Нарезание зубьев колес глобоидных передач

Нарезание зубьев колес глобоидных передач [c.373]

Нарезание зубьев колеса глобоидными фрезами применяют в крупносерийном и массовом производстве. Размеры зубьев фрезы назначают с учетом необходимости создания в передаче бокового зазора и радиального зазора у поверхности впадин колеса. Фрезу изготовляют по возможности как чистовую, при этом высоту зубьев фрезы принимают такой, чтобы радиальный зазор у поверхности впадины был максимальным по ГОСТ 24438—80 и составлял = 0,3т. По мере повторных заточек фрезы зазор уменьшается до 0,15 т, после чего фрезу используют как черновую. Компенсацию уменьшения толщины зуба фрезы и удаление подреза зубьев производят при чистовом нарезании доворотом колеса. [c.377]

Червячная передача служит для понижения угловой скорости вращения с постоянным передаточным отношением. Ее ведущее звено — червяк — представляет собой цилиндрический (рис. 11.8, а) или глобоидный (рис. 1Е8, б) винт. Ведомое звено — червячное колесо — нарезается по методу обкатывания червячной фрезой, подобной винту передачи. После такого нарезания зубья колеса получают форму, при которой они имеют линейный контакт с витком червяка, образуя с ним высшую кинематическую пару. [c.296]

Рис. 40. Зуб колеса новой передачи, нарезанный трехзубой фрезой-летуч кой (а) и глобоидной фрезой (б)

Особенности технологии зубообработки колеса глобоидной передачи определяются геометрическими особенностями глобоидного червяка и особенностями контактирования витков червяка с зубьями колеса. Боковая поверхность глобоидного червяка не может быть образована винтовым движением образующей. Поэтому при нарезании зубьев сопряженного колеса тангенциальное движение подачи инструмента исключено. Нарезание зубьев глобоидного колеса возможно путем радиального движения подачи за счет сближения осей инструмента и заготовки до достижения станочного межосевого расстояния. Такой способ движения подачи применяют как при черновом, так и при чистовом нарезании. При чистовом нарезании применяют также способ кругового доворота колеса. [c.373]

Рис. 16.9. Фреза-летучка для нарезания зубьев колеса модифицированной глобоидной передачи с локализованным контактом

Технология изготовления глобоидных передач сложнее, чем передач с цилиндрическим червяком, так как требует изготовления специальных приспособлений и инструментов для нарезания червяка и зубьев колес. При сборке необходимо обеспечивать точное совмещение оси колеса со средней плоскостью червяка. К недостаткам глобоидной передачи надо отнести расход цветного металла, а также недостаточно высокий КПД. [c.341]

При заданном передаточном числе с увеличением числа заходов червяка увеличивается число зубьев колеса и повышается КПД передачи. Передачи с большим числом зубьев колеса более технологичны в изготовлении. Фактические передаточные числа - это отношение числа зубьев колеса Zj к числу заходов червяка Zj (см. табл. 209). Число зубьев колеса в обхвате червяком определяет условие собираемости глобоидной пары. Глобоидное зацепление может быть собрано лишь в том случае, если длина нарезанной части червяка меньше или равна диаметру профильной окружности. [c.342]

По конструкции червяка, с которым сцепляется нарезаемое колесо, различают фрезы для нарезания колес червячных передач с цилиндрическим червяком и фрезы для нарезания колес, сцепляющихся с глобоидным червяком. Последние имеют значительные особенности в конструкции и профиле зубьев [c.728]

Устройство. Глобоидные передачи отличаются от червячных формой нарезанной части тела червяка, которая представляет собой поверхность глобоида (рис. 18.1), охватывающую колесо на некоторой дуге. Благодаря такой форме червяка количество зубьев колеса, зацепляющихся с червяком, значительно больше, чем в передаче с цилиндрическим червяком, и достигает г = 4 ч- 8. [c.296]

