Жиклер холостого хода

Пропускная способность 10 — 235 Жиклеры холостого хода 10 — 226 Жмыходробилки 12 — 202 Загрузочные короба 12 — 202 Характеристика 12 — 202 [c.77]

Жиклер холостого хода. На режимах холостого хода дроссель прикрывается, и разрежение в диффузоре падает почти до нуля, но одновременно возрастает до максимума в задроссельном пространстве. Вследствие этого прекращается подача топлив через основные жиклеры карбюратора. Для питания [c.226]

Жиклер холостого хода имеет диаметр [c.227]

Зависимость между расходами на холостом ходу и величиной разрежений в топливных каналах жиклера холостого хода двигателя М-1 такова [c.227]

На холостом ходу питание двигателя осуществляется через жиклер холостого хода 3, канал которого имеет два выхода в смесительную камеру карбюратора. Один из них [c.229]

Жиклер холостого хода обычной конструкции имеет два выходных отверстия в смесительную камеру карбюратора. Экономайзер и насос-ускоритель конструктивно объединены в одном узле. Экономайзер по принципу дей- [c.233]

Карбюратор Форд, опрокинутого потока (фиг. 26), работает по принципу понижения разрежений у жиклера (т. е. с торможением топлива). Карбюратор располагает всеми дополнительными устройствами жиклером холостого хода, экономайзером с параллельно расположенными жиклерами и пневматическим приводом, насосом-ускорителем и воздушной заслонкой для облегчения запуска холодного двигателя, снабжённой предохранительным клапаном, препятствующим пере-обогащению горючей смеси. При повороте воздушной заслонки дроссель карбюратора несколько приоткрывается, так как специаль- [c.233]

В карбюраторе устанавливается еще и третий жиклер — жиклер холостого хода 16 (рис. 21—IV). Назначением этого жиклера является образование смеси при пуске двигателя м- при работе его с весьма низ- [c.293]

Дроссельная заслонка 2, 4 — отверстия в распылителе 3. 10 — регулировочные винты 5, 7 — каналы б —воздушный жиклер —топливный жиклер холостого хода 9 — топливный жиклер главной дозирующей системы Л — поплавковая камера [c.52]

Для работы двигателя на холостом ходу и при малых нагрузках нужна обедненная смесь. В действие вступает система холостого хода. Она состоит из жиклера холостого хода, распылительных каналов и двух регулировочных винтов. Винт качества смеси обычно регулирует поступление воздуха или топливо-воздушной эмульсии к жиклеру холостого хода. Винт количества смеси (или винт упора дросселя) регулирует величину щели под закрытым дроссельным золотником для воздуха, поступающего в двигатель. [c.32]

Система холостого хода (рис. 50) состоит из топливного жиклера холостого хода, воздушного жиклера, каналов и регулировочного винта. При работе на малых оборотах холостого хода разрежение через отверстие в стенке смесительной камеры передается в канал, а оттуда к топливному жиклеру холостого хода. [c.85]

Топливо поступает к топливному жиклеру холостого хода из распылителя главного жиклера, поднимается по вертикальному каналу и поступает в горизонтальный канал. Из горизонтального канала топливо направляется в вертикальный эмульсионный канал, в который сверху через воздушный жиклер поступает воздух. [c.85]

На малых оборотах холостого хо-д а дроссель прикрыт. Под дросселем создается большое разрежение и через нижнее отверстие оно передается к топливному жиклеру холостого хода. [c.93]

Под действием разрежения топливо из компенсационного колодца через топливный жиклер холостого хода, представляющий собой пробку с трубкой, имеющей боковое отверстие, поступает в вертикальный канал, где к нему подмешивается воздух, поступающий из воздушного жиклера системы холостого хода. Кроме того, воздух подмешивается также и через нерегулируемое отверстие выше дросселя. Количество эмульсии регулируют винтом холостого хода. [c.93]

Засорился жиклер холостого хода или подсасывается воздух через неплотности фланцев карбюратора, регулятора или трубопровода [c.116]

Засорен жиклер холостого хода или нарушена регулировка систе.мы холостого хода подсос воздуха через неплотности во фланцах [c.119]

Обеднение смеси Засорение главного жиклера Засорение жиклера холостого хода, нарушение регулировки винта качества смеси холостого хода либо подсос воздуха в соединениях карбюратора и впускной трубы Промыть и продуть жиклер сжатым воздухом Промыть и продуть жиклер холостого хода, отрегулировать винт качества смеси, подтянуть крепление фланца карбюратора и впускной трубы [c.45]

Неисправен клапан подачи топлива или поплавок карбюратора, засорился жиклер холостого хода Разобрать карбюратор и устранить неисправности [c.46]

Карбюратор двигателя 2103 отличается от карбюратора двигателя 2101 техническими данными и установкой электромагнитного запорного клапана 2 (рис. 277) для предотвращения работы горячего двигателя после выключения зажигания. Клапан установлен а месте размещения жиклера холостого хода. Устройство клапана показано на рис. 278. Б корпусе 4 установлен жиклер 1 холостого хода с калиброванным отверстием А. Внутри корпуса находится игла 2, конец которой прижимается пружиной к отверстию А и перекрывает его. С другой стороны к корпусу клапана припаян кожух [c.317]

Клапан работает следующим образом. При включении зажигания под действием протекающего по катушке 6 электрического тока игла 2 втягивается в катушку и открывает отверстие А. Топливо из эмульсионного колодца 5 (см. рис. 277) через канал 3 и отверстия А и В (см. рис. 278) жиклера холостого хода поступает в канал 4 (см. рис. 277), где смешивается с воздухом, поступающим через [c.318]

Для промывки жиклера холостого хода необходимо вывернуть клапан из карбюратора и вынуть жиклер из корпуса клапана. При этом следует проверить, нет ли-повреждений на конце иглы, и на седле жиклера. [c.319]

Минимальное открытие дросселя фиксируется упорным винтом, находящимся снаружи карбюратора (на фиг. 16 не показан). На режимах холостого хоаа дроссель близко подходит к выходному отверстию каналов жиклера холостого хода, механически сбивая разрежение в последних. При постоянном разрежении за дросселем в 460 мм рт. ст. разрежение в каналах в мм рт. ст. в зависимости от положения дросселя, определяемого оборотами упорного винта, характеризуется следующими данными [c.227]

ВХОД бензина 2 — поплавковая камера Z — поплазок 4 — грузы игольчатого клапана 5 — игла игольчатого клапана 6 — канал к главному жиклеру 7 — главный жиклер — впускной патрубок 9 — вход воздуха 10 — диффузор и — дроссельная заслонка 12 — жиклер-компенсатор /Л — компенсационный колодец 14 — калиброванное отверстие J5 — отверстие для воздуха 16 — жиклер холостого хода /7 — гильза 18 — пробка — регулирующая трубка 70 — [c.292]

J — смесительная камера 2 — дроссельный олотиик J — седло иглы 4 —запорная игла 5 — утолитель поплавка 6 — поплавок 7 — поплавковая камера 8 — соединительный канал 9 — трубка распылителя 10 — канал пневматического торможения топлива Л — сопло распылителя 12 — до-зирующая игла 13, 14 — каналы-распылители системы холостого хода /5 — регулировочный винт качества смеси 16 — воздушный канал холостого хода П — жиклер холостого хода 18 — главный топливный жиклер [c.56]

На мотоциклах с четырехтактными двигателями устанавливают карбюраторы К-301 и К-302(рис. 27). Для обеспечения режима холостого хода карбюратор снабжается устройством, состоящим из л<иклера холостого хода и воздушного канала. Подача воздуха к жиклеру холостого хода регулируется винтом качества смеси, расположенным сбоку карбюратора. Но если на карбюраторе К-36 для обеднения смеси винт качества нужно было ввертывать, то на карбюраторах типа К-301 иК-302винт качества нужно вывертывать, поскольку через жиклеры здесь подается не топливо, а воздух. [c.36]

Топливо из поплавковой камеры карбюратора через главные жиклеры поступает к жиклера1М холостого хода. К топливу примешивается воздух из отверстий в жиклерах холостого хода, а затем через отверстия выше дросселей. Образовавшаяся эмульсия поступает по каналу холостого хода через отверстия, регулируемые винтами холостого хода, в смесительную камеру ниже дросселя, где смешивается с основным потоком воздуха. [c.98]

Система холостого хода питается топливом из компенсационного колодца. В верхней части колодпа установлен жиклер холостого хода 4, имеющий-трубку 5, опущенную в компенсационный колодец. Под действием разрежения, создающегося у заслонки, [c.295]

При малом числе оборотов разрежение из впускного трубопровода передается через отверстие, закрываемое винтом 25, и отверстие 26 в канал 27. Под действием раз-релсения топливо из поплавковой камеры карбюратора через главный жиклер 30 поступает к жиклеру холостого хода 5 и попадает в него через боковое отверстие. Смешиваясь с воздухом, поступающим из верхнего отверстия жиклера, эмульсия по каналу 27 движется к выходным отверстиям, расположенным у кромки дроссельной заслонки. [c.55]

ВИНТ регулировки состава смеси 2 — корпус жиклера холостого хода 5 — главные воз-душные жиклеры 4 — гробка клапана насоса-ускорителя 5 — главные жиклеры б — клапан распылителя насоса-ускорителя 7 — воздушные жиклеры системы холостого хода б — вид на крышрсу корпуса карбюратора [c.64]

Смотреть страницы где упоминается термин Жиклер холостого хода : [c.227] [c.227] [c.229] [c.234] [c.235] [c.235] [c.37] [c.96] [c.56] [c.58] [c.60] [c.62] [c.62] [c.65] [c.69] [c.69] [c.76] [c.318] [c.319] [c.319] [c.76] [c.79]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...