Расчеты полного сгорания топлива

РАСЧЕТЫ ПОЛНОГО СГОРАНИЯ ТОПЛИВА [c.242]

Расчет полного сгорания топлива [c.216]

Основной задачей расчета процессов горения является определение максимальной или теоретической температуры горения Гг, г. е. той температуры, которая устанавливается в камере сгорания (топке) при стационарном процессе горения с коэффициентом избытка воздуха, равным единице, без утечек тепла и полном сгорании топлива. [c.315]

Коэффициенты подачи воздуха в горелки Ог, аг и ai— это отношения количества воздуха, подаваемого в соответствующий канал, к теоретически необходимому для полного сгорания топлива vq. Если расчет ведется на 1 кг топлива, то можно записать [c.15]

Потери давления (в процентах от абсолютного давления) составляют в больших камерах сгорания промышленных турбин 0,5—1,5%, в малогабаритных камерах сгорания от 3 до 6%. (Эти малогабаритные камеры не дают полного сгорания топлива, но расходуют тепла на 5% больше, что при расчетах может быть учтено в значении коэффициента к). Потери давления в промежуточном охладителе 1—1,5%. В регенераторах потери давления на стороне высокого давления можно принимать от 0,5 до 1,0%, а на стороне низкого давления — от 1,5 до 2,5%. Остальные потери давления в коммуникациях цикла все вместе взятые не [c.151]

Практически для полного сгорания топлива приходится подавать в топку большее количество воздуха, чем это необходимо, исходя из теоретического расчета. Кроме того, во всем газовом тракте происходят почти неизбежные присосы воздуха. [c.82]

Расчеты объема, плотности и парциального давления продуктов полного сгорания топлива [c.83]

Жаропроизводительность, т. е. максимальная температура, развиваемая при полном сгорании топлива в стехиометрическом объеме воздуха при отсутствии потерь тепла, имеет, как указывалось выше, первостепенное значение для оценки топлива. На основе жаропроизводительности топлива может быть произведен ряд теплотехнических расчетов, рассмотренных в главах III, IV, V и других. [c.88]

Для достижения более полного сгорания топлива и повышения температуры продуктов горения, следует подвести к топочным газам при выходе их из топки дополнительный воздух. Чем выше нагрет этот воздух, тем сильнее происходит горение и тем выше температура пламени. Для этого в стенках топки и печи оставляют небольшие каналы, через которые направляют воздух с таким расчетом, чтобы он несколько нагревался за счет [c.135]

Высшая теплота сгорания топлива кДж/кг,— количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива, с учетом теплоты, выделившейся при конденсации водяных паров, которые образуются при горении. Низшая теплота сгорания топлива ( р, кДж/кг, не учитывает теплоту, затрачиваемую на образование водяных паров, которые находятся в продуктах сгорания и выбрасываются в атмосферу с уходящими газами. Низшая теплота сгорания всегда меньше высшей теплоты сгорания при расчетах используется низшая теплота сгорания. [c.10]

Дымовые трубы в котельных с чугунными секционными котлами могут быть кирпичными или стальными, установленными на цоколях. Высота труб и их сечение, назначаемые на основании расчета, должны обеспечивать достаточное разрежение в котле для полного сгорания топлива. Во всех случаях высота трубы не должна быть ниже 20 м. [c.55]

Теплоту сгорания топлива можно определить сжиганием его навески в специальной калориметрической установке (см. ГОСТ 21261—75). В результате полного сгорания топлива образуются углекислый газ и водяной пар. При определении количества выделившейся теплоты в калориметре продукты сгорания, образовавшиеся в процессе реакции, охлаждают до начальной температуры. В этом случае водяной пар конденсируется с соответствующим выделением теплоты. Таким образом определяют высшую теплоту сгорания Яо, т. е. все количество теплоты, выделившееся в результате реакции. В двигателе внутреннего сгорания отработавшие газы удаляются при высокой температуре, когда не происходит конденсации водяных паров. Поэтому расчеты целесообразно вести по низшей теплоте сгорания Ни, которая меньше высшей на величину скрытой теплоты парообразования воды. [c.47]

Для удобства последующих расчетов объем продуктов полного сгорания топлива условно делят на объем водяных паров, сухих трехатомных и двухатомных газов [c.166]

