Пайка чугунных деталей медными сплавами

Горелка ГВП-3 предназначена для пайки и нагрева деталей чер ных и цветных металлов с толщиной стенки до 5 мм и при темпе ратуре плавления припоев до 700—800° С для предварительного на грева до температуры 150—300° С стыков сварных соединений с толщиной стенок до 40 мм перед дуговой электросваркой для исправления дефектов чугунных деталей медно-цинковыми сплавами сжигания старой краски с поверхности металлоконструкций и других целей. Горелка комплектуется двумя наконечниками с расходом пропан-бутана от 0,2 до 1,5 м7ч. [c.84]

Медно-цинковые припои применяют при пайке стальных и чугунных деталей, а также деталей из меди и ее сплавов. Наибольшее распространение при ремонте автомобильных деталей получили припои ПМЦ-54, Л-63 и ЛОК-62-06-04, которые дают наиболее прочные паяные соединения. [c.115]

Оловянисто-свинцовые припои применяют для лужения вкладышей, заливаемых свинцовыми баббитами, для пайки радиаторов, топливных баков, деталей электрооборудования и т. п. Медно-цинковые припои применяются для пайки деталей из латуни, медных сплавов, для газовой пайки деталей из серого и ковкого чугуна и т. п. Серебряные припои применяют для пайки ответственных соединений электроприборов и электропроводов. [c.34]

Твердые припои — этб сплавы на медной, никелевой и серебряной основах. Их применяют для пайки стальных, чугунных, медных и других деталей, несущих нагрузку. [c.11]

Лужение — покрытие оловом — применяют для защиты от коррозии стали, чугуна, меди и ее сплавов, для обеспечения процессов пайки электрических контактов в радиоэлектронной аппаратуре, для создания герметичности резьбовых соединений и др. Оловянные покрытия отличаются высокой коррозионной стойкостью во многих органических кислотах и в атмосферных условиях, а также высокой механической прочностью и пластичностью. Применяемая толщина слоя покрытия стали и жил медного провода 4—6 мкм, деталей электрических контактов 1—2 мкм. [c.318]

Сварка-пайка чугунных деталей медными сплавами. В ремонтной практике для восстановления поломанных чугунных деталей широко применяют сварку (точнее пайку) медными сплавами, в частности латунью. Б этом случае основной и наплавленный металл не сплавляются так как чугун лишь нагревается до вишневокрасного каления, а не расплавляется, однако соединение основного и наплавленного металла получается достаточно прочным. [c.284]

Разделительная резка блюмсов и слябов на установках непрерывной разливки стали Сплошная поверхностная зачистка блюмсов и слябов в потоке прокатки Точная фигурная вырезка заготовок и деталей из листовой низкоуглеродистой высоколегированной стали толщиной до 80 мм и алюминия толщиной до 100 мм Точная фигурная вырезка деталей и заготовок из листов Сварка стали малой толщины, чугуна, цветнь<х металлов и сплавов Пайка легкоплавкими и тугоплавкими припоями, низкотемпературная пайкосварка чугуна чугунными припоями Механизированная высокопроизводительная пайка деталей из медных сплавов Наплавка цветных металлов и твердых сплавов на стальные и чугунные изделия Тонкослойная наплавка износостойких покрытий из порошковых твердосплавных материалов Нагрев до 300 °С изделий из черных и цветных металлов и неметаллических материалов, а также для оплавления поверхности битумной гидроизоляции Правка металлоконструкций до и после сварки [c.6]

При ремонте чугунных деталей во многих случаях бывает целесообразным исправлять дефекты заваркой бронзой или латунью. Сущность этого метода состоит в том, что кромки основного металла не расплавляются, а лишь нагреваются пламенем ло вишнево-красного каления (800 850°С) и в этот момент на кромки наплаатяется присадочный металл, в качестве которого применяются медные сплавы бронза, латунь, монель-металл. Расплавленный присадочный металл диффундирует в основной металл, проникает в поры на его поверхности и после затвердевания образует прочноеи плотное соединение. Наплавленные медным сплавом кромки свариваются тем же присадочным металлом до полного заполнения разделки шва. Получаемый при этом шов обладает пределом прочности 30—40 кгЫм при относительном удлинении 8—15%, что почти всегда превосходит эти же показатели чугуна. Процесс этот часто называется сваркой чугуна медными сплавами, точнее называть его пайкой. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...