Эмульсионная трубке

В главную дозирующую систему входят малый диффузор 4, устье которого расположено в большом диффузоре, и главный топливный жиклер 25. Под воздушным жиклером 3 в компенсационном колодце помещена эмульсионная трубка, в стенках которой сделаны отверстия. По мере открытия дроссельной заслонки приток воздуха через главный воздушный жиклер 3 происходит быстрее, чем через жиклер 25. Уровень топлива в эмульсионной трубке понижается, и обедненная эмульсия поступает в малый и далее в большой диффузоры, где разбавляется воздухом и проходит в смесительную камеру. [c.61]

При нажатии на акселератор, т. е. при постепенном открывании дроссельной заслонки основной камеры, включается главная дозирующая система, имеющаяся в каждой смесительной камере. Она состоит из главного топливного жиклера 20 и главного воздушного жиклера 6. Эмульсионная трубка 21 размещена в вертикальном колодце и имеет ряд отверстий, служащих для получения смеси необходимого состава. Верхнее выходное отверстие эмульсионной трубки сообщается с распылителем в малом диффузоре 7. Воздух поступает внутрь эмульсионной трубки через главный воздушный жиклер 6. [c.63]

Засорены жиклеры карбюратора, в основном главные жиклеры и эмульсионные трубки [c.79]

В главные дозирующие системы входят главные топливные жиклеры 42, главные воздушные жиклеры 8, эмульсионные трубки 45, размещенные в колодцах 20. [c.75]

На режиме частичных нагрузок разрежение, возникающее в малых диффузорах, передается в оба колодца 20 главных дозирующих систем. Топливо из поплавковой камеры поступает к распылителям 9 через главные топливные жиклеры 42. В колодцах 20 топливо перемешивается с воздухом, поступающим через воздушные жиклеры 8. Лучшему перемешиванию топлива и воздуха способствуют эмульсионные трубки 43. Вытекающая из распылителей эмульсия подхватывается потоком воздуха, и топливо, испаряясь, образует горючую смесь. [c.59]

Топливо в поплавковую камеру 2 (рис. 48) поступает через игольчатый клапан I. К главной дозирующей системе первичной камеры относятся главный топливный жиклер 23, воздушный жиклер 18, эмульсионная трубка 19 и распылитель 15, выведенный в горловину малого диффузора 14. Система холостого хода карбюратора выполнена в первичной камере. Она включает в себя топливный 21 и воздушный [c.61]

На средней нагрузке, когда дроссельная заслонка первичной смесительной камеры открыта менее чем на 43°, работает главная дозирующая система. К ней относятся топливный 8 и воздушный 18 жиклеры, эмульсионная трубка 17 и распылитель 19 малого диффузора 20. Топливо из поплавковой камеры поступает через топливный жиклер, а воздух — через воздушный жиклер и отверстия эмульсионной трубки. Образующаяся эмульсия через [c.55]

I п 3 — главный и воздушный жиклеры, 2 и Й — эмульсионные колодец н Трубка. 4 — распылитель, S и 14 — жиклеры холостого хода, 7 — отверстия в эмульсионной трубке. S u W — выходные отверстия системы холостого хода, 9 — регулировочный винт состава смеси, 11 — винт упора дроссельной заслонки, 12 — упор, 13 — дроссельная заслонка [c.146]

Управление приспособлением — дистанционное из кабины водителя. При включении электромагнита 7 якорь перемещается вниз, нажимает эмульсионной трубкой 6 на шток клапана аэрозольного баллона и одновременно открывает проход для аэрозоля и в трубопровод 10 через пластинчатый клапан 9. К форсунке 11 распылителя, расположенной во впускном трубопроводе двигателя, аэрозоль поступает через эмульсионную трубку б и внутреннюю полость якоря электромагнита 7. [c.106]

