Ротор загрузочный

Применяют два типа дробеметных установок пневматические и механические. Механические дробеметы более распространены. Схема универсального дробемета ДУ-1 конструкции ЦНИИТМАШ показана на рис. 45. Он имеет приемный бункер /, элеватор 2, загрузочный бункер 3, бункер 4 для хранения запаса дроби, питатель 5 и ротор 6 с электродвигателем 7. При открытии питателя 5 дробь поступает в быстровращающийся ротор 6, лопатками которого она с большой скоростью отбрасывается на деталь 8. Образующаяся пыль отсасывается из рабочей камеры мощным вентилятором. Чтобы защитить поверхности камеры от быстрого износа, их защищают чугунными или стальными листами или плитами, а также облицовкой износостойкой резиной. В пневматических дробеметах для подачи дроби используется энергия сжатого воздуха. Дробь под давлением 5— 6 кгс/см выбрасывается на деталь из сопла дробеметного пистолета. Сопло для повышения износостойкости, изготовляют из минерало-керамики. Пневматические дробеметы наиболее удобны для обработки деталей сложного профиля. По производительности же и стабильности струи они уступают механическим дробеметам. [c.106]

При разработке стандартного технологического процесса нельзя было использовать существовавшие до автоматизации методы обработки. Их пришлось изменить с таким расчетом, чтобы можно было создать автоматически действующие станки и транспортно-загрузочные устройства, обеспечить постоянство технологических баз в процессе обработки вала и одинаковую продолжительность всех операций. Кроме того, потребовалось решить такие сложные проблемы, как дробление стружки, обеспечение размерной стойкости режущих инструментов, быстрая их смена и наладка на размер, переналадка линии с одного размера вала-ротора на другой и пр. Стандартный технологический процесс обработки валов-роторов приведен ниже. [c.180]

На роторных автоматических линиях выполняются главным образом штамповка и прессование деталей. В этом случае заготовка подается в зону между пуансоном и матрицей инструментального блока. По мере поворота ротора пуансон движется сверху вниз с помощью ролика, который скользит по поверхности неподвижного кольцевого копира или перемещается гидроцилиндром. Рабочий ход, отвод пуансона и освобождение детали происходят за время поворота ротора от загрузочной до разгрузочной позиции. Операции механической обработки выполняются реже. Чаще всего это окончательные работы на линиях штамповочно-прессовой обработки (протачивание канавок, снятие фасок и зачистка заусенцев). [c.246]

Смесь измельчают для придания ей относительно однородной по гранулометрическому составу структуры, необходимой для дозирования и формования заготовок фрикционных изде--лий. Полимерные смеси обычно измельчают на молотковых мельницах. В загрузочную воронку мельницы смесь подают с помощью ковшового элеватора. В роторе комки смеси разбиваются, и в измельченном состоянии она просыпается через решетку в тележку или пневмотранспортом подается в специальные бункеры — хранилища смеси. Измельчение является заключительной операцией изготовления смеси, после чего она поступает на операцию брикетирования. [c.173]

Фиг. 29. Схема ротационного само-забрасывателя 1 — загрузочная воронка 2 — питатель 3 — ротор метателя.

Варианты к отличаются друг от друга структурой и конструктивной реализацией. Например, в 14-м варианте расчетный ротор имеет 6 позиций, а в седьмом — 9 первый вариант отличается от третьего различными тинами загрузочных устройств и т. п. Характеристики всех вариантов даются в таблице. [c.111]

Аппарат состоит из ротора с лопастями, закрепленными между дисками корпуса, распределительной втулки, загрузочной воронки, электродвигателя типа АО 63-4 и клиноременной передачи. [c.69]

У многоярусных роторных сборочных автоматов бункерно-загрузочные устройства устанавливают на самом вращающемся рабочем роторе, а объект сборки последовательно опускается под действием силы тяжести с одного яруса на другой, базируясь в соответствующих сборочных приспособлениях. Многоярусный сборочный автомат (рис. 9) имеет верхний 8 и нижний 12 ярусы, которые жестко соединены между собой и приводятся во вращение от вала ротора, проходящего внутри колонны 13. На верхнем ярусе установлены три чаши 1, 4 я 5 бункерно-загрузочной системы, которые подают в зоны сборки три различные детали. Из чаш 1 и 4 детали по лоткам 2 и 3 поступают в приспособление 7 верхнего яруса, где происходит их сопряжение при помощи толкателя, приводимого в действие рычагом 11, один конец которого входит в паз копира, установленного на неподвижной колонне /5. Собранное соединение перемещается по лотку 9 в приспособление 10 нижнего яруса, куда по лотку 6 поступает третья присоединяемая деталь из чаши 5. Собранный узел выдается из приспособления 10 (показано стрелкой). Если автомат встроен в линию, то собранный элемент передается на верхний ярус следующего автомата. [c.590]

