Ограничитель частоты вращения

ОДНОРЕЖИМНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР — см. Ограничитель частоты вращения. [c.208]

Когда частота вращения коленчатого вала достигает максимального значения, клапан 29 под действием центробежной силы преодолевает сопротивление пружины настолько, что садится в седло и движение воздуха через датчик прекращается. Разрежение над мембраной 26 исполнительного механизма при этом резко возрастает, и она прогибается вверх, преодолевая сопротивление пружины 37. Дроссельные заслонки прикрываются. Количество поступающей в цилиндры двигателя горючей смеси при этом значительно уменьшается, в результате чего угловая скорость коленчатого вала понижается. Кулачковая муфта 52 позволяет исполнительному механизму ограничителя частоты вращения повернуть ось 39 с закрепленными на ней дроссельными заслонками независимо от положения рычага 53 их привода. Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя [c.61]

При работе двигателя с ограничителем частоты вращения или с упорным винтом регулировки частоты вращения на холостом ходу. [c.196]

Ограничители частоты вращения. Эти ограничители не входят в группу вспомогательных устройств, но обычно рассматриваются вместе с ними. Они служат для ограничения максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя и у карбюраторных двигателей подразделяются по принципу действия на пневматические и пневмо-центробежные. Заданную частоту вращения коленчатого вала эти ограничители поддерживают автоматическим регулированием наполнения цилиндров горючей смесью, воздействуя на дроссельную заслонку или на отдельную, не зависимую от нее заслонку. [c.149]

Для защиты двигателя от чрезмерного повышения частоты вращения коленчатого вала, что может быть при работе двигателя без нагрузки, в системе питания предусматривают ограничитель частоты вращения. Обычно такие ограничители устанавливают на карбюраторах двигателей грузовых автомобилей (например, автомобиль ЗИЛ-130). [c.48]

Г —шток ускорительного насоса, 2 — крышка поплавковой камеры. 3—воздушный жиклер главного дозирующего устройства, 4 — малый диффузор, 5 — фланец крепления воздушного фильтра, 6 — воздушная заслонка,/— топливный жиклер холостого хода, — распылитель ускорительного насоса и экономайзера, 9 — нагнетательный клапан, 10 — воздушный жиклер холостого хода, II — сетчатый фильтр, 12 — игольчатый клапан, /5 —поплавок, — клапан датчика ограничителя частоты вращения коленчатого вала, /5 — пружина, М — ротор датчика ограничителя, П — внешняя полость датчика ограничителя, 18 — фильтр для смазки подшипника ротора ограничителя, 19 — внутренняя полость датчика ограничителя. 20 — смотровое окно поплавковой камеры, 21 — трубопровод, 22 — диафрагма исполнительного механизма ограничителя, 23—пружина привода дроссельных заслонок, 24 — вакуумный жиклер, 25 —ось дроссельных заслонок, 26 — главный жиклер, 27 — эмульсионная трубка главного дозирующего устройства, 28 — дроссельная заслонка, 29 — винт регулировки холостого хода (качества смеси), 30 — нижний патрубок карбюратора, 31 — рычаг управления дроссельными заслонками, 32 —обратный клапан ускорительного насоса, 33 — клапан экономайзера [c.72]

Кроме того, при моторных испытаниях проверяют работу ограничителя частоты вращения коленчатого вала двигателя. Механизм ограничителя настраивают па срабатывание в соответствии с данными табл. 35. [c.267]

Параметры настройки ограничителя частоты вращения коленчатого вала [c.267]

Карбюраторный двигатель СД-60Б двухтактный (см. табл. 3.2) создан на базе основных деталей велосипедного двигателя и имеет одинаковые с ним поршневую группу, цилиндр, подшипники и другие детали. Пневматический ограничитель частоты вращения защищает двигатель от [c.166]

Отверстие на шкиве коленчатого вала должно быть совмещено с цифрой 9 на зубчатом указателе, укрепленном на датчике ограничителя частоты вращения (гад /). [c.70]

Чтобы предотвратить возможность работы двигателя с чрезмерно большой частотой вращения коленчатого вала, в систему питания грузовых автомобилей включен ограничитель частоты вращения коленчатого вала. На [c.65]

Рис. 50, Схема ограничителя частоты вращения коленчатого вала двигателя

Смеситель имеет исполнительный механизм ограничителя частоты вращения коленчатого вала, подобный установленному на карбюраторе. [c.98]

Установка зажигания. Воспламенение рабочей смеси должно происходить в тот момент, когда поршень каждого цилиндра находится в в. м. т. конца такта сжатия, для этого необходимо, чтобы прерыватель-распределитель обеспечивал образование искры в свече зажигания в определенные моменты. Необходимое взаимосоединение прерывателя-распределителя и его привода обеспечивается установкой зажигания. Зажигание устанавливают по первому цилиндру, когда поршень находится в в. м. т. конца такта сжатия. Для определения такта сжатия вывертывают свечу зажигания первого цилиндра и закрывают отверстие пробкой. Если при медленном вращении коленчатого вала пробка выталкивается или обнаруживается шипение, то это свидетельствует о том, что в цилиндре происходит такт сжатия. Для точной установки поршня на момент появления искры в автомобиле ГАЗ-53-12 необходимо совместить метку на шкиве коленчатого вала с четвертым делением до центральной риски указателя в. м. т. (рис. 92, а), а ЗИЛ-130 так, чтобы отверстие в шкиве коленчатого вала совпадало с риской у цифры 9 до метки в. м. т. на указателе датчика ограничителя частоты вращения коленчатого вала (рис. 92, б). [c.141]