Главная дозирующая система состоит из большого и малого диффузоров, главного топливного и главного воздушного жиклеров. Главный воздушный жиклер 3 регулирует поступление воздуха внутрь эмульсионной трубки, расположенной в компенсационном колодце. Эмульсионная трубка 2 имеет специальные отверстия для регулирования состава горючей смеси. [c.53]

При нажатии на акселератор, т. е. при постепенном открывании дроссельной заслонки первичной камеры, включается в действие главная дозирующая система. Она состоит из главного топливного жиклера 28, расположенного горизонтально в поплавковой камере, воздушного жиклера и эмульсионной трубки, размещенной в вертикальном колодце и закрепленной пробкой 7. Верхнее выходное отверстие эмульсионной трубки сообщается с распылителем в малом диффузоре 8. Одноименные жиклеры обеих камер нельзя менять местами, так как их пропускная способность различна. [c.71]

Рис. 7.3. Схемы систем и устройств карбюратора а — главной дозирующей системы, 6 — системы холостого хода, в — экономайзера, г — ускорительного насоса, д — пускового устройства / — поплавковая камера, 2 — главный жиклер, 3 — эмульсионный колодец, 4 — эмульсионная трубка, 5 — воздушный жиклер главной дозирующей системы, 6 — распылитель, 7 — воздушная заслонка, 8 — диффузор, 9 — дроссельная заслонка, 0 — топливный жиклер системы холостого хода, И — воздушный жиклер системы холостого хода, 12, /4—-отверстия, /3 — винт регулировки качества смеси, 15 — шток экономайзера, 16 — планка, 17 — тяга, 18 — рычаг, 19 — клапан экономайзера, 20 — обратный клапан, 2/— поршень ускорительного насоса, 22 — распылитель ускорительного насоса, 23 — нагнетательный клапан ускорительного насоса, 24 — серьга, 25 — балансировочный канал, 26 — предохранительный клапан воздушной заслонки

Г —шток ускорительного насоса, 2 — крышка поплавковой камеры. 3—воздушный жиклер главного дозирующего устройства, 4 — малый диффузор, 5 — фланец крепления воздушного фильтра, 6 — воздушная заслонка,/— топливный жиклер холостого хода, — распылитель ускорительного насоса и экономайзера, 9 — нагнетательный клапан, 10 — воздушный жиклер холостого хода, II — сетчатый фильтр, 12 — игольчатый клапан, /5 —поплавок, — клапан датчика ограничителя частоты вращения коленчатого вала, /5 — пружина, М — ротор датчика ограничителя, П — внешняя полость датчика ограничителя, 18 — фильтр для смазки подшипника ротора ограничителя, 19 — внутренняя полость датчика ограничителя. 20 — смотровое окно поплавковой камеры, 21 — трубопровод, 22 — диафрагма исполнительного механизма ограничителя, 23—пружина привода дроссельных заслонок, 24 — вакуумный жиклер, 25 —ось дроссельных заслонок, 26 — главный жиклер, 27 — эмульсионная трубка главного дозирующего устройства, 28 — дроссельная заслонка, 29 — винт регулировки холостого хода (качества смеси), 30 — нижний патрубок карбюратора, 31 — рычаг управления дроссельными заслонками, 32 —обратный клапан ускорительного насоса, 33 — клапан экономайзера [c.72]

Компенсация горючей смеси в главных дозирующих устройствах осуществляется путем пневматического торможения топлива в эмульсионном колодце распылителя главного жиклера. Воздух в колодец подводится через воздушный жиклер, снабженный эмульсионной трубкой 27. В эмульсионной трубке сделаны отверстия, влияющие на регулировку состава горючей смеси в режиме средних нагрузок. Карбюратор балансируется с помощью воздушного канала, выполненного в литой крышке поплавковой камеры. [c.73]

Главное дозирующее устройство первичной смесительной камеры состоит из главного жиклера 31, эмульсионного колодца с эмульсионной трубкой 13, которая заканчивается воздушным жиклером 12, и распылителя 4. Система холостого хода имеет топливный жиклер 14, воздушный жиклер 15 и эмульсионный канал 32, выходящий в задроссельное пространство через отверстия 35 и 36. Проходное сечение нижнего отверстия 36 регулируется регулировочным винтом 34. [c.75]

Дальнейшее открытие заслонки 39 увеличивает поток воздуха в малом диффузоре 6 и эмульсионной трубке 1. Вследствие возникшего разрежения в диффузоре 6 и давления воздуха в эмульсионной трубке 1 топливо начинает вытесняться из трубки по распылителю в малый диффузор, в результате чего вторичная камера вступает в работу. Главный жиклер 40 вторичной камеры и воздушный жиклер 2 главного дозирующего устройства подобраны так, чтобы обеспечивать экономичный состав смеси при частичных открытиях дроссельной заслонки 39. [c.78]

Компенсация обеднения смеси на средних нагрузках обеспечивается подачей воздуха через воздушные жиклеры 3 главного дозирующего устройства в эмульсионные колодцы главных дозирующих устройств. Здесь расположены эмульсионные трубки 27 с большим количеством отверстий. В зависимости от степени открытия дроссельных заслонок уровень топлива в эмульсионных колодцах падает, в эмульсионных трубках увеличивается количество отверстий, подающих воздух, и смесь обедняется. [c.68]

Главное дозирующее устройство первичной смесительной камеры состоит из главного жиклера 31. эмульсионного колодца с эмульсионной трубкой 13, которая заканчивается воздушным жиклером 12, и распылителя 4. Система холостого хода имеет топлив- [c.70]

На режиме частичных нагрузок разрежение, возникающее в малых диффузорах, передается в оба колодца 20 главных дозирующих систем. Топливо из поплавковой камеры поступает к распылителям 9 через главные топливные жиклеры 42. В колодцах 20 топливо перемешивается с воздухом, поступающим через воздушные жиклеры 8. Лучшему перемешиванию топлива и воздуха способствуют эмульсионные трубки 43. Вытекающая из распылителей эмульсия подхватывается потоком воздуха, и топливо, испаряясь, образует горючую смесь. По мере открытия дроссельных заслонок разрежение в диффузорах увеличивается и передается в колодцы 20. Однако разрежение в колодцах не такое, как в диффузорах, оно зависит от размеров главных воздушных жиклеров. Их размеры подобраны так, что во всем Дгшпязоне частичных нагрузок, несмотря на возрастание разрежения в диффузорах, карбюратор приготовляет горючую смесь экономичного состава.. [c.77]

Устройство первичной камеры аналогично устройству камер карбюратора К-126Б. Она имеет малый 14 и большой 5 диффузоры, а также дроссельную заслонку 4. К главной дозирующей системе первичной камеры относятся топливный жиклер 7, воздушный жиклер 12, эмульсионная трубка 11, установленная в колодце 6, и распылитель 13, выведенный в самое узкое сечение малого диффузора 14. Распылитель 17 экономайзера и распылитель 15 ускорительного насоса помещены в горловине патрубка первичной камеры. Экономайзер и ускорительный насос приводятся в действие общей планкой 27, установленной на подвижной стойке 33. Система холостого хода карбюратора выполнена в первичной камере. Она включает топливный 18 и воздушный 16 жиклеры, эмульсионный канал 3, а также верхнее 2 и нижнее 1 отверстия распылителя. [c.80]

Во вторичной камере карбюратора установлены малый 22 и большой 40 диффузоры и дроссельная заслонка 38. Вторичная камера имеет три дозирующие системы главную, вспомогательную и эконостат. К главной дозирующей системе вторичной камеры относятся топливный 36, воздушный 24 жиклеры, эмульсионная трубка 26, размещенная в колодце 37, и распылитель 23. Во вспомогательную систему входят топливный 41, воздушный 20 жиклеры и распылитель 39. Эконостат имеет распылитель 21, который расположен над вторичной камерой. [c.80]

И средней частей карбюратора снять верхнюю часть и уплотняющую прокладку вынуть ось поплавка и снять поплавок вынуть игольчатый клапан вместе с демпфирующей пружиной, вывернуть корпус игвльчатого клапана вывернуть топливные жиклеры холостого хода вывернуть пробки, закрывающие каналы воздушных жиклеров холостого хода и вывернуть жиклеры вывернуть воздушные жиклеры главных дозирующих систем вывернуть пробки колодцев эмульсионных трубок и вынуть эмульсионные трубки вывернуть пробки, открывающие доступ к главным топливным жиклерам, и вывернуть жиклеры [c.37]

Я 4 — распылители, 2 — малый диффузор. 3 и 19 — воздушная и дроссельная 5аслонкН 6 ц /5 — балансировочная и эмульсионная трубки, 6, 3 и /4 — топливные жиклеры. 7 ц 8 воздушные жиклеры. 5, 20. 21 и 2 — запорный, нагнетательный, обратный и игольчатый кДййаны. /О —фильтр, // — смотровое окно, /2 — поплавок, /б — эмульсионный жиклер. 17 вййт, JS — отверстие, 22 — поршенек. 24 — стержень-толкатель, S5. 26 и 28 — штоки. 27 — [c.151]

Основная топливодознрующая система работает по принципу понижения разрежения у топливного жиклера и состоит из главного топливного жиклера 13, воздушного жиклера 7, эмульсионной трубки 15 распылителя, выведенного в узкое сечение малого диффузора 2, который размещен несколько выше большого диффузора. [c.152]

При дальнейшем открытии дроссельной заслонки 36 разрежение в малом диффузоре начинает превышать разрежение в системе холостого хода и топливо из главного жиклера начинает поступать в главное дозирующее устройство, поднимаясь по эмульсионной трубке 20 в главный распылитель 13 и далее в малый диффузор смесительной камеры. Таким образом, главное дозирующее устройство и система холостого хода обеспечивают совместно приготовление горючей смеси в первичной камере при работе двигателя на средних нагрз зках. [c.83]

Трубка топливопровода, 2 — сетчатый фильтр, 3 игольчатый клапан. 4 — поплавок, 5 воздушный жиклер переходной системы, 6 — топливный жиклер переходной системы. 7 — топливный жиклер эконостата, 5 —канал эконостата. 9 —воздушный жиклер эконостата, 70 — воздушный жиклер глазной системы, И — эмульсионный жиклер эконостата, 12 — распылитель эконостата, 13 — главный распылитель, 14—малый диффузор. /5 — нагнетательный клапан ускорительного насоса, 75 — распылитель ускорительного насоса, /7 — воздушная заслонка, 18 — диафрагма приводною механизма воздушной заслонки, 19 — канал вакуумного привода воздушной заслонки, 20 — эмульсионная трубка, 21 — топливный жиклер холостого хода, 22 — воздушный жиклер холостого хода, 23 — перепускное отверстие ускорительного насоса, — впускной шариковый клапан ускорительного насоса. 25 — пружина ускорительного насоса, 25 диафрагма, 27 — амортизирующая пружина для затяжного впрыска. 28 — рычаг привода насоса. 9 — кулачок привода насоса, 30 — главный жиклер. 31 — эмульсионный ка- нал системы холостого хода. 32 — винт регулировки качества смеси на холостом ходу, 33 — эмульсионный колодец, 34 — нижнее отверстие системы холостого хода, 35 — верхние отверстия (два) системы холостого хода, 55 — дроссельная заслонка первичной камеры. 37 — большие диффузоры, 38 — дроссельная заслонка вторичной камеры, 39 — теплоизоляционная прокладка, 40 - выходные отверстия переходной системы, 4/— трубки полости подогрева нижней части карбюратора, 2 — соединительный канал переходной системы, 43клапан разбалансировки поплавковой камеры [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...