Для нарезания червячных колес, работающих в глобоидных передачах, режущим инструментом является глобоидная червячная фреза, показанная на рис. 385, в, которую заменяют иногда одним или двумя резцами, помещенными в оправке, имеющими такую же геометрическую форму режущей части, как зубья глобоидной фрезы. В качестве оборудования используют зубофрезерные станки. [c.575]

При нарезании зубьев глобоидного колеса способом радиального движения подачи возможно частичное подрезание боковых поверхностей на выходной части зуба у его вершины. Вероятность появления подреза и его размеры увеличиваются с уменьшением передаточного числа глобоидной передачи, с увеличением длины глобоидной фрезы по отношению к длине нарезанной части глобоидного червяка и с увеличением размера зубьев колеса, особенно ширины венца. При появлении подреза на выходе он практически не влияет на эксплуатационные свойства передачи, но портит товарный вид. [c.373]

Контроль смещения средней плоскости червяка в глобоидной передаче fxu и смещения средней плоскости колеса в глобоидной передаче fx r выполняется с помощью специальных шаблонов, используемых обычно как при монтаже, так и при нарезании витков и зубьев на станке. Для снижения потерь в подшипниковых опорах, вызванных температурными деформациями валов или чрезмерной затяжкой подшипников, в глобоидных редукторах часто предусмотрено свободное осевое перемещение подшипников (осевая игра). ГОСТ 16502—83 допускает при наличии предусмотренного свободного осевого перемещения (осевой игры) подшипников увеличивать предельные смещения средней плоскости червяка в глобоидной передаче fx r на 40 % и предельные смещения средней плоскости колеса в глобоидной передаче на 60 %. [c.404]

В ряде случаев необходимо дать сведения об установке инструмента в станочном зацеплении. Для червячных передач как цилиндрических, так и глобоидных задают станочное межосевое расстояние. Для червяков, шлифуемых тороидным кругом, указывают радиус профиля круга в осевом сечении, расстояние от центра круга до оси червяка и угол скрещивания осей червяка и круга (см. рис. 6.8). Для колес с арочными зубьями, нарезаемых спирально-дисковым инструментом, указывают межосевое станочное расстояние при нарезании выпуклой и вогнутой стороны зуба. [c.346]

При нарезании летучими резцами на входных участках зубьев глобоидного колеса АВ (см. фиг. 26) остаются неравномерные припуски вследствие недостаточного количества режущих лезвий инструмента. Для передач с передаточными числами более 25—30, т. е. в первую очередь для однозаходных пар, эти припуски легко устраняются приработкой в паре. В других случаях требуются инструменты с большим числом лезвий. Так, для нарезания двух- и трехзаходных пар можно [c.974]

Исключение первоначального контакта на подрезных. зонах зубьев колеса для передач всех степеней точности, а также исключение контакта на границах огибаюн1ей зоны для передач 6-й и 7-й степени точности. Для удовлетворения этим требованиям необходимо, чтобы длина режущей части инструмента была равна или несколько больше длины нарезанной части глобоидного червяка. В прютивном случае подрезные зоны оказываютск обработанными ие полностью, [c.375]

Нарезание зубьев глобоидного колеса фрезами-летучками широко распространено при единичном, серийном производстве и при правильном изготовлении инструмента дает достаточно высокое качество глобоидных передач. Применением фрезы-летучки достигается формирование боковых поверхностей зубьев колеса с погрешностью, достаточно малой и легко устранимой приработкой. Кроме того, вследствие особенностей геометрии зуба колеса и фрезы-летучки практически всегда удается создать инструмент, обеспечиваюп1,ий локализацию контакта и исключающий контакт иа зубьях колеса по подрезным зонам и на границах огибающей зоны, т. е. удовлетворяющий всем требованиям, предъявляемым к инструменту для зубообработки колеса глобоидной передачи. [c.375]

На рис. 16.9 показана типовая конструкция четырехрезцовой фрезы-летучки для нарезания зубьев колеса модифицированной глобоидной передачи с локали- [c.376]