Общим конструктивным признаком однокаскадных пульсирующих центрифуг является наличие горизонтально расположенного цилиндрического ротора 3 и размещенного внутри него толкателя 8, совершающего воз-вратно-поступательные движения и служащего для продвижения осадка вдоль сит 2 к выгрузочному краю ротора (рис. 3.1.30). В двухкаскадных центрифугах возвратно-поступательное движение совершает первый каскад ротора. К толкателю 8 крепится приемный конус, который обеспечивает равномерную подачу суспензии в ротор из загрузочной трубы. Кожух разделен перегородками на три секции, служащие для сбора и отвода фильтрата, промывной жидкости и осадка. [c.238]

I - предохранительное устройство 2 - редуктор 3 - камера фильтрата 4 - шнек 5 - загрузочная труба б - ротор 7 - сито 8 - кожух станины 9- камера осадка 10- электродвигатель [c.240]

I - загрузочный лоток 2 - запорный конус 3 - труба промывки 4 - ротор 5 - механизм среза осадка [c.245]

На рис. 7.1.2 показана типичная конструкция ножевого измельчителя. Полимерные материалы, подлежащие дроблению, из загрузочной воронки 8 поступают в измельчитель-ную камеру и захватываются вращающимся ротором 5. Измельчение происходит между двумя ножами 4 и 7, установленными на вращающемся роторе 5, и неподвижным корпусом [c.664]

ЗАГРУЗОЧНЫЙ РОТОР — система, состоящая из загрузочных бункеров, приемников, лотков, м. ориентации предметов обработки и вспомогательных устр., совершающих транспортное [c.88]

В результате постоянного совершенствования оборудования в последние годы были созданы переналаживаемые линии для обработки валов и роторов электродвигателей нескольких габаритов. Производительность последних линий этого типа в 1,5 раза превышает производительность первых линий, что достигнуто за счет применения питателей с двумя загрузочно-разгрузочными органами вместо одного. Это позволило частично совместить машинное время обработки детали с временем прямого и обратного хода продольного транспортера и сократить таким образом общее время цикла. [c.494]

На рис. 285 представлена схема роторного токарного автомата. На станине 6 установлены механизм загрузки 4, загрузочный 12, рабочий 9, разгрузочный 26 и контрольный 25 роторы. Все четыре ротора находятся в зацеплении при помощи шестерен 7, 8, 28 я 27 я приводятся во вращение от ведущей шестерни 8 рабочего ротора. [c.527]

Детали по наклонным подводящим лоткам 1 под действием собственного веса подаются в механизм загрузки 4. При прохождении несущих пружинных щипцов 3 загрузочного ротора 12 мимо механизма 4 срабатывает электромагнит 5 я деталь 2 досылается в щипцы. При дальнейшем вращении загрузочного ротора деталь поворачивается на 180° вокруг горизонтальной оси щипцов и затем подается в рабочую секцию 14, установленную на рабочем роторе 9. [c.527]

Деталь, поданная щипцами загрузочного ротора в зону рабочей секции, досылателем 10 подается в патрон 15 и зажимается в нем. Обрабатывается деталь в процессе вращения рабочего ротора инструментом, установленным на суппорте И. После окончания обработки она выталкивается из патрона и подается в щипцы 24 разгрузочного ротора 26, который транспортирует ее в контрольный ротор 25, где измеряются обработанные детали. [c.529]

В книге рассмотрен принцип действия автоматических роторных машин и линий, подробно изложены основные технические решения проблем комплексной автоматизации и технологические условия эффективного применения роторных машин и линий. Дана классификация рабочих роторов и конструктивные схемы роторов различных классов. Освещены особенности роторов для различных технологических процессов (обработки давлением, механической, термической, химической и др.), контроля и сборки, а также схемы и конструкции транспортных, загрузочных и запоминающих устройств роторных автоматических линий. Приведены примеры роторных линий. [c.2]

Транспортные межоперационные питающие и загрузочные роторы [c.100]

Питающие и загрузочные роторы для заготовок, имеющих форму тел вращения [c.134]

В роторных автоматических линиях обычно отсутствуют межопера-щюпиые накопители, сборники и бункера загрузочное устройство устанавливается только в начале линии. Такие линии слол> ны, поскольку каждая позиция технологического ротора должна иметь [c.27]

Повышение производительности технологических роторов при совмещении обработки с транспортным движением деталей создает необходимые предпосылки к переходу на непрерывное производство в связи с тем, что между высокопроизводительными роторами возникает такой грузопоток, что становится экономически целесообразным автоматизировать передачу предметов обработки с одного ротора на другой без образования запасов и без бункеризации. При этом значительно упрощается задача питания отдельных роторов предметами обработки. Если при невысокой производительности ротора (до 200 шт/мин) ограничивающими факторами при создании бункерных загрузочных устройств являются геометрические размеры, форма и физические свойства предметов обработки, то с повыщением производительности все более заметное влияние начинают оказывать конструктивная сложность, габариты и стоимость самих автоматических загрузочных устройств. При некотором значении производительности (порядка 1000 шт/мин) создание таких устройств становится либо невозможным, либо экономически невыгодным. [c.327]

Автомат Л446У1 для упаковки гильз оснащен загрузочным ротором для приема гильз из транспортной системы АЛ, поворота гильз в горизонтальное положение и загрузки гильз с двумя слоями бумаги на цепной конвейер, перемещающий гильзы на рабочие позиции для заворачивания бумаги и заделывания концов бумаги в отверстие гильзы. [c.470]

Механизмы вращення роторов и движения цепных, транспортеров. Типичным примером механизмов этого вида являются механизмы вращения технологических и загрузочных роторов роторных машин и линий. Скорость вращения этих роторов определяется длительностью цикла обработки заданных групп деталей. Основной критерий качества — равномерность движения. Важность этого критерия определяется тем, что передача деталей или инструмента с транспортных систем цеха загрузочным роторам и от них — к технологическим роторам или цепным транспортерам осуществляется во время их движения, поэтому надежность срабатывания зависит от синхронизации скорости роторов и транспортеров. К надежности привода вращения и переключения скоростей рото ров предъявляются высокие требования, так как их отказы приводят к прекращению работы всей линии. [c.30]

Рис, 5-17. Механический забрасыватель с барабанно-скребковым питателем фирмы Комбашен Инжиниринг , (—загрузочная воронка 2 — задвижной топливный затвор 3 — регулятор слоя 4 — скребок 5—неподвижный барабан 6 — электродвигатель и вариатор 7 — щель для охлаждающего воздуха 4 — подвод охлаждающей воды 3 — воздушная фурма 70 — ротор 77 — отражательная плита 72 — водяная рубашка [c.112]

Машины с черпаковым загрузочным устройством (рис. 5.26, в) в виде ротора 4 с расположенными по его периферии черпаками, называемые также роторными погрузочными машинами, применяют для погрузки неслежавшихся материалов (песка, рыхлого грунта, угля и т. п.). При вращении ротор захватывает материал и перегружает его на приемный ленточный конвейер, расположенный вдоль поворотной в вертикальной плоскости стрелы с ротором на ее конце. Из приемного конвейера материал поступает на отвальный конвейер 5, поворотный в горизонтальной плоскости, а оттуда - в транспортное средство. В отличие от многоковшового погрузчика с винтовым питателем, который может забирать материал только с подошвы штабеля, роторный погрузчик может забирать материал на любой его высоте. Роторные погрузчики могут работать как при непрерывной подаче машины на штабель, забирая материал с определенного его уровня, так и позиционно, разрабатывая штабель сверху вниз путем опускания стрелы с ротором без перемещения машины. По достижении ротором подошвы забоя машину перемещают вперед на новую позицию. [c.137]

В дезинтеграторе два вращающихся навстречу друг другу ротора II имеют концентрические ряды пальцев 2 к 9, входящих в межрядные промежутки обоих роторов (рис. 2.1.25). Исходный материал по загрузочному патрубку 4 подается в центр корпуса 8, откуда частицы, перемещаясь под действием сил инерции к патрубку I, подвергаются многократному ударному нагружению пальцами 2 и 9. [c.114]

В смесителе типа ЗШ (ЗШ-400-02) компоненты загружаются в смесительную камеру через загрузочную коробку 6 с клапаном, приводимым в действие пневмоцилиндром (рис. 2.2.10). Готовая смесь выфужается через раз-фузочную коробку 5 с клапаном, приводимым в действие пневмоцилиндром. Подача смеси в разгрузочную коробку производится шнеком /, установленным в углублении нижней части смесительной камеры вдоль оси роторов и приводимым во вращение электродвигателем 2 через редуктор 3 и зубчатую передачу 4. В некоторых смесителях типа ЗШ шнек имеет реверсивное вращение в моменты разгрузки он гонит смесь к разгрузочной коробке, а во время смешивания смеси он вращается в противоположную сторону, способствуя лучшему смешиванию компонентов. [c.140]

IV- подача промывной жидкости I - загрузочная труба 2 - шпальтовые сита 3 - ротор 4 - шток толкателя 5 - полый вал 6 - поршень толкателя 7 - насосный блок 8 - толкатель [c.239]

Резиносмесители непрерывного действия, как правило, представляют собой одно- или двухчервячную машину, геометрия рабочих органов которой обеспечивает повышенное смесительное воздействие на перерабатываемый материал. Двухчервячный смеситель имеет червяки, вращающиеся навстречу друг другу с одинаковой скоростью, рабочая часть червяков имеет три участка. Первый (по ходу движения материала) участок имеет обычную для двухчервячных машин геометрию нарезки и обеспечивает равномерную подачу ингредиентов из загрузочной воронки на второй участок -смесительную камеру. Червяки на втором участке выполнены аналогично роторам резиносмесителей периодического действия и имеют овальные лопасти, ориентированные по винтовой линии с переменным шагом. Обратные, тормозящие витки нарезки червяков на третьем участке регулируют выход материала из смесительной камеры, а следовательно, время смещения. [c.725]

На рис. 207 показаны детали цепей внутренняя пластина (рис. 207, а), наружная пластина (рис. 207, б), валик (рис. 207, в), втулка (рис. 207, г), ролик (рис. 207, 5), собранный блок (рис. 207, е), готовая цепь (рис. 207, ж). На рис. 208 показана схема роторной линии сборки цепей. В автоматическую роторую линию сборки блоков через бункерное загрузочное устройство 2 поступают ролики /, втулки 3, из которых на роторах 20 и 18 собираются узлы 4. Эти узлы передаются на ротор 5, в который из вибрационного бункера 19 транспортным ротором 16 324 [c.324]

В автоматической линии для обработки валов-роторов электродвигателей (фиг. 395) применены новые типовые унифицированные станки (например, торцефрезерный, центровальный и для фрезерования шпоночного паза), имеющие одинаковые станины и зажимные устройства. Использованные в автоматической линии три типа многорезцовых токарных станков в основном идентичны. Переналаживаемое транспортное устройство линии (фиг. 396) предназначено для захвата заготовок валов из загрузочного магазина, передачи их с позиции на позицию, подачи заготовок с линии транспортировки в центры или тиски станков и складирования обработанных деталей в магазин. [c.432]

Транспортное устройство расположено впереди станков параллельно их оси. Заготовки скатываются из загрузочного магазина по наклонно расположенным угольникам в лоток транспортера. Емкость магазина 30- 0 штук заготовок. При перемещении штанги 3 по опорным роликам 5 откидные собачки 4 упираются в торцы заготовок 7 (или в торцы роторов напрессованных на валы) и перемещают их по лотку 1 с позиции на позицию, либо в лотки цитателей 6, которые образуют с лотком 1 непрерывный путепровод. При обратном ходе [c.432]

Транспортные межоперационные и, в общем случае, питающие и загрузочно-пнтающие устройства, подобно самим рабочим машинам, могут иметь роторную и цепную конструктивные формы. Роторная форма транспортных устройств — межоперационные и питающие (а также загрузочно-питающие и загрузочные) роторы решают наиболее часто встречающиеся (в линиях из машин третьего класса) задачи межоперационного транспортирования и питания и наиболее широко применимы как для роторных, так и для цепных рабочих машин третьего класса. Цепные транспортные устройства необходимы в тех случаях, когда необходимо осущест-102 [c.102]

Питающие роторы предназначены для подачи заготовок из каких-либо неподвижных каналов (загрузочных автоматов, лотков и т. п.). Их отличие от транспортных роторов состоит в том, что они должны в общем случае изменять транспортную скорость заготовки от нуля (в неподвижном канале) до окружной скорости, соответствующей или несколько меньшей скорости ротора, обеспечивающей возможность передачи заготовки в рабочий ротор. Однако это не значит, что питающий ротор должен всегда иметь несущие органы, изменяющие свою скорость от нуля в секторе приема заготовок из неподвижного канала до значения окружной скорости рабочих органов рабочего ротора. Заготовки могут подаваться в несущий орган, имеющий определенную скорость, из неподвижного канала (так же, как из транспортного ротора в рабочий) посредством переталкивания, сообщающего заготовке радиальное перемещение. Такая возможность, как и при межопера- [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...