Глобоидные Зубья

С червячной передачей, имеющей колесо с глобоидными зубьями (о которой говорилось выше), не нужно смешивать глобоидную передачу, изображенную на рис. 504 а, б. В этой передаче глобоидную (вогнутую) форму имеют не только зубья колеса, но и витки червяка. [c.501]

Кроме перечисленных данных, на изображении глобоидного червяка и червячного колеса, по аналогии с цилиндрическими червячными передачами, следует приводить данные о шероховатости боковых поверхностей витков червяка, зубьев червячного колеса, поверхностей выступов и впадин при необходимости — рабочий профиль витка червяка или зубьев колеса. Кроме того, на изображении червяка и колеса допускается приводить данные о специальной наладке или данные об инструменте, с тем чтобы иметь возможность определить размеры пятна контакта при их изготовлении. [c.147]

Нарезание зубьев червячного глобоидного колеса обычно состоит из двух операций предварительного нарезания при радиальной подаче и чистового нарезания при круговой подаче и точно заданном межосевом расстоянии. Инструментом для предварительного и окончательного нарезания зубьев глобоидного колеса в индивидуальном и мелкосерийном [c.297]

Повышение нагрузочной способности глобоидных передач объясняется одновременным зацеплением большого числа зубьев и благоприятным расположением линий контакта. [c.186]

Окружности и образующие поверхностей выступов зубьев и витков показывают основными (сплошными толстыми) л и и 11 я м и (рис. 10.2). Т о и к и м и Ш Т р II X п у и к т и р -п ы мил н н и я м и показывают на чертежах зубчатых колес, реек, червяков, звездочек цепных передач — делительные окружности, делительные линии, образующие делительных поверхностей (цилиндров, конусов и т. п.), окружности больших оснований делительных конусов (рж. 10.2) па чертежах глобоидных червяков п сопрягаемых [c.187]

В СССР применяют глобоидные передачи с прямолинейными профилями зубьев колеса и витков червяка в центральной [c.246]

Обозначение шероховатости рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес, эвольвентных шлицев ИТ. п., если на чертеже не приведен их профиль, условно наносят на линии делительной поверхности (черт. 16д, б, в), а для глобоидных червяков и сопряженных с ними колес — на линии расчетной окружности (черт. 16г). [c.99]

Для червячных передач характерны высокие скорости скольжения, и поэтому часто несущая способность лимитируется заеданием оно возникает из-за разрыва масляного слоя между трущимися поверхностями. Более благоприятные условия для образования непрерывного масляного слоя имеются в передачах с глобоидным червяком или с цилиндрическим червяком с вогнутыми зубьями. [c.652]

Колесо нарезается со смещением н без смещения. Смещением хт производящего колеса, определяемым коэффициентом смещения х и модулем т, называется расстояние по межосевой линии между целительными поверхностями производящего червяка и обрабаты- >аемого червячного колеса при окончании нарезания. Если указанные делительные поверхности соприкасаются, то червячное колесо получается без смещения. Колесо выполняется глобоидной формы, с вогнутой поверхностью вершин зубьев, обр з ванной вращением вокруг его оси дуги окружности, лежащей в средней плоскости парного червяка. [c.150]

На рис. 8.6 показаны контактные линии, лежащие на боковой поверхности зубьев колеса цилиндрической передачи (б) и глобоидной передачи (в ), а также изображены проекции [c.170]

Отметим, что на условия смазывания и износ передачи существенно влияет расположение контактных линий. В передаче с цилиндрическим червяком криволинейные контактные линии (рис. 21.6, а) образуют с вектором скорости скольжения небольшой угол А. В результате создаются неблагоприятные условия для смазывания. Контактные линии в глобоидной передаче, располагаясь почти вертикально (рис. 21.6, б), способствуют лучшему смазыванию зубьев и, как следствие, повышению несущей способности передач. [c.378]

Улучшая условия контакта зубьев, конструируют глобоидную червячную передачу (рис. 5.3, г). [c.169]

