Конвейер инерционный

В вибрационном конвейере (рис. 5.19) загруженному транспортируемым материалом желобу сообщаются несимметричные колебания так, что средняя скорость его перемещения в одном направлении значительно превышает среднюю скорость в противоположном направлении. При движении с меньшей скоростью желоб перемещается из положения I в положение II вместе с находящимся на нем материалом (точки соответственно А и Б). При резком возвращении желоба в исходное положение из-за повышенной скорости уменьшаются силы трения между жело-Рис. 5.19. Схема к объяснению принци- бом и материалом, вследствие чего, а также из-за па действия вибрационного конвейера инерционности материала он отстает от желоба, [c.129]

Различают качающиеся конвейеры инерционные с постоянным и переменным давлением груза на дно желоба и вибрационные. Качающиеся инерционные конвейеры в настоящее время имеют сравнительно малое распространение вследствие присущих им недостатков (см. ниже). Наибольшее распространение получают вибрационные конвейеры. [c.255]

Конвейеры инерционные с лотковым рабочим органом разделяются на две группы конвейеры с постоянным и конвейеры с переменным давлением на грузонесущий орган. [c.353]

Для равномерной и непрерывной подачи груза из бункера на транспортное устройство применяются специальные питатели. Очень часто питатели представляют собой короткий ленточный или пластинчатый цепной конвейер, инерционный или вибрационный конвейер, винтовой конвейер. Однако находят применение и специальные конструкции питателей, из которых можно отметить следующие [c.531]

Для пуска приводов с большими инерционными массами (грузоподъемные машины, приводы конвейеров, прессов, центрифуг и др.) электродвигатели должны обладать большими пусковыми моментами. При жестком соединении звеньев кинематической цепи разгон масс происходит быстро, в течение долей секунды (обычно до 0,5 с). Это приводит к большим инерционным нагрузкам деталей привода. В таких приводах следует применять пусковые муфты. Основой таких муфт могут быть автоматические самоуправляемые центробежные муфты различных конструктивных исполнений. Пусковые муфты позволяют электродвигателю легко разогнаться и, по достижении им определенной частоты вращения, начать плавный разгон рабочего органа. Одновременно пусковые муфты являются и предохранительными. [c.330]

На рис. 161 приведен многозвенный механизм инерционного конвейера формула строения механизма 1—>-2—>-2. Построение плана скоростей начинаем с группы B D первой модификации, используя уравнение (5,9). Группа СЕ составлена из [c.216]

Циркуляционное (вал вращается) Тяжелая и ударная нагрузка, Р >0,15С 200 -i- 250 (см. начало стр. 147) крупные тяговые электродвигатели, ходовые колеса мостовых кранов, ролики рольгангов тяжелых станов, дробильные машины, дорожные машины, экскаваторы, манипуляторы прокатных станов, шаровые дробилки, вибраторы, грохоты, инерционные конвейеры L0/r6 L6/r6 L0/r7 L6/r7 [c.148]

Метод расчета вибрационных транспортирующих машин под нагрузкой при наличии источника энергии ограниченной мощности. Рассмотрим мощный вибропитатель с инерционным эллиптическим приводом и асинхронным двигателем, подающим насыпной груз из бункера на ленточный конвейер. [c.384]

Инерционные и вибрационные конвейеры............. 1,6 [c.107]

Электродвигатели 4АР-с повышенным пусковым моментом по ГОСТ 20818—75 (см. табл. 5.2) применяют для привода машин, имеющих значительную пусковую нагрузку (например, в приводах конвейеров, глиномялок, компрессоров, плунжерных насосов и других машин с повышенным трением или значительными инерционными нагрузками). [c.69]

Циркуляционное (вал вращается) Тяжелая и ударная нагрузка, Р>0,15С 200... 250 рольгангов тяжелых станов, дробильные машины, дорожные машины, экскаваторы, манипуляторы прокатных станов, шаровые дробилки, вибраторы, грохоты, инерционные конвейеры Z0/r6 Z6//-6 Шг1 Шг1 [c.271]

Недостатки значительное снижение производительности при транспорте по наклону вверх невозможность транспорта липких грузов передача (в том или ином размере) вибрационных нагрузок на опорные конструкции, а для инерционных конвейеров, кроме того, усиленный износ желоба при транспорте абразивных грузов и повышенный расход энергии. [c.256]

