Присадки

Однако этот способ находит ограниченное применение, например при сварке бортовых соединений низкоуглеродистых сталей толщиной 0,3—2 мм (канистр, корпусов конденсаторов и т. д.). Так как сварка выполняется без присадки, содержание кремния и марганца в металле шва невелико. В результате прочность соединения обычно составляет 50—70% прочности основного металла. [c.226]

Никель — дефицитный и дорогой легирующий элемент и поэтому в тех случаях, когда условия работы конструкции позволяют, используют стали с пониженным его содержанием или без-никелевые хромистые стали. В сплавах на железоникелевой основе содержание никеля еще выше, чем в хромоникелевых сталях. В никелевых сплавах никель служит основой, а железо — легирующей присадкой. Эти сплавы благодаря своим свойствам находят применение в ответственных конструкциях, работающих в сложных и специфических условиях. [c.279]

НГП-сварка нагретым газом с присадкой (допускается не указывать). [c.212]

Устройства подготовки топлива и присадок включают транспортеры, грохоты, дробилки для дробления топлива и присадок до размера О—10 мм и сушилки для подсушки топлива. Из топливного бункера и бункера присадок уголь с присадками после смешивания поступает по отдельным на каждый слой транспортерам в систему подачи смеси в парогенератор, которая состоит из шлюзовых затворов, дозаторов и устройств загрузки (шнековых или пневмотранспорта). [c.24]

В топочных устройствах с псевдоожиженным слоем достигается резкое сокращение выбросов N0 и SO3. При использовании в качестве присадки доломита или известняка выбросы SO2 сокращаются на - 95%. При сжигании некоторых видов топлива (канско-ачинских углей, сланцев) вводить присадки не требуется. Выбросы окислов азота (по зарубежным данным) могут быть сокращены на 70—90%. [c.26]

Поэтому для машиностроительных деталей небольших сечений высокие механические свойства получаются при простых легированных сталях типа 40Х. Присадка бора ( 0,003%) увеличивает предельный диаметр изделия, но несколько повышает порог хладноломкости, хотя запас вязкости будет не хуже, чем в углеродистых сталях. [c.386]

В 1 группу входят обычные легированные инструментальные стали, в которых присадка 1,0—1,5% Сг обеспечивает повышение прокаливаемости. Добавка кремния дает некоторое дополнительное увеличение прокаливаемости, а [c.415]

Присадка вольфрама, молибдена, ванадия в стали с 12% Сг повышает жаропрочность, но до известного предела, так как при более высоком содержании этих элементов сталь становится полуферритной, в которой превращение a Y будет протекать не полностью, а это может отрицательно повлиять на свойства. [c.466]

Увеличение стойкости в кислотах (общая коррозия) дает присадка в аустеиитные стали молибдена и особенно молибдена с медью при одновременном увеличении содержания никеля (стали типа Сг—Ni—Мо и Сг—Ni—Мо—Си, см. табл. 83). [c.497]

Поворот областей спонтанного намагничивания (т. е. пластическая деформация) может произойти тем легче, чем выше в это время температура сплава, т. е. чем выше его точка Кюри. Присадка кобальта сильно повышает эту температуру. Поэтому термомагнитная обработка сплавов Ni—А1 с большими добавками кобальта дает значительный эффект. [c.546]

Чем сложнее состав сплава и состав выделяющихся фаз, тем медленнее происходит разупрочнение сплава при высоких температурах. Поэтому жаропрочные сплавы обычно имеют сложный химический состав и содержат специально вводимые присадки железа и никеля в отличие от остальных алюминиевых сплавов. [c.594]

При сварке тонких материалов неплавящимся электродом без присадки или с присадкой в один проход горелку перемещают справа налево углом вперед (рис. 43). [c.102]

Сварка Си металлическим электродом производится электродами марок Комсомолец-100, МН-5 и др. Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности, короткой дугой, электродами диаметром 3—6 мм, без колебаний. Сила тока подбирается по диаметру электрода = 50d. При сварке стыковых соединений металл толщ,иной до 4 мм сваривается без разделки кромок, а при больших толщинах — с разделкой. Сварка Си вольфрамовым электродом в среде Аг ведется постоянным током. прямой полярности. Для сварки применяют Аг марки В ГОСТ 10157—62, Режимы сварки приведены в табл. 9. В качестве присадки применяют электродную проволоку из хромистой бронзы Бр.Х08 или Бр.КМц 3-1. [c.115]

