Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ускорение кажущееся

С помощью инерциальных измерительных приборов может быть получена информация о кажущихся параметрах поступательного движения объекта навигации (кажущемся ускорении, кажущейся скорости) и о действительных параметрах его вращательного движения (угловой скорости, угловом ускорении). В случае применения высокоточных измерителей возможно определение градиентов ускорения силы притяжения.  [c.552]


Полное, вращательное, центростремительное, осестремительное, касательное, нормальное, тангенциальное, абсолютное, относительное, переносное, угловое, среднее, кориолисово, поворотное, добавочное, дополнительное, общее, натуральное, центробежное, потерянное, кажущееся. .. ускорение.  [c.94]

Пример. Поправка Kg на действие центробежной силы. Пусть — кажущееся ускорение свободного падения на экваторе, определенное в системе отсчета, вращающейся вместе с Землей. Чему равно истинное значение ускорения свободного падения после введения поправки на центробежную силу инерции  [c.108]

На первый взгляд ничего не изменилось, так как промежуточная ступень (4.1.3) дает лишь новое название произведению массы на ускорение, взятому с обратным знаком. Именно эта кажущаяся тривиальность делает принцип Даламбера гениальным открытием и в то же время постоянным источником неверных толкований и недоразумений.  [c.113]

Максимальное значение в получается, когда i = 45°, и равно приблизительно 6, Если бы значение g истинного ускорения было одинаково на всей земной поверхности, то формула (8) дала бы изменение кажущегося ускорения с широтою. В действительности ускорение g" само является переменною величиною, так  [c.94]

Несколько неожиданным является то, что коэффициент гидравлических сопротивлений находится в знаменателе соотношения (17), это обстоятельство показывает, что увеличение сопротивлений приводит к ускорению наступления установившегося режима. Это явление, однако, кажущееся. На самом деле при увеличении гидравлических сопротивлений согласно формуле (15) уменьшается установившаяся скорость данной системы и, следовательно, при разгоне данный напор Я должен преодолеть меньшую инерцию, чем при малых значениях сопротивлений, поэтому процесс ускоряется,  [c.18]

Следует подчеркнуть, что требования надежности и экономичности тесно связаны. Ненадежная установка не может быть экономичной. Кажущаяся сиюминутная выгода, заключающаяся в уменьшении расхода топлива за счет снижения надежности (например, за счет чрезмерного ускорения времени пуска), обязательно будет перекрыта расходами на последующий ремонт поврежденного оборудования. Кроме того, нужно обязательно учитывать, что убыток, связанный с ненадежной работой оборудования, необходимо оценивать не только по дополнительным затратам на ремонт, но и по количеству недовыработанной продукции в различных отраслях экономики, которые используют электрическую или тепловую энергию ТЭЦ.  [c.304]

Менее известны электромеханические ФВП с упругими колебательными системами в виде струн, мембран, пластин, оболочек. Струнные ФВП представляют собой конструктивно обособленные узлы или устройства, включающие механический резонатор с линейным одномерным распределением масс (т. е. струну) и встроенные элементы систем возбуждения и регистрации его колебаний — магниты, электроды и т. д. Как правило, струнные ФВП осуществляют преобразование силы натяжения струны в частоту одной из форм (обычно — низшей) ее собственных изгибных колебаний. На базе струнных ФВП созданы такие приборы, как датчики кажущихся ускорений (акселерометры), датчики давлений, датчики малых перемещений и др.  [c.444]


Динамические свойства датчика при измерении вибрации общего вида. Важно знать, в каком случае характеристики датчика, полученные при испытаниях поступательной вибрацией, справедливы при измерении вибрации общего вида. Обозначив проекцию кажущегося ускорения на ось в уравнении (30) через представим это уравнение в виде  [c.150]

На рис. 15 показана схема датчика углового ускорения с указанными векторами чувствительности. Кинематические ошибки углового датчика порождаются поперечной чувствительностью к угловому ускорению, когда вектор чувствительности 8д не направлен вдоль измерительной оси, и чувствительностью датчика к кажущемуся линейному ускорению (а — g). Как и прямолинейные датчики, угловые  [c.154]

