Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Конструкция подвода

По этим причинам внутренняя защита резервуаров в отношении выбора способа и защитных потенциалов, а также конструкций подвода защитного тока всегда должна выполняться по индивидуальным проектам. Вспомогательное оборудование для электрохимической внутренней защиты является обычным (см. разделы 7—9).  [c.379]

При первоначальной конструкции подвода жидкости над зоной резания располагалась труба с подвижными рожками, с помощью которых струя охлаждающей жидкости направлялась на тот или иной резец. Передвижение резцов в процессе обработки, высокие скорости вращения шпинделей, обилие стружки приводили к тому, что охлаждающая жидкость не поступала непрерывно к режущей кромке, а ее интенсивное разбрызгивание резко ухудшало условия работы оператора и состояние рабочего места.  [c.89]


Конструкция подвода должна обеспечить минимальное гидравлическое сопротивление подвода осесимметричный (с вос> можно более равномерным распределением скоростей) поток в выходном сечении подвода минимальную закрутку потока  [c.192]

Окружная составляющая абсолютной скорости до решётки Сц, вытекает из конструкции подвода потока к колесу и обычно в насосах равна нулю. Окружная составляющая абсолютной скорости на выходе из колеса с о определяется из основного уравнения насоса  [c.365]

Рассмотрим подробно применяемую конструкцию подвода рабочего тела в двухпоточный ЦНД (рис. 2.21). Центральная часть цилиндра представляет собой входное устройство с одним, двумя или четырьмя подводящими патрубками. Как правило, из-за больших размеров собственно профилированию подводящих участков внимание уделяется недостаточно, и геометрия их обводов, отчасти обусловленных технологией сборки, оставляет желать много лучшего. Рабочее тело подводится к неподвижному разделителю через безлопаточный конфузор, который может иметь различное конструктивное оформление. В конфузоре обычно установлены стяжки цилиндрического сечения диаметром 50—100 мм, стоящие поперек потока. Собственно разделитель — неподвижный, с плавными обводами и обычно низко установленной входной кромкой. Скорости во входном устройстве имеют значения от 60 до 100 м/с.  [c.93]

Графы 1—4 табл. 2 характеризуют конструкцию подвода вторичного и первичного воздуха, включая положение языков  [c.124]

Рис. 3-24. Конструкция подводов и отводов пара в первой (по ходу пара) ступени вторичного перегревателя Рис. 3-24. Конструкция подводов и <a href="/info/237009">отводов пара</a> в первой (по ходу пара) ступени вторичного перегревателя
Для конструкции подвода клапана, показанного на рис. 272 (конический сходящийся насадок с углом 20°, переходящий в 440  [c.440]

Вертикальные осевые насосы различаются, в основном, конструкцией подвода. Как коленчатый, так и камерный подводы обычно выполняются в бетонной части здания насосной станции (рис. 3.17). Насос 1 и электродвигатель 2 лапами опираются на фундамент. Они соединены между собой жесткой муфтой. Вес ротора и осевое усилие передаются на упорный подшипник электродвигателя.  [c.61]

Геометрически подобными называются такие центробежные насосы, в которых подобны размеры основных элементов. Так, подобные насосы имеют одинаковое число лопаток и одинаковые углы наклона и 2, одинаковую конструкцию подвода и отвода потока от рабочего колеса и т. д. В геометрически подобных насосах подобны и треугольники (параллелограммы) скоростей, т. е.  [c.70]


Зная величины с г, h и У ол Ра. можно построить параллелограммы скоростей на выходе из рабочего колеса. Таким же способом при известных ir, i, Pi может быть построен параллелограмм скоростей на входе в рабочее колесо. Абсолютная скорость с, на входе определе-ется конструкцией подвода жидкости в насос. Большинство современных конструкций центробежных насосов имеет подвод жидкости в радиальном направлении. Тогда угол = 90° и os = О, следовательно, = 0. В этом случае устраняется удар набегающей лопасти рабочего колеса на поток жидкости и поэтому уменьшаются потери давления в рабочем колесе.  [c.67]

В современных отечественных конструкциях подвод и отвод пара осуществляют равномерно по всей ширине агрегата большим числом труб. Так как при этом скорости движения пара подлине коллекторов невелики, то статическое давление в них повышается незначительно, и при таком подводе и отводе пара практически отсутствует неравномерность распределения его по змеевикам.  [c.385]