При аргоно-плазменной резке и сварке в качестве электрода применятся вольфрамовый пруток с присадкой окиси лантана, конец которого заточен под углом 60— 70°. Необходимым условием сохранения правильной формы плазменной струи является правильное центрирование электрода относительно выходного отверстия мундштука. Резак устанавливается так, чтобы расстояние между мундштуком горелки и изделием составляло 6—8 мм. [c.134]

Практически на любом топливе можно достичь минимального уровня токсичности двигателя путем оптимизации процесса сгорания, физико-химической обработки ОГ (переход на дизельный цикл, введение нейтрализации и рециркуляции ОГ, применения присадок). В зависимости от структуры топливного баланса применяются и будут применяться жидкие и газообразные топлива разного химического состава — углеводородные, спиртовые, эфирные, аминные, водород и другие, а также присадки. [c.52]

Присадки к топливу предназначаются для повышения октанового числа бензина и цетанового числа дизельного топлива, а также [c.52]

Жаропрочные стали и сплавы обладают высокими механическими свойствами при повышенных температурах и способностью сохранять их в данных условиях в течение длительного времени. Для придания отих свойств сталям н сплавам их обычно легируют элементами-упрочнителями, молибденом и вольфрамом (до 7% каждого). Важной легирующей присадкой, вводимой в пекоторые стали п сплавы, является бор. В ряде случаев к этим металлам предъявляется требование и высокой жаростойкости. [c.281]

При иеплавяп( емся электроде сварку выполняют на переменном токе илн на постоянном токе прямой полярности. При сварке плавящимся электродом используют постоянный ток обратной полярности. Выбор диаметра вольфрамового электрода и присадки зависит от толщины свариваемого металла. [c.347]

Следует заметить, что для разработки и внедрения котлоагрегатов с псевдоожиженным слоем под давлением требуется больше времени, чем для топочных устройств атмосферного типа. Наибольшую сложность представляет очистка горячих газов от твердых частиц до уровня, приемлемого для газовых турбин. Наряду с электрофильтрами для этого предлагается использовать циклоны и рукавные фильтры. Известные трудности возникают при вводе топлива и серопоглощающей присадки в топочную камеру и выводе шлаков и продуктов реакции присадки с двуокисью серы, а также при создании крупной камеры сгорания применительно к энергетической установке большой единичной мощности. [c.16]

В обозначении марки стали первые две цифры указывают среднее содержание углерода в сотых долях процента, а буквы — основную легирующую присадку. Если эта присадка превышает 1,5%, то после буквы ставят цифру, указывающую примерное содержание этого элемента в це.,1ых единицах, например Сталь 12ХН2 — хромоникелевая сталь, содержащая углерода — около 0,12%, хрома — около 1% и никеля—около 2%. Буквы за цифрами означают В — вольфрам Г — марганец М — молибден Н — никель Р — бор С — кремний Т — титан Ф — ванадий X — хром Ю — алюминий и т. д. [c.268]

В обозначении марок углеродистой инструментальной стали У7, У7Г, У8, У8А, У9 и т. д. цифра означает содержание углерода в десятых долях процента, буква А — Bbi 0K0Ka4e TBtHHyro сталь, Г — содержание соответствующей присадки. Пример условного обозначения Сталь У12 ГОСТ 1435—74 . [c.286]

Во втором типе реакторов присадка к обычному теплоносителю дискретных тонкодиспергированных частиц преследует в основном цель интенсификации теплоотвода в активной зоне реактора и теплоотдачи в парогенераторе. Согласно данным гл. 6 подобный эффект возможен в газодисперсных потоках и не имеет места в гидродисперсных. Поэтому рассматриваемая мера целесообразна лишь в газовых реакторах. [c.390]

