Прокаливаемость сквозная

Для деталей небольшого сечения, слабо нагруженных С повышенной прокаливаемостью (сквозное улучшение) средний размер зерна То же [c.229]

Ванадий препятствует росту зерна, мелкозернистые стали Повышенная прокаливаемость (сквозное улучшение), ванадий препятствует росту зерна благодаря молибдену лучшая устойчивость против отпуска уменьшается отпускная хрупкость [c.229]

Особенно высокая прокаливаемость (сквозное улучшение). Для высоко-нагруженных деталей с большим поперечным сечением [c.229]

Было показано, что введение легирующих элементов приведет вначале к улучшению механических свойств (например, порога хладноломкости Tso, рис. 289) пока при данных условиях (размер деталей, условия охлаждения) не будет достигнута сквозная прокаливаемость, что соответствует минимуму на кривых А н Б, после чего дальнейшее увеличение содержания легирующего элемента приводит уже к ухудшению свойств , (сталь Б прокаливается глубже, чем сталь А, рис. 289). [c.367]

Улучшаемые сорта стали условно разбиты на V групп. По мере увеличения номера группы растут степень легирования и, следовательно, размер сечения, в котором достигается сквозная прокаливаемость. [c.386]

Прокаливаемость оценивается величиной критического диаметра кр— максимальным диаметром сечения образца сквозной закалки в определенной охлаждающей среде. Каждой охлаждающей среде соответствует определенное значение О р, а более эффективной среде — максимальный О р- Идеальным критическим диаметром является максимальный диаметр сечения образца сквозной закалки в идеальной охлаждающей среде, поглощающей тепло с бесконечно большой скоростью Уо . [c.127]

Сквозная прокаливаемость позволяет получить однородную структуру как после закалки, так и после отпуска, а следовательно, и высокие механические свойства по всему диаметру сечения образца. Несквозная прокаливаемость приводит к тому, что после отпуска [c.127]

Оптимальным содержанием вводимых в конструкционную сталь легирующих элементов является такое, которое обеспечивает сквозную прокаливаемость изготовляемых из данной стали деталей. [c.40]

Прокаливаемость в масле в прутках диаметром до 65 мм сквозная. Твердость по сечению HR 50 [96]. [c.107]

Даже при сквозном прогреве т. в. ч. деталей из стали пониженной прокаливаемости по всему сечению получают тонкий закаленный слой высокой твердости с вязкой сердцевиной, тогда как детали, изготовленные из стали средней прокаливаемости, для получения такого же сочетания свойств требуют применения пред- [c.249]

Более твёрдые марки углеродистой инструментальной стали могут быть использованы и для режущего инструмента по металлу с относительно невысокой производительностью на малых скоростях резания и с небольшими подачами. Для такого типа режущего инструмента, как свёрла, от которого требуется сквозная закалка, углеродистая сталь может применяться лишь для мелких размеров и при повышенной прокаливаемости (баллы 2, 3 и 4 по шкале Электросталь ). Для метчиков и плашек сквозная прокаливаемость не требуется, нужна лишь высокая твёрдость на рабочей поверхности при возможно большей вязкости сердцевины. При выборе углеродистой стали для метчиков предпочтительны плавки с меньшей прокали-ваемостью, отвечающие баллу 1 для метчиков диаметром до 20 мм и баллу 2 — для более крупных метчиков [5]. [c.444]

Легированная сталь 9ХС, закаливаемая в масло, обладающая минимальными искажениями при термической обработке и допускающая сквозную прокаливаемость и сту- [c.267]

Закалку отдельных зубьев при нагреве т. в. ч. можно производить при > 2,5 мм. Закалка с нагревом т. в. ч. при вращении колеса требует правильного выбора химического состава стали и режима закалки во избежание сквозного прокаливания зубьев у их оснований. Режим термообработки при закалке отдельных зубьев с нагревом т. в, ч. должен быть выбран так, чтобы в поверхностном слое возникали собственные напряжения сжатия. Такой цели служит, например, следующий режим при одной частоте прогревается весь зуб до температуры несколько ниже точки и при другой частоте очень быстро нагревается поверхностный слой необходимой толщины до закалочной температуры, т. е. выше После закалки н образования мартенсита в поверхностном слое термическая усадка сердцевины при дальнейшем охлаждении образует в твердом поверхностном слое собственные напряжения сжатия. Той же цели служит применение стали с пониженной прокаливаемостью. Последующий наклеп выкружки зубьев может повысить прочность зубьев до прочности цементованных зубьев. [c.410]

Влияние прокаливаемости на механические свойства можно показать на примере. Заготовки из углеродистой стали с 0,45 % С, диаметро.м 10 мм прокаливаются в воде насквозь. После отпуска при 550 С получается структура — сорбит отпуска. Для такой структуры характерны высокие механические свойства Од --= 800 МПа Оо.з = 650 МПа 5 = 6 % ф - 50 % и K U = = 1 МДж/м . При диаметре заготовки 100 мм и закалке в воде скорость охлаждения в сердцевине значительно меньше критической и там образуется структура из пластинчатого перлита и феррита. Эта структура обладает более низкими механическими свойствами Од = 700 МПа = 450 МПа б = 13 % ф = — 40 % и КСи = 0,5 МДж/м . Для получения одинаковых и высоких механических свойств по всему сечению во многих случаях необходимо обеспечить в процессе закалки сквозную про-каливаемость. [c.208]

В данном случае кривые расположены так, что при указанных условиях охлаждения на поверхности образца и на половине радиуса от нее будет образовываться преимущественно мартенситная структура, а в центре — сме Ьь перлита с бейнитом. Естественно, что твердость по сечению детали, не имеющей сквозной прокаливаемости, будет не одинакова. [c.57]