Из рассмотрения принципа работы качающихся конвейеров с постоянным и переменным давлением следует, что груз при своем движении трется по дну желоба, изнашивая его. В конвейерах этого типа основной движущей силой является сила инерции, поэтому они и называются инерционными. [c.262]

Рис. 63. Секция инерционного конвейера 168

Рис. 64. Инерционные конвейеры, встроенные в станины станков

Тяговый элемент имеют ленточные, пластинчатые, скребковые, ковшовые, люлечные конвейеры и элеваторы. К машинам без тягового элемента откосятся винтовые, инерционные, роликовые и [c.5]

Впервые инерционные конвейеры в виде качающихся желобов были применены в конце прошлого столетия для грохочения грузов. Затем в горнорудной промышленности стали использовать качающиеся конвейеры. В настоящее время наибольшее распространение получили вибрационные конвейеры, которые во многих случаях полностью заменили качающиеся конвейеры и могут быть с успехом использованы вместо винтовых, скребковых и других машин непрерывного транспорта. [c.304]

Инерционные конвейеры, типы 304 --принцип действия ЗС5 [c.426]

Для предупреждения завалов перегрузочных пунктов последовательной системы конвейеров вся линия должна останавливаться одновременно. Время торможения конвейерной линии следует определять по конвейеру, обладающему наибольшей инерционностью. Приближенно время торможения определяется по зависимости [c.36]

Электродвигатели АП и АОП предназначены для привода механизмов, отличающихся большой инерционной и статической нагрузкой в момент пуска и стабильной нагрузкой при полной скорости, как-то компрессоров, плунжерных насосов, конвейеров, механических колосниковых решеток, шлифовальных станков, молотковых мельниц, дробилок, ленточных пил, поворотных кругов, глиномялок, шнеков, а также некоторых видов металлообрабатывающих станков и небольших подъемно-транспортных механизмов. [c.312]

Эффективность этих конструктивных методов можно иллюстрировать сравнением конструктивных и эксплуатационных характеристик линии МРЛ-4 с аналогичными характеристиками линии МРЛ-34, работающей на Ярославском моторном заводе. Общий вид линии МРЛ-34 показан на рис. 71. Линия скомпонована из тех же станков (/—VII) и осуществляет сходный технологический процесс обработки аналогичных изделий, как и линия МРЛ-4, но конструктивные решения загрузочно-транспортных механизмов уже совершенно иные, более рациональные и надежные. Загрузочное устройство (рис. 72) представляет собой цепной конвейер. К звеньям цепи прикреплены призмы 8, на которых свободно лежат заготовки, закладываемые оператором. Конвейер периодически приводится в движение от электродвигателя через редуктор и зубчатую передачу. Выключение привода происходит, когда очередная заготовка, попадая на неподвижную призму 5, замыкает контакты конечного выключателя 4. Достоинством механизма является плавность хода, удобство загрузки заготовок, малая инерционность и бесшумность в работе. [c.176]

Конвейеры подразделяют на три группы механические, пневматические и гидравлические. Механические конвейеры бывают с гибким и без гибкого тягового органа. К первым относятся конвейеры, у которых тяговым органом является лента, канат или цепь, ко вторым — винтовые, приводные роликовые и инерционные конвейеры. [c.103]

Применение инерционных машин в сочетании с бункерными установками и ленточными конвейерами, которыми оборудуются перегрузочные элеваторы, позволяет комплексно механизировать грузовые операции. [c.318]

Линия работает следующим образом. Мостовым краном сначала обечайка, а затем первое днище подаются на роликоопоры стенда 1, где собираются и прихватываются ручной электродуго-вой сваркой. Затем обечайки с первым днищем инерционным конвейером 2 передаются На стенд 3. На этом стенде с помощью консоли сначала заваривается внутренний кольцевой шов, а затем с балкона монтажной тележки—наружный. Далее заваренный корпус инерционным конвейером передается на стенд 4, где осуществляются сборка и сварка внутренних элементов (ручной или полуавтоматической сваркой) с корпусом. Затем корпус передается на стенд 5 для сборки с замыкающим днищем. На стенде 6 с помощью консоли, а затем на стенде 7 с балкона монтажной тележки осуществляется сварка внутреннего и наружного кольцевых швов замыкающего днища. [c.12]