СО. Два раза в год снять карбюратор с двигателя, разобрать и почистить его. Промыть и проверить действие ограничителя частоты вращения коленчатого вала двигателя. При подготовке к зимней эксплуатации проверить на специальных приборах карбюратор, его узлы н детали. включая жиклеры. Снять топливный насос, разобрать его, очистить и проверить состояние деталей. [c.310]

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ — устр., управляющее подачей топлива в двигатель внутреннего сгорания при достижении определенной частоты вращения вала двигателя. О, наз. также однорежимным центробежным регулятором. [c.251]

На коленчатый вал надевают маслоотражатель, устанавливают крышку распределительных зубчатых колес в сборе с сальником и прокладкой и прикрепляют ее болтами. На крышке закрепляют датчик ограничителя частоты вращения коленчатого вала, вставляют в паз коленчатого вала шпонку и напрессовывают шкив. Ввертывают храповик со стопорной шайбой и отгибают шайбу на грань храповика. [c.198]

Уход за электрической частью двигателей вспомогательных машин примерно такой же, что и у тяговых двигателей. У асинхронных двигателей в эксплуатации осматривают видимые части без вскрытия люков. Смазку в роликовые подщипники добавляют через один текущий ремонт ТР-1 электровоза. На каждом ремонте ТР-1 осматривают реле оборотов расщепителей фаз, а также ограничители частоты вращения мотор-генераторов. Недопустимо применять сетки коллекторных люков с повреждениями, замки сеток должны быть надежными. На корпусе машин вблизи люков должны быть надписи При поднятом токоприемнике не открывать, смертельно (рис. 53). [c.83]

Управление карбюратором Фильтр воздушный Ограничитель частоты вращения коленчатого вала Фильтр тонкой очистки топлива [c.7]

Во многих случаях перегрузки можно устранить или значительно ослабить конструктивными мерами, например введением регуляторов или ограничителей частоты вращения, предельных муфт, демпферов колебаний и т. д. В других случаях перегрузочные режимы неустранимы и неизбежно сопутствуют эксплуатации машин, например для дорожно-строительных машин — это работа на тяжелых или каменистых грунтах, на влажной почве, откосах, при боковых кренах, для автотранспорта — езда в распутицу, при снежных заносах н т. д. Влияние на прочность этих факторов пеобходи.мо тщательно изучить и учесть при выборе расчетных режимов. [c.164]

Ограничитель частоты вращения 207 Перекрывной кран 225 Пуска дизеля м. 284 Стартер 341 [c.435]

Проверка и регулирование пневмоцентробежного ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя. Центробежный ограничитель частоты вращения коленчатого вала двигателя с ди-афрагменным приводом устанавливается на двигатели семейства ЗИЛ-130 и ЗМЗ-53А. Проверку и регулировку его можно производить на двигателе и специа гьном приборе. [c.161]

От переднего торца распределительных валов двига телей ЗИЛ-130 и ЗМЗ-53-12 приводится в действие датчик пневмоцентробежного ограничителя частоты вращения ко ленчатого вала двигателя. Трущиеся поверхности распре делительного вала для уменьшения износа подвергнуты закалке с помощью нагрева током высокой частоты. Привод распределительного вала от коленчатого вала осуществляется при помощи шестеренчатой передачи. Для этой цели на переднем торце коленчатого вала насажена стальная шестерня, а на переднем конце распределительного вала — текстолитовая (ЗМЗ-53-12) или чугунная [c.26]

И две смесительные ка.меры с диффузорами, экономайзер с механическим приводом, ускорительный насос и жиклеры. В нижних патрубках раз.мещены две дроссельные заслонки на общей оси, связанной с ограничителем частоты вращения коленчатого вала. [c.76]

Система холостого хода, пусковое устройство, экономайзер, ускорительный насос и ограничитель частоты вращения коленчатого вала двигателя работают так же, как в карбюраторе К-126Б. [c.35]

Ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя предотвращает возможность повышения частоты вращения коленчатого вала сверх допустимой. Орыт эксплуатации автомобилей показывает,-что хорошо работающий ограничитель на 30% повышает срок службы двигателя. Ограничители частоты вращения не входят в группу вспомогательных устройств карбюратора, но часто встраиваются в его корпус и обычно рассматриваются вместе с ним. Наибольшее распространение получили пневматические и пневмоцентробежные ограничители. [c.88]

На рис. 299, а даны диаграммы сил инерции приведенных масс клапанного механизма и усилий прун<ины в зависимости от перемещений клапана. На участке движения с отрицательными ускорениями усилия пружины должны превышать силы инерции. Величина превышения определяется максимальной частотой вращения холостого хода Пххтах двигателя, допускаемой регулятором или ограничителем частоты вращения. Коэффициент, выражающий отношение сил инерции при Агххт х к силам инерции при Пном - [c.510]

Для двигателей легковых автомобилей режим максимальной мощности Ng. лх соответствует режиму номинальной частоты вращения п . В грузовых автомобилях имеются ограничители частоты вращения, которые дают возможность увеличения скоростного режима ие более чем на 15...20 % по сравнению с но-МИНЗЛЬНЫМ Пх. max (1,15...1,2К. [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...