Несколько осложняется конструкция подвода смазочно-охлаждающей жидкости, если она должна подаваться через полый либо снабженный канавками или трубками инструмент, как это бывает, например, при глубоком сверлении, через полый шпиндель (специальные шлифовально-притирочные станки) и в тому подобных случаях. Пути конструктивного решения таких задач поясняются примерами, приведенными ниже.  [c.730]

На детали (разрез АА) показана конструкция подвода пара к регулирующим клапанам.  [c.152]

Увеличение угловой скорости ротора ТНА и давлений на выходе насосов, применение криогенных компонентов топлива (жидкие кислород, водород и др.), выполнение двигателей с дожиганием приводят к необходимости располагать турбину ТНА на консоли (см. рис. 10.2, е, ж, з, и, к, л). Консольная компоновка ТНА уменьшает массу конструкции подвода и отвода рабочего тела турбины. Такая схема целесообразна, если один из насосов выполняется с двухсторонним выходом. Для осевого входа в один из насосов (что обеспечивает его высокие антикавитационные свойства) приемлемы схемы ТНА, представленные на рис. 10.2, е, з. Их отличие заключается в способах разгрузки ротора ТНА от осевой силы.  [c.195]

Сверление глубоких отверстий (длина отверстия больше пяти диаметров) производят на специальных горизонтально-сверлильных станках. При обработке глубоких отверстий спиральными сверлами происходит увод сверла и разбивание отверстия затрудняются подвод смазочно-охлаждающей жидкости и отвод стружки. Поэтому для сверления глубоких отверстий применяют сверла специальной конструкции. Смазочно-охлаждающая жидкость подается в зону резання и вымывает стружку через внутренний канал сверла.  [c.318]

Для аппаратов с боковым подводом потока разработаны две конструкции распределительных устройств [101, 122, 127]. Из двух вариантов, испытанных для случая бокового подвода, рассмотрим один более простой с лучшими аэродинамическими характеристиками конструкции. Этот вариант типа балкон (рис. 10.27, б) состоит из конфузора 8 с переходом с круглого входного сечения на эллиптическое на выходе н плоского щелевого диффузора, выполненного из четырех симметрично расположенных относительно оси диффузора криволинейных стенок. Две стенки 10 сплошные, две стенки II перфорированные. Сверху и снизу диффузор закрыт сплошной стенкой 7 и перфорированной стенкой 9.  [c.292]

Печи на газообразном и жидком топливе отличаются по конструкции топок, форсунок и т. д. по способу подвода тепла пламенные (камерные), муфельные, ванные, с радиационными трубами.  [c.112]

Для упрощения не рассмотрены возможные конструктивные варианты подвода и отбора крутящего момента, типа опор, способов фиксации осевого положения зубчатых колес. Даны только варианты общей компоновки передачи, конструкции корпуса, расстановки опор, систем сборки и проверки зацепления.  [c.73]

На виде м показана установка заглушки с расплющиваемым- сфд>и-ческим днищем (конструкция применима при возможности подвода изнутри отливки).  [c.71]

Как правило, ребра следует подводить к узлам жесткости — участкам изменения направления стенок (вид 24) и крепежным узлам (вид 26). Конструкции 23, 25 не рекомендуются.  [c.88]


Следует избегать расположения заклепок в тесных местах (вид в). Вокруг заклепок должно быть оставлено место, достаточное для подвода клепального инструмента. Расстояние е (вид г) оси заклепки от ближайших вертикальных стенок и других элементов конструкции, мешающих подводу клепального инструмента, должно быть не менее 2 — 2,5)d при пневматическом клепании и (1,5 —2) ii при гидравлическом клепании. Минимальное расстояние от кромки = 1,7i/.  [c.206]

Особенность данной конструкции заключается в том, что масло подводится в шатунную шейку с двух сторон, нз обеих смежных коренных опор.  [c.415]

С возможностью некоторых прогибов цилиндра всегда надо считаться, так как полностью устранить их нельзя. Для Есемерного уменьшения прогибов следует уменьшать внешние силы, действующие на цилиндр, сокращать расстояние между его спорами. Уменьшению изгиба цилиндра от термических напряжений способствуют симметричность его формы, отсутствие значительных утолщений-стенок, равномерный прогрев при пуске и остывании при остановке, малая длина и большой диаметр цилиндра, применение двухстенных цилиндров. Конструкция подвода пара к соплам должна сводить к минимуму местные нагревы корпуса.  [c.25]

