Ванны поднимающиеся и опускающиеся

Окраска окунанием применяется большей частью в крупносерийном и массовом производстве деталей простой формы. Окраска окунанием заключается в погружении детали в ванну с краской, причем деталь опускается в неподвижную ванну или (реже) ванна поднимается к детали. [c.525]

Для щелочного или кислого оксидирования стальных деталей широкое применение получили автоматы с гидравлическим подъемом (рис. 3.37). Над ванной вдоль осевой линии натянута цепь с толкателями, передвигающими подвески с деталями вдоль круглой катодной штанги. Звездочки конвейера укреплены на мосту. При переносе деталей над стенками ванны мост со звездочками и отрезками штанг, расположенными над стыком ванн, поднимается, перемещается на один такт и опускается в следующую ванну. Подъем и опускание моста, а также поворот приводной звездочки производятся масляными цилиндрами. Масло нагнетается в цилиндры лопастным насосом. Для направления моста при подъеме и опускании к его колоннам прикреплены стальные направляющие, по которым катятся две пары роликов. [c.121]

На рис. 87 представлена конструкция автомата для покрытия, в котором подвесочные приспособления перемещаются по ваннам горизонтальным цепным конвейером, снабженным двумя гидравлическими цилиндрами для подъема и поворота их, с электроавтоматическим управлением. Ванны автомата расположены и-образно, в порядке последовательности технологических операций. Над ваннами, вдоль их осевой линии, натянута цепь с толкателями, которые передвигают подвесочные приспособления с изделиями по круглой штанге. Звездочки конвейера укреплены на мосту. При переносе изделий из ванны в ванну мост со звездочками и штангами, расположенными над стыками ванн, поднимается в крайнее верхнее положение. Подвески, висящие на отрезках штанг, извлекаются из ванн, перемещаются на один шаг и опускаются в следующую ванну. Подъем и опускание моста и поворот приводной звездочки производятся масляными цилиндрами. Масло нагнетается в цилиндры под давлением с помощью лопастного насоса. Реакции от сил и моментов, действующих в продольном и вертикальном направлениях, воспринимаются стальными канатами, которые прикреплены к цилиндру подъема и к колоннам моста. Канаты движутся по блокам конструкции и несут на себе четыре противовеса, уравновешивающих мост. Мост при подъеме и опускании движется по прикрепленным к его колоннам направляющим с помощью двух пар роликов. [c.240]

На рис. 145 и 146 представлена другая конструкция автомата для покрытия, в котором перемещение подвесочных приспособлений по ваннам осуществляется горизонтальным цепным конвейером, снабженным двумя гидравлическими цилиндрами для подъема и поворота их, с электроавтоматическим управлением. Ванны автомата расположены П-образно, в порядке последовательности технологических операций. Над ваннами, вдоль их осевой линии, натянута цепь с толкателями, которые передвигают подвесочные приспособления с изделиями по круглой штанге. Звездочки конвейера укреплены на мосту. При переносе изделий из ванны в ванну мост со звездочками и штангами, расположенными над стыками ванн, поднимаются в крайнее верхнее положение. Подвески, висящие на отрезках штанг, извлекаются из ванн, перемещаются на один шаг и опускаются в [c.255]

Широкое распространение получили автоматы с гидравлическим подъемом (фиг. 38). Над ванной вдоль их осевой линии натя-г ута цепь с толкателями, передвигающими подвески с деталями вдоль круглой катодной штанги. Звездочки конвейера укреплены на мосту. При переносе деталей над стенками ванны мост со звездочками и отрезками штанг, расположенными над стыком ванн, поднимается, перемещается на один такт и опускается в следующую ванну. Подъем и опускание моста, поворот приводной звездочки производится масляными цилиндрами. Масло нагнетается в цилиндры насосом. [c.40]

Автоматические линии с программным управлением позволяют осуществлять неодновременный перенос подвески или барабана с деталями из одних ванн в другие различные выдержки подвески или барабана с деталями в ванне обработку деталей на подвеске без перемещения последней транспортными устройствами (автооператорами). Ванны автоматической линии с программным управлением, скомпонованные в том или ином порядке, обслуживаются одним или несколькими автооператорами, которые перемещаются в соответствии с заданной программой по направляющим, расположенным сверху или сбоку ряд ванн. Автооператоры поднимают, переносят из ванны в ванну и опускают подвеску или барабан по командам, поступающим от программно-командной установки. [c.4]