Глобоидные пары типа Коун можно изготовлять и без сйециального оборудования. Червяк можно нарезать на токарном станке с помощью приспособления, обеспечивающего поворот резца вокруг центра, отстоящего от оси червяка на расстоянии, равном межосе-вому расстоянию передачи А. С помощью такого же приспособления нарезается и за-тылуется глобоидная червячная фреза, служащая для нарезания на зубофрезерном станке червячного колеса. Толщина зубьев червячной фрезы должна быть меньше ширины впадин между зубьями на величину, превышающую суммарный припуск для чистового нарезания зубьев червячного колеса (по обеим сторонам). [c.355]

Изготовление глобоидных червячных передач сложнее эвольвентных. Нарезка таких червяков на токарном или фрезерном станках требует довольно сложного приспособления, а для фрезерования зубчатых колес необходима специальная червячная фреза. В условиях ремонтной службы экономичным является изготовление глобоидных червячных пар упрощенными методами. При этом нарезка червяка и фрезерование зубчатого колеса могут быть выполнены на обычном зубофрезерном станке. Для нарезания червяка упрощенными методами используется следующее обстоятельство зуб червячного глобоидного колеса ограничен в осевом сечении прямыми. Пользуясь этим, создают инструмент для нарезки червяка, представляющий собой диск (или часть диска) со вставленным в него резцом, воспроизводящим зуб глобоидного червячного колеса. Этот инструмент представляет собой как бы глобоидное червячное колесо, у которого все зубья,-за исключением одного, удалены. Если на оправку червячной фрезы укрепить заготовку глобоидного червяка и, установив расчетное расстояние между центрами червяка и червячного колеса, запустить станок, то получится имитация работы глобоидной червячной пары. Резец, врезаясь в заготовку, нарежет правильный глобоидный червяк. Глобоидное зубчатое колесо нарезают с помощью двух резцов с прямьши режущими лезвиями. Применение такого простого инструмента возможно благодаря тому, что глобоидное колесо имеет два зуба, боковые стороны которых параллельны друг другу. [c.60]

Боковая затылованная поверхность зубьев глобоидной фрезы является частью боковой поверхности глобоидного червяка с большим или меньшим углом подъема (в зависимости от направления витка и расположения затылованной поверхности). Боковая поверхность глобоидного червяка является линейчатой нераз-вертывающейся поверхностью и поэтому не может быть без погрешностей образована развертывающейся поверхностью (конусом, цилиндром или плоскостью). Поэтому при шлифовании боковой затылованной поверхности зубьев фрезы коническим кругом неизбежно возникает погрешность, при которой профиль зубьев становится выпуклым. При нарезании колеса такой фрезой профиль зубьев получается вогнутым, что приводит к раздвоенному по высоте зубьев контакту в передаче. Для устранения этого недостатка шлифование боковых затылованных поверхностей зубьев глобоидной фрезы выполняют шлифовальным кругом, форма которого близка к конусу, но имеет выпуклый профиль. Выпуклость выбирают с учетом не только устранения погрешности шлифования, но и обеспечения профильной локализации пятна контакта в передаче. Для осуществления продольной локализации пятна контакта в передаче при шлифовании глобоидной фрезой применяют специальные подналадки, [c.377]

Нормы контакта — размеры пятна контакта глобоидной передачи — регламентированы ГОСТ 16502—83 для каждой степени точности в зависимости от уровня сопряженности (сопряженная передача или с локализованным контактом) и числа зубьев колеса г . В зависимости от закона продольной модификации поверхности витка глобоидного червяка ширина огибающей зоны на зубе колеса может быть различной. Соответственно будет меняться размер пятна контакта по ширине зуба колеса при постоянном размере пятна контакта по длине нарезанной части червяка. Нормы пятна контакта по ширине зуба колеса для модифицированных глобоидных передач, червяки которых нарезаны двусторонним бескоррек-ционньш способом аи с параметрами станочного зацепления в соответствии с рекомендациями ГОСТ 17696—80, приведены в ГОСТ 16502—83. [c.378]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...