При анализе влияния режима термоциклирования на рост объема алюминиевых сплавов следует учитывать и характер напряженного состояния образцов. С точки зрения образования дислокационных скоплений вблизи включений избыточной фазы эффект темпа смены температуры представляется независимым от ее направления. Поскольку уровень напряжений и пластических деформаций определяется градиентом температур, ускорение нагрева или охлаждения должно оказывать одинаковое воздействие на остаточное увеличение объема при термоциклировании. Вместе с тем интенсифицирующую роль играет лишь ускоренное охлаждение, тогда как при ускоренных нагревах рост образцов меньше, чем при медленных. Исходя из определяющей роли газов следует ожидать обратного эффекта, поскольку при ускоренном нагреве, следующем за быстрым охлаждением, газы не успевают выделиться в порах и остаются в растворе. Необходимо также предположить, что различное влияние ускоренного изменения температуры при нагреве и охлаждении связано и с напряженным состоянием образцов. При ускоренном охлаждении остывающая последней сердцевина образцов окажется под отрицательным давлением и при наличии в ней достаточного количества жидкости, особенно на границах зерен, возможно образование разрывов. При ускоренном же нагреве образца в почти аналогичной ситуации окажутся приповерхностные участки, в результате чего в них возникнут несплошности, сообщающиеся с внешней поверхностью. Поскольку последние при гидростатическом взвешивании образцов оказывались неопределимыми, различие эффективности ускоренных нагревов и охлаждений будет кажущимся. Однако этому выводу противоречат результаты металлографического анализа, согласно которым преимущественное образование трещин в приповерхностных участках образцов при ускоренных нагревах не наблюдается.  [c.126]

Последние члены выражений (2-8), содержащие Q, являются компонентами кориолисова ускорения. Действие этого ускорения на движение жидкости в системе, вертикаль которой совпадает с направлением кажущейся силы тяжести, можно увидеть, если рассмотреть движение в плоскости ху. Тогда W2=0 и  [c.58]

Итак, принимая во внимание переносное (центростремительное) ускорение, обусловленное вращением Земли, посредством ориентации координатной системы по направлению кажущейся силы тяжести и прене--58  [c.58]

Уравнение (4-28) справедливо для контрольного объема, неподвижного относительно некоторой инерци-альной системы отсчета или же совершающего поступательное движение с постоянной скоростью относительно инерциальной системы. Если контрольный объем находится в ускоренном или вращательном движении, то в левую часть уравнения (4-28) в соответствии с изложенным в 2-3 должны быть включены дополнительные ( кажущиеся ) массовые силы. Дополнительные массовые силы, приходящиеся на единицу массы, соответствуют четырем членам в правой части выражения  [c.93]

При большом ускорении V, когда отклонение кажущейся вертикали превышает зону Ф пропорциональности маятникового переключателя, погрешность в полете с ускорением V с течением времени нарастает  [c.153]

В обоих рассмотренных вариантах, которые можно считать типовыми, показания акселерометров предварительно приводились к осям навигационного базиса (инерциального или вращающегося). Можно предложить алгоритмы, когда ведется прямое интегрирование показаний акселерометров в связанных с ЛА осях. Однако, в этом случае, потребуется большая скорость обработки навигационных данных, поскольку угловое движение беспилотных маневренных ЛА рассматриваемых классов является достаточно динамичным и, как следствие, проекции вектора кажущегося ускорения п на связанные с ЛА оси меняются быстро (угловые скорости могут достигать 360 град/с). В приведенных выше схемах эта проблема в известной степени снимается за счет про-  [c.82]


Более широкое применение для травления полиолефинов нашли растворы хромовой кислоты и бихроматов в серной кислоте. Скорость травления и адгезионные свойства поверхности полиолефинов сильно зависят от концентрации серной кислоты в хромовокислом растворе (рис. 17—19). Поэтому для травления перед металлизацией предлагают использовать растворы 85 %-ной серной кислоты, насыщенные СгОз или К2СГ2О7. При этом обычно растворяется аморфная часть материала, образуя на поверхности глубокие трещины. Травление часто протекает с ускорением, кажущаяся энергия активации — порядка 20—130 кДж/моль.  [c.31]

В инерциальных измерительных приборах интегрирующего тип измеряются первый и второй интегралы от кажущегося ускорения кажущаяся скорость (илн псевдоскорость) и кажущийся путь (ил псевдопуть). Перечисленные величины получили название кажущихс параметров движения (или псевдопараметров).  [c.164]

Когда отвес находится в кажущемся относительном равновесии, равнодействующая натяжения Т нити и истинного веса подвешенной массы т должна представлять силу ffzmV, направленную к оси Земли, где > — угловая скорость Земли, а г—радиус круга, описываемого массою т в течение суток. Обозначим истинное ускорение, производимое силою тяжести, через g, а кажущееся ускорение — через g, так что Т = mg.  [c.94]

