Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Неисправности электрической части АБС

Пример 16.7. Приведем пример катастрофического разрушения мощной турбины, происшедшего вследствие появления трещин в рабочих лопатках и их отрыва. Во время работы турбины в месте перехода рабочей части лопатки к полке хвостовика образовались трещины (последние были обнаружены на многих соседних лопатках после аварии), однако обслуживающий персонал не подозревал об этом. Размер образовавшихся трещин не достиг критического, и турбина продолжала нормально работать. Внезапно из-за неисправности электрической части генератора в нем произошло короткое замыкание. Защита турбогенератора отключила его от сети, и при этом, естественно, произошел заброс частоты вращения, не опасный при нормальном состоянии рабочих лопаток, но совершенно недопустимый при наличии трещин. Напряженность лопаток возросла, кроме того, из-за возникающих крутильных колебаний валопровода. В результате произошел отрыв одной, а возможно, и нескольких рабочих лопаток последней ступени, масса каждой из кото-  [c.439]


Неисправная электрическая часть или небрежное обращение со сверлильной машинкой могут быть причиной несчастного случая.  [c.207]

Неисправности электрической части электротележек Е-5-55 и способы их устранения  [c.76]

Перечислите основные неисправности электрической части аккумуляторных погрузчиков 4004 и способы их устранения.  [c.168]

Повышенный ток при повышенных оборотах свидетельствует обычно о неисправностях электрической части генератора.  [c.217]

Технические условия и допуски в размерах при ремонте отдельных деталей и механизмов механической части крана. Основные неисправности электрической части крана (электродвигателей, контроллеров, контакторов и др.) способы их выявления, предупреждения и ремонта.  [c.510]

Повышенный потребляемый ток и одновременно повышенные обороты свидетельствуют обычно о наличии неисправностей электрической части генератора.  [c.333]

Расскажите об основных неисправностях электрической части электропогрузчиков ЕВ 717.33.22.  [c.148]

Неисправности электрической части АБС  [c.203]

Ряд возможных неисправностей электрической части АБС можно устранить, обладая базовыми знаниями и опытом выполнения электротехнических работ. Для поиска неисправностей в электрических цепях АБС рекомендуется использовать цифровой тестер.  [c.203]

Ниже приведены некоторые сведения о возможных неисправностях электрической части АБС, а также характеристики электрических цепей этой системы, которые помогут поиску и устранению неисправностей.  [c.204]

Некоторые возможные неисправности электрической части АБС  [c.205]

Для обнаружения неисправностей в работе регуляторов и приборов защиты последовательно проводят тщательный внешний осмотр регулирующего органа и сочленений, датчиков и импульсных линий, запорной арматуры, электрической части схемы и электроаппаратуры.  [c.216]

Если подозревается, что причиной аварии могли послужить отказ или неисправность электрооборудования, то различные электро- и радиоприборы отсоединяются и подвергаются обследованию для выявления отказов или неисправностей. Прежде всего группа должна выяснить, подавалось ли питание в электросеть перед аварией. Часто применяемый для этого метод состоит в разборке вращающихся электрических машин, таких, как умформеры и электродвигатели, и осмотр их якорей для обнаружения характерных бороздок на коллекторах. В случае пожара в воздухе особое внимание должно быть обращено на систему электрооборудования, пока она не будет исключена из рассмотрения как возможная причина аварии. Признаки перегрева или обгорания вблизи электрических приборов и проводки свидетельствуют о неисправности электрической системы. Если подозревается неисправность электропроводки, то проверяются все подключения, ответвления, клеммы, предохранители, выключатели и приборы защиты, чтобы выяснить, не являются ли они причиной аварии. Другой метод состоит в из-  [c.301]


Электрическая часть системы регулирования имеет собственный электрический датчик частоты вращения, выполняемый в виде индукторного тахо-генератора, т.е. генератора электрического тока небольшой мощности с возбуждением от постоянных магнитов, расположенного на валу турбины. Механический регулятор сохранен, но выполняет свои функции только в случае неисправности или отключения электрической части системы регулирования. Последняя содержит также датчики активной мощ-  [c.160]

Неисправности в электрической части станка возможны те же, что и в электродвигателях электрошпалоподбоек (см. стр. 445).  [c.447]

Очаг пожара на стреловых самоходных кранах может возникнуть в результате неправильного обращения обслуживающего персонала с огнем, неисправностей электрооборудования, вызывающих воспламенение токоведущих проводов, аппаратуры, а также из-за других нарушений техники безопасности при работе и ремонте крана. Чтобы обеспечить противопожарную безопасность, рекомендуется руководствоваться следующими основными правилами. Особое внимание должно быть обращено на технику безопасности при работе и обслуживании электрической части кранов. Голые токоведущие элементы защитных панелей, рубильников, предохранителей, токоприемников, контакторов и других частей электрических установок должны быть надежно ограждены во избежание попадания посторонних предметов на них и образова-  [c.228]

Поражение электрическим током происходит обычно из-за неисправности электрического оборудования. Поэтому для безопасной работы станок необходимо заземлить. Заземляют станки при помощи металлического стержня сечением 8—10 мм, закрепленного по периметру стен цеха и приваренного к стальному листу, зарытому в землю на глубине 2,5—3 м. Если электрический ток при неисправном электрооборудовании попадает на части станка то он пройдет по металлическому стержню в землю и не будет опасным для работающего.  [c.9]

Неисправности электрических схем можно разделить на четыре группы обрыв электрической цепи короткое замыкание в цепи замыкание на корпус (пробой изоляции) возникновение обходной цепи при замыкании между собой проводов. Все эти неисправности могут иметь различные внешние проявления в зависимости от особенностей электрической схемы крана. Поэтому при устранении неисправности следует тщательно проанализировать работу схемы во всех режимах, выявить отклонения в работе отдельных механизмов крана и только после этого приступить к поиску повреждений в той части схемы, которая может вызвать эти отклонения.  [c.537]

Текущий ремонт тормоза выполняется при отцепочно.м ремонте пассажирского вагона независимо от причины поступления его в такой ремонт (например, для замены колеса, рессоры или внутреннего оборудования). При текущем ремонте производится очистка, осмотр и проверка оборудования пневма тической н электрической частей тормоза Снимают и заменяют только те части тормоза, которые неисправны или повреждены.  [c.93]

К неисправностям электровоздухораспределителя № 305 относятся самопроизвольный отпуск при перекрыше из-за утечки воздуха нз рабочей камеры бездействие прибора при торможении нлн отпуске пропуск воздуха в атмосферные каналы пневматического реле или электрической части при зарядке или перекрыше срабатывание на торможение в положении перекрыши замедленный отпуск, отсутствие отпуска тормозов у всего состава или отдельной группы вагонов и др.  [c.139]

Закончив регулировку электрической части лифта и устранив все неисправности и недоделки, переходят к окончательной наладке механических узлов.  [c.186]

Длительная е зда с включенными светом и электродвигателем отопителя при малой скорости движения, а также частое и длительное пользование светом на стоянках при неработающем генераторе Утечка тока.- вызываемая неисправностью электрической цепи  [c.44]

Ремонт электрической части якоря. У якоря стартера могут быть следующие неисправности отпайка концов секций от коллекторных пластин, замыкание пластин коллектора между собой и на массу , короткое замыкание секций поврежденных лобовых частей.  [c.110]


Неисправности проводов. Наиболее часто встречающимися неисправностями электрических проводов в системе электрооборудования являются обрыв, замыкание на корпус и чрезмерное увеличение падения напряжения в цепях потребителей и источников тока.  [c.232]

При осмотре электрической части крана нельзя снимать предупредительные плакаты и ограждения, касаться токоведущих частей, производить ремонт электрооборудования и устранять обнаруженные неисправности.  [c.272]

Защитные свойства неисправной электрической изоляции токопроводящих частей тепловоза восстанавливают следующими способами при текущем ремонте — заменой поврежденной части изоляции, сушкой и очисткой, обработкой открытых поверхностей изоляционными составами при капитальном ремонте — заменой токопроводящей части новой, заменой или восстановлением изоляции.  [c.227]

Неисправности электрических машин можно подразделить на неисправности электрических и механических частей. К наиболее существенным неисправностям по электрическим и токоведущим частям относятся понижение сопротивления изоляции, пробои, механические разрушения, старение изоляции у токопроводящих проводов — трещины и надломы, износ, перегрев и расплавление контактных соединений по механическим частям трещины валов якорей и подшипниковых щитов, ослабление посадки малого зубчатого колеса на конусной части вала и внутренних колец подшипников на шейках вала якоря тягового двигателя, разрушение сепараторов подшипников, деформация горловин остовов и ослабление подшипниковых щитов в остовах, износ вкладышей и деформация деталей моторно-осевых подшипников, ослабление болтов, крепящих полюсы, щеткодержатели, крышки моторно-осевых подшипников, просадка и поломка пружин подвески тяговых двигателей.  [c.90]

