Неисправности электрических схем

Неисправна электрическая схема [c.21]

НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ [c.537]

Неисправности электрической схемы устраняют в два этапа. Сначала ищут неисправный участок схемы, а затем восстанавливают его. Наиболее сложный первый этап. Умение выявить место неисправности в наиболее короткий срок и с наименьшими затратами труда имеет очень важное значение, так как позволяет значительно сократить простои крана. Восстановление поврежденного участка обычно сводится к замене неисправного элемента (контакта, катушки, провода) или соединению оборванной электропроводки. [c.537]

Неисправности электрических схем можно разделить на четыре группы обрыв электрической цепи короткое замыкание в цепи замыкание на корпус (пробой изоляции) возникновение обходной цепи при замыкании между собой проводов. Все эти неисправности могут иметь различные внешние проявления в зависимости от особенностей электрической схемы крана. Поэтому при устранении неисправности следует тщательно проанализировать работу схемы во всех режимах, выявить отклонения в работе отдельных механизмов крана и только после этого приступить к поиску повреждений в той части схемы, которая может вызвать эти отклонения. [c.537]

Неисправности электрической схемы устраняют в два этапа. Сначала ищут неисправный участок схемы, а затем восстанавливают поврежденный участок. [c.298]

Неисправности электрических схем можно разделить на четыре основные группы обрыв электрической цепи короткое замыкание в цепи замыкание на корпус (пробой изоляции) возникновение обходной цепи при замыкании между собой проводов. [c.298]

Механически соединенные провода необходимо при ближайшей возможности припаять или заменить целым проводом, так как во время работы они неизбежно окислятся и приведут в неисправность электрическую схему. [c.312]

НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ [c.314]

Соединение и ответвление изолированных проводов можно выполнять сваркой, спайкой и механическим путем с помощью опрессовки. Скрутка допускается только, когда нет возможности быстро спаять или заменить провода. Последовательность соединения проводов скруткой показана на рис. 191. Механически соединенные провода необходимо при ближайшей возможности припаять или заменить целым проводом, так как во время работы они окисляются и приводят в неисправность электрическую схему. [c.323]

Рис. 49. Возможные неисправности электрической схемы пассажирского лифта (грузоподъемность 320 кг, скорость 0,71 м/с

Неисправности электрических схем разделяются на четыре группы [c.196]

Проверить работу масляной системы См. раздел Неисправности электрической схемы [c.144]

При повороте рукоятки Питание регулятор может не включиться в работу вследствие обрыва цепи в схеме или неисправности питающей линии. В этом случае при помощи омметра необходимо проверить линию подвода электропитания и электрическую схему регулятора. [c.216]

Электрические аппараты, работающие на постоянном токе, во много раз реже выходят из строя, чем электроаппараты, работающие на переменном токе. В связи с этим при отыскании неисправностей в электрических схемах, работающих на постоянном токе, катушкам электроаппаратов следует уделять внимание в последнюю очередь. [c.6]

Все это значительно усложняет проведение работ по нахождению и устранению неисправностей и наладке электрической схемы лифта. Поэтому упомянутые работы следует начинать с проверки соответствия схемы, имеющейся в машинном помещении или находящейся в паспорте лифта, реальной схеме данного лифта. При необходимости нужно внести в схемы изменения и дополнения в соответствии с документацией, на основании которой проводилась модернизация лифта. [c.23]

При поисках неисправности рекомендуется просмотреть на электрической схеме электрооборудования (рис. 245) цепь, которую защищает данный предохранитель (табл. 20). [c.283]

Для испытания стартера в режиме полного торможения электрическая схема соединений стартера остается такой, как показано на рис. 161. На шестерню привода стартера надевают зажимное приспособление с рычагом, связанное с динамометром и служащее для создания крутящего момента. При испытании стартер включают не более чем на 4—5 с во избежание его перегрева и повреждений. Тормозной момент определяется произведением показания динамометра в Н на длину рычага в м, т.е. Н м. У исправного стартера при напряжении на клеммах 12 В и токе не более 500 А крутящий момент должен быть не менее 13,7 Н м. Если при испытании происходит проворачивание вала якоря, необходимо исправить или заменить муфту свободного хода привода стартера. Если потребляемый ток выше 500 А, а тормозной момент ниже 13,7 Н м, это указывает на неисправность обмотки якоря или обмотки возбуждения. Если величины тормозного момента и тока, потребляемого стартером, ниже нормальных (при нормальном напряжении на клеммах стартера), это свидетельствует о плохих контактах внутри стартера или о слабом натяжении пружин щеток. Если эти величины ниже нормальных (при пониженном напряжении на клеммах стартера), значит, плохой контакт в проводах или неисправна аккумуляторная батарея. [c.224]

