Пайка ремонтная

Цепные реакции, и, в частности, горение углеводородов в кислороде, часто используются в сварочной технике при разделительной резке металлов, сварке и наплавке, применяемыми в ремонтных работах, высокотемпературной пайке изделий. [c.309]

При пайке н склеивании кромки деталей не расплавляются, что позволяет более точно выдерживать их размеры и форму, а также производить в отдельных случаях повторные ремонтные соединения. По прочности паяные и клеевые соединения уступают сварным в тех случаях, когда материал деталей обладает достаточно хорошей свариваемостью. [c.362]

ПОС-18 Пайка и прочие ремонтные работы На оборудование, имеющее маслопроводы 0.01, [c.281]

Прп применении сварки и пайки на ремонтном чертеже указывают наименование, марку, размеры материала, используемого при ремонте, а также номер стандарта на этот материал (рис. 12). [c.182]

Связь проволочных бандажей с лопатками возможна с использованием как сварки, так и пайки (фиг. 101). Однако значительные технологические трудности, возникающие при обварке проволок на лопатках в труднодоступных местах, невозможность автоматизации сварочного процесса в связи со сложностью профиля лопатки и трудности обеспечения, вследствие этого, качественных швов обусловили преимущественное применение пайки для соединения проволочных связей с лопатками. Сварка проволочных бандажей применялась в единичных случаях, в основном при ремонтных работах [103]. [c.151]

Пайкой можно соединять различные металлы в любом сочетании (сталь, чугун, алюминий, медь и т. п.). Процесс осуществляется с меньшим нагревом деталей, чем при сварке, вследствие чего снижается опасность коробления. При паянии практически мало или совсем не изменяются свойства металла. Простота процесса и несложность оборудования позволяют широко применять пайку в ремонтных работах (устранение течи в радиаторах, водяных, масляных и топливных трубопроводах заделка трещин, небольших пробоин в топливных и масляных баках и т. п.). [c.201]

Рихтовка сварных швов жаровых труб. После ремонтных работ с применением сварки и пайки жаровые трубы подвергают правке (рихтовке) и механической обработке. Обработку сварных и паяных швов производят шлифовальным кругом для придания плавных переходов от шва к основному материалу с последующим полированием наждачным полотном. [c.279]

При пайке и склеивании кромки деталей не расплавляются, что позволяет более точно выдерживать их размеры и форму, а также производить повторные ремонтные соединения. По прочности пая- [c.82]

Закрепление дополнительных ремонтных деталей сваркой, пайкой и клеем [c.389]

Технологическую подготовку процессов создания ремонтных заготовок блоков и гильз цилиндров, коленчатых и распределительных валов следует начинать с использования ДРД, закрепляемых сваркой, пайкой, клеем и силами упругости. Эти способы эффективны при малых объемах ремонта (до 5000 агрегатов/год). [c.455]

Газопламенная обработка металлов - это ряд технологических процессов, связанных с обработкой металлов высокотемпературным газовым пламенем. Наиболее широкое применение имеет газовая сварка и резка, которые, несмотря на более низкую производительность и качество сварных соединений по сравнению с электрическими способами сварки плавлением, продолжают сохранять свое значение при сварке тонколистовой стали, меди, латуни, чугуна. Преимущества газовой сварки и резки особенно проявляются при ремонтных и монтажных работах ввиду простоты процессов и мобильности оборудования. Кроме сварки и резки газовое пламя используется для наплавки, пайки, металлизации, поверхностной закалки, нагрева для последующей сварки другими способами или термической правки и т.д. [c.81]

Ремонтные работы включают притирку прецизионных пар (например, седла и запорной иглы поплавковой камеры карбюратора),, пайку поплавков и проверку их веса, наплавку металла на опорный конец приводного рычага насоса, ремонт топливопроводов и развальцовку их концов, замену диафрагмы топливного насоса, заклеивание или заварку трещин в топливных баках. [c.235]

Пайка широко используется в ремонтном производстве. Этим способом восстанавливают водяные радиаторы, масляные радиаторы, масляные фильтры, топливные баки, масляные баки, топливные и масляные трубки и другие детали. [c.375]

Мастерскую комплектуют необходимыми запасными частями и ремонтными материалами, в зависимости от количества и типов обслуживаемых машин. Мастерскую обслуживают 3 человека — квалифицированный мастер по ремонту (бригадир) и два слесаря, один из которых совмещает профессии шофера и электрика, а другой — сварщика и медника. С помощью мастерской можно заменять агрегаты, узлы и детали машин, регулировать механизмы, выполнять крепежные и простейшие слесарные и сварочные работы (подгонку деталей, пайку, сварку и т. п.). [c.559]

Дефекты в виде отколов, обломов можно устранять установкой дополнительной ремонтной детали с использованием пайко-сварки. Для припоя применяют флюс АН-ШТ2 и припой Л-63, место пайки нагревают ТВЧ. При этом способе можно соединять пайкой чугун с [c.254]