Серьезное внимание должно уделяться созданию полной электробезопасности металлорежущих станков. Каждый станок, его электродвигатели, пусковые приборы и другие элементы электрооборудования надежно заземляются. Вся электропроводка закрывается и прокладывается в металлических шлангах и трубках. При выходе из строя электрической части станка рабочему категорически запрещается самому исправлять неполадки. Станок необходимо отключить от электросети и поставить в известность о неисправности мастера или дежурного электрика.  [c.48]

Электросварщику постоянно приходится соприкасаться с токонесущими эле.ментами сварочной цепи напряжением до 70—90 в. Кроме того, имеется опасность поражения током от электрической сети в 220, 380 или 500 в, питающей сварочное оборудование как при прикосновении к открытым токонесущим частям, так и при неисправностях устройства электрической части сварочных агрегатов или отсутствии заземления.  [c.343]

Чаще всего неисправности наблюдаются в электрической части. Это объясняется тем, что машина работает в агрессивных условиях. Реже встречаются механические неисправности, в основном разрушение подшипников качения. Они зачастую зависят от неправильного проведения технических уходов, т. е. несвоевременной смазки и регулировки.  [c.107]

Во время работы все токоведущие части машины и шкафов управления должны быть надежно закрыты дверями, имеющими блокировку, предусматривающую снятие напряжения при открывании дверей. Пол около машины у места сварщика должен быть сухим, покрыт деревянной решеткой или резиновым ковриком. Сварщику категорически запрещается вскрывать и ремонтировать электрические части машины. В случае неисправности последних необходимо немедленно прекратить работу и сообщить об этом мастеру или наладчику-электрику.  [c.168]

Все настроечные перемещения по программе осуществляются с помощью силовых шаговых двигателей. Компенсация правки производится автоматически. Опыт эксплуатации станков с ЧПУ показал, что система автоматического подвода правящего инструмента к щлифовальному кругу является одним из элементов станка, в котором происходят отказы. Причиной отказа может стать неисправность как электрической части, так и механической - пары винт-гайка, червячной пары, соединительных муфт и т.д., а также различные деформации.  [c.307]

Чтобы избежать поражения электрическим током, необходимо следить за тем, чтобы изоляция на электрических проводах была исправна, а все металлические части заземлены. При обнаружении неисправности в электрической части машин или станков нужно сообщать об этом электрику и не приступать к работе до исправления повреждений.  [c.7]

Электробезопасность. Электрический ток вызывает сильные ожоги кожи, причем, степень поражения зависит от силы тока, продолжительности его воздействия, частоты и от состояния организма. Напряжение в сети 36 В относительно безопасно. Опасность поражения током увеличивается, если у рабочего мокрая одежда, влажные руки, если он стоит на мокром полу и пользуется инструментом (электродрелью, электробормашинкой и др.) напряжением 127—220 В. Во избежание поражения электрическим током необходимо следить за тем, чтобы изоляция на электрических проводах была исправна. При обнаружении неисправности в электрической части станка или машины необходимо сообщить об этом электрику и не приступать к работе до исправления повреждений.  [c.14]

Электродвигатель стартера проверяют в режиме холостого хода и полного торможения. Параметры режима холостого хода (частота вращения и потребляемый ток) позюляют судить о качестве сборки и механических неисправностях. Наличие дефектов (тугое вращение вала в подшипниках и др.) вызывает увеличение потребляемой мощности при холостом ходе, вследствие чего ток холостого хода увеличивается, а частота вращения якоря упадет ниже нормы. В режиме холостого хода проявляются также и электрические неисправности. Так, увеличение силы тока и уменьшение частоты вращения якоря может быть следствием межвиткоюго замыкания обмотки якоря, а межвитковое замыкание обмотки возбуждения приводит к повышению частоты вращения якоря. Выявляются электрические неисправности в режиме полного торможения. Параметры режима полного торможения (крутящий момент, потребляемый ток) позволяют определить состояние электрической части стартера. При плохом контакте между щетками и коллектором потребляемый ток и крутящий момент уменьшаются ниже нормы. Замыкание обмоток якоря на корпус или замыкание в обмотке возбуждения приводят к снижению крутящего момента при возросшем против нормы потребляемом токе.  [c.169]


Причинами возникновения пожаров в кузнечно-прессовых цехах могут быть воспламенения, появившиеся от нарушения правил складирования горячих поковок, от неисправности электрических систем, вызванных перегрузкой электросети и электрической части оборудования, от небрежного пользования открытым пламепем вблизи легковоспламеняющихся материалов при обогреве застывших трубопроводов внутри цеховых магистралей. Нарушения противопожарных правил при розжиге печей, работающих на жидком и газообразном топливе, могут привести к взрывам, так как топливо обладает способностью образовывать при соединении с воздухом взрывчатую смесь. Поэтому камеры печей и дымоходы перед розжигом должны быть тщательно провентилированы, а газовый и воздушный трубопроводы продуты через свечи — отводные трубы.  [c.130]

В электрической части стартера возможны обрьты цепн и короткие замыкания. Иногда возникают неисправности и в механической части стартера. Во включателе стартера чаще всего подвергаются повреждениям рабочие поверх1Юсти токоведущих болтов и контактной пластины, которые обгорают вследствие большой силы проходящего через них тока.  [c.391]

При использовании электрофильтров наиболее распространенными неисправностями являются отказы электрической части устройства забивание газораспределительных решеток прекращение выпуска золы (например, из-за забивания золоспускных устройств) значительные отложения золы на осадительных электродах повышенная коррозия и др. Во всех случаях следует устанавливать причину отказа и принимать соответствующие меры производить исправление электрической схемы, очистку газораспределительных решеток, проверку и очистку золоспуска, увеличение энергии встряски и уменьшение ее периодичности, восстановление тепловой изоляции корпуса, устранение присосов холодного воздуха.  [c.223]

Работая на станке, слесарь-сборщик должен помнить основное правило техники безопасности — это ограждение движущихся частей защитными приспособлениями кожухами, металлическими сетками и т. п. Чистка и смазка станков и механизмов должны производиться только после остановки их. Во избежание поражения электрическим током необходимо следить за тем, чтобы электрические провода были исправными и изоляция на них не нарушена, а все металлические части были заземлены. При обнаружении неисправности в электрической части машин или станков необходимо сообщать об этом элек-тромонтеру и не приступать к работе до исправления повреждений.  [c.22]

По назпачеиню и характеру исполнения электрические схемы подразделяются на принципиальные и монтажные. Принципиальные схемы дают понятие о соединении частей электрооборудования и аппаратуры без учета расположения их на кран-балке. По этим схемам можно проследить пути прохождения тока по участкам цепи и взаимодействие элементов электрооборудования. Знание электрических принципиальных схем позволяет быстро обнаружить и устранить возможные неисправности в электрической части кран-балок.  [c.74]

Неисправности электрических узлов встречаются наиболее часто. Игнитроны не поджигаются из-за несрабатывания гидрокнопки, выхода из строя выпрямителей или предохранителей или, наконец, самих игнитронов. Непрерывное их горение связано с порчей поджигателей. Типовые неисправности РВЭ-7, прерывателей ПИШ и ПИТ и других устройств и сроки их проверки обычно указываются в паспорте. Наиболее надежны бесконтактные системы электропитания.  [c.231]

Потери, вызванные неисправностью электрической и гидравлической частей, весьма незнадительны (от 0,5 до 3,7%) и в среднем не превышают  [c.26]

Перед работой станочник должен убедиться в исправности электрической части станка и в его надежном заземлении (зану-лении). При обнаружении напряжения на металлических нетоковедущих частях станка, оборванных мест в контатных соединениях заземляющих (зануляющих) проводов, а также если электродвигатель станка работает от двух фаз (при включении электродвигатель гудит), нужно немедленно вводным выключателем обесточить станок, вызвать дежурного электромонтера и доложить о неисправности мастеру. Установку и снятие ограждений с коммутационной аппаратуры и других устройств станка, а также замену ламп местного освещения станочникам выполнять запрещено, гу работу выполняет электротехнический персонал цеха.  [c.437]


Смотреть страницы где упоминается термин Неисправности электрической части АБС : [c.208]    [c.366]    [c.170]    [c.81]    [c.202]   
Смотреть главы в:

Daewoo lanos assol  -> Неисправности электрической части АБС



ПОИСК



Неисправность

Электрическая часть



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте