Седло

При изготовлении таких деталей (их оснастки) линии пересечения обычно получаются в процессе изготовления, например при фрезеровании седла в вертикальном цилиндре модели тройника (рис. 49, а). Однако для изделий из листового материала, когда линия пересечения необходима при построении развертки, требуется точное построение линии пересечения, например при построении выреза на развертке сварной трубы большого диаметра тройника (рис. 49, б). [c.66]

По условному обозначению посадок на чертеже общего вида можно судить, что седло запрессовано в корпус, образуя сборочную единицу, а патрубок 3 свободно перемещается по нему. Это указание конструктора очень важно исполнить при выполнении рабочих чертежей деталей, так как оно назначено для обеспечения взаимозаменяемости деталей при сборке и ремонте. [c.271]

Как видно из рис. 198, а, сборочный чертеж газовой горелки содержит только два изображения в соответствии с его основным назначением — обслуживать процесс сборки, т. е. дать полные сведения о взаимодействии деталей, сборочных единиц и о способах их соединения. Выявлять во всех подробностях форму элементов деталей здесь не требуется, поскольку на рабочее место слесаря-сборщика все детали и сборочные единицы обычно поступают в готовом виде (исключение составляют детали, которые изготовляют по данным самого сборочного чертежа). По этой причине спецификация обычно дается сокращенная, без указания сведений о материале, из которого изготовлены детали. Эти сведения получают непосредственно по чертежам деталей. Детали, из которых составлены сборочные единицы, входящие в изделие, в спецификации не перечисляются. Так, например, корпус и седло соединяются между собой посредством запрессовки по отдельному чертежу, образуя сборочную единицу, которая и поступает на сборку изделия (см. поз. 1 на рис. 198, а). [c.271]

Правильно построенные линии пересечения облегчают чтение чертежа. Иногда важно показать только характер этой линии, так как упрощения и неточности в изображении не могут привести к браку, например в литых деталях. При изготовлении таких деталей (их оснастки) линии пересечения обычно получаются в процессе изготовления, например при фрезеровании седла в вертикальном цилиндре модели тройника (рис. 49, а). Однако для изделий из листового материала, когда линия пересечения необходима при построении развертки, требуется точное построение линии пересечения, например при построении выреза на развертке сварной трубы большого диаметра тройника (рис. 49, б). [c.60]

На рис. 1Й был приведен учебный чертеж общего вида. На нем изображена газовая горелка, которая служит для сжигания газообразного топлива в нагревательных печах или в топках. Г аз под давлением подводится к корпусу через боковой фланец. Количество газа регулируется перемещением патрубка 3 вдоль его оси посредством штурвала J1, вследствие чего изменяется щель между ним и седлом корпуса. [c.229]

На рис. 229 представлен другой пример, посложней. Здесь оптимальный вариант рабочей документации типовой сборочной единицы включает спецификацию (а), сборочный чертеж, совмещенный с чертежом основной детали (6), и чертеж простой детали —седла (в). [c.269]

Исходный вариант, выполненный конструктором, включает сборочный чертеж, совмещенный со спецификацией (г), чертежи основной детали (d) и простой детали —седла (в). Коэффициент оптимизации (экономия при выполнении оптимального варианта) составляет 28%. [c.269]

Для сварки деталей из винипласта, имеющих форму тел вращения (детали, арматура — клапаны, седла), применяется фрикционный способ сварки (сварка трением). Преимуществом этого способа сварки является высокая прочность (до 100%) сварного соединения по сравнению со способом сварки с присадкой, где прочность сварного шва обычно снижается до 35—50% от прочности основного материала. [c.416]

Задача III—5. Определить силу Q, прижимающую стальной (относительная плотность 6 = 8) шаровой всасывающий клапан радиусом R = 100 мм к седлу, имеющему диаметр а = 125 мм, если диаметр насосного цилиндра D = 350 мм, а усилие, действующее на шток поршня, Р = 4000 Н. [c.60]

Седло клапана расположено ниже оси цилиндра на hi = 0,5 м и выше свободной поверхности в резервуаре с атмосферным давлением на = 6,5 м, причем труба под клапаном заполнена водой. [c.60]

Считая, что плунжер и цилиндр расположены соосно, определить время t посадки плунжера при его начальном расстояния от седла s = 0,1 м. [c.215]

Перед посадкой клапана его скорость сближения с седлом определяет характер контакта поверхностей при посадке. Если скорость мала, жидкостная пленка выдавливается из щели под уплотняющей поверхностью bd (см. рис. 3.5) и скорость снижается до нуля к моменту соприкосновения поверхностей. С возрастанием у жидкости, выдавливаемой из щели, способность к демпфи-ровапню умеггьништся и по достизкении некоторого критического [c.284]

Kjiairaiib гидросистем н отличие от насосных (см. рис. 3.5) соприкасаются с седлом по достаточно острой кромке. При таком контакте и в случае огратгичепного числа рабочих циклоп (у насосных [c.366]

Манжегы, прокладки, седла клапанов, вкладыши подшипников [c.189]

На рис. 226 приведен простейший прибор для создания растягивающих напряжений в образце при коррозионных испытаниях, состоящий из рамки /, в нижнее седло которой и седло захвата 2 вставлены полукону-сы 3, служащие для схватывания образца 4 и центрирования растягивающего усилия. Палец 5 захвата на верхнем конце имеет мелкую метрическую нарезку. На этот конец надеваются калиброванные пружины 6, служащие для создания и измерения усилий, приложенных к образцу. Растягивающее усилие на образце создается завинчиванием ганки 7. сжимающей пружину 6. [c.348]

Задача XIII—23. Предохранительный клапан с седлом диаметром 1 = 25 мм пропускает при избыточно.м давлении в седле р — 3,2 МПа расход масла (плотность () = 920 кг/м ) <3 = 10 л/с при этом открытие клапана [c.395]

Самол- йствую дие клапаны по ус гройству бьшают тарельчатые, кольцевые, шаровые, шарнирные. Каждый вид клапана имеет детали седло, запирающий орган (тарелка, ольцо, шар и т.п.), направление, пружину. [c.43]

Шаровой клапан состоит из седла I, шара 2 и клетки 3 (рис. 2.36). Маоса шара велика, что сильно ограничивает число ходов насоса. Достоинством этой конструкции являьгся простота устройства, спосойность самопритираться, чту обеспечивает хорошую герметичность. Большая степень свободных движений № ра - клетка центрирует посадку шара на седло [c.43]

В действительности клапан находится в движени.., при этом под тарелкой клапана в период подъема йудет задерживаться лшд-ковть и через седло. будет проходить больше, жидкости а а при опускании клапана - меньше [c.47]

Основы теоретической механики (2000) -- [ c.225 ]

Прикладная механика твердого деформируемого тела Том 3 (1981) -- [ c.44 , c.45 , c.76 , c.77 ]

Механика жидкости и газа (1978) -- [ c.34 ]

Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.226 ]

Курс теоретической механики Том2 Изд2 (1979) -- [ c.512 ]

Справочник по электротехническим материалам (1959) -- [ c.213 ]

Качественная теория динамических систем второго порядка (0) -- [ c.49 , c.153 , c.199 , c.203 ]

Теория колебаний (0) -- [ c.96 , c.99 , c.113 ]

Техническая энциклопедия том 25 (1934) -- [ c.335 ]

Введение в теорию механических колебаний (0) -- [ c.40 ]

Курс теоретической механики (2006) -- [ c.691 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...