Барабаны [как детали машин F 16 С 13/00 жестяные, конструкция В 65 D 1/12-1/20 инерционные для спасательных ремней В 60 R 22/34 использование <во вращающихся печах F 27 В 7/02, 7/04, 7/22-7/24 в станках для полирования В 24 В 31/02-31/037 для тиснения или гофрирования изделий из пластических материалов В 29 С 59/06 в физико-химичес-ких процессах В 01 J 8/10, 19/28) В 66 D (для кабестанов 1/76 в канатных, тросовых и цепных лебедочных механизмах 1/26 для лебедок 1/30-1/34) в ленточных и цепных конвейерах В 65 G 23/04-23/12 в мусоросжигательных печах F 23 G 5/20-5/22 в наборно-от.твных. машинах В 41 В 9/04 отсасывающие для сушки рыхлых, пластичных или текучих материалов F 26 В 17/28 паровых котлов F 22 В 37/22 режущие в лесопильных ра.мах В 27 В 33/18 для сборки резиновых покрышек В 29 D 30/24-30/26 для сушки твердых материалов или предметов F 26 В 9/06-9/08, 11/02-11/16 в теплообменных аппаратах F 28 F 5/02 тор.мозныс F 16 D 65/10 транспортные средства д.1я их перевозки В 60 Р 3/035 для фальцовки. шстов, рулонов, лент в специальных устройствах ротационных печатных машин В 41 F 13/62 фрикционные д.ая муфт сцеп. ения F 16 D 13/62 центрифуг В 04 В (7/08-7/18 балансировка 9/14 загрузка и разгрузка 11/00-11/08 подвешивание 9/12) шлифовальных машин В 24 D 9/00-9/10] [c.48]

Существует множество динамических механизмов, которые называются ииерционными,— это инерционные вариаторы, конвейеры, грохоты, муфты, бурильные устройства и т. и. Почему же они называются инерционными Ответ все тот же считается, что для их работы используются силы инерции (как мы уже знаем,—несуществующие). [c.80]

Под решетчатым перекрытием подвала закреплен бункер-воронка размером в плане 5680X5680 мм со стенками, наклоненными к горизонту под углом 30°. По верхнему контуру бункера монтируется смывной коллектор диаметром 80 мм. Выходной проем бункера 500Х 1000 мм, под которым установлен инерционный грохот. Просеянные частицы поступают в бетонный зумпф, расположенный под грохотом, а отходы сбрасываются с грохота на два наклонных ленточных конвейера с шириной ленты 500 мм. С конвейеров отходы поступают в бадью, установленную под течкой конвейера на приводной тележке. [c.97]

Виброконвейер по сравнению с каменными агрегатами и установками барабанного типа позволяет совместить операции сушки и охлаждения гранул с их вертикальным перемещением. Виброконвейер состоит из спирального лотка 1, укрепленного на несущей трубе 2, которая подвешена на амортизирующих пружинах 3 к перекрытию 4 (рис. 7.5.3). На нижнем конце несущей трубы установлен инерционный вибратор 5, создающий колебание конвейера вдоль и вокруг его вертикальной оси, что обеспечивает необходимое пересыпание и перемещение фанул. [c.723]

Качающийся инерционный питатель (фиг. 159, б) представляет собой короткий инерционный конвейер с переменным давлением груза на желоб и состоит из тех же самых элементов. Параметры питателя выбираются так же, как и у конвейера этого типа. Инерционные питатели применяются для подачи плохосыпучих порошкообразных мелко- и среднекусковых грузов (например, торфа влажного и т. п.) производительностью до 100 т/час. Ширина желоба питателя обычно 300-ь1200 мм длина 2-ь12 м, число колебаний 150-ь300 кол/мин, амплитуда колебаний 15-ьЗО мм. [c.308]

Инерцио1нный конвейер (рис. 63) состоит из желоба I, опирающегося на стальные плоские пружины 2, расположенные наклонно. Пружины жестко крепятся к желобу 1 и основанию 3. Привод желоба осуществляется от электродвигателя 4 через клиноременную передачу и кривошипно-шатуиный механизм. При рабочем ходе желоб несколько приподнимается и стружке сообщается екорость. При остановке желоба стружка по инерции продолжает двигаться вперед. В это время желоб несколько опускается и возвращается в исходное положение. Средняя скорость движения стружки по желобу составляет 6—15 м/мин. Инерционные конвейеры компактные, [c.168]