Установка в обязательном порядке должна быть подключена к вытяжной вентиляции. При неисправной вентиляции запрещается работать. Обслуживание шкафа с аппаратурой и пульта управления должны осуществлять одни и те же лица, имеющие соответствующую квалификацию, группу допуска, изучившие электрическую схему и устройство установки. При обнаружении неисправности работа на ней должна быть немедленно прекращена и установка выключена. [c.161]

Если при пробном включении рукоятки командоконтроллера в первое положение Влево не включается магнитный пускатель К2 (рис. 184, а), неисправность следует искать в цепи управления, т. е. в цепи катушки этого пускателя (цепь провод 27, контакт 81-3 командоконтроллера, провод 51, конечный выключатель 83, провод 31, блок-контакт К1, катушка К2, провод 28). Если же магнитный пускатель К2 включается, неисправность следует искать в силовой цепи, причем только на участке, работающем при включении Влево . На монтажной электрической схеме реверсивного пускателя (рис. 184, б) показано, что к этому участку относятся главные контакты магнитного [c.537]

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ТЕПЛОВОЗА, ПРИЧИНЫ ИХ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ [c.52]

Возможные неисправности в электрической схеме тепловоза, причины их возникновения и способы устранения [c.62]

Инструкция по эксплуатации придается к крану заводом-изготовителем. В инструкции приведены техническая характеристика крана, описание конструкции крана, его механизмов и электрооборудования, электрические схемы принципиальная и схема соединений правила управления механизмами, регулирования тормозов, механизмов и электроаппаратов карта и таблица смазки порядок монтажа, демонтажа и перевозки крана перечень возможных неисправностей механизмов и электрооборудования крана и рекомендации по их устранению правила техники безопасности при эксплуатации, монтаже и ремонте крана. [c.231]

Все эти неисправности могут иметь самые различные внешние проявления в зависимости от особенностей электрической схемы крана. Поэтому при устранении неисправности следует тщательно проанализировать работу схемы во всех режимах, выявить отклонения в работе отдельных механизмов или узлов крана и только после этого приступить к поиску повреждения в той части схемы, которая может вызвать эти отклонения. [c.298]

Неисправности привода с вихревым тормозным генератором. Привод с вихревым тормозным генератором представляет собой сложную электрическую схему со строгим взаимодействием отдельных элементов, поэтому при устранении неисправности привода следует пользоваться заводскими инструкциями по наладке аппаратуры привода. Изменять самостоятельно схемы или настраивать аппараты не раз решается. [c.302]

Принцип работы 148 — Режимы 148 — Технические характеристики 148 --рамные двойного действия — Назначение 147 — Наладка 147 — Привод 147 — Принцип работы 147 — Предохранительное устройство 147 — Система гидропривода 147 — Технические характеристики 138 — Управление 147 --рамные простого действия — Конструкция ползуна 143 — Механизм конечных выключателей 145 — Наладка 146 — Неисправности и способы их устранения 149 — Принцип работы 142 — Предохранительное устройство 147 Режимы 144 — Технические характеристики 137—Штампы, устанавливаемые на прессы 146 — Электрическая схема 144 [c.215]

В первую очередь определяют, в какой цепи — силовой или управления — возникла неисправность. Рассмотрим пример неисправности электрической схемы привода механизма поворота крана С-981А. Неисправность заключается в том, что механизм поворота не-включается в направлении Влево . Все остальные механизмы, в том числе и механизм поворота в направлении Вправо , работают. [c.537]

Рис. 51. Возможные неисправности электрической схемы пассажирского лифга с неподвижным полом (грузоподъемность 320 кр, скорость 0,71 м/с)

Между упором 10 якорька и втулкой 12 установлены регулировочные прокладки И. В случае неисправности электрической схемы управление открытием и закрытием дверей осуществляется аварийным включателем. Если налоть на кнопку 1, то шток 2 перемещает якорек в и вместе с ним клапан 13. Шток 2 нагружен пружиной 3, установленной в направляющей 4. Заглушка 5 ограничивает перемещение якорька в исходное положение. [c.215]

Рассмотрены электрические схемы грузоподъемных кранов авто-мобилы1ых, на пневмоколесном и железнодорожном ходу, башенных, козловых. Указаны возможные неисправности электрических схем и способы их устранения. [c.2]

Если арматура или электрическая схема управления арматурой будут неисправны, то при обесточивании питательных насосов не произойдет отключения АГС после опорожнения гидробаллонов, и сжатый газ через гидробаллоны может пройти через плавающие кольца на всасывание ГЦН. Уплотнение при этом выйдет из строя, поскольку, как уже говорилось выше, плавающие кольца неработоспособны в газовой среде. Кроме того, попадание воздуха на всасывание насоса может привести к срыву ГЦН. [c.108]

В котельной произошла авария парового котла Е-1/9 Т из-за превышения давления, в результате чего частично разрушено помещение котельной Котел Е-1у9-1Т изготовлен Таганрогским котлостронтельньш заводом для работы на твердом топливе По согласованию с заводом-изготовителем котел был переоборудован на жидкое топливо, при этом установлено горелочное устройство АР-90 и смонтированы автоматические устройства для отключения подачи топлива в котел в двук случаях—при понижении уровня воды ниже допустимого и повышении давления выше установленного Перед вводом в эксплуатацию котла оказавшийся неисправным питательный насос НД-1600/10 с подачей 1,6 муч и давлением на нагнетании 0,98 МПа был заменен центробежно-вихревым насосом с подачей 14,4 м /ч и давлением на нагнетании 0,82 МПа Большая мощность двигателя этого насоса не позволила включить его в электрическую схему автоматического регулирования питания котла водой, поэтому оно осуществлялось вручную Автоматика защиты котла от снижения уровня воды была отключена, а автоматика защиты от превышения давления не работала из-за неисправности датчика. Оператор, обнаружив упуск воды, включил питательный насос. Сразу же была вырвана крышка люка верхнего барабана и разрушен нижний левый коллектор в месте приварки к нему колосниковой балкк. Авария произошла из-за резкого повышения давления в котле из-за глубокого упуска воды и последующей подпитки [c.62]

Модернизация электрической схемы. В настоящее время наиболее распространенными являются следующие модернизации электрической схемы пассажирского лифта грузоподъемностью 320 кг, v = 0,71 м/с с непо-дзижным полом а) устройство автоматического контроля состояния блокировочных контактов выключателей дверей кабины и шахты б) введение сигнала о неисправности лифтов и автоматическое включение освещения шахты. Эти модернизации широко проводились в 1987 г. на лифтах, обслуживаемых МГПО Мослифт . Технической документацией для проведения работ служат Руководства , разработанные НПО Лифтмаш для МГПО Мослифт . [c.51]

При обнаружении коротких замыканий в электрических цепях лифта наибольшие трудности вызывает поиск неисправностей в цепях управления. Рационально производить поиск места пробоя электропроводки и электрооборудования после разбйвки электрической схемы лифта на две части по расположению — на электропроводку и электрооборудование, расположенное в шахте лифта — с одной стороны, и на электропроводку и электрооборудование, расположенное в машинном помещении. В то же время электропроводку и электрооборудование в щахте лифта следует разбивать на отдельные участки, узлы и общие шины с параллельно под- [c.128]

Рис. 184. Поиск места неисправности в электрической схеме привода поворота крана С-981А

В книге описаны основные цепи электрической схемы и их работа при различных режимах, ведения тепловоза. Приведены технические данные электрических машин и аппаратов. Большук>> помощь локомотивным бригадам, работающим на тепловозах ТГМЗБ, окажет материал по возможным неисправностям агрегатов и узлов й способам их устранения. [c.2]

Электрооборудование тепловоза состоит из следующих основных групп электрических машин, электрических аппаратов, аккумуляторной батареи, (Контрольно-иэмерительных приборов. Знание электрической схемы поз воляет лучше уяснить взаимодействие электрических аппаратов на тепловозе, облегчает отыскание неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации. [c.3]

Предостерегаем учашихся технических школ—читателей этой книги—от ошибки, которую нередко делают молодые машинисты, старающиеся запомнить побольше способов отыскания и устранения неисправностей, выучить готовые рецепты . Многим все это мало помогает молодой машинист тщетно вспоминает подобные повреждения, время идет, а электропоезд стоит на перегоне. Чтобы этого не случилось, надо очень тщательно изучать электрические схемы, как говорится, назубок знать расположение аппаратов, их устройство и взаимодействие. Тогда, анализируя обстановку, машинист быстро обнаружит повреждение. Рекомендации же, содержащиеся в технической литературе, и описание опыта передовых машинистов надо использовать для освоения общих принципов, методов, приемов отыскания и устранения неисправностей. [c.156]

Разблокировать реле можно кнопкой Кн в том случае, если скорость ветра в заданном интервале времени будет меньше допустимой. Когда реле Р2 будет отключено, схема возвратится в исходное состояние. Размыкающие контакты РЗ-1 или РЗ-2 включены в цепь звукового сигнала крана паралелльно кнопке управления сигналом, поэтому отключение реле РЗ вызовет включение звукового сигнала крана. Такая схема включения одновременно обеспечивает контроль за иснравной работой анемометра. При неисправности в электрической схеме анемометра (например, обрыве цепи питания) командное реле РЗ отключается и включает звуковой сигнал. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...