По проточности дисперсной системы реактора а) с неподвижным продуваемым слоем шаровидных ТВЭЛов б) с псеадоожиженным состоянием ядерного горючего либо инертной присадки и в) с проточной (сквозной) дисперсной системой горючего либо графитовых частиц. [c.393]

Редкоземельные металлы (P5MJ — лантан, церий, нео-дин, празеодим и др., объединяемые под названием лантаноидов, и сходные с ними по свойствам иттрий и скандий. Эти металлы обладают весьма близкими химическими свойствами, но довольно различными физическими (температура плавления и др.). Их применяют как присадки к сплавам других элементов. В природных условиях встречаются вместе и вследствие трудностей разделения на отдельные элементы для присадки обычно применяют смешанный сплав , так называемый мишметал.1, содержащий 40—45% Се и 45—50% всех других редкоземельных элементов. К таким смешанным сплавам РЗМ относят — ферроцерий (сплав церия и железа с заметными количествами других РЗМ), дадим (сплав неодима и празеодима преимущественно) и др. [c.16]

Имеются и другие элементы, кроме серы, улучшающие обрабатываемость. К ним относятся химические аналоги серы — селен и теллур, которые в настоящее время используют для повышения обрабатываемости некоторых высоколегированных (нержавеющих) сталей. Было показано также, что обрабатываемость стали улучшается прпсадкой небольшого количества свинца (0,1—0,2%), не растворимого ни в жидкой, ни в твердой стали. В твердой стали свинец, присутствуя в виде мелких обособленных включений, делает Стружку ролее ломкой и оказывает смазывающее действие. Механические характеристики от присадки свинца снижаются мало, но трудность введения свинца в сталь и особенно трудности, связанные с переплавкой свинцовистых сталей, ограничили их широкое применение. [c.202]

Из числа дешевых легирующих элементов, таких как марганец, кремний, хром — следует отдать предпочтенпе последнему. Сталь, легированная 1 % Сг (сравните стали 40 и 40Х), позволяет получить при охлаждении в масле сквозную прокаливаемость до диаметра 20 мм при некотором снижении порога хладноломкости (вероятнее всего, благодаря измельчению зерна при присадке хрома) тогда как марганец и кремний в большинстве случаев повышают порог хладноломкости. [c.386]

Присадка подается короткими возвратно-поступательными движениями и должна находиться под возможно меньшим углом к изделию. Конец прутка опирается на край расплавленной ванны. Однопроходная сварка выполняется без колебательных движений. Присадочная проволока берется того же состава, что и основной металл. Поверхность свариваемого изделия и присадочной проволоки подготавливается под сварку. Для сварки применяется Аг марки Б ГОСТ 10157—62 (Аг 99,96%). Сварка вольфрамовым электродом ведется на переменном токе при определенных режимах, указанных в табл. 6. При стыковой сварке металла толщиной 1—1,5 мм с отбортовкой без присадки сила тока снижается на 10—15%. [c.102]

Обозначение индустриальных масел состоит из четырех знаков, каждый из которьпс обозначает первый (И) —индустриальное, второй —принадлежность к группе по назначению (Г — для гидравлических систем, Т — тяжелонагруженные узлы), третий — принадлежность к группе по эксплуатационным свойствам (А — масло без присадок, С — масло с антиокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками, Д — масло с антиокислительными, антикоррозионными, противоизносными и противозадирными присадками), четвертый (число) — класс кинематической вязкости. [c.172]

Топливные смеси и присадки к топливам применяют с целью расширения топливной базы автомобильного транспорта, поддержания на уровне или направленного изменения эксплуатационных показателей двигателей (снижения токсичности, дымности, повышения степени сжатия и т. д.) при снижении произвс1йства бензина. Их преимущества — возможности быстрого внедрения. [c.56]

На серийно выпускаемых бензиновых двигателях добавка воды снижает выбросы НОх до 40% при одновременном возрастании концентраций СпНт в 2 раза. Наблюдаются некоторое снижение мощности и повышение расхода топлива на режимах малых нагрузок. Добавка воды на образование окиси углерода прямого влияния не оказывает. Применение воды как присадки к топливу затруднено из-за невозможности эксплуатации при отрицательных температурах, наличия солей, отрицательно влияющих на детали двигателя, нестабильности водотопливных эмульсий (необходимо постоянное механическое перемешивание эмульсии). [c.57]