При пайке и склеивании кромки деталей не расплавляются, что позволяет более точно выдерживать их размеры и форму, а также производить повторные ремонтные соединения. По прочности паяные и клееные соединения уступают сварным в тех случаях, когда материал деталей обладает достаточно хорошей свариваемостью. Исключение составляют соединения тонкостенных элементов типа оболочек, когда имеется опасность прожога деталей при сварке. [c.84]

В подсобных производственных цехах выполняются ремонтновосстановительные работы, которые по своему характеру не могут быть выполнены на постах текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей. К ним относятся восстановление изношенных, разрушенных или деформированных деталей механической и термической обработкой, а также сваркой, пайкой, склеиванием, гальванической обработкой, холодной или горячей правкой и другими ремонтными воздействиями. [c.234]

Слесарные работы состоят из разнообразных технологических операций, сюда входят правка и гибка металла, разметка поверхностей, резка. металлов ножовкой и ножницами, рубка, опиливание металла, сверление, зенкование, зенкерование и развертывание, нарезание резьбы, клепка, шабрение, притирка и доводка, шлифование и полирование, пайка, склеивание, лужение и др. при ремонтных и сборочных работах — доделка, пригонка, регулировка механизмов п машин в целом. [c.134]

В ремонтном производстве пайка успешно применяется при заделке трещин в трубах и тонкостенных резервуарах, соединении электропроводов, сборке радиаторов и т. д. [c.252]

Область использования ручная и машинная пайка массовых деталей в электротехнике и электронике пайка прн ремонтных работах в электронике и в технике связи, пайка при монтажных работах пайка по жести механизированное изготовление упаковочного материала. [c.289]

Результаты испытаний показывают, что кратковременная прочность (образцов с ремонтных участков приближается к прочности основного сплава ЖС6К (см. табл. 117). Таким образом, разработанная технология приемлема для ремонта литейных дефектов методом пайки. [c.445]

При пайке не происходит расплавления кромок паяемых деталей, что дает возможность сохранить в процессе производства форму и размеры изделия. Применение низкотемпературной пайки, сохраняет неизменными структуру и свойства металла соединяемых деталей. Важным преимуществом является разъемность паяных соединений, что делает пайку незаменимой при монтажных и ремонтных работах в приборостроении. [c.5]

Трещины заваривают непосредственно, а пробоины и разрывы наложением заплат. Ремонтные детали кабин и заплаты приваривают внахлестку с перекрытием краев на 20—24 мм. Сварные швы проковывают пневматическим или рихтовальным ручным молотком сразу после сварки в горячем состоянии. Длинные трещины и большие заплаты во избежание коробления участка заваривают не сплошными швами, а отдельными участками. Трещины в панелях кабины устраняют пайкой припоем ПМЦ-54, бронзовой или латунной проволокой, используя специальный аппарат НИИАТР Р-477 [c.186]

При пайке не происходит расплавления кромок паяемых деталей, поэто.му проще сохранить в процессе нагрева требуемые форму и размеры изделия. Низкотемпературная пайка позво.тяет сохранить неизменны.ми структуру и свойства металла соединяемых деталей. Важное преимущество пайки - разъемность паяных соединений - делает ее незаменимой при монтажных и ремонтных работах. [c.151]

Для получения ремонтных заготовок офаниченно применяют пайку, заливку металлов и пластмасс. [c.141]

При ремонтных работах в нестационарных условиях используют водородно-кислородные электролизные генераторы для сварки, пайки, газотермической резки и термообработки. Генераторы вырабатывают водо-родно-кислородную смесь постоянного состава с соотношением составляющих 2 1. Смесь насыщают парами углеводородных соединений для регулирования характера горения пламени, что дает увеличение его тепловой мощности и изменение строения. [c.247]

Сварка-пайка чугунных деталей медными сплавами. В ремонтной практике для восстановления поломанных чугунных деталей широко применяют сварку (точнее пайку) медными сплавами, в частности латунью. Б этом случае основной и наплавленный металл не сплавляются так как чугун лишь нагревается до вишневокрасного каления, а не расплавляется, однако соединение основного и наплавленного металла получается достаточно прочным. [c.284]

При монтаже и ремонте оборудования в ацетиленовых цехах следует строго придерживаться установленных правил по технике безопасности. Перед очисткой генераторов от ила и грязи аппараты должны быть многократно промыты холодной водой, а очистку следует производить только деревянными скребками. При ремонтных работах, связанных со сваркой, пайкой или ударами искрообразующими инструментами, должны соблюдаться следующие меры предосторожности. Из всех аппаратов и трубопроводов данного цеха должны быть полностью удалены ацетилен и гашеная известь. Аппараты, подлежащие ремонту, следует не менее двух раз промыть водой. Помещение, в котором будут производиться ремонтные работы, должно хорошо проветриваться. [c.30]