За время движения цепи транспортера рычаги кареток, находившихся у концов ванн, поднимаются и, перейдя через борт, опускают подвески в соседнюю ванну, после чего транспортер останавливается и наступает пауза. Таким образом, расстояние между центрами кареток в этой машине обусловлено не габаритами подвесок и расстоянием между ними, как в других подоб- [c.376]

Автомат эксплуатируется следующим образом. Детали вручную загружаются в перфорированный барабан через открывающуюся стенку. Затем нажимается кнопка пуска, расположенная на отдельно стоящем пульте управления, и барабан, начав вращаться, опускается в ванну щелочного травления. Через заданное время он поднимается, а затем опускается в ванну промежуточной промывки. Далее следуют погружения на заданные промежутки времени в ванны кислотного осветления, промывки в холодной и горячей воде. Постоянное вращение барабана обес-80 [c.82]

Раскисление следует за вторым процессом наведения шлака, в котором используется так называемый белый шлак. В этом процессе порошки ферросилиция и графита добавляют в смеси с окислами кальция и алюминия. Эти добавки не влияют на химический состав металла и удаляются со шлаком. Когда наводится этот шлак, появляется характерный белый дым и после достижения заданной температуры из печи выпускается сталь. При медленной разливке шлак переходит в ковш. Если разливка стали происходит быстро, то расплавленный металл проходит через шлак сильной струей, обеспечивая хорошее перемешивание. Легирующие добавки закладывают непосредственно в ковш перед вакуумной обработкой, чтобы избежать их окисления, так как это может привести к нарушению химического состава стали. Типичный современный метод вакуумной дегазации используется в процессе прямого дугового нагрева, в котором ванна понижается так, что разливочная летка находится ниже поверхности стали. Ванна, прежде чем окончательно опустеет, попеременно опускается и поднимается, так что поток стали из ковша в ванну и обратно обеспечивает максимальную поверхность, подвергаемую вакуумной обработке. Сталь, идущая для изготовления изделий, работающих при высокой температуре, может быть раскислена кремнием, Но если требуется высокая пластичность при НИЗКОЙ температуре, она должна содержать минимальное количество кремния и для этих случаев сам процесс вакуумной дегазации может использоваться для раскисления за счет протекания реакции углерода с кислородом. Химический анализ стали в процессе плавки выполняется автоматически спектрометром с частотой замеров, обеспечивающей получение требуемого состава. [c.63]

Межполюсное расстояние (между нижней поверхностью анода и зеркалом расплавленного алюминия) поддерживав ют в пределах 4,5—5 см. При его уменьшении снижается температура электролита, а при увеличении, наоборот, возрастает. Контроль за величиной межполюсного расстояния производят по напряжению на ванне. Для его изменения необходимо поднимать или опускать анод. Регулирование межполюсного расстояния может быть автоматизировано. [c.355]

В секторе подачи и приема заготовок приемники располагаются выше уровня охлаждающей жидкости в ваннах. Заготовки, поступающие из питающего ротора в приемники в ориентированном состоянии, поднимаются при вращении ротора в зону нагрева и, после пребывания в ней в течение заданного времени, опускаются вниз с большой скоростью и в секторе закалки погружаются в закалочные ванны. В следующем секторе приемник поднимается вверх и выносит заготовку на уровень приемного транспортного ротора. При остановках ротора, для окончания операций термической обработки всех заготовок, находящихся в стадии нагрева, стакан с копиром поворачивается в сторону, обратную направлению вращения ротора, и все заготовки, находящиеся в рабочем секторе ротора (после стрелки С , заканчивают цикл нагрева и охлаждения. Стрелка С перемещается при этом как и в роторах для нагрева, открывая для всех роликов, находящихся перед ней, путь на холостую ветвь Вх - Стрелка С в начале вращения стакана остается в положении, при котором она перекрывает холостую ветвь Вх,, вследствие чего ролики ползунов направляются далее вниз, и заготовки опускаются в зону охлаждения, а в дальнейшем при вращении ротора поднимаются на уровень расположения транспортных роторов. При взаимодействии же с роликами ползунов, находящихся в момент остановки перед стрелкой Са (для которых этот факт зафиксирован, как было описано выше, определенным положением запоминающих штырей), стрелка Сд открывает проход роликам по холостой ветви, вследствие чего заготовки, не подвергавшиеся нагреву, не поступают в зону охлаждения. После поворота копира на полный оборот ролики всех ползунов расположатся на холостых ветвях. При пуске линии все стрелки снова займут нормальное положение и таким образом после спуска линии восстановится движение ползунов по рабочей ветви. [c.220]