Червячная передача служит для понижения угловой скорости вращения с постоянным передаточным отношением. Ее ведущее звено — червяк — представляет собой цилиндрический (рис. 11.8, а) или глобоидный (рис. 1Е8, б) винт. Ведомое звено — червячное колесо — нарезается по методу обкатывания червячной фрезой, подобной винту передачи. После такого нарезания зубья колеса получают форму, при которой они имеют линейный контакт с витком червяка, образуя с ним высшую кинематическую пару. [c.296]

При работе глобоидного редуктора (Л = 120 мм i = 29,5 п = 1000 об/мин) на масле цилиндровом 52 в течение 200 ч КПД достиг значения 0,78, скорость износа зуба колеса составила 0,0008 мм/ч, пятно контакта составило 28—30% поверхности зуба колеса. [c.172]

При большем количестве опытов, проведенных на глобоидных редукторах, работающих в начальный период в режиме ИП с различной степенью сопряженности профиля пары, высокими начальными удельными давлениями (до 150 МПа), высокими скоростями скольжения, не было зарегистрировано ни одного случая задира, шероховатость контактной поверхности зуба колеса была на два класса выше, хотя в первоначальный период редукторы работали в тяжелейших условиях. [c.175]

Расчеты передач фрикционные на контактную усталость ременные по тяговой способности и на долговечность зубчатые на прочность зубьев при изгибе на контактную усталость рабочих поверхностей зубьев и на предупреждение заедания червячные на контактную усталость поверхностей зубьев колеса, на предупреждение заедания, на предупреждение излома зубьев колес и на нагрев глобоидные на износ и нагрев цепные на износостойкость шарниров. [c.145]

В тяжелом машиностроении применяются самые разнообразные зубчатые передачи с очень широким диапазоном размеров, различных типов конструкций и видов термообработки. К основным типам применяемых передач относятся а) цилиндрические наружного зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями б) внутреннего зацепления с прямыми зубьями в) обычные и глобоидные червячные передачи г) конические с прямыми, косыми и винтовыми зубьями. [c.412]

Чистовое нарезание производится при меж-осевом расстоянии, равном эксплоатационному. Каждая сторона зуба червячного колеса или витка червяка начисто нарезается отдельно. Червячное колесо, укреплённое на оправке стола станка, нарезается глобоидной червячной фрезой, укреплённой на оправке фрезерных салазок. Червяк, укреплённый на оправке фрезерных салазок, нарезается инструментом, напоминающим долбяк, укреплённым на оправке стола и получающим при межосевом расстоянии, равном эксплоатационному, помимо вращения, угловую подачу (для снятия стружки). [c.355]

Для червячных передач характерны высокие скорости скольжения, и поэтому очень часто несущая способность лимитируется заеданием. Заедание возникает, в первую очередь, там, где угол между линией контакта и вектором скорости относительного движения контактирующих точек имеет минимальное значение, поскольку с уменьшением этого угла ухудшаются условия образования масляного слоя между сопряженными поверхностями. Наиболее благоприятные условия для образования непрерывного масляного слоя между рабочими поверхностями имеются в передачах с червяком глобоидным (фиг. 57) или с цилиндрическим червяком с вогнутыми зубьями (фиг. 56, в). [c.867]

Наружный диаметр червячных шеверов делается больше диаметра червяка, но меньше диаметра предварительной червячной фрезы. Длина рабочей части больше на один-два шага длины червяка. Шеверы крупных размеров можно изготавливать со вставными зубчиками. С точки зрения производительности шеверы, работающие с радиальной подачей, предпочтительнее, однако в ряде случаев этот метод непригоден, так как в момент радиального врезания, например, при шевинговании глобоидных червячных колес, может произойти срезание профиля зубьев на вершине. [c.571]

Числа зубьев червячных колес и числа заходов червяков в зависимости от межосевых расстояний А и передаточных чисел / для глобоидных червячных передач [c.438]

В отношении предельной нагрузки, выдерживаемой по прочности зубьев на излом, еще не накоплено достаточно данных. Если глобоидная передача подвергается действию кратковременных высоких перегрузок и пиковых нагрузок, то проверку зубьев колеса на прочность можно производить по методу, изложенному в [18]. [c.444]

Особенность глобоидной передачи заключается в том, что червяк своими витками охватывает одновременно несколько зубьев колеса — это благоприятно сказывается на уменьшении контактных напряжений. В настоящее время находят применение глобоидные пары с прямолинейным профилем витка червяка и зуба колеса в осевом сечении. [c.401]

Классический метод несколько громоздок для применения его к исследованию пространственных зацеплений. Эта громоздкость обусловлена тем, что для получения так называемого уравнения зацепления, разрешающего с математической точки зрения все вопросы о зацеплении, необходимо переходить к подвижной системе координат, связанной с звеном передачи, на котором определяется сопряженная поверхность зубьев. Решение получается сложным как в том случае, когда оно проводится в координатной форме задания исходной поверхности, так и при проведении его в параметрической форме (с одним или двумя параметрами). Из советских авторов такого пути исследования придерживались Б. А. Гессен и П. С. Зак при решении задачи по глобоидному зацеплению II ]. [c.7]

Червячная передача в основном отличается от винтовых колес тем, что одним звеном передачи является не колесо, а винт, на цилиндрической поверхности которого имеется винтовая нарезка, причем зубья принципиально ничем не отличаются от зубьев, имеющихся на цилиндрических колесах с винтовым зубом. Мы увидим впоследствии (гл. XVII), что при большом числе заходов червяк обращается в винтовое колесо и наоборот. Что касается червячного колеса, то оно принципиально ничем не отличается от цилиндрического винтового колеса, если оно имеет простые винтовые зубья (рис. 406, а). Однако очень часто червячное колесо выполняется с вогнутыми так называемыми глобоидными зубьями (их можно назвать еще гаечными) (рис. 406, б), тогда уже получается существенное различие в характере зацепления с винтовыми колесами. [c.391]

Глобоидные передачи. Несущую спо собность червячных передач можно существенно повысить, если выполнить червяк и колесо глобоидными (рис. 11.16, 11.17). При этом увеличиваются числа зубьев в зацеплении, приведенные радиусы кривизны и контактные линии а чаиеп.леиии располагаются под большим углом к направлению скорости скольжения, что у. уч-шает условия для образования масляных клиньев в зацеплении. Несущая способность глобоидных передач при условии точного изготовления и надлежащего охлаждения около полутора раз больше, чем передач с цилиндрическими червяками с линейчатыми рабочими поверхностями. [c.246]

Для обеспечения в зацеплении линейного контакта применяют специальные способы нарезания зубьев. Для увеличения суммарной длины контактных линий и улучшения условий работы зацепления начальным поверхностям придают форму, способствующую увеличению взаимного охвата их (рис. 13 2). В червячной паре (рис. 13.2, а) цилиндрический червяк охватывается червячньш /со.7е-сом в пределах дуги 2у, в глобоидной (рис. 13.2, б) — кроме того, колесо охватывается глобоидным червяком в пределах дуги 2v . Однако особенностью всех этих зацеплений независимо от вида контакта элементов зацепления — точечного или линейчатого — остается скольжение их в направлении мгновенной оси вращения. [c.144]

Другое изменение зубчатого механизма между скрещиваюньтмися осями направлено на увеличение числа зубьев колеса, одновр -ленно зацепляющихся с червяком, и обеспечение почти взаимно перпендикулярного расположения контактных линий и векторов его окружной скорости Увеличение числа зубьев в зоне контакта достигается приданием червяку формы глобоида, поэтому механизм называется глобоидным. [c.146]

Колесо глобоидной пары по поверхности вершин зубьев выполняется глобоидной формы, т. е. вогнутой, образованной вращением вокруг его оси дуги окружности с радиусом Ra2 0,53df,max. Высота зуба глобоидного колеса — расстояние между окружностями вершин и впадин его зубьев — измеряется в средней торцовой плоскости колеса. Диаметры колеса делительный — d , начальный — dw2, вершин — da2 и впадин — df2, определяют в той же плоскости. [c.157]