Большие возможности у микроплазменного нагрева при ремонтной пайке. Этот процесс может осуществляться с присадкой припоя или без него, если припой имеется вокруг дефектного места. Так, при пайке пластинчаторебристых теплообменников часто появляются дефекты в местах соединения угловых элементов с матрицей, а также разделительных пластин с проставками. Обычно эти дефекты устраняются газопламенной пайкой с использованием припоя ПСр-72. При этом изделие часто бракуется. Применение этого метода позволяет устранить многие наружные дефекты теплообменника без распайки соседних мест и без изменения внешнего вида изделия. Процесс чаще всего проводится без дополнительной присадки припоя. [c.455]

Пайку контактов твердым припоем удобно проводить на приспособлении (рис. 85), которое легко изготовить в любой ремонтной мастерской. Приспособление состоит из металлического постамента 1 с укрепленным на нем рычагом 5 и изолированной от постамента опорой 5. Па рычаге укреплен угледержатель 4. Для разгрузки шарнира рычага от тока установлена пружинная шина 2, изготовленная из полосок латуни. [c.143]

Настоящий справочник имеет целью оказать помощь многочисленным кадрам рабочих-сварщиков, бригадирам и мастерам по сварке в решении различных вопросов, возникающих в процессе производства. Справочник поможет также рабочим в расширении технического кругозора и теоретических знаний. В справочнике в краткой форме освещен систематизи-р" занныЯ материал по вопросам сварки и газопламенной обработки металлов, имеющим практическое значение а также опыт -и достижения новаторов и передовиков—сварщиков крупных промышленных предприятий. В справочнике приведены материалы по металлургическим основам сварки, сварке и наплавке цветных металлоз, режущего инструмента и твердых сплавов, механизации и автоматизации изготовления сварных конструкций, стропально-такелажным работам, ремонтной сварке, а также расчету простейших сварных соединений, технике безопасности. В справочник не включены материалы по тепловым основам сварки, по технологии производства сварочных материалов (электродов и флюсов), по пайке металлов и некоторым другим вопросам, представляющим, по мнению авторов, второстепенный интерес для круга читателей, на который рассчитан справочник. [c.9]

Ремонт деталей механизма открывания дверей сводится к следующим основным операциям. В деталях, имеющих сорванную резьбу (за исключением штока клапана и большого цилиндра), нарезают ремонтную резьбу. В стакане цилиндра обычно прогоняют резьбу при помощи плашки 4М72 X 1,5 а шток клапана при срыве более двух ниток заменяют новым. Изношенную втулку наконечника заменяют новой, для чего устанавливают шток Лйеханизма на ручной пресс, выпрессовывают старую втулку и запрессовывают новую. Затем шток механизма зажимают в тисках и развертывают отверстие втулки до диаметра 12+ - . Погнутый стержень поршня выправляют при помощи молотка и щупа на призмах, установленных на плите. Засоренное отверстие жиклера прочищают сверлом диаметром 0,6 мм на настольном сверлильном станке, предварительно закрепив крышку в сбс зе с жиклером в тисках. Трещины в местах пайки цилиндра зачищают и запаивают. [c.186]

Способы восстановления изношенных деталей. Изношенные детали восстанавливаю механической обработкой (с применением ремонтных размеров, добавочных деталей и замены части детали), наваркой, металлизацией, гальваническим наращиванием (хромирование, осталивание, омеднение), электроискровой обработкой, перезаливкой антифрикционными сплавами (баббитом, свинцовистой бронзой), способом давления (осадка, раздача и др.), когда свободный металл детали перемещается к изношенным ее местам. Детали, имеющие механические повреждения, можно восстанавливать металлизацией, пайкой, заваркой, правкой, слесарной (штифтовка, постановка заплат) или механической обработкой. Для восстановления деталей с химико-тепловыми повреждениями применяют заварку, припиловку, шабровку, фрезерование или шлифование (например, седел клапанов), притирку, механическую обработку. [c.373]

Характерными работами при текущем ремонте двигателей являются замена поршневых колец, поршней, поршневых пальцев, вкладышей шатунных и коренных подшипников, замена уплотняющих прокладок, шестерен газораспределения, клапанов, клапанных гнезд, толкателей и их втулок, различного назначения пружин. Кроме замены деталей, выполняются подгоночные, ремонтные, контрольные и разборочно-сборочные работы. Например, спрессовка и напрессовка шестерни на конец распределительного вала, развертка отверстий в бобышках поршней, притирка и шлифовка клапанов, проверка их герметичности, устранение трещин и пробоин с помощью пайки, сварки и других ремонтных операций, рассматриваемых в курсе ремонта автомобилей. [c.236]

Наряду с электрическими способами, термической и химикотермической обработками в ремонтном производстве применяются различные виды слесарной обработки— притирка, заделка трещин, пайка, правка, а также заливка подшипников. Эти виды слеса(рной обработки в большинстве своем имеют ограниченный характер по числу охватываемых ими деталей. [c.294]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...