Для удаления прочно приставшей окалины к пневматической щетке через меднографитовые контакты и к очищаемой конструкции подводится ток. Возникающая вращающаяся электрическая  [c.83]

В пылесистемах с другими мельницами дополнительными причинами снижения экономичности могут быть при ММ — работа с изношенными билами, при СМ — неудовлетворительная конструкция подвода воздуха и топлива к мельнице и высокая кратность циркуляции топлива внутри размольной камеры, при М-В — недостаточная температура сушильного агента и неудовлетворительная сушка топлива в нисходящем потоке перед мельницей.  [c.69]

Смазывание — подведение смазочного материала к поверхностям трения сопряженных деталей. В большинстве конструкций смазывание осуществляется жидкими маслами. В механизмах общего назначения применяют следующие методы смазывания циркуляционное, погружением, масляным туманом и др. Если по условиям конструкции подвод жидкого масла затруднен, то применяют так называемое ресурсное смазывание пластичными смазочными материалами, являющимися результатом загущения жидких ыасел средней вязкости специальными загустителями. Из большой разновидности пластичных смазочных материалов широкое распространение получили солидолы, применяемые при сравнительно невысоких температурах (до 70 X), консталины (до 120 С) и др. С помощью специальных присадок добиваются возможности использования пластичных смазочных материалов в широком диапазоне температур. Заметим, что коэффициент трения при смазывании пластичными смазочными материалами ниже, чем при смазывании жидкими.  [c.27]

Топки с цепными решетками имеют топливный бункер 1 (фиг. 27), из которого топливо поступает на бесконечное движущееся полотно 5 и продвигается в топочное пространство. Толщина слоя регулируется шибером-регулятором 2 слоя. В начале решетки топливо прогревается, а затем начинает гореть сначала с малым избытком воздуха, который по мере прогорания и уменьшения слоя постепенно увеличивается. В конце решетки должен находиться только выжженный шлак, который удаляется с решетки шлакоснимателем 6. В этом месте горения уже нет и через решетку проходит чистый воздух. Подвод воздуха производится по зонам с раздельным регулированием. Цепное полотно простейшей решетки образовано из коротких чугунных звеньев, надетых на пруты-шарниры. Воздух в старых конструкциях подводился под все полотно решетки. Положительным свойством звеньевого полотна является его самоочищаемость так как взаимное расположение звеньев при переходе через задний вал изменяется в очень сильной степени и шлак разрушается и легко сходит с решетки. Большим недостатком простых решеток является трудность замены сгоревших колосников, отсутствие позонного дутья и др., что ограничило их применение только для малых котлов и привело к разработке более совершенных конструкций.  [c.48]

Рабочее колесо насога — закрытого типа. Пульпа поступает в насос через подвод 7, выполнеиный отдельно от корпуса 1. Конструкция подвода по.ъволчет (для улучшения компоновки) поворачивать его на 180°. Сальник расположен в теле подвода и состоит нз мягкой набивки фонаоя и грунд-буксы. Резиновые манжеты 9 и гидрозатвор защищают сальник от проникновения в него абразивных частиц. Расход поступающей в сальник воды составляет 30—50 л/ч при  [c.248]

Для вольфрамового электрода необходимы инертные газы, нос юянньтй ток прямой полярности и специальной конструкции сварочные пистолеты, с помощью которых поджимают верхний лист к нижнему, закрепляют электрод, подводят сварочный ток и защитный газ. Хорошее качество заклепок достигается при толщине верхнего листа до 2 мм. Во избежание загрязнения электрода дугу возбуждают с помощью осциллятора, который автоматически отключается.  [c.60]

На рис. 6,113 показаны распространенные схемы обкатывания и раскатывания поверхностей. К враш,аюш,ейся цилиндрической заготовке подводят закаленный гладкий ролнк — обкатку (рис. 6.113, а), который под действием рабочего давления деформирует поверхность. Продольная подача позволяет обрабатывать всю заготовку. Аналогичным инструментом обрабатывают элементы заготовок, но с поперечной подачей (рис. 6.113, б). При раскатывании ролик-раскатку закрепляют на консольной оправке (рис. 6.113, б). Более совершенна конструкция инструмента с несколькими роликами (рис. 6.113, г).  [c.386]

Если доступ масла к подшипникам. затруднен, а применение способов, приведенных на рис. 11.4, 11.5 нежелательно, в редуктор, в коробку передач встраивают насос. От насоса масло подается в распределительное устройство, от которого по отдельным трубкам подводится к под1Нипникам. Трубки присоединяют к распределителю, а также к корпусу узла с помощью ниппелей. На рис. 11.6, и показаны ниппели двух наиболее распространенных конструкций (на верхнем рисунке два исполнения / — с цилиндрической, // — с конической резьбой),  [c.151]

С этой целью применяют конструкции нейтрализаторов типа труба в трубе с внутренним подводом ОГ или многореакторные нейтрализаторы с плоскими реакторами типа Н-32.  [c.74]


По конструкции различают валы и оси гладкие (см. рис. 15.2), фасонные, hjui ступенчатые (см. рис. 15,1), а также спло1ииые и полые. Образование ступеней на валу связано с закреплением деталей или самого вала п осевом направлении, а также с возможностью монтажа летали при посадках с натягом. Полыми валы изготовляют для уменьшения массы или в тех случаях, когда через вал пропускают другую деталь, подводят масло и пр.  [c.260]

Конструкция точных германиевых термометров сопротивления претерпела мало изменений с тех пор, как они были впервые разработаны Кунцлером и другими исследователями в 60-х годах [47, 48]. Легированный германий вырезается в форме мостика (рис. 5.34), к ножкам которого прикрепляются золотые проволочки, служащие токовыми и потенциальными выводами. Германий обладает выраженными пьезоэлектрическими свойствами, поэтому очень важно обеспечить крепление без механических напряжений. Обычно для крепления используются сами выводы. Элемент герметически запаивается в позолоченную капсулу, которая заполняется гелием для улучшения теплового контакта. Несмотря на наличие гелия, более двух третей тепла подводится к германиевому элементу через выводы. Это означает, что температура, показываемая термометром, больше зависит от температуры выводов, чем от температуры самой капсулы. Чрезвычайно важно учитывать это при конструировании низкотемпературных установок [50]. То же верно и для платиновых и железородиевых термометров, но в гораздо меньшей степени, поскольку для проволочного чув-ствительного элемента отношение площади поверхности к площади поперечного сечения гораздо больше, чем для германиевого элемента. Как и у других термометров сопротивления, эффект самонагрева измерительным током зависит от теплового контакта с окружающей средой. Если весь термометр погружен  [c.236]

Подшипники защищаем от избыточной смазки с помощью установки отражательных дисков 2 на обращенных внутрь масляной полости торцах подшипников. В данной конструкции регулярный подвод масла к подшипникам представляет некоторые труяюстн. Нередко применяемая система масляной ванны, заполняемой маслом до уровня иижвнх шариков, не решает дела. С понижением уровня масла в результате нспареняя летучих составляющих подшипники остаются без смазки задолго до исчерпания всего резерва, что вынуждает к частой доливке масла.  [c.95]

Необходимо обеспечивать удобный подвод монтажного инстру-.мента к крепежным деталям. Пример неудовлетворительной конструкции приведен на рис. 20, а (узел установки шкива клиноременной передачи с уплотняющим сальником). Подвести ключ к болтам грундбуксы можно, только сняв предварительно гпкив с ва.ча. В конструкции б ошибка исправлена — шкив удален на расстояние s, достаточное для заведения накидного ключа на головки болтов.  [c.28]

На видах о—р показаны варианты сверления отверстий в коленчато.м валу, предназначенных для подвода смазочного масла из коренной шейки в тпатунную. Наиболее целесообразна конструкция р с прямым отверстием через щеку.  [c.146]

Конструкции а, б предназначены для радиальной сборки (корпус, разнимающийся в меридиональной плоскости). При осевой сборке диски вала и гребенки корпуса делают наборными (вид в). Масло подводят через торцовые канавки /г, профрезерованные на дисках. Корпусы сажают в постели жестко (виды а — в) или, предпочтительнее, на самоустанавливающнхся опорах (вид г).  [c.421]


Смотреть страницы где упоминается термин Конструкция подвода : [c.164]    [c.92]    [c.192]    [c.192]    [c.321]    [c.103]    [c.207]    [c.176]    [c.69]    [c.393]    [c.369]    [c.142]   
Главные циркуляционные насосы АЭС (1984) -- [ c.192 ]



ПОИСК



168 ¦ Подвод



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте