Диски Перемещения радиальные

Усилие перестановки от рычага управления (или серводвигателя) передается на втулку, несущую вытеснительный диск , через радиально-упорный шарикоподшипник 8. Внешнее кольцо этого подшипника, заключенное в корпус отводки, неподвижно, а вращается внутреннее кольцо, закрепленное на втулке вытеснительного диска. Перемещением отводки, а значит, и втулки устанавливают различную ширину лопаток турбины, чем и регулируют гидромуфту. [c.185]

Наклеп ротационным упрочнителем выполняется с помощью приспособления (рис. 3.44), установленного на суппорте токарного станка. Инструментом является диск с радиальными отверстиями, в которые вмонтированы шарики с возможностью перемещения вдоль оси отверстий. Диск получает вращение от электродвигателя. Линейная скорость обода диска 13...25 м/с. В течение одного оборота диска каждый шарик наносит удар по упрочняемой поверхности. Этот способ применяют, например, для упрочнения коленчатых и торсионных валов. Размер детали практически не изменяется, шероховатость поверхности улучшается на один-два класса, твердость увеличивается на 25...45 % для стали и на 30... 60 % для чугуна. Способ высокопроизводителен. [c.404]

Обозначим перемещение диска в радиальном направлении и (г). Деформации в радиальном и окружном направлениях соответственно равны [c.9]

В роторе, осуществляющем радиальные перемещения, для центрирования несущих органов с инструментами рабочего ротора посредством неподвижного радиального копира или для передачи с изменением шагового расстояния (фиг. 91), диск имеет радиальные цилиндрические направляющие, снабженные сквозным открытым наружу пазом, а ползуны снабжены направляющей шпонкой 116 [c.116]

В качестве примера приведем задачу о сплошном упругом круглом диске, запрессованном в жесткое очко. Здесь на контуре диска задано радиальное перемещение. [c.29]

На рис. 409 показана схема притирки наружных цилиндрических поверхностей на притирочном станке. Притираемые втулки 4 устанавливают на стержни сепаратора 3, который помещен на станке эксцентрично между двумя чугунными дисками I, 2. Втулки прижаты верхним диском к нижнему. Диски вращаются в противоположные стороны с разным числом оборотов н приводят сепаратор во вращение. Эксцентричное положение сепаратора вызывает радиальное перемещение втулок на величину удвоенного эксцентриситета е за каждые пол-оборота сепаратора. Вследствие разных окружных скоростей притирочных дисков и радиального перемещения втулок происходит относительное скольжение поверхностей в присутствии абразивной смеси. Зерна получают сложное движение по обрабатываемой поверхиости и удаляют микрочастицы металла. [c.612]

Расчетная схема варианта с зубчатым соединением изображена на рис. 2.11. Линии со стрелками обозначают диски круглый на правом краю цилиндра и по форме генератора волн на левом (эти формы рассмотрены в 5.2). Диски ограничивают радиальное перемещение но допускают перемещения у и н, а также поворот образующей. С некоторым приближением к такой же расчетной схеме может быть приведен вариант мембранного соединения при условии, что толщина мембраны близка к толщине стенок цилиндра, а ее внутренний диаметр мал (0,5...0,6) ё (см. рис. 6.1) ). При глухом соединении цилиндра с валом расчетная схема изме- [c.25]

В диске с радиальными пазами, выполненными по форме детали, предусмотрен специальный опрокидыватель I, который по мере перемещения детали диском по дуге окружности переворачивает ее и ставит в требуемую позицию. [c.511]

Транспортные системы с принудительным перемещением изделия имеют преимущество в отношении большей свободы маневрирования, ЧТО важно для контроля изделий произвольной ( юрмы и при сложной траектории. Таковы, например, схемы транспортных систем, в которых перемещения производятся по окружности на фиг. 109, б показан горизонтальный диск с радиальными пазами, захватывающими детали, вращающийся вокруг своей вертикальной оси. Схема перемещения изделий по более сложной траектории приведена на фиг. 110, б. Здесь изделие контролируется в нескольких позициях, имеющих каждая свою транспортную систему в виде сдвоенных вертикальных дисков с горизонтальными осями, вокруг которых они вращаются. [c.338]

