Расчеты типовых деталей

В третьем издании увеличено число примеров расчета типовых деталей и узлов машин. [c.2]

Повышение надежности машин связано с усовершенствованием расчетов на прочность. В последние годы на основе капитальных трудов в области конструкционной прочности расчеты типовых деталей машин, в том числе подъемно-транспортных [52], претерпели значительные изменения. Но и теперь для предварительного определения размеров деталей машин используют упрошенные условные расчеты по номинальным напряжениям. Эти расчеты, характеризующиеся большой простотой и наглядностью, применяют и в качестве основных для малоответственных деталей. (Зт таких расчетов, основанных, как правило, на хорошо зарекомендовавших себя простых расчетных схемах, нет оснований отказываться и впредь, если по ним накоплен большой положительный опыт, а усложнение расчета не сулит существенного эффекта [56]. [c.61]

Во второй главе даны основные методы расчета типовых деталей машин по главным критериям работоспособности. [c.3]

Расчеты типовых деталей 47 [c.47]

РАСЧЕТЫ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ Зубчатые передачи [c.47]

Расчеты типовых деталей [c.51]

Расчеты типовых деталей 59 [c.59]

Расчеты типовых деталей 61 [c.61]

Изменения в характере работы конструкторского и технологического отделов менее значительны по сравнению с расчетно-теоретическим отделом, так как соответствующие подсистемы САПР ЭМП еще недостаточно разработаны и мало внедрены. Однако ускорение работ по автоматизации типовых процедур конструкторско-технологического проектирования ЭМП приведет к существенным сдвигам и в работе этих отделов. Преодолены принципиальные затруднения для автоматизации таких работ, как деталировка чертежей, расчет типовых конструктивных деталей и узлов, оптимизация конструктивных параметров, технологических процессов и т. п. Освободившись от подобных трудоемких работ, конструкторы и технологи получают возможность перехода к новым обязанностям по формализации процессов конструирования и технологической проработки проектов ЭМП и участия в разработке соответствующих компонентов и подсистем САПР. [c.49]

В книге излагаются вопросы несущей способности деталей машин при действии статических и переменных напряжений, а также соответствуюш,ие расчеты на прочность ряда типовых деталей машин. Приводятся данные справочного характера по механическим характеристикам, по влиянию конструктивных и технологических факторов на прочность. [c.479]

В настоящем разделе рассмотрены теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Под машиной принято понимать устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека. По функциональному назначению машины можно разделить на следующие группы 1) энергетические машины, предназначенные для преобразования энергии (электродвигатели, гидравлические двигатели, двигатели внутреннего сгорания) 2) рабочие машины, которые, в свою очередь, делятся на транспортные (автомобили, лифты, конвейеры, грузоподъемные машины) и технологические (металлообрабатывающие станки, сельскохозяйственные машины, дробилки и т.п.) 3) информационные машины, к которым относятся контрольно-управляю-щие и математические машины. Совокупность нескольких взаимно действующих машин, связанных конструктивно, называют машинным агрегатом. В классическом исполнении машинный агрегат состоит из трех устройств двигательного, передаточного и рабочего. [c.210]

Третий раздел включает в себя вопросы трения и изнашивания типовых деталей машин, методы расчета деталей машин на трение и изнашивание, методов испытания деталей, целых механизмов и машин на трение и изнашивание, защиты сопряжений машин от изнашивания, принципы и системы смазки машин. [c.47]

Разработка рабочего проекта Составление ТУ на детали узлов и машин Б целом. Уточненный расчет надежности. Испытания типовых деталей, сборочных единиц и агрегатов. Рекомендации [c.113]

Нормативные материалы предназначены для расчета припусков на поверхности типовых деталей машин, обрабатываемых как на предварительно настроенных, так и на универсальных станках. [c.180]

При пользовании формулами, выражающими длину и ширину ванны, следует иметь в виду, что они дают весьма приближенный результат, пригодный только для прикидочного расчета. Для более точного расчета следует вычертить схемы размещения типовых деталей и анодов, предварительно задавшись числом деталей в навеске, конструкцией подвесного приспособления и длиной его и, исходя из заданной производительности ванны, — уточнить ее размеры [c.87]

Глава 5 Выполнение чертежей деталей машин посвящена вопросам выполнения чертежей типовых деталей машин валов, цилиндрических зубчатых колес, крышек подшипников качения, стаканов, червяков, червячных и конических зубчатых колес. Глава последовательно рассматривает все позиции, касающиеся простановки размеров и допусков на них, расчета допусков формы и расположения, выбора шероховатости поверхностей. [c.7]

II. Конструктивные факторы повышения долговечности и надежности работы узлов трения машин. Вопросы выбора материалов для узлов трения расположение материалов в парах трения жесткость, податливость и специальная конфигурация деталей как фактор повышения износостойкости пар трения принципы взаимного дополнения качества конструктивные решения узлов трения, обеспечивающие высокую долговечность смазка узлов трения расчет типовых узлов трения на износ. [c.41]