Для закалки мелких однородных поковок очень удобны печи с встряхивающим подом, представляющим собой инерционный желоб из жаропрочной стали, совершающий колебательные движения от эксцентрика — плавные при заднем ходе и резкий толчок от натянутой пружины при переднем ходе, благодаря чему под действием сил инерции происходит перемещение слоя поковок по желобу по направлению к выходному концу печи при каждом ходе часть поковок сбрасывается с желоба в закалочный бак или на полотно наклонного или горизонтальнонаклонного конвейера. Различают два типа инерционных желобов — низкочастотные с большой амплитудой колебаний—30—50 мм и высокочастотные или вибрационные с малой амплитудой колебаний—2—3 мм. Первые осуществляются пружинно-эксцентриковыми приводами, вторые — электромагнитными. [c.242]

Инерционные конвейеры относятся к группе машин непрерывного транспорта без тягового органа и служат для перемещения сыпучих и штучных грузов по днищу колеблющегося в заданном направлении желоба или трубы. Закономерности движения груза и выбор типа конвейера зависят от характера и направления движения желоба, от амплитуды и частоты его колебаний. Еслп желоб конвейера колеблется с малой амплитудой А => = 0,5. .. 15 мм и большой частотой V = 400. .. 3000 1/мин, сообщая грузу за время одного периода колебаний перемещен)1е вместе с желобом, скольжение по желобу и свободный полет (подбрасывание), то такой конвейер называют вибрационным. Конвейеры со значительной амплитудой Л = 10. .. 150 мм и малой частотой колебаний желоба V = 40. .. 400 1/мин, не вызывающих подбрасывания груза, называют качающимися. Простота и малогабаритность конструкции, отсутствие трущихся и изнашивающихся частей в элементах машины, удобство загрузки и разгрузки, возможность герметизации рабочего органа и нанесения на него защитных покрытий, безопасное использование для горячих, абразивных, химически агрессивных, радиоактивных, токсичных и легкоповреждаемых грузов, совмещение трапспортиро-вання с технологическими операциями (подсушиванием, охлаждением, разделением груза по фракциям) предопределили широкое применение инерционных конвейеров. [c.304]

Oбщи п недостатками инерционных конвейеров является передача динa шчe киx нагрузок на фундамент, невозможность транспортирования липких грузов, заметное снижение производительности при транспортировании с подъемом. При увеличении угла наклопа желоба на Г производительность снижается на 3. .. 5 %. [c.305]

Для предупреждения завалов перегрузочных пунктов последовательной системы конвейеров вся линия должна останавливаться одновременно. Время торможения линии определяют по. уравнению (1.1) для конвейера, обладающего наибольшей инерционностью. В наклонных конвейерах с мощностью привода до 75 кВт обычно ограничиваются установкой храпового или роликового останова (см. гл. 6), а при более высокой мощности применяют фрикционные тормозные устройства. При этом тормоз и останов рассчитывают на крутящий момент, возникающий при движении полотна в обратном направлении под действием транспортируе.мого груза. [c.18]

Машины непрерывного действия перемещают грузы потоком горизонтально, вертикально или наклонно. Они получили название транспортирующих машин. К ним относятся конвейеры и элеваторы, а также установки гидравлического и пневматического транспорта. Конвейеры бывают с тяговым рабочим органом (ленточные, пластинчатые и скребковые конвейеры) и без него (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые и шагающие конвейеры). Элеваторы делятся на ковшовые, полочные и люлечные. Пневматические установки в зависимости от принципа действия разделяют на всасывающие (вакуумные), нагнетательные и комбинированные. Гидротранспортирующие установки и трубопроводный транспорт служат для перегрузки и транспортирования жидких или в смеси с жидкостью различных насыпных грузов. [c.39]

Конвейерами называются машины непрерывного действия, рабочие органы которых позволяют перемещать сыпучие грузы непрерывным потоком, а штзгчные грузы — с онределенными интервалами. Конвейеры чаще всего используют как транспортные средства, перемещающие груз от одной перегрузочной операции к другой. Кроме того, они могут выполнять и штабелирующие операции. В конструкциях многих погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия конвейеры — важнейший составной элемент, транспортирующий груз от захватного органа (приемного бункера) до места погрузки в вагоны, автомобили, бункера или на участки склада. Конвейеры по роду привода подразделяют на три группы механические, пневматические и гидравлические. Механические конвейеры бывают с гибким и без гибкого тягового органа. У первых тяговым органом служит лента, канат или цепь, вторые — это винтовые, приводные роликовые и инерционные конвейеры. В отдельную группу выделены самотечные гравитационные конвейеры, перемещающие груз по наклонным плоскостям за счет составляющей силы тяжести груза. К ним относятся также простые роликовые и винтовые спуски. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...