На поверхности зуба (рис. 13.15, а) глобоидного колеса можно выделить три характерные части. На участке II поверхность зуба является огибающей поверхности витка червяка, на ней располагаются контактные линии. На участках I и III поверхность зуба является линейчатой и воспроизводится режущей кромкой инструмента контактные линии на этих участках отсутствуют. Линия АВ, общая для участков II и III, смыкание которых происходит с переломом, находится в средней торцовой плоскости Q. В этой плоскости все зубья червячного колеса, охватываемые червяком, контактируют G червяком по этой линии на всей рабочей высоте витков. Часть зубьев червячного колеса, охватываемых червяком, помимо касания в главной плоскости имеет еще одну контактную линию, перемещающуюся по участку II поверхности зуба (некоторые положения этой линии /, 2, 3 показаны на рис. 13.15, а). Все контактные линии располагаются в направлении к центру колеса, вследствие чего векторы скорости скольжения образуют с ними углы ф, близкие к 90°, что способствует образованию >атойчивого масляного клина и определяют по сравнению с цилиндрическими червячными механизмами более высокую работоспособность. Геометрическое [c.157]

В механизме с цилиндрическим червяком в зацеплении находятся попеременно один-два зуба колеса. Поэтому дальнейц1ее уточнение потерь в силовом потоке получают при рассмотрении обоих случаев зацепления. В механизме с глобоидным червяком в зацеплении одновременно находятся три-четыре зуба, чему соответствует схема (рис. 26.11, й). [c.332]

Глобоидные и спироидные передачи отличаются от рассмотренной формой зубьев, имеют более благоприятные условия для скольжения и трения и, следовательно, большую нагрузочную способность. [c.304]

В конструкциях машин и механизмов наиболее широко распространены зубчатые передачи со следуюш,ими видами колес цилиндрическими — прямозубыми, косозубыми, шевронными, винтовыми и коническими — с прямыми, криволинейными и косыми зубьями. Червячные передачи применяют с цилиндрическим (архимедовым) и глобоидными червяками. [c.418]

Глобоидные пары типа Коун можно изготовлять и без сйециального оборудования. Червяк можно нарезать на токарном станке с помощью приспособления, обеспечивающего поворот резца вокруг центра, отстоящего от оси червяка на расстоянии, равном межосе-вому расстоянию передачи А. С помощью такого же приспособления нарезается и за-тылуется глобоидная червячная фреза, служащая для нарезания на зубофрезерном станке червячного колеса. Толщина зубьев червячной фрезы должна быть меньше ширины впадин между зубьями на величину, превышающую суммарный припуск для чистового нарезания зубьев червячного колеса (по обеим сторонам). [c.355]

Глобоадная червячная передача (фиг. 72, б) имеет червяк, начальная поверхность которого выполнена по глобоиду. Благодаря большому числу находящихся в соприкосновении зубьев и хорошему их контакту, такая передача может передавать значительно большую мощность, чем обыкновенная червячная передача, при одинаковых габаритах обеих передач. Глобоидная червячная передача находит применение главным образом в транспортных машинах. [c.515]

Цилиндрические (за исключением круго-винтового зацепления), конические, винтовые и гипоидные передачи имеют одинаковые поверхности зубьев воображаемого колеса для обоих колес пары червячные и глобоидные передачи — различные для обоих элементов передачи. [c.335]

Чначения высоты головок и ножек витков червяка, радиалкного зазора с и радиуса закругления ножек г в зависимости от межосевого расстояния Л, диаметра впадин червяка в его средней плоскости и чисел зубьев колеса для глобоидных [c.439]

Черновое нарезание глобоидных колес производится с радиальной подачей и заканчивается по достижении заданного межосе-вого расстояния. После этого происходит перестройка станка на чистовую обработку, при этом инструмент и заготовка устанавливаются в точном соответствии с требуемым межосевым расстоянием. На круговой подаче начисто нарезается вначале одна сторона, а затем направление круговой подачи изменяется и нарезается вторая сторона червячного глобоидного колеса до получения заданной толщины зубьев. [c.409]

Кроме червяков с цилиндрической делительной поверхностью применяют также глобоыдные червяки (рис. 2.25. б) с торовой делительной поверхностью, охватывающей часть зубьев червячного колеса. Передачи с глобоидными червяками обладают более высокой по сравнению с обычными червяками несущей способностью вследствие большего числа зубьев червячного колеса, одновременно находящихся в зацеплении. Однако они более сложны в изготовлении, монтаже и регулировке, особенно после некоторого износа зубьев колеса. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...