Наибольшее внимание при разработке методов расчета деталей на износ необходимо уделить методам расчета типовых наиболее изнашиваемых узлов машин направляющих металлорежущих станков, зубчатых передач, подшипников скольжения и качения, кулачковых механизмов, фрикционных передач, уплотнений валов. По вопросам расчета указанных сочленений имеются фундаментальные разработки, которые достаточно подробно описаны в технической литературе и широко используются на практике. [c.397]

За время, прошедшее после вЫхода второго издания настоящего Справочного пособия, произошли изменения в подходе к расчетам и конструированию ряда деталей машин, появились новые ГОСТы на их параметры, обозначения и методы расчетов. Расширилось применение некоторых новых видов соединений деталей машин и - передач, использование ряда других сократилось. В связи с этим Понадобилось внести соответствующие изменения в настоящее пособие, ограничив его содержание расчетами только типовых деталей машин общемашиностроительного назначения. Авторы посчитали целесообразным сохранить в прежнем виде те расчеты, которые проверены многолетней инженерной практикой и результаты которых дают приемлемую точность и достоверность при проектировании современных машин. [c.3]

В курсе Детали машин рассматриваются теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Примерами таких деталей и узлов служат болты, винты, гайки, шпонки, зубчатые колеса, цепи и звездочки для них, валы, подшипники, муфты и др. [c.5]

В ней рассматриваются вопросы технологичности штампуемых деталей, правила проектирования технологических процессов и основы технического нормирования листоштамповочных работ. Приводятся типовые и наиболее интересные конструкции штампов, методы их проектирования и расчеты основных деталей штампов па прочность. Освещены вопросы механизации и автоматизации процессов, техники безопасности и организации рабочего моста при листовой штамповке. [c.2]

В книгу введены новые разделы, касающиеся статистических методов оценки погрешностей обработки, классификации деталей по технологическим признакам, обработки типовых деталей и поверхностей, вопросов, связанных с проектированием механосборочных цехов, и расчетов технико-экономических показателей проектов. [c.4]

В ней изложены также научно-технические принципы построения систем допусков и посадок для типовых деталей и соединений, даются примеры расчета и выбора классов точности, рассмотрены некоторые математические методы, применяемые при решении задач взаимозаменяемости. [c.2]

Пользуясь приведенными таблицами, данными типовых деталей изоляции и сметных норм, можно быстро вычислить объем изоляционных работ, ориентировочную потребность в основных и вспомогательных материалах, в складских помещениях и перевозочных средствах, пересчитать на расчетную влажность количество поступившего материала и произвести ряд других простейших расчетов. [c.387]

Внедрение автоматизированных систем информационного обеспечения процессов проектирования, построенных на базе банков данных и информационно-поисковых систем, предполагает выполнение ряда работ, основной из которых является создание и введение в память ЭВМ (внешняя память — на магнитных дисках и лентах) информационной базы. Последняя содержит сведения о стандартных методах расчета, типовых проектных решениях типовых деталях машин и других элементах конструкций, комплектующих изделиях, материалах, их характеристиках и другие данные. В память машины могут быть включены также графические данные, отображающие машиностроительные чертежи. Создание такой информационной базы при наличии соответствующих технических и программных средств позволяет оперативно обеспечивать проектировщика необходимой информацией, что в свою очередь положительно сказывается [c.21]

В 1951 г. в т. II Справочника машиностроителя [18] опубликована статья В. М. Кована Припуски на обработку деталей машин , содержащая краткое изложение предлагаемого автором расчетного метода и нормативы, необходимые для расчета припусков на обработку типовых деталей. [c.7]

В качестве примера в нормативах для расчета припусков на обработку приведена классификация типовых деталей машин (см. стр. 101), общих для различных отраслей машиностроения. Однако применительно к определенной отрасли машиностроения эта классификация подвергается в ряде случаев значительным изменениям. [c.33]

НОРМАТИВЫ ДЛЯ РАСЧЕТА ПРИПУСКОВ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБРАБОТКУ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.95]

Предлагаемые нормативы предназначаются для расчета припусков на обработку типовых деталей машин методом автоматического получения размеров, т. е. на предварительно настроенных станках. [c.97]

Приведены основные сведения по расчету типовых деталей и узлдв металлургических машин и подъемно-транспортных устройств. Теоретические положения и методики расчетов сопровождаются конкретными примерами. [c.18]

Кроме изложения вопросов теоретической части курса в учебном пособии большое внимание уделено практическим расчетам типовых деталей и сборочных единиц машин. На конкретных примерах подробно изложена методика проектирования одноступенчатых редукторов. Чертежи и форма конструкторских документов соответствуют требованиям современных стандартов, установленных Единой системой конструкторской документации (ЕСКД). При выводе формул и выполнении практических расчетов использованы единицы, регламентированные СТ СЗВ 1052— 78. [c.3]

Материалы, собранные в настоящем пссобии, предназначены студентам машиностроительных специально тей вузов и техникумов, выполняющих курсовой проект по деталям машин. В нем даны основные сведения по расчету и конструированию типовых деталей машин с учетом новых стандартов. Приведены формулы для расчетов, рекомендации по конструированию деталей и узлов, соответствующие справочные материалы, а также примеры или порядок расчета. В гл. 8 ч. 2 приводится конкретный гример проектирования механического привода. [c.3]

ГСуществует два метода определения допускаемых напряжений расчетный и табличный. В различных отраслях промышленности на основе расчета допускаемых напряжений разрабатываются таблицы допускаемых напряжений для ряда типовых деталей (зубчатые колеса, валы, оси и др.). Табличные значения допускаемых напряжений устанавливаются в зависимости от конкретных условий работы отдельных групп деталей и технологии их изготовления. Такой метод дает возможность облегчить и ускорить процесс расчета деталей на прочность. Однако, поскольку эти таблицы рйСйчитаны для определенных условий работы деталей, изготовленных по определенной технологии, данными таких таблиц следует пользоваться с осторожностью даже при расчете однотипных деталей, но работающих в иных условиях и изготов- [c.249]

В работе конструкторских бюро и при расчетах деталей машин в данном справочнике применяются как дифференцированный, так и табличный методы, а также и комбинация пх. В табл. 3 п 4 приведены допускаемые напряжения для нетпповых литых деталей, на которые не.разработаны специальные методы расчета. Типовые детали (например, зубчатые и червячные колеса, шкивы) следует рассчитывать по методикам, приводимым в соответствующем разделе справочника или в специальной литературе. [c.8]

В пособии рассмотрены общие вопросы построения единой системы допусков и посадок, примеры выбора посадок для различных сопряжений, разработаны принципы построения размерных цепей, приведены примеры расчета размерных цепей различными методами. Также пособие содержит приемы нормирования точности деталей машин, примеры выполнения чертежей типовых деталей, расчета и выбора допусков расположения, формы и шероховатости поверхности и другие необходимые нормативные данные. Книга будет полезна студентам машиностроительных специальностей и инженсрам-проектировщикам. [c.2]

В системе Компас для трехмерного твердотельного моделирования используется оригинальное графическое ядро. Синтез конструкций выполняется с помощью булевых операций над объемными примитивами, модели деталей формируются путем выдавливания или вращения контуров, построением по заданным сечениям. Возможно задание зависимостей между параметрами конструкции, расчет масс-инерционных характеристик. Разработка проектно-конструкторской документации, в том числе различных спецификаций, выполняется подсистемой Компас-График. Имеются библиотеки с данными о типовых деталях и графическими изображениями, а также программы специального назначения (проектирование тел вращения, пружин, металлоконструкций, трубопроводной арматуры, штамповой оснастки, выбора подшипников качения, раскроя листового материала и др.). Проектирование технологических процессов выполняется с помощью подсистемы Компас-Автопроект, программирование объемной обработки на станках с ЧПУ — с помощью подсистемы ГБММА-ЗО. Ряд необходимых функций управления проектными данными возложено на подсистему Компас-Менеджер. [c.222]

Рабочие чертежи конструкций теплоизоляции трубопроводов, арматуры, фланцевых соединений и оборудования должны быть разработаны в полном соответствии с выбранными в проекте конструкциями теплоизоляции, данными технических расчетов и альбомами типовых деталей ТС-02-01. Указанные типовые детали утверждены Госкомитетом Совета Министров СССР по делам строительства 8 марта 1957 г. приказом № 58. На чертежах конструкций теплоизоляции должны быть указаны все размеры, необходимые для монтажа тенлоизоляции, спецификация с наименованием конструктивных элементов и указанием материала, размеров и ГОСТ или ТУ, а также приведены основные монтажные указания по производству теплоизоляционных работ. Все чертежи в части графического оформления должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ 3450-52, 3465-52 3461-52, 2940-52. [c.9]

Механизация проектирования предусматривает использование для типовых деталей типовых технологических маршрутов, где переменными являются параметры детали, размеры заготовки и пр. Необходимые расчеты выполняются вручную либо с использованием вспомогательных таблиц, номограмм, стандартных программ для небольших вычислительных машин. Для оформления карт технологических процессов в этих случаях испапьзуют печатающие автоматы [20], которые печатают типовой технологический процесс, внося в него подготовленные технологом данные. [c.55]

В справочнике помещены таблицы, содержащие данные о методах обработки на фрезерных станках типовых деталей машин и приборов, таблицы режимов резания, основные формулы и примеры расчетов, необходимые при работах на делительных головках и приспособлениях. а также при других видах работ на ффе-зервых станках. [c.2]

Вторая часть является справочным пособием в ней даны нормативы, необходимые для расчета припусков на обработку типовых деталей машин, изготовляемых из проката и горячештампованных заготовок. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...