Коэффициент избытка воздуха. Так как практически невозможно добиться тщательного смешения топлива с воздухом, то для обеспечения полного сгорания топлива количество воздуха для горения обычно принимается несколько большим, чем это требуется по расчету. [c.77]

Расчет дожигания продуктов неполного сгорания ведут по изложенному ранее методу расчета полного сгорания газообразного топлива. [c.236]

При расчетах тепловых машин состав продуктов сгорания определяется коэффициентом избытка воздуха а, представляющим собой отношение действительного количества воздуха, поступившего на сгорание 1 кг топлива Lд, к теоретически необходимому для его полного сгорания [c.92]

Исходными данными для расчета являются характеристика топлива (состав, теплота сгорания Q ), способ его сжигания, КПД котла и его составляющие, температура горячего воздуха воздушный режим топки, сведения о наличии внешнего подогрева воздуха, вводе газов рециркуляции и их параметрах, геометрических характеристиках топки (объем, полная поверхность стен, угловой коэффициент экранов) и горелок (число и уровень установки ярусов по высоте топки). [c.190]

Для расчета процесса горения топлива и определения количества продуктов сгорания следует знать вид и элементарный состав топлива. Расчет производится по формулам, приведенным в гл. 15. При этом следует иметь в виду, что тепловой расчет котельного агрегата выполняют, исходя из рабочей массы топлива (твердое и жидкое), для чего необходимы данные о содержании золы и влаги (Ар и WP) в топливе. При определении коэффициента избытка воздуха в сечениях газохода котельного агрегата следует учитывать подсос воздуха через неплотности в элементах, расположенных между топкой и рассматриваемым сечением. При наличии присосов воздуха возрастают полная масса газообразных продуктов сгорания и масса сухих газов по пути газового потока оттопки до его выхода из котельного агрегата. Незначительно увеличивается масса водяных паров за счет их содержания в присосах воздуха. [c.146]

Результаты расчетов приведены в табл. 1-1 в зависимости от влажности топлива при коэффициенте избытка воздуха в дымовых газах а = 1,5 в виде отношения тепла конденсации водяных паров Qy. к низшей теплоте сгорания топлива и соотношения высшей и низшей теплоты сгорания Qb/Qh- Под подразумевается количество тепла, выделяющегося при полной конденсации водяных паров, т. е. при охлаждении дымовых газов до 0 С и полном осушении их до = О г/кг . [c.10]

Если неполнота сгорания сводится к появлению лишь небольшого количества СО (до 27о) в газах, а весь процесс направлен к максимальной полноте горения, то все расчеты могут вестись по формулам, приведенным выше для полного горения. Однако в практике часты случаи, когда неполнота сгорания оказывается значительной и учет ее при расчете состава и количества продуктов сгорания становится необходимым. Это имеет место при сгорании топлива в полугазовых топках, в верхней части пересыпных шахтных печей, в печах безокислительного нагрева металла, когда избыток воздуха снижают Против теоретически необходимого, чтобы [c.88]

Однако увеличение давления в камерах сгорания в большей степени сказывается на уменьшении протяженности зоны сгорания топлива, чем на теплообмене излучением. Это обстоятельство имеет большое значение прежде всего для высоконапорных парогенераторов. Оно указывает на нецелесообразность развития в них экранных поверхностей и, напротив, на целесообразность всяческого развития конвективных поверхностей. Конечно, невозможно полностью исключить в парогенераторах экранные поверхности, поскольку необходимо обеспечить заш,иту стенок топочной части. Однако значительно меняющаяся длина зоны сгорания жидких и в особенности газообразных топлив (в кинетическом режиме) при повышенном давлении, и высокие удельные тепловые нагрузки на единицу объема позволяют сокращать размеры объема топок таких генераторов до минимума и проектировать их с таким расчетом, чтобы обеспечить возможно более полное выгорание топлива. Производительность же таких парогенераторов с заданными параметрами вполне будет обеспечена эффективно работающими конвективными поверхностями. [c.36]

Поскольку процесс горения при этом продолжается с одновременной отдачей тепла до полного своего завершения, продукты горения покидают топочное пространство котельных агрегатов при 1370° К, а при выходе из печей при 1100 -ч- 1200° К. В этих условиях учитывать диссоциацию СО2 и Н2О при расчете температур, в том числе и теоретических температур горения, не имеет смысла. Хотя теоретические температуры не достигаются при сгорании топлива в котельных топках, камерах сгорания и печах, методика расчета теплообмена в них в настояш ее время не может обойтись без этих в значительной мере условных значений температур. [c.222]

При полном сгорании 1 кг углерода, содержащего в различных видах топлива, в среднем выделяется 8100 ккал ( 34 МДж), а при сгорании 1 кг газообразного молекулярного водорода — в 4,2 раза больше. С учетом того, что образуется при сгорании водорода — вода или водяной пар, определяют высшую или низшую (за счет затрат тепла на испарение воды) теплоту сгорания топлива, которые отличаются друг от друга тем больше, чем выше содержание водорода. Обычно в тепловых расчетах используют низшую теплоту сгорания, т. е. количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании единицы топлива с образованием СО2, Н2О (пар) и SO2, и с учетом расхода теплоты на испарение влаги —600 ккал/кг влаги, —2,52 МДж/кг влаги), так как температура отходящих газов обычно превышает 100 °С. [c.72]

Следующий коэффициент, который понадобится нам при расчете, относится к явлению сгорания топлива в цилиндре. Как известно, для полного сгорания 1 кг топлива требуется определенное количество кислорода, а следовательно, и воздуха. В дальнейшем мы будем выражать теоретически необходимое количество воздуха в килограммах, потребное для полного сгорания 1 кг топлива, через Ьо, а коэффициентом избытка воздуха называть величину а, определяемую уравнением [c.177]

В производственной практике неполное сгорание всего топлива обычно не допускается. Количество воздуха, подводимого к очагу горения, должно быть достаточным для полного сжигания топлива Б рабочей зоне печи. Поэтому при расчетах печей теоретический расход необходимого для горения количества воздуха увеличивается на коэффициент избытка его в зависимости от вида топлива для твердого топлива 1,26—1,6 для жидкого топлива 1,1—1,2 для газообразного топлива 1,05—1,1. Избыток воздуха требуется тем меньше, чем лучше и совершеннее может быть произведено смешивание топлива с воздухом. [c.13]

Количество воздуха и продуктов горения. Наименьшее количество воздуха, необходимое, согласно расчета, для полного сгорания единицы топлива данного состава, принято называть теоретическим расходом воздуха Ьт). [c.27]

В результате расчета процессов впуска и сжатия с помощью формул п. 8 были получены значения следующих величин коэффициент наполнения =0,685 коэффициент остаточных газов 7=0,088 температура начала сжатия 7 =358,5°К. По известной формуле было вычислено теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 кг топлива о== 14,8 кг. Удельный объем рабочего тела в начале сжатия был определен по формуле (109) Цд=1,22 ж /кг (без учета объема паров топлива). [c.155]

Теплота сгорания топлива определяется опытным путем и представляет собой ту теплоту, которая выделяется при полном сжигании 1 кг (1 м для газа) топлива. Поскольку количество выделяемой теплоты зависит от конечного состояния продуктов сгорания, в частности от того, в каком агрегатном состоянии находится влага (в виде пара или воды), различают высшую Qs и низшую Q, теплоту сгорания топлива. Различие между ними состоит в том, что высшая теплота сгорания топлива учитывает теплоту, которая выделяется при конденсации водяных паров (влага в продуктах сгорания находится в виде воды), а низшая эту теплоту не учитывает. Так как в паровом котле температура продуктов сгорания достаточно высока и конденсации водяных паров не происходит, то теплота, затраченная на испарение влаги, теряется. Поэтому в тепловых расчетах котла используется величина низшей теплоты сгорания рабочего топлива. Если известно значение Qs, то величина (Э/, МДж/кг, может быть найдена из выражения [c.48]

На основании разработок газотурбинных установок большой мощности рассматривается многорегистровая камера сгорания цилиндрической формы. Исходя из условий обеспечения эффективного процесса сжигания горючего (природного газа), выбираются допустимая средняя скорость продуктов сгорания П .с, отношение длины камеры сгорания к ее диаметру LID)k. и предельное значение диаметра. Расчет ведется по состоянию продуктов сгорания (с легкоионизируемой присадкой) на выходе из камеры сгорания. При этом учитывается снижение температуры из-за введения присадки (с помощью поправочного коэффициента, выведенного на основании обработки данных [97]). Стехиометрический коэффициент Кст принимается равным единице, и делается допущение о полном сгорании топлива в пределах камеры сгорания. При расчете теплопередачи через стенку рассматриваются радиационный и конвективный потоки тепла, причем коэффициент теплоотдачи рассчитывается с помощью хорошо зарекомендовавшей себя для камер сгорания формулы [117] [c.119]

Приведенный расчет потребного для горения топлива количества воздуха относился к условию полного сгорания топлива и полного использования для сгорания топлива всего ислорода воздуха и топлива. Вычисленное таким образом количество воздуха называется теоретически необходимым количеством воздуха. [c.29]

Основное требование, которое предъявляется к топочным устройствам сушильных установок, состоит в том, чтобы в топке происходило полное сгорание топлива, чтобы не было сажи и чтобы продукты сгорания почти не содержали частичек золы, которые должны полностью улавливаться в пылеосадитель-ных камерах или циклонах. Исходя из этих условий, при расчете размеров топок для сушильных установок принимают более низкие значения теплового напряжения колосниковой решетки Q R и теплового напряжения объема топочного пространства Q V, чем для топок котельных установок (табл. 22-39 и [c.233]

Наиболее распространена методика, применяемая в нормативном методе теплового расчета котельных агрегатов [7 ]. Расчеты ведут на полное сгорание топлива, отвечающему наиболее экономичному режиму работы агрегата. Однако иногда имеет место и неполное сгорание топлива. Так, в шахтных печах, работаюш,их на коксе, всегда в газах содержится окись углерода вследствие газификационных процессов. При факельном сжигании мазута, газа и угольной пыли, особенно при горячем дутье, имеет место диссоциация газов, с образованием окиси углерода и водорода, что в данном аппарате (в циклонных предтопках, в рабочих камерах печей) вызывает на первом этапе недожог (газификацию) топлива. Неполное сгорание имеет место в реформаторах природного газа и т. д. Поэтому ниже рассмотрим и методику неполного сгорания, зная о том, что в конечном счете следует стремиться к экономичной работе, обеспечивая на втором этапе дожигание продуктов неполного сгорания. Рассмотрим методику расчета, применяемую при проектировании. [c.216]

В предположении, что 1 м воздуха при полном сгорании с любым топливом выделяет 3,8 МДж теплоты, необходимое количество воздуха при заданной мощности котла от типа топлива не зависит. Точные отношения Qi/V° равны для мазута 3,8 м МДж, а для природного газа 3,78 мVMДж, т. е. и при точном расчете расход воздуха не изменится. [c.215]

Имея в виду расчеты ГТУ открытого цикла, работающих на органическом топливе и использующих атмосферный воздух не только для процесса сжигания топлива, но и для охлаждения продуктов сгорания до температуры, обеспечивающей надежную работу турбинного облопатывания, обычно рассчитывают расход воздуха Alj по тепловому балансу камеры сгорания при заданной температуре выходящих из нее газов, подготовленных к последующей работе в турбине. При этом, естественно, получается коэффициент избытка воздуха а, значительно превосходящий потребности полного сжигания топлива. [c.135]

Продукты сгорания топлива прииято для удобства их анализа и удобства ароведения излагаемых ниже расчетов разделять на водяные пары. (НаО) и сухие газы к последним при полном сгорании относятся СО2, SO2, а также азот N2 и неиспользованный в процессе горения избыточный лишний кислород. [c.34]

В качестве основы расчета особенно информативной диаграммы, показывающей температуру продуктов полного сгорания типичного углеводородного топлива, каким является н-октан sHis, рассмотрим случай, когда 7 r, = 7 o, так что Як1 = Яко. При этом равенство (17.17) можно переписать в виде [c.300]

Определение теоретически необходимого количества воздтаа при полном сгорании жидкого топлива. Наименьшее количество кислорода 0(1, которое требуется подвести извне к топливу для полного его окисления, называется теоретически необходимым количеством кислорода. Из уравнений (38) и (39) следует, что для полного сгорания 1 кг топлива нужно следующее количество кислорода при расчете [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...