Транспортную систему в комбинации с измерительной системой выполняют не только в виде вертикального колеса, но и в виде горизонтального диска с радиальными пазами и с принудительным перемещением. [c.339]

Настройка станка состоит в следующем. Верхний диск с наклеенными пластинами, предназначенными для шлифования, помещают на шлифовальник, а в опорную лунку диска опускают шпиндель головки радиального перемещения. Колпачок шпинделя установлен на шариковых подшипниках, поэтому верхнему диску обеспечивается свободное вращение. Включая электродвигатель на несколько секунд без подачи суспензии, находят крайнее положение верхнего диска. Головку радиального перемещения устанавливают в такое положение, чтобы [c.77]

Дифференциальное уравнение для радиальных перемещений точек диска в этом случае примет вид [c.461]

Вернемся к уравнениям, выведенным в начале главы. По-прежнему обозначим через и радиальное перемещение, а через о,, и о, — радиальное и окружное напряжения, возникающие в диске. Напряжение в данном случае из рассмотрения можно исключить, поскольку осевые силы отсутствуют. [c.288]

Натяг б определяется как сумма абсолютных значений радиальных перемещений точек диска и кольца под действием давления р между кольцом [c.403]

Изменение натяга равно разности радиальных перемещений обода н крайних точек диска от действия сил инерции [c.406]

Изменение натяга определяется как разность радиальных перемещений диска и вала при г = а [c.407]

Регулирование скорости диска при использовании постоянного магнита достигается перемещением его в радиальном направлении или изменением магнитного потока с помощью магнитного шунта, представляющего собой подвижную стальную деталь. При использовании электромагнита скорость вращения может регулироваться за счет изменения величины тока в его обмотках. [c.374]

Об истирающей способности нанесенного покрытия можно судить после проведения испытания по методике [160]. Дисковый образец, на радиальную поверхность которого нанесено покрытие, изнашивает при вращении эталонный образец из прессованного фторопласта. В зону трения из резервуара подается смазочное масло. В процессе испытаний следует непрерывно измерять относительное перемещение плоского образца и оси ролика. Частота вращения образца 100 мин , сила прижатия диска к плоскому эталонному образцу 98 Н (10 кгс). Об истирающей способности поверхности судят по значениям параметров линейной функции, аппроксимирующей зависимость интенсивности изнашивания от давления. [c.104]

Система воздушного охлаждения ГТ-6-750 УТМЗ — трехступенчатый стальной ротор ТВД интенсивно охлаждается воздухом, отбираемым после компрессора при начальном давлении 5,8 10 Па и температуре 508 К. Из камеры, расположенной за последней ступенью компрессора, охлаждающий воздух через пять радиальных сверлений диаметром 17,1 мм поступает во внутреннюю полость ротора, откуда через пять наклонных сверлений диаметром 32,5 мм перетекает в полость между гребнями дисков первой и второй ступеней. В этой полости весь поток охлаждающего воздуха делится на две части одна часть воздуха продувает хвостовые соединения рабочих лопаток первой ступени (направление продувки — против направления течения газа) другая часть — хвостовые соединения рабочих лопаток второй и третьей ступеней. Периферийные стенки полостей между дисками образованы удлиненными полками хвостовиков рабочих лопаток. Для уменьшения потерь охлаждающего воздуха стыки хвостовиков рабочих лопаток соседних ступеней уплотнены тонкими пластинами, допускающими некоторые радиальные, тангенциальные и осевые перемещения лопаток. [c.58]

Это происходит в том сечении, где напряжения претерпевают разрыв, со стороны тонкой части диска. При дальнейшем повышении скорости вращения радиальные напряжения в этом сечении не будут изменяться (в соответствии с гипотезой идеальной пластичности), вследствие этого рост окружных напряжений в периферийной части диска ускорится, а в центральной, наоборот, замедлится. Пластическая область начнет распространяться, постепенно заполняя все сечение в интервале с г Ь. В результате (рис. 62), радиальные перемещения в этой части диска перестанут быть ограниченными. Несущая способность диска будет исчерпана, несмотря на то, что в его центральной части деформации будут еще упругими (или упруго-пластическими). [c.140]

После того как реализуется условие (5.5), дальнейшее увеличение скорости диска приведет к разрыву радиальных перемещений диска на радиусе г = с. В рамках принятых допущений его можно устранить , если считать, что пластический слой, деформирующийся при условии (5.5), имеет конечную толщину. Это допущение в сущности аналогично общепринятому представлению об идеальном пластическом шарнире . [c.141]

Отливается диск с жестким вкладышем в центре. В процесса отливки на внутреннем контуре каучукового кольца радиуса а создается радиальное смещение аа, где а — коэффициент усадки. Это смещение можно узнать измерением внутреннего диаметра кольца после удаления внутреннего вкладыша. Из решения Лям для толстостенной трубы по перемещению можно определить деформацию на внутреннем контуре, а оптическую постоянную полосы по деформациям находят по уравнению (3.41). [c.142]

В точках G и L со стороны полумуфт на диск действует сила препятствующая его радиальному перемещению в этих точках, и момент Х3, ограничивающий угловую деформацию диска. Силы Xj в целом на диске уравновешиваются, уравновешивание же момента Х3 связано с появлением дополнительных окружных усилий [c.49]

Между стаканом 8 и диском 9 находятся кольцо 4 и кулачковая шайба 3, которые соединены между собой радиальным штифтом. Они осевых перемещений не имеют и могут только вращаться. [c.35]

От вала 1 вращение получает шестерня 7, осевое перемещение которой ограничено диском 9, прикрепленным к торцу вала болтами 8. Заодно с шестерней выполнен кулачковый обод 5, на поверхности которого сделаны трапецеидальные кулачки. Между ними помещены сферические выступы шариков 6, образующие-зацепление шестерни 7 с шестерней 2. Последняя имеет радиальные-сверления для шариков и нажимных пружин 5, сила давления [c.153]

Радиальное уплотнение работает в гораздо более легких условиях, чем торцовое, так. как диск имеет крайне незначительные перемещения вдоль вала. Здесь пригодно любое уплотнение — резиновыми кольцами, разрезными пружинными кольцами, сальниками, манжетами и т. д. Просачивание через радиальный зазор можно исключить полностью, уплотнив зазор мембраной, сильфоном и т. п. (см. рис. 243, 244). В инвертированной схеме торцового уплотнения (см. рис. 239,11) диск а зафиксирован от вращения относительно корпуса с помощью торцовых зубьев б. Диск постоянно Прижимается пружиной к диску е, укрепленному на валу. Торцовое уплотнение достигается контактом между дисками а и в, радиальное — кольцами г. [c.105]

На рис. 240 изображены распространенные виды торцовых уплотнений с уплотнением радиального зазора резиновыми манжетами. В конструкции на рис. 240,/ подвижный диск а зафиксирован от поворота относительно вала торцовыми зубьями промежуточной втулки б. На наружную поверхность втулки б плотно посажена резиновая манжета в, осуществляющая радиальное уплотнение торец манжеты прижат пружиной через металлическую шайбу г к торцу диска а. Осевые перемещения диска а обеспечиваются упругостью манжеты. Диск самоустанавливающийся. [c.106]

При этих предположениях можно говорить о двух типах колебаний. К первому типу относятся случаи, когда любая точка срединной плоскости диска колеблется в той же плоскости, т. е. совершает плоские колебания в свою очередь, их можно подразделить на радиальные и тангенциальные колебания. Второй тип колебаний — изгибные колебания диска, которые характеризуются пространственной картиной деформаций и перемещениями точек срединной плоскости по перпендикуляру к этой плоскости. Установлено, что центробежные эффекты, связанные с вращением диска, практически не влияют на формы и частоты свободных плоских колебаний поэтому вращение диска учитывают только при исследовании изгибных колебаний. [c.141]

Радиальными называются осесимметричные плоские колебания, при которых любая точка срединной плоскости диска движется только вдоль соответствующего радиуса при этом отсутствуют перемещения в окружном (тангенциальном) направлении, а также в направлении перпендикуляра к срединной плоскости диска. [c.141]

Вертикальный вал 13 делает 60 оборотов в минуту. Он приводится во вращение через червячную передачу от горизонтального вала 14, на правом конце которого сидит приводной шкив /, соединенный ремнем со шкивом электромотора левый конец вала 14 соединен со стрелочным суммарным счетчиком оборотов. От горизонтального вала 14 при помощи второй такой же червячной передачи приводится промежуточный вертикальный валик 2 и от него при помощи пары конических шестерен 3 ц. 5 приводится во вращение гайка 4, в которую ввертывается или из которой навертывается резьбовая часть 6 штока 7 головки 10. При вращении диска образец получает радиальное перемещение, которое за один оборот диска составляет 1 мм. [c.10]

Направление перемещения образца относительно оси диска радиальное, путь трения образца на диске представляет спираль Архимеда. Между длиной 5 этой спирали и суммарным числом оборотов N диска в зоне, ограниченной указанным выше радиусом, имеется следующая зависимость (начало спирали — в центре диска) [c.10]

На рис. 76, б изображена схема комбинированного закрепления пластмассовой шестерни от радиальных и осевых перемещений только посредством чашеобразных накладок и шпонки. Крутяш ий момент передается с вала на колесо 1 частично шпонкой, частично силами трения между диском колеса и накладками 2, также посаженными на призматическую шпонку 3. [c.198]

Эксцентричное вращение сепаратора также вызывает дополнительное движение детали в радиальном направлении, необходимое для равномерного износа дисков по всей ширине. Для равномерного съема металла с детали необходимо, чтобы помимо радиального перемещения она получала перемещение и в тангенциальном направлении. Для этого деталь в сепараторе располагается под углом а, величина которого находится в пределах 5—30°. [c.360]

Образец испытуемого металла в форме цилиндра диаметром 2 мм и длиной 10—15 мм (достаточной чтобы зажать образец) трется своим торцом о плоскую поверхность вращающегося диска, на которой закреплена абразивная шкурка (рис. 1). Диск вращается со скоростью 60 оборотов в минуту. При движении диска образец получает радиальное перемещение в 1 мм на один оборот диска, так что образец трется на 50% по свежей поверхности шкурки. При данной скорости вращения диска испытание на разных расстояниях от его оси вращения дает практически одинаковые результаты за равный путь трения, что указывает на то, что примененные скорости скольжения столь малы, что не вызывают суи е-ственного нагрев Поверхность шкурки подразделяется на зоны равной длины, например по 3 м, измеряемые по спиральному пути трения оси образца. Испытание изучаемого образца проводится на половинном числе зон (через одну), на остальных зонах испытывается в точно таких же условиях другой металл, принятый за эталон, который используется при [c.42]

Радиальное перемещение, образовавшееся в результате ползучести материала диска за время Л в некоторой точке диска на радиусе определяется по формуле [c.301]

Характеристики некоторых операций химико-механическое шлифование производится радиальным перемещением шлифуемого изделия относительно вращающегося плоского диска-при- [c.950]

В каждом узле определяются два неизвестных —радиальная и окружная составляющие вектора перемещения. По этим величинам находятся искомые значения деформаций и напряжений в узлах. Результаты расчетов МКЭ выполненных для диска [c.105]

При съемке рентгенограмм от одной точки исследуемый объект закрепляют на планшайбе, затем поворотом ее относительно диска и радиальным перемещением пол-зушки выводят интересующую точку объекта на ось вращения шпинделя, после чего при выведенной из зацепления муфте уравновешивают систему соответствующим расположением противовесов на диске так, чтобы шпиндель не поворачивался из любого его углового положения. Муфту вводят в зацепление, и перемещением пол-зушки исследуемую точку совмещают с осью цапфы. [c.201]

На рис. 1.10 представлены распределения полей пластических деформаций и напряжений в диске в процессе его нагружения (т=4,8 мкс, Иг(г=йо =0,24 мм, евв1г=л =Ыг/Ло = 3 %, где Ur—перемещение по оси г еее — окружная деформация). Видно, что распределение НДС по сечению диска неоднородно и имеет ряд особенностей. Так, если в центральной части диска распределение всех компонент деформации достаточно однородно по высоте диска, то при выходе на поверхность диска со стороны внутреннего отверстия радиальная е и осевая [c.40]