Ванна 1 установки предназначена для очистки автомобиля от загрязнений растворами с достаточно высокой концентрацией ПАВ, а ванна 2 — для ополаскивания его в горячей воде. Размеры ванн определяются габаритными размерами автомобилей, которые предполагается мыть в установке, и запасом расстояния автомобиля до стенок ванн не менее 400 мм, а от крышки автомобиля до верхней плоскости ванны — более 500 мм. Ванны закрываются герметически крышками, которые поднимаются и опускаются гидравлическими цилиндрами типа ПГУ-61. Гидроцилиндры работают 320 [c.320]

Из моечной ванны автомобиль поднимают тельферами и после окончательного стекания с него раствора перемещают и опускают в ванну для ополаскивания. Процесс ополаскивания автомобиля аналогичен процессу мойки в предыдущей ванне. Автомобиль после мойки и ополаскивания поступает на конвейер для дальнейшей разборки. Ванны очищают периодически 1 раз в месяц от твердых загрязнений. Перед очисткой установки воду из ополаскивающей ванны сливают через очистные сооружения в канализацию. [c.323]

Автомат для никелирования показан на фиг. 110. Автомат состоит из ряда ванн, расположенных по ходу технологического процесса подготовительных операций, меднения, никелирования и промежуточных промывок водой. Последовательное передвижение подвесок 2 с изделиями осуществляется при помощи цепи 1, движение которой периодически прерывается реле времени. Тогда начинает вращаться кулачковый вал 3. Рычаги 4 и 5 с роликами поднимают подвески 2. Далее начинает двигаться цепь 1 с поднятыми подвесками 2 и проходит путь, равный расстоянию между центрами ванн. После этого в результате поворота вала 3 и перемещения рычагов 4, 5, 6 подвески опускаются в ванны. Через определенный промежуток времени цикл повторяется. [c.203]

Овальный автомат для хромирования (или цинкования, фиг. 113) состоит из ряда ванн, расположенных последовательно по ходу технологического процесса. По монорельсу над ваннами движутся с помощью тягача каретки, связанные тяговой це-, пью. Каждая каретка с редуктором, барабаном и прикрепленным к ней телескопическим стержнем со штангой представляет собой и подъемное устройство. Изделия монтируются на подвески, прикрепленные к штангам. Упоры, находящиеся над каждой ванной, приводят в действие подъемный механизм, и штанги с подвесками соответственно опускаются или поднимаются из ванн. [c.206]

Работа установки происходит следующим образом блок цилиндров по рольгангу устанавливают внутри моющей рамки при поднятом-кожухе. Вывертывают из блока цилиндров заглушку масляного канала и ввертывают в масляный канал ниппель промывочного шланга 4. Опускают кожух 2 и включают подачу жидкости в моечную рамку 3. Во время мойки блок совершает по рольгангу возвратно-поступательное движение под действием двух пневматических цилиндров 5, установленных на подъемном кожухе. Отработавшая жидкость стекает в ванну 8, где очищается сетчатым фильтром, нагревается паровыми регистрами, поступает на вход насоса и вновь нагнетается в сопла моечной рамки. По окончании мойки насос выключают, кожух поднимают в верхнее положение, отъединяют шланг промывки масляных каналов и по рольгангу выкатывают блок из установки. [c.39]

По окончании нагрева до заданной температуры при закалке снимается механизм вращения, крышки раздвигаются и садка поднимается нз печи закалочным краном, а затем опускается в шахтную закалочную ванну. Особенностью мостовых закалочных кранов является различная скорость подъема и спуска, причем для правильной закалки необходимо весьма быстрое погружение в закалочную ванну длинной поковки. Поэтому скорость спуска у закалочны.х кранов превышает скорость подъема в 2—6 раз. Такая увеличенная скорость обеспечивается либо изменением передаточного числа при спуске, либо свободным падением с автоматическим торможением в конце спуска на задаваемую глубину. [c.235]

На рис. 2.19 показана схема агрегата УЗА-1. Агрегат УЗА-1 — карусельного типа полуавтоматического действия с пневматическим приводом. В агрегате применены два преобразователя ПМС-4, встроенные в днища двух ванн из нержавеющей стали. Работа агрегата происходит следующим образом. Детали поднимаются с помощью пневмогидравлического цилиндра, поворачиваются поворотным механизмом и опускаются затем этот цикл повторяется. Продолжительность обработки в каждой ванне регулируется реле времени. [c.66]

Представляет интерес также автомат типа Ц-68 для цинкования на подвесках (рис. 3.34). Над ваннами в горизонтальной плоскости подвешен замкнутый монорельс, по которому движутся 29 кареток, связанных между собой тяговой цепью. Каретки имеют червячный редуктор и барабан, на который наматывается цепь. Каретки с редуктором и барабаном образуют подъемное устройство, к нему крепится телескопическая система. На конце стержня телескопической системы укреплена штанга. На штангу навешивается подвеска с обрабатываемыми деталями. Цепной конвейер с каретками приводится в движение по монорельсу тягачом. Вдоль пути перемещения всей системы расставлены упоры на кронштейнах. Наталкиваясь на упоры, конечные выключатели подъемных устройств включают электродвигатели. При этом цепь, наматываясь на барабан или сматываясь с него, поднимает или опускает штангу с подвешенными деталями. [c.117]

Состоит из подъемной ванны, лотка для стока лакокрасочного мат >иала. пневматического подъемника и вытяжной вентиляции. Пневматический подъемник поднимает ванну с лакокрасочным материалом на определенную высоту и опускает ее после окунания детали. Изделия подают к установке с помощью подвесного конвейера непрерывного действия [c.97]

При наклейке рубероида битум из бачков выливали в металлическую ванну длиной 1,2, шириной 0,5 и глубиной 0,25 м. Листы рубероида скатывали в рулоны. Придерживая за концы, рулон опускали в ванну с битумом. Поднимая рулон за концы над ванной, его раскатывали. В результате рубероид покрывался равномерным слоем битума и прогревался на всю толщину листа Один рабочий прикладывал лист к поверхности, два других — металлическими шпаклевками прижимали рубероид к стенке до плотного его приклеивания. Второе звено, состоящее из трех рабочих, приклеивало второй слой рубероида на первый (еще не остывший) слой. В горизонтальных швах листы рубероида перекрывались на 100 мм, в вертикальных —на 50 мм (причем швы первого слоя перекрывались вторым слоем рубероида). [c.118]

По мере наплавления ванна жидкого металла и шлака в кристаллизаторе непрерывно поднимается, а нижние слои расплавленного металла при этом затвердевают, образуя слиток, соответствующий размерам и форме сечения кристаллизатора. Готовый слиток опускается и выводится из-под кристаллизатора (см. рис. 1). [c.9]

Завеска деталей осуществляется вне автомата на траверсы во время движения цепи. У торца первой ванны палец штанги перекидного механизма захватывает траверсу с деталями, поднимает ее вверх и опускает затем в первую ванну, после чего траверса перемещается вдоль ванны с помощью транспортерной цепи. В конце ванны траверса вновь захватывается перекидным механизмом и переносится в следующую вторую ванну и т. д. [c.323]

Такой механизм ограничения нагрузки дает возможность выключать подачу топлива нажатием кнопки 12 (кнопка аварийной остановки двигателя). В этом случае работа механизма аналогична предыдущему случаю, но золотник 31, поднимаясь вверх, соединяет полость 22 сервомотора с масляной ванной регулятора, в связи с чем поршень 21 сервомотора опускается вниз до упора, выключая подачу топлива. [c.159]

На монорельсе с помощью кронштейна расставлены упоры, а на подъемных устройствах имеются путевые выключатели. При движении подъемных устройств по монорельсу путевые выключатели наталкиваются на упоры и включают свои электродвигатели на то или иное направление вращения. При этом цепь, наматываясь или сматываясь с барабана, поднимает или опускает токоподводящую штангу с подвешенными изделиями. Упоры устанавливаются в зависимости от расположения ванн, в которые должны погружаться подвесочные приспособления 6. Ванны снабжены бортовыми отсосами 8. Система электроблокировки обеспечивает аварийное выключение автомата в том случае, если какой-либо [c.120]

Процесс нанесения покрытий выполняется следующим образом. Подвески с укрепленными на них деталями устанавливают на вертикальные транспортерные цепи, которые поднимают их с помощью перекидных механизмов и опускают на катодные штанги первой ванны. Затем толкатели горизонтальной цепи, задевая за катодные штанги, передвигают их вдоль ванны до следующей ванны. На стыках ванн находятся перекидные механизмы, которые переносят штангу с подвесками в следующую ванну,, и т. д. [c.195]

В окрасочной камере установлена подъемная ванна с краской. При прохождении окрасочной камеры по команде конечных выключателей ванна поднимается, колесо окунается в краску (грунт) и ванна опускается. Сушила радиационноконвекционные на электрическом обогреве. [c.195]

Пайка погружением в соляную ванну позволяет не только напаять пластинки, но и закалить корпус до твердости / (,= 40—50. При этом способе корзина, заполненная инструментами, находящимися в вертикальном положении, погружается в соляную ванну с температурой около 1000° С для предварительного подогрева. Во время подогрева твердосплавные пластинки и участок корпуса инструмента длиной 30—40 мм остаются непогруженными в соляной раствор. В течение нескольких минут корпус и пластинки постепенно подогреваются. Затем корзина опускается до полного погружения инструментов, а температура ванны поднимается до 1100° С. После расплавления припоя корзину с инструментами вынимают. [c.156]

Барабан сварен из листовой стали и имеет форму шестигранника с перфорированными стенками толщиной 5 мм. Одна из стенок является одновременно и люком в, через который загружаются и выгружаются детали. Поднимается и опускается барабан с помощью скобы 7. Вращение его осуществляется через цепные передачи 8 и мотороредукторную установку 10, установленную на каркасе ванны. Механизм передачи вращения на барабан 74 [c.76]

Установка для обезжиривания. На заводе Саркана звайгзне (г. Рига) эксплуатируется установка для обезжиривания деталей в четыреххлористом углероде. Устройство и работа установки следующие (рис. 38). В сварной каркас 1 вмонтированы две ванны 2, в одной из которых находится теплый, в другой — холодный растворитель. Подогрев до температуры 40—60° С осуществляется электронагревателями. Обе ванны имеют вентиляционные зонты 3 и общий вентилятор 4 для отсоса паров. Транспортным элементом является цепь 5. Обе ветви последней соединены осями, на которых подвешиваются сетчатые корзины с деталями. При работе установки корзины попадают с места загрузки в ванну с теплым растворителем, проходят под его уровнем, поднимаются вверх, где продолжается обезжиривание парами растворителя, затем опускаются [c.84]

Здесь применяется другой путь, широко известный в практике конструировани и эксплуатации автооператорных АЛ введение в линию дополнительных позиций, а именно несколько ванн для проведения одной и той же технологической ступени обработки. При этом в каждой такой ванне подвеска с изделиями находится в течение всего времени, необходимого для полной технологической обработки на данной позиции, а циклограмма строится таким образом, что автооператор не в каждом цикле (в котором осуществляется выдача готовых изделий) опускает и поднимает подвеску этой ванны. Например, если на данной технологи- [c.53]

В результате тепловыделений шлаковый расплав разе-гревается. Максимальный перегрев шлака происходит вблизи электродов. Здесь же шлак наиболее насыщен газовыми пузырьками. В результате этого возникает разность в плотностях слоев шлака, прилегающих к электродам и отдаленных от них. Более легкие массы перегретого шлака непрерывно поднимаются вверх и растекаются по зеркалу ванны во все стороны от электродов (рис. 101, а). Встречая на своем пути плавающую шихту, потоки шлака отдают ей избыток своего тепла и подплавляют шихтовую кучу с поверхности, погруженной в шлак. Массы частично охлажденного шлака основной ванны и образовавшегося при плавлении шихты расплава опускаются вниз и замыкают циркуляцию шлакового расплава (рис. 101, б). В подэлект-родном слое шлака, где конвекция почти отсутствует, завершается разделение штейна и шлака. [c.209]

Циркуляционная схема котла приведена на рис. 10. Питательная вода по питательным трубопроводам 15 поступает в верхний барабан 16, где смешивается с котловой водой. Из верхнего барабана по последним рядам труб конвективного пучка 18 вода опускается в нижний барабан 17, откуда по подпиточным трубам 21 направляется в циклоны 8, Из циклонов по опусным трубам 26 вода подается к нижним камерам 24 боковых экранов 22 второй ступени испарения, пароводяная смесь поднимается в верхние камеры 10 этих экранов, откуда поступает по трубам 9 в выносные циклоны 8, в которых разделяется на пар и воду. Вода по трубам 31 опускается в нижние камеры 20 экранов, отсепариро-ванный пар по перепускным трубам 12 отводится в верхний барабан. Циклоны соединены между собой перепускной трубой 25. [c.49]

Печь (рис. 4) состоит из стального кожуха 9 со сферическим днищем, выложенного внутри огнеупорным кирпичом 2. Сверху рабочее пространство печи перекрыто съемным сводом 4 с тремя отверстиями, через которые пропущены графитовые электроды 5. Электроды закреплены в специальных водоохлаждаемых электрододержа-телях и при помощи специального механизма 6 могут подниматься и опускаться благодаря чему между электродами и ванной металла 8 в процессе работы поддерживается определенное расстояние. Печь имеет два опорных сегмента I. Для наклона печи при сливе стали Через желоб 3 предусмотрен механизм поворота 10. [c.32]

Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в компрессор. В АПКС применяют два типа воздушных фильтров сухие с капроновой набивкой и масляные с масляной ванной. Воздушный масляный фильтр (рис. 191) разборный, состоит из корпуса 4, фильтрующего элемента 3, крышки переходника 2, шпильки 1 с барашком и патрубка 5 с фланцем. В корпус наливают масло для поглощения пыли. Воздух всасывается в воздухоочиститель, по кольцевой полости опускается вниз и, дойдя до поверхности масла, изменяет направление на 180°С, поднимаясь в кольцевой фильтрующий элемент. При этом тяжелые частицы пыли оседают в масле. Воздух при движении увлекает за собой часть масла сначала вверх по направляющему кольцу, а затем к фильтрующему элементу, где оседают более легкие частицы пыли, имевшиеся в воздухе. Очищенный воздух [c.278]

После загрузки печи электроды опускают к поверхности шихты, подкладывают под них куски кокса (для более легкого зажигания дуг) и включают ток. При постепенном опускании электроды проплавляют в шихте колодцы , а на подине печи накапливаются жидкие металл и шлак. На некотором расстоянии от поверхности жидкой ванны электроды останавливают и затем по мере повышения уровня металла начинают поднимать постоянство длины электрических дуг поддерживается автоматически. Для ускорения плавления нераспла-вившиеся шихтовые, материалы перемещают ближе к электродам. При плавлении кремний, марганец и другие элементы окисляются, шлак образуется так же, как и при основном мартеновском скрап- [c.55]

Часто несколько колоколов или барабанов погружают в одну ванну. На рис. 82 представлена колокольная ванна с четырьмя погруженными колоколами, изготовленными из винипласта. Двигатель для вращения колоколов установлен на полу, здесь применена клиноременная перёдача. Редукторы закрытого типа с валами опираются на роликовые и шариковые подшипники. Поднимаются и опускаются колокола вручную. [c.236]

Другим типом оборудования для 1юкрк-тия мелкнх изделш являются многогранные барабаны, изго -товляемые обычно из дерева или целлулоида, с перфорированными стенками (фиг. 181). Для загрузки и выгрузки изделий одну из стенок барабана делают съемной. Барабан механизирован таким образом, что он может опускаться в ванну и подниматься вверх. Электролит и аноды находятся в ванне, причем аноды размещаются по [c.325]

Травильные машины. Интенсивность травления значительно повышается при движении металла в травильной ванне. Кроме того, в ряде случаев, например цри травлении листор, труб, крайне важно механизировать гранспортировку изделий в травильные установки и обратно. На рис. 148 изображена специальная травильная машина. На поршне травильной машины прикреплены коромысла для подвешивания бунтов ленты или проволоки, либо корзин с изделиями. Эти подвески, находясь в ванве, перво-. дически (около 30 раз в минуту) поднимаются и опускаются ва 30 см. Перемещение обрабатываемого материала из ванны в ванну осуществ- ляется поршнем, который поднимается до отказа и поворачивается вокруг своей оси. Каждое плечо коромысла может поднять груз весом в 1 г. Обычно обрабатываемый материал для травления укладывается в спе циальные травильные корзины, которые имеют разнообразную форму, в зависимости от характера обрабатываемых изделий. [c.428]

Свежая вйнна поступает по трубе 1, через прорези 3 отростков 2 выливается в полость, образуемую наружной стенкой желоба и перегородкой 4, вследствие большего удельного веса опускается вниз и выходит в рабочую часть желоба по всей его длине через щель. Отработанная ванна с меньшим удельным весом поднимается в верхнюю часть желоба и через переливные отверстия 6 стекает в отводной желобок 7. [c.182]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...