Для снижения выбросов сажи к дизельному топливу добавляют специальные антидымные присадки, механизм действия которых — замедляющее действие на процессы ее образования и каталитическое влияние,на процессы догорания сажи в цилиндрах двигателя. Присадки на основе Ырия типа А-2, ИХП-706 (СССР), Парадайн-12 (США), применяемые в количествах 0,5% по массе к топливу, гарантированно снижают дымность ОГ на 50%, уменьшая образование альдегидов и бенз(а)пирена. На выбросы окислов азота, окиси углерода присадки влияния не оказывают. Наиболее эффективно снижаются выбросы сажи в зоне высоких нагрузок и частоты вращения вала двигателя. Повышенную дымность ОГ при неудовлетворительном техническом состоянии двигателя присадки не устраняют. К недостаткам присадок следует отнести прежде всего их высокую стоимость. [c.58]

Как установил А. М. Зубов, в условиях термоциклирования и износа чугунных прессформ фарных рассеивателей способ отливки заготовок и размеры графитовых включений оказывают большее влияние на жаростойкость, чем низкое легирование серого чугуна. Повысить жаростойкость серых чугунов можно присадками, способствующими измельчению графитовых включений, такими как Si, Ni, Си, или отливкой чугуна в металлическую форму, что обеспечивает прочное врастание образующихся при окислении чугуна окисных пленок в металл и зарастание выходов на поверхность графитовых включений. Условиями, обеспечивающими эти процессы, являются мелкозернистость и плотность чугуна, равномерное распределение виходов графитовых включений вдоль окие-ляемой поверхности, средняя длина графитовых включений у )яб- [c.139]

Данный электрохимический механизм возможного повышения коррозионной стойкости сплава катодным легированием в условиях возможного пассивирования анодной фазы, сформулированный Н. Д. То-машовым, можно пояснить с помощью поляризационной коррозионной диаграммы (рис. 218). На этой диаграмме (К)обр а — кривая анодной поляризации пассивирующейся при / и V анодной фазы сплава ( VJoepV K, — кривая катодной поляризации собственных микрокатодов сплава ( к)обр кг — кривая катодной поляризации катодной присадки к сплаву ( к)обр к,.—суммарная катодная кривая. Локальный ток /j соответствует скорости коррозии сплава без катодной присадки, а для сплава с катодной присадкой этот ток имеет меньшую величину /2 [точка пересечения анодной кривой (1 а)обрЛЛУа с суммарной катодной кривой (1 к)обр кс1- При недостаточном увеличении катодной эффективности (суммарная катодная кривая пересекается с анодной кривой при I < / ) или при затруднении анодной пассивности [анодная кривая активного сплава (Va)o6p V a, достигает очень больших значений тока] происходит увеличение локального тока до значения /3, а следовательно, повышается и скорость коррозии сплава. [c.318]

Машиностроительные материалы Краткий справочник Изд.2 (1969) -- [ c.317 ]

Паровые котлы средней и малой мощности (1966) -- [ c.7 ]

Парогенераторные установки электростанций (1968) -- [ c.155 ]

Жидкости для гидравлических систем (1965) -- [ c.17 , c.67 , c.163 ]

Краткий справочник металлиста изд.4 (2005) -- [ c.890 , c.891 ]

Эксплуатация, наладка и испытание теплотехнического оборудования (1984) -- [ c.13 , c.20 , c.104 ]

Эксплуатация, ремонт, наладка и испытание теплохимического оборудования Издание 3 (1991) -- [ c.13 ]

Справочник по электрическим материалам Том 1 (1974) -- [ c.132 , c.137 , c.139 ]

Работа на тракторе (1981) -- [ c.253 , c.254 , c.261 ]

Подшипники скольжения расчет проектирование смазка (1964) -- [ c.0 ]

Неметаллические материалы и их технологические применения (1994) -- [ c.0 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...