]

РД 26-11-20-88. Надежность изделий химического и нефтяного машиностроения. Система контроля и оценки надежности машин в эксплуатации. Контроль нормированных [c.107]

Нормирование показателей надежности. Борьба за создание высоконадежных машин немыслима без нормирования основных показателей надежности, допустимые значения которых должны оговариваться в технических условиях. Прежде чем решать, какими методами следует повысить надежность изделия (а возможностей для этого имеется, как правило, достаточно много и весь вопрос в целесообразности затрат на это), надо знать необходимей уровень надежности. [c.204]

Нормированию подлежат в первую очередь вероятность безотказной работы Р (/) с оценкой ресурса Тр, в течение которого она регламентируется, а для высоконадежных систем, у которых Р(/)— 1, определяется запас надежности Кн. [c.204]

В настоящее время нормирование скоростей изменения выходных параметров или скоростей процессов старения не получило необходимого развития. Это связано в основном с трудностью подтверждения установленных значений. Однако запросы в области прогнозирования и расчета надежности, требования к безопасности работы многих машин и развитие методов испытания изделий на надежность и долговечность выдвигает требование разработки и стандартизации и скоростей процессов, влияющих на работоспособность изделий. [c.426]

Поэтому расчет и прогнозирование надежности, регламентация и обеспечение показателей надежности, нормирование скоростей протекания процессов старения, определение еще на стадии проектирования и уточнение на стадии создания опытного образца машины областей ее работоспособности и состояний — все эти условия необходимы для решения коренных задач надежности. [c.570]

Нормирование показателей надежности. Разработка. нормативов для показателей безотказности и долговечности всей машины, регламентация скоростей процессов, предельных состояний машины и ее элементов, запасов надежности, скорости изменения выходных параметров — необходимое условие для эффективного использования машин. [c.572]

Шнейдер Ю. Г. Нормирование и контроль качества поверхности деталей машин.— Средства и методы улучшения качества, повышения надежности выпускаемых машин и приборов . Л., 1969. [c.108]

Эти соображения приводят к иному способу управления надежностью систем энергетики посредством использования соответствую-Ш.ИХ нормативов, регламентирующих либо допустимую область значений показателей надежности (прямое нормирование), либо допустимые пределы изменения некоторых управляемых параметров, в наибольшей степени влияющих на надежность (опосредованное нормирование). [c.170]

Необходимость нормирования условий проведения расчетов надежности определяется тем, что математическая модель системы и методы расчета надежности могут быть более или менее точными, более или менее отвечающими реальным процессам, могут учитывать различные типы возмущений в системе. Поэтому нормирование толь- [c.170]

В настоящее время прилагаются большие усилия для разработки детальной структуры нормативной базы надежности систем энергетики, соответствующей всему комплексу задач надежности [79, 84, 86, 87 и др.]. Некоторые конкретные предложения рассматриваются в следующих разделах настоящей главы. Ведутся работы по определению численных значений нормативов. Однако дело сдерживается отсутствием теоретической основы нормирования, методов разработки нормативов применительно к сложным, иерархически организованным, развивающимся системам. Без этого этапа задача разработки взаимосогласованной (в том числе в рамках энергетического комплекса) системы нормативов неразрешима. [c.174]

Вопросы нормирования надежности оборудования (аппаратуры) -элементов системы - рассмотрим более подробно [95]. Очевидно, что повышение надежности оборудования при прочих равных условиях связано с повышением его стоимости, и, следовательно, теоретически можно установить некоторое оптимальное значение надежности различных видов оборудования, имея в виду его использование в системе. Практически определение таких оптимальных (или, лучше сказать, рациональных) значений ПН связано с огромными трудностями. Эти трудности определяются не только разнообразными и в значительной степени заранее не известными условиями последующего использования оборудования в системе, но и необходимостью уметь оценивать надежность оборудования на стадии его проектирования и изготовления (уметь в том числе экспериментально подтвер- [c.391]

Анализ формулы приведенного значения коэффициента нормирования надежности [ с ] показывает, что числитель - это эффект от работы машк к (в руб.), а знаменатель - затраты на создание и эксплуатации машины(Ъ руб.), т.е. ото ни что иное, как коэффициент эффективности, показывающий величину эффекта на i руб. затрат. [c.45]

Важнейший признак для классификации отказов - это уровень их критичности, т.е. тяжесть последствий (материальных, моральных и т.п. потерь), обусловленных возникновением отказов. При этом следует учитывать как прямые потери, так и косвенные. В некоторых случаях необходимо учитывать также и удаленные во времени последствия. Классификация отказов по последствиям необходима при нормировании надежности, в частности для обоснования выбора номенклатуры и численных значений нормируемых показателей надежности. Классификацию отказов используют при y TaHoafieHHH ответственности за наступление отказа, а также при установлении гарантийных обязательств. [c.19]

Гидрооборудование автоматических линий слагается из большого числа элементов. Несмотря на большое применение нормальных агрегатных головок с однотипными гидросхемами, систему оценок гмдро-оборудования линий необходимо основать на учете числа и надежности отдельных элементов гидросистем. Идти по пути нормирования надежности гидросистем головок в целом нельзя, так как, во-первых, в ряде случаев головки выпускаются с нестандартными панелями и, во-вторых, имеются линии, построенные не на базе использования нормальных головок с гидроприводами и все же с п)ироким использованием гидрооборудования. [c.55]

При нормировании надежности конкретного изделия из всей совокупности показателей необходимо отобрать те, которые наиболее полно характеризуют спеп,ифику к условия эксплуатации данного изделия. [c.255]

Нормирование надежности включает выбор номенклатуры нормируемых ПН технико-экономическое обоснование значений ПН объекта и его частей задание требований к точности и достовер- [c.71]

Для оценки степени важности каждого параметра Oi (или каждого нормированного значения параметра / ) вводится система весов С = = с. .... Сп), которая должна отражать усилия, необходимые для достижения экстремальных значений параметров (увеличить значения таких параметров, как производительность, надежность и другие, или уменьшить значения массогабаритных, стоимостных и энергетических параметров). Правильный выбор системы весов открывает возможность целенаправленно воздействовать на улучшение тех или иных параметров объекта путем увеличения соответствующих весов с,-. Конечно, для осуществления этой возможности система весов не должна быть застывшей, а должна быть гибкой и должна меняться в зависимости от назначення объекта и состояния развития данной отрасли техники в настоящий момент времени. В основу выбора системы весов положим принцип ограниченности общих затрат, необходимых для создания объекта. Это означает, что увеличение затрат на улучшение одних параметров неизбежно вызывает уменьшение затрат на улучшение других параметров. [c.30]

Во-первых, если применяются готовые (комплектующие) узлы и детали, которые, как правило, широко используются в современной сложной машине и имеют нормированные гюказателн надежности. [c.208]

Результаты проведенных исследований и основные положения диссертационной работы легли в основу "Положения о порядке согласования в Управлении главного механика Нинлесбумпрома СССР и отраслевой лаборатории нормативно-технической документации, содержащей показатели надежности" и "Методики нормирования показателей надежности, бумагоделательного оборудования", разработанных под руководством и участии автора и утвержденных начальником Управления главного механика Минлесбумпрома СССР. Кроме того, внесены изменения в СГП 0 15 1-2-75 "Оценка надежности бумагоделательных машин" и разработан СГП 46.01.СО "Гайки гидравлические". Приводятся акты внедрения разработанной структуры ремонта для машин К I и 2 Архангельского ЦБК, мероприятий по выпуску заводом Ижтяжбуммаш в 198С-1981 г.г. продукции высшей категории качества. Указываются другие примеры, имеющие место при мо таже и вводе в строй новых и эксплуатации действующих машин и т.д. Суммарный эффект с г внедрения основных положений диссертации, подтвержденный предприятиями, составил. более 1,2 млн.руб. [c.38]

В послевоенные годы начался новый этап развития осветительных установок. Последовательно расширялось применение газоразрядных ламп, повышались надежность и безопасность осветительных устройств, качество освещения, улучшалось эксплуатационное обслуживание установок. Важные работы осуществлены в области типизации и рационализации проектирования освещения внутренних помещений промышленных предприятий. В области наружного освещения происходил постепенный отход от устаревших принципов проектирования на основе нормирования минимальной горизонтальной освещенности на проезжей части улицы. ВНИСИ разработал новые принципы нормирования на базе норм средней яркости дорожных покрытий, контраста между объектом различения и фоном, равномерности распределения яркости в центральной части поля зрения при учете слепящего действия установки. Внедрение нового принципа расчета наружного освещения и применение новых типов светильников создают более эффективное наружное освещение городов и междугородных дорог. [c.144]

В практике проектирования находят применение и внешние нормативы. Так, нормативными документами определены требуемые запасы топлива на ТЭС в зависимости от используемого топлива (уголь, газ, мазут, сланец, торф), удаленности от топливных баз вида средств доставки топлива. Для решения некоторых задач развития ЭЭС используются согласованные значения удельного ущерба у различных потребителей от недопоставки электроэнергии. В трубопроводных системах энергетики регламентированы требования к надежности энергоснабжения электроприемников путем нормирования допустимого времени перерыва питания. Эти требования определяют структуру схемы их электроснабжения — число независимых источников питания. Некоторые нормативы действуют в части оснащения потребителей вторыми топливными хозяйствами. [c.173]

При фактических показателях надежности но числу нарушений электроснабжения за год и их продолжительности, больше нормированных для данного сорта электроэнергии, оплата годового электронотребления производится по тарифу более низкого сорта, а именно соответствующего фактическим показателям надежности за данный год. При этом, возможно, целесообразно не учитывать нарушения электроснабжения, вызванные стихийными бедствиями. [c.184]

Показатели и А в целом по системе являются малоинформативными. Очевидно, что для больших систем значение показателя должно быть небольшим, поскольку он указывает вероятность события все потребители одновременно получают продукт в требуемом количестве . Не подходит для нормирования и такой показатель, как минимальная обеспеченность но потребителям, поскольку он характеризует надежность питания потребителя, нахо-дяш,егося в худших условиях, а не надежность нефтеснабжения в целом. [c.191]

Не вызывает сомнений, что нормирование обеспеченности должно учитывать положение потребителя в системе, его значимость и затраты на резервирование, обеспечиваюш,ие повышение уровня надежности его нефтеснабжения. В расчетах использована система приоритетов источников и потребителей при распределении дефицита, согласно которой наибольшее количество нефти должно поставляться при аварии наиболее удаленным потребителям, а отбор должен осуш ествляться в первую очередь от самых удаленных источников. Такая стратегия обеспечивает минимум потерь грузооборота при авариях, минимизирует объем дополнительной перекачки при восполнении израсходованных запасов в парках и уравнивает в определенной степени показатели надежности нефтеснабжения по системе. Однако при любой стратегии в системе найдутся потребители, получающие ренту надежности, и другие, для которых повышение надежности требует слишком больших капиталовложений. Фактически достаточно на основании проведенных расчетов нормировать обеспеченность групп потребителей, собранных по их принадлежности к территориально-производственным подсистемам. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...