Описание работы датчиков. На рис. 16 показана схема устройства, содержащего Два инерционных элемента (п = 2). В работе такого устройства используют малость относительных линейных и угловых перемещений, а устройство, как правило, работает в режиме акселерометра, когда спектр частот измеряемых сигналов лежит существенно ниже частоты первого резонанса устройства. Вынуждающими силами упругоинерционной системы устройства являются инерционные силы, пропорциональные угловому ускорению е корпуса и кажущимся ускорением (а — g) центров масс инерционных элементов [см. правые части формул (5) и (68)]. Ввиду малости относительных перемещений инерционных элементов можно рассматривать векторы относительных линейных 6 и угловых б перемещений, являющиеся линейными векторными функциями векторных аргументов ей (а — g). Если в рассматриваемом устройстве использовать й(й 1) механоэлектрических преобразователей, электрнческие сигналы которых представляют собой линейные скалярные функции векторных аргументов 6 и 9 , то для каждого нз преобразователей при /г = 2 можно записать [5, И, 12]  [c.155]

Выходные сигналы датчиков ускорения точки д, датчика скорости точки и датчика перемещения точки uj выражаются через проекцию кажущегося ускорения на вектор чувствительности датчика (а не на измеригедьную ось).  [c.164]

Так как поверхность Земли не является правильной сферой, на практике направление г несколько отклоняют от направления радиуса Земли (на несколько угловых минут в зависимости от широты), чтобы привести eiro к совпадению с наблюдаемым направлением силы тяжести (т. е. кажущейся вертикалью ). Как г]>авита-ционное, так и центростремительное ускорения имеют вертикальную и горизонтальную компоненты в этой повой системе, изображенной на рис. 2-2,в.  [c.58]

В такой системе горизонтальная компонента истинной силы тяготения сокращается с горизонтальной компонентой центробежной силы. Вертикальная компонента силы тяготения алгебраически складывается с вертикальной компонентой цептробел ной силы, давая кажущуюся силу тяжести. Путем наблюдений может быть определена только кажущаяся сила тяжести, и ускорение силы тяжести g, которое используется в этой книге, соответствует именно этой величине.  [c.58]

Из сопоставления графиков, представленных на рис. 9.12 и 9.13, видно, что даже в установившемся горизонтальном полете с большой скоростью погрешность гиромагнитного компаса в определении курса самолета достигает нескольких градусов (максимальная погрешность возникает на межкардинальных курсах 45, 135, 225, 315°). Погрешность, возникающая в результате наклона плоскости магнитного чувствительного элемента, достигает особенно больших величин при полетах с ускорением. В этом случае плоскость магнитного чувствительного элемента наклоняется на угол, примерно равный углу отклонения кажущейся вертикали от истинной, определяемой по формуле  [c.146]

Ускоренные атмосферные испытания. Лабораторные методы исследования атмосферной коррозии были разработаны раньше многих других лабораторных методов коррозионных испытаний и продолжают непрерывно совершенствоваться. Это можно объяснить, с одной стороны, тем, что в практике атмосферной коррозии подвергается около 80% металлических конструкций и доля коррозионных потерь при атмосферной коррозии превышает половину общих потерь [52], а с другой, тем, что механизм атмосферной коррозии является сложным и изучен далеко не полностью. Несмотря на кажущуюся простоту, воспроизведение в лаборатории условий атмосферной коррозии встречает определенные трудности, которые в значительной мере связаны с тем, что атмосферной стойкости вообще не существует, ибо одни и те же металлы в разных местах корродируют по-разному, так, например, коррозионная стойкость железа может изменяться в зависимости от атмосферы примерно в сто раз 3]. Большое значение имеет влажность воздуха, количество осадков, характер и количество загрязнений, температура и другие факторы. В зависимости от соотношения этих факторов естественную атмосферу делят на сельскую, городскую, индустриальную, сельскую морскую, городскую морскую, морскую, тропическую и тропическую морскую. Подробная характеристика этих типов атмосфер приводится в работе f5]. В соответствии с механизмом процесса атмосферная коррозия классифицируется [52, 53] на мокрую (относительная влажность воздуха около 100%), влажную (относительная влажность ниже 10%) и сухую (полное отсутствие влаги на поверхности металла). В двух первых случаях коррозия шротекает в соответствии с законами электрохимической, а в третьем—в соответствии с законами химической кинетики. Часто их трудно разграничить. В этой связи одним из первых условий воспроизведения в лаборатории атмосферной коррозии является создание на поверхности металла тонкой пленки влаги, имеющей постоянную или переменную толщину. Последнее, по-видимому, более точно отвечает практике. Такие условия в лаборатории достигаются с помощью влажных камер, приборов переменного погружения или солевых камер. Наиболее простая влажная камера — обычный эксикатор, на дно которого налита вода (рис. 13).  [c.64]


В случае пространственного движения объекта, т. е. при переменной его высоте над уровнем Земли, для определения местоположения объекта необходим, разумеется, еще один ньютонометр в дополнение к тем двум, которые входят в состав инерциальной системы объекта, перемещающегося по земной сфере. При этом следует из показаний третьего ньютонометра исключать величину силы тяготения. Последняя зависит от расстояния 183 объекта до центра Земли и, следовательно, известна лишь в мгновение его старта. Тем не менее можно вводить в инерциальную систему поправку на тяготение, вычисленную но показаниям самой системы. В идеальном случае, т. е. при точном задании начальных обстоятельств движения, точном измерении кажущегося ускорения и безошибочном интегрировании дифференциальных уравнений, система инерциальной навигации будет вырабатывать правильные данные о местоположении и скорости объекта, движущегося с изменением своей высоты. Однако решение задачи определения высоты объекта оказывается неустойчивым, и ошибка в вычислении высоты или скорости ее изменения, происходящая, например, от несогласования начальных условий, растет но экспоненциальному закону.  [c.183]

Развитие теории инерциальных систем привело к установлению некоторых свойств, общих для систем различной структуры. Эти результаты получены благодаря введению в рассмотрение некоторой канонической формы инер-циальной системы, в которой измеряется вектор кажущегося ускорения объекта в проекциях на оси подвижной системы координат и вектор угловой скорости вращения этой системы в инерциальном пространстве.  [c.188]

ОСИ в блоке пересчета (БП) пересчитываются к инерциальным осям с использованием полученной матрицы ориентации. Вычисленные проекции кажущегося ускорения на инерциальные оси (полученный вектор rij) передаются в блок решения навигационного алгоритма (НА), векторная форма которого задана системой (3.64). Выходные параметры ВИНС в этом случае представляются инерциальными декартовыми координатами радиус-вектора местоположения Я/ = [Xj, Yj, Zj] , проекциями абсолютной скорости движения Vj — [Vxi, Vyi, VziV, a также матрицей ориентации ЛА в выбранной инерциальной системе координат А. Естественно, что при необходимости из матрицы ориентации А могут быть получены углы ориентации ЛА относительно осей инерциальной системы координат.  [c.82]

Как и в предыдущем случае информация с ВГ в виде проекций вектора угловой скорости на связанные с ЛА оси используется в АО. Однако на этот раз определяется матрица С направляющих косинусов между связанными осями и осями, которые вращаются с угловой скоростью Lg- Это приводит к необходимости модифицировать алгоритм ориентации и привлечь для его реализации вычисленные в НА проекции вектора 0.G, что отображено на схеме дополнительной связью. Информация с ВА в виде проекций вектора кажущегося ускорения rig на связанные с ЛА оси передаётся в ВП для приведения к навигационным осям с использованием полученной матрицы ориентации С Вычисленные проекции (полученный вектор Uq) передаются в блок решения НА, векторная форма которого задается системой (З.бб) или системой (3.70), в зависимости от вида определяемой скорости. На выходе ВИНС формируется радиус-вектор местоположения ЛА йс, вектор скорости Vg — [Ухс,Уус,Угс] а также углы ориентации ЛА. В частном случае, когда в качестве навигационного базиса выбран го-ризонтный ориентированный по странам света трехгранник, на выходе системы будут сформированы географические координаты радиус-век-тора местоположения Rq = [9 , А, /г], проекции относительной скорости движения Ug = [Un,Ue, Uz], а также углы ориентации ЛА в географической системе координат истинный курс ф, тангаж v и крен 7.  [c.82]


Смотреть страницы где упоминается термин Ускорение кажущееся : [c.284]    [c.543]    [c.434]    [c.356]    [c.391]    [c.124]    [c.203]    [c.210]    [c.190]    [c.236]    [c.84]    [c.34]    [c.445]    [c.137]    [c.141]    [c.142]    [c.165]    [c.173]    [c.152]    [c.78]    [c.78]    [c.81]   
Курс теоретической механики Том2 Изд2 (1979) -- [ c.161 ]

Курс теоретической механики (2006) -- [ c.373 ]



ПОИСК



Кажущийся

Ускорение иегравитациоиное (ощутимое, кажущееся)



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте