Автомобиль габаритные размеры

Размерную характеристику приводят на чертеже технических условий, на котором наносят основные размеры автомобиля (габаритные размеры, колею, погрузочную высоту, углы съезда и въезда, радиусы продольной и поперечной проходимости). [c.63]

От принятых при проектировании автомобилей габаритных размеров платформы зависит грузоподъемность и коэффициент использования грузоподъемности, прямо пропорционально влияющей на эффективность использования автомобилей или прицепного состава. Фактически перевезенное количество груза может быть меньше номинальной грузоподъемности автомобиля и прицепного состава в двух случаях при недостатках в организации перевозок, что при оценке эффективности транспортного средства можно не рассматривать, и при недостаточном объеме платформы, не допускающей погрузку всего количества груза в соответствии с номинальной грузоподъемностью. [c.79]

Зубчатые передачи являются наиболее распространенными типами механических передач и находят широкое применение во всех отраслях машиностроения, в частности в металлорежущих станках, автомобилях, тракторах, сельхозмашинах и т. д. в приборостроении, часовой промышленности и др. Годовое производство зубчатых колес в нашей стране исчисляется сотнями миллионов штук, а габаритные размеры их от долей миллиметра до десяти и более метров. Такое широкое распространение зубчатых передач делает необходимой большую научно-исследовательскую работу по вопросам конструирования и технологии изготовления зубчатых колес и всестороннюю стандартизацию в этой области. В настоящее время стандартизованы термины, определения, обозначения, элементы зубчатых колес и зацеплений, основные параметры передач, расчет геометрии, расчет цилиндрических эвольвентных передач на прочность, инструмент для нарезания зубьев и многое другое. [c.107]

Фиг. 212. Контрольное приспособление для проверки габаритных размеров и формы штампованной крыши кузова легкового автомобиля.

Основными потребителями автоматических линий являются машиностроительные заводы, выпускающие изделия в условиях массового производства. Большинство автоматических линий используют заводы, выпускающие автомобили, тракторы, комбайны, двигатели и запасные части к ним. Перечисленные выше детали изготовляют из серого и ковкого чугуна, стали (в том числе из стальных отливок), алюминиевых и других цветных сплавов. Габаритные размеры обрабатываемых деталей колеблются от 100 мм (крышка коренного подшипника) до 2000 мм (задний мост тяжелого грузового автомобиля). [c.8]

Габаритные размеры даны максимальные, причём высота по всем автомобилям приводится без нагрузки. [c.259]

На выступающих частях крупногабаритных грузов для обеспечения безопасности перевозок впереди в дневное время должны быть установлены красные флажки, а в ночное время — фонари желтого или белого цвета, сзади устанавливают фонари красного цвета. При перевозке таких грузов водитель должен учитывать увеличение габаритных размеров груза и радиуса поворота автомобиля. [c.358]

Управляя автомобилем, водитель должен учитывать возможность изменения весовой нагрузки на ось. В грузовых автомобилях с грузом, имеющим большой габаритный размер, центр тяжести располагается выше, чем на автомобилях с грузом, имеющим меньший габаритный размер. При движении с уклона центр тяжести переносится вперед, и при торможении создается опрокидывающий момент, дополнительно нагружающий переднюю ось. Особенно опасными являются жидкие грузы, не полностью заполняющие емкости 414 [c.414]

Проходимость автомобиля по его габаритным размерам определяется по [c.426]

Минимальное пространство, ограниченное по ширине и высоте и необходимое для проезда автомобиля, определяется габаритными размерами. [c.426]

Габаритные размеры даны в технических характеристиках автомобилей. [c.426]

Рис. 245. Параметры проходимости автомобиля по габаритным размерам а — продольная проходимость б — поперечная проходимость

Боковое расстояние — интервал между автомобилями во время движения зависит от ширины полосы, отведенной для одного ряда движения и габаритных размеров транспортных средств. [c.443]

Габаритные размеры автомобиля, мм -длина (L) 8690 8770 [c.40]

Габаритные размеры автомобиля, мм [c.87]

Габаритные размеры (с автомобилем-самосвалом САТ-134), [c.171]

Часть показателей свойств автомобиля, например габаритные размеры, грузоподъемность или вместимость, остаются практически неизменными в течение всего периода эксплуатации. Однако показатели большинства свойств, определяющих качество автомобилей, например экономичности, безопасности, динамичности, производительности, комфортабельности, изменяются в процессе работы (старения) автомобилей (табл. 2,1). Эти свойства можно поддерживать и восстанавливать, т. е. управлять ими при условии знания закономерностей их изменения. [c.21]

Изменение средств труда, т. е. производственно-технической базы, применяемого при ТО и ТР технологического оборудования, связано с изменением конструкции, габаритных размеров и других характеристик подвижного состава, условий его эксплуатации, концентрацией парков, применяемых видов топлива, а также с необходимостью существенного повышения эффективности, ресурсосбережения и экологичности собственного производства и организации ТО и ремонта для автомобилей, участвующих в обслуживании новых ТТС или их элементов. [c.379]

Конструирование автомобиля все больше и больше становится упражнением в компоновке. Грузовые автомобили, автофургоны, автобусы и легковые автомобили —все должно быть сконструировано строго с соблюдением габаритных размеров. Силовые агрегаты, коробки передач, подвески и всякого рода системы крепления должны быть размещены между пассажирами и грузами, подлежащими перевозке в безопасных и удобных условиях и чаще всего с очень большими скоростями. При этом автомобили должны быть оснащены широкими дверьми для входа и выхода или для погрузки и разгрузки. [c.17]

Угол поворота портала, градус Габаритные размеры автомобиля в транспортном положении, мм [c.113]

Наибольшую часть в движении по дорогам и улицам занимает автомобильный транспорт. Вместе с автомобилями дороги и улицы заполняют и другие виды механического транспорта — трамваи, троллейбусы, мотоциклы, мотороллеры, гужевой транспорт, велосипеды. Все эти транспортные средства имеют различные габаритные размеры, передвигаются с различной скоростью, неодинаково способны к ускорению и торможению. [c.638]

Вес снаряженного автомобиля, кг. . Габаритные размеры, мм 1 570 2815 3 250 4 300 4 575 И ООО 6400 [c.716]

Габаритные размеры автомобиля [c.732]

Габаритные размеры 9 Габаритный коридор 206 Газобаллонный автомобиль 71 Газовый смеситель 72 Газотурбинный двигатель 12, 21 Газы картерные 41 [c.296]

Точность анализатора определяется в основном числом каналов, зависящим от числа выбранных уровней. Чем болыпе число уровней в приборе, тем меньшие различия в амплитудах и асимметрии цикла будут фиксироваться. Однако при этом габаритные размеры прибора, его сложность и стоимость резко возрастают, так как количество счетчиков пропорционально квадрату числа уровней. Минимальное число уровней при симметричном цикле нагружения равно 12 (по шесть уровней на положительные и отрицательные напряжения). При асимметричном цикле нагружения, который обычно наблюдается в узлах автомобиля, при том же числе уровней точность результатов будет выше, чем при симметричном цикле. [c.109]

Рис. 44. Габаритные размеры автомобиля

Ванна 1 установки предназначена для очистки автомобиля от загрязнений растворами с достаточно высокой концентрацией ПАВ, а ванна 2 — для ополаскивания его в горячей воде. Размеры ванн определяются габаритными размерами автомобилей, которые предполагается мыть в установке, и запасом расстояния автомобиля до стенок ванн не менее 400 мм, а от крышки автомобиля до верхней плоскости ванны — более 500 мм. Ванны закрываются герметически крышками, которые поднимаются и опускаются гидравлическими цилиндрами типа ПГУ-61. Гидроцилиндры работают 320 [c.320]

Одним из важных эксплуатационно-технических требований, учитываемых при создании полноприводных автомобилей, является грузовместимость их платформ. От грузовместимости платформы зависит степень использования грузоподъемности автомобиля или автопоезда и в итоге эффективность его применения для перевозок. Грузовместимость обычно оценивают отношением массы груза к площади пола платформы или к ее объему (иногда, наоборот, отношением габаритных размеров к массе). Более распространенным полным показателем является удельная грузовместимость / л— отношение массы Шг груза к объему Упл платформы, т. е. д л = тг/ л. Этот показатель позволяет, учитывая плотность перевозимого груза, определять коэффициент использования грузоподъемности автомобиля Кр = [c.26]

Двигатель 3 автомобиля-транспортера, сцепление 4, коробка передач 10 и главная передача 7 объединены в один блок. Коробка передач непосредственно соединена с главной передачей переднего моста, а кожухом 8 приводного вала — с главной передачей заднего моста. Малые габаритные размеры трансмиссии обеспечиваются блочным размещением агрегатов, исполь- [c.47]

При одинаковом вращающем моменте и силе нажатия радиальные габаритные размеры многодисковой муфты значительно меньше, чем у муфты с одной парой поверхностей трения многодисковые муфты имеют хорошую плавность включения, но плохую расцепляемость. В автомобилях широко применяют дисковые фрикционные муфты с двумя поверхностями трения (муфта состоит из одного диска и двух полумуфт), имеющие сравнительно хорошую расцепляемость в тракторах находят широкое применение многодисковые муфты. [c.252]

Габаритные размеры автомобиля и кузова, просветы, распределенхв нагрузок по осям и проходимость -при переводе бензиновых автомобилей на газ остаются неизменными. [c.244]

Проекции чертежей общих видов сложных комплексных изделий (автомобилей, станков, подъемно-транспортных мащин и т. д.), как правило, надо выполнять без разрезов, взрывов и сечений. Это обусловлено во-первых, отсутствием надобности в таковых в связи с наличием подробно разрабатываемых чертежей соответствующих групп и узлов и, во-вторых, невозможностью достаточно ясного и четкого изображения внутреннего устройства рассматриваемых изделий в таких чертежах, выполняемых, чаще всего, в значительно уменьшенном масштабе. Данные чертежи не являются производственными, так как по ним не осуществляется сборка. Они дают только общее, чисто внешнее нредставление об изделиях и должны содержать основные сведения, которые в первую очередь могут интересовать потребителя. К числу таких сведений относятся основные параметры, характеризующие изделие (помещают на чертеже общего вида при отсутствии специального паспорта) данные о крайних положениях перемещающихся частей указания о назначении органов управления габаритные размеры присоединительные и устано-192 [c.192]

В отличие от стационарных паровых котлов малой мощности передвижные паровые котлы, будучи ограничены размерами и грузоподъемностью передвижной базы, характеризуются небольшими габаритными размерами и весом, простым устройством и изготовлением. Они не требуют для своей работы сооружения дорогостоящих фундаментов и специальных помещений, быстро разогреваются. Поставленные в особо жесткие условия в отношении веса и размеров, передвижные паровые котлы, вполне естественно, не могут быть рассчитаны на большую производительность. Последняя не превышает 1 ООО кг1ч для котлов, монтируемых на автомобилях, автомобильных и тракторных прицепах. Рабочее давление пара обычно составляет 2—5 кгс/см в котлах, предназначенных для теплоснабжения пароиспользующих аппаратов. Пар чаще всего производится 4 [c.4]

Так, гибкая производственная система (ГПС) "Робогейт" для точечной контактной сварки, установленная на одном из заводов фирмы ФИАТ, состоит из двух подсистем сварки боковин (рис. 2.4, а) и сварки обшивки кузова (рис. 2.4, б) легкового автомобиля. Производительность каждой подсистемы 1000 комплектов в 15 ч. Одновременно могут собираться четыре модели в любой последовательности. В каждой подсистеме использовано 25 робокаров. Их предельная скорость 42 м/мин, ускорение при разгоне-торможении 0,5 м/с , продолжительность работы до перезарядки аккумуляторов 15 ч, время зарядки 7,5 ч, грузоподъемность 1,5 т, время подъема груза 18 с, габаритные размеры 4,8 х 2,02 х 0,53 м. [c.34]

В практике часто токсичность отработанных газов оценивают по содержанию окиси углерода (СО). Подобный анализ может быть выполнен с помощью переносного индикатора модели И-СО, который позволяет оценить суммарное количество окиси углерода и углеводородов в от1работавших газах автомобиля. Индикатор нормально работает при температуре окружающего воздуха до 40°С и относительной влажности до 80%. Масса 3,5 кг, габаритные размеры 206X85X128 мм. [c.39]

Автобус ПАЗ-672 выпускается Павловским автобусным заводом (взамен автобуса ПАЗ-6.52Б) для городских, пригородных и местных маршрутов на базе агрегатов и узлов шасси автомобиля ГАЗ-53А. При-менение восьмицилиндрового У-образного двигателя позволило увеличить полезную е.чкость салона автобуса и разместить дополнительно трех пассажиров. При одинаковых габаритных размерах кузов автобуса ПАЗ-672 конструктивно отличается от кузова автобуса ПАЗ-652Б. Расширен проем двери водителя, что улучшило вентиляцию кабины, а при движении автобуса задним ходом можно следить за дорогой, не открывая двери. У автобуса ПАЗ-672 лобовые стекла обдуваются теплым воздухом от центробежного вентилятора через отверстия в специальном колпаке, установленном на передней панели неподвижного капота у стойки лобовых стекол автобуса. Для курортов Кавказа, Крыма и других мест отдыха экскурсионные автобусы ПАЗ-672А имеют 32 места для сидения и изготовляются без боковых стекол. Крыша защищает пассажиров от солнца и дождя, [c.714]

Минский автомобильный завод изготовляет самосвальный автопоезд МАЗ-511-847 в составе автомобиля-самосвала МАЗ-511 и самосвального прицепа МАЗ-847. Разгрузка автопоезда боковая двухсторонняя. Установка кабины над двигателем повышает маневрен. ность автопоезда и обеспечивает хороший обзор местности. Грузоподъемность тягача — 7000 кг, вес его — 7000 кг грузоподъемность автопоезда — 14 000 кг, вес в снаряженном состоянии — 10 800 кг габаритные размеры 12410X2600X2640 мм. Максимальная скорость — 75 км/час, двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л. с. Прицеп грузоподъемностью 7000 кг имеет вес 3800 кг. [c.725]

Рассмотрим основные эксплуатационно-технические требования к конструкции полноприводных автомобилей. При проектировании новых автомобилей, прицепов и полуприцепов предусматривается возможность их погрузки, выгрузки и перевозки железнодорожным, водным и воздушным транспортом. Это обусловливает ограничение габаритных размеров автомобилей по ширине и высоте и применение швартовочных узлов (мест) для крепления. Общепринятым требованием при создании различных транспортных средств является обеспечение условия вписываемости в железнодорожный габарит (ГОСТ 9238—83) при установке автомобиля на железнодорожной платформе. Выполнение данного условия проверяется по контуру максимально выступающих элементов для всех автомобилей в ненагруженном состоянии с номинальным давлением воздуха в шинах. Поскольку высота от головки рельсов до уровня пола различных платформ составляет 1270... 1320 мм, то для оценки принимается максимальная высота 1320 мм. [c.25]

Общие габаритные размеры и масса автомобилей-транспорте-ров значительно меньше, чем у легковых автомобилей. Особое требование предъявляется при этом к высоте автомобиля-транспортера, которая в целях удобства в работе не должна превышать 1 м. Повышенная проходимость автомобилей-транспортеров достигается благодаря относительно большому дорожному просвету и установке широкопрофильных или арочных шин с низким давлением воздуха. Например, у автомобиля-транспортера М274 (США) давление в шинах составляет всего 0,05 МПа (на твердых грунтах оно повышается до 0,08 МПа), а дорожный просвет равен 280 мм. В результате автомобиль-транспортер уверенно преодолевает тяжелые участки местности. У некоторых автомобилей-транспортеров, предназначенных для многофункционального использования, в том числе для выполнения различных агротехнических работ, предусматривается возможность установки шин большого диаметра, что способствует реализации высоких тяговых усилий при работе с прицепными орудиями и снижению давления на почву. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...