Представим себе диск, вращающийся вокруг неподвижной оси под действием постоянной силы Г (рис. 15.7), точка приложения которой перемещается вместе с диском. Разложим силу Г на три взаимно перпендикулярные составляющие Г] — окружная сила, 2 — осевая сила, Гз — радиальная сила. При повороте диска на бесконечно малый угол с1ф сила Г соверпшт элементарную работу, которая на основании теоремы о работе равнодействующей будет равна сумме работ составляющих. Работа составляющих Рз и Рз равна нулю, так как векторы этих сил перпендикулярны бесконечно малому перемещению с точки приложения М, поэтому элементарная работа силы Р равна работе составляющей Р [c.144]

Исспедовапи коррозионно-эрозионное поведение сталей 5г 38 и Х8СгН1Т 18.10 в потоке двухфазной системы (0,5 г/п НаС1 + ь частицы песка размером 0,2-0,4 мм) при температуре 3-20°С. Испытания проводили в специальной электрохимической ячейке, позволяющей создавать коррозионно-эрозионное воздействие. Электролит (скорость потока 25 п/ч) с частицами песка (доза от 3 до 10 кг/ч) вводили через центральное отверстие одного из двух вращающихся параллельных дисков. Благодаря воздействию центробежной сипы электролит ускорялся до скорости 20-60 м/с через четыре радиальных ка- нала. Изменение этой скорости обеспечивали варьированием частоты вращения и диаметра дисков. Угол воздействия потока на образцы сталей также можно было изменять путем перемещения образца. В данных экспериментах он составлял 90°. Использованный в работе метод исследования коррозионно-эрозионного воздействия позволял наряду с [c.1]

Цилиндрический образец диаметром 2 мм и длиной 10—15 мм (достаточной, чтобы зажать образец) изнашивается своим торцом об абразивную шкурку, закрепленную на торце вращающегося диска. Образец прижимается к истирающей абразивной поверхности с помощью груза. Изнашивание образца должн,) производиться по свежей поверхности шкурки, для этого он получает радиальное перемещение в 1 мм за один оборот диска, так что образец трется на 50% по свежей поверхности шкурки. При принятой скорости вращения диска, равной 60 оборотам в минуту, испытание на разных расстояниях от его оси вращения дает за равный путь трения практически одинаковые результаты, что указывает на то, что примененные скорости вращения малы и не вызывают существенного нагрева. Поверхность mKyj )KH подразделяется на зоны равной длины, например по 3 м, измеряемые по спиральному пути трения образца. Испытание изучаемого образца проводится на половинном числе зон (через одну), на остальных зонах испытывается в точно таких же условиях другой металл, принятый за эталон, который используется при испытании разных материалов в разное время. Таким образом, производятся испытания изучаемого металла и эталона на изнашивание при нагрузке на образец 0,3 кГ на пути трения для каждого материала, равном 15 м. За результат испытания принимается отношение износа эталона к износу изучаемого материала это отношение является относительной износостойкостью. На каждом участке листа шкурки проводится только одно испытание. [c.33]

Определение остаточных радиальных и пшнгенциальных напряжений по методу Н. В. Калакуцкого. На торец диска, отрезанного от цилиндрической детали, наносят несколько концентрических окружностей. Затем диск разрезают на кольца так, чтобы каждое кольцо имело на торце окружность, намеченную вначале. Измерение диаметра этих окружностей до и после разрезки на котьца позволяет установить деформации кольца по диаметру и, следовательно, галичие в диске до разрезки тангенциальных и радиальных напряжений. Найденное значение деформа-рин подставляют в выражение для перемещения в задаче Ляме [c.212]

Пользуясь выражением для перемещений в задаче Ляме [8], вычисляют на основании полученных изменений диаметрах величину давления, существовавщего в плоскости между вырезанным кольцом и оставщейся частью диска. Значения давлений служат основанием для подсчёта тангенциальных и радиальных напряжений. [c.215]

Функция с определяется по фopмyлa 4 (43)—(4, )). Порядок расчета такой же. как и для диска с отверстием. Радиальные перемещения определяются по формуле (46). [c.302]

После подсчета напряжений радиальное перемещение, возникшее за счет ползучести материала диска, onpe.iie- [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...