Прокаливаемость определяется критической скоростью охлаждения стали. Если действительная скорость охлаждения в сердцевине изделия будет превышать критическую скорость закалки то сталь получит мартенситную структуру по всему сечению и изделие будет иметь сквозную прокаливаемость. [c.58]

Улучшаемые среднеуглеродистые стали содержат 0,3 -0,45 % углерода и небольшое количество легирующих элементов (до 3-5 % ). Эти стали подвергаются улучшению, состоящему из закалки в масле и высокого отпуска. После термообработки имеют структуру сорбита. Применяют улучшаемые стали для ответственных деталей общего машиностроения, работающих в условиях циклических или ударных нагрузок (валов, осей, полумуфт, шатунов, штоков и др.). Поэтому они должны обладать высокими пределами прочности и текучести в сочетании с достаточной вязкостью и пластичностью. Механические свойства разных марок улучшаемой стали в случае сквозной прокаливаемости близки (а = 900 - 1200 МПа). Поэтому прокаливаемость определяет выбор стали. Чем больше легирующих элементов, тем выше прокаливаемость. Следовательно, чем больше сечение детали, тем более легированную сталь следует использовать. По про- [c.161]

Технические характеристики. Основное свойство — прокаливаемость (см. 1.11.2.22), зависит от химического состава стали. Изделие должно полностью прокаливаться насквозь (сквозное улучшение). Стали с малой способностью к сквозному улучшению пригодны для изделий с небольшим поперечным сечением. Другое важное свойство—предел текучести (после улучшения). На рис. 2.3 приведена классификация сталей по требуемым значениям предела текучести в Зависимости от диаметра заготовки (минимальный предел текучести в зависимости от марки стали и диаметра изделия). [c.227]

Переходим к рассмотрению влияния прокаливаемости на свойства стали. При сквозной закалке свойства по сечению закаленной стали однородны. При несквозной закалке свойства закаленной стали изменяются от поверхности к центру так же, как изменялись бы свойства у серии тонких образцов, которые получили бы при закалке разную скорость охлаждения. Представляет особый интерес, чем будут отличаться по свойствам стали с различной прокаливаемостью, если последующим отпуском выравнить твердость по сечению. Следует вспомнить, в чем состоит различие свойств продуктов закалки и продуктов закалки и отпуска, т. е. в чем различие пластинчатых и зернистых структур. [c.298]

У образца (изделия) с несквозной прокаливаемостью (рис. 243, а, б) в сердцевине наблюдается снижение Оо,2 и Яц при сквозной прокалпваемости (рис. 243,в) свойства будут одинаковыми по всему сечению. [c.300]

Порог хладноломкости — температура, при которой 50% волокна в изломе для улучшенного состояния (при ав= 100 кгс/мм ), определяемый по уда рным испытаниям ладрезанных (г=1 мм) образцов сечением 10ХЮ м.м (при сквозной прокаливаемости во всех случаях). [c.385]

Из числа дешевых легирующих элементов, таких как марганец, кремний, хром — следует отдать предпочтенпе последнему. Сталь, легированная 1 % Сг (сравните стали 40 и 40Х), позволяет получить при охлаждении в масле сквозную прокаливаемость до диаметра 20 мм при некотором снижении порога хладноломкости (вероятнее всего, благодаря измельчению зерна при присадке хрома) тогда как марганец и кремний в большинстве случаев повышают порог хладноломкости. [c.386]

Для изготовления заданного вала выбираем углеродистую С7аль 45,. которая обладает небольшой прокаливаемостью (до 10. .. 12 мм), поэтому ее применяют для деталей, не требующих сквозной прокаливаемости. [c.274]

III - и к), то сталь получит мартенситпую структуру по всему сечению и тем самым будет иметь сквозную прокаливаемость. [c.207]

При сквозной закалке свойства стали и, в частности, твердость по всему сеченпю изделия одинаковы. При песквозной закалке изменение структуры стали по сечепию способствует соответствующим изменепилм свойств. Распределение твердости по сечепию закаленных цилиндров из разных сталей показано на рис. 130. При песквозной прокаливаемости твердость надает от поверхности к сердцевине. При несквозной прокаливаемое [c.209]

Для достижения высокой прокалнваемости сталь чащ,е легируют как дешевыми элементами — марганцем, хромом и бором, так и более дорогими — никелем и молибденом. Однако следует иметь в виду, что по достижении необходимой для данного сечения про-каливаемости дальнейшее увеличение в стали легирующих элементов может не улучшить, а, напротив, ухудшить механические, техноло гические (обработку резанием, свариваемость п т. д.) Boii TBa стали. Так, увеличение содержания в стали хрома или марганца до 1,0 % практически не влияет на порог хладноломкости. Однако при больших их концентрациях порог хладноломкости повышается, В связи с этим содержание легирующих элементов должно быть минимальным, обеспечивающим необходимую для данного сечения и условий охлаждения сквозную прокаливаемость. [c.255]

Важным достижением является поверхностная закалка с нагревом ТВЧ зубьев и аналогичных деталей в кольцевом индукторе при сквозном нагреве, причем глубина закалки и твердость подслоя определяются пониженной (или регламентированной) прокаливаемостью сталей 58, 45РП и др. [c.161]

У шестерен тяжело нагруженных механизмов, которыедолжны иметь также высокую усталостную прочность, закаленный слой равномерной толщины должен идти непрерывно от вершины одного зуба через впадину до вершины соседнего зуба. Если шестерни изготовлены из сталей регламентированной прокаливаемости, то такой слой можно получить при сквозном нагреве в кольцевом индукторе и последующем охлаждении в интенсивном потоке охлаждающей жидкости. При этом на поверхности образуется равномерный закаленный слой, глубина которого определяется свойствами стали [46]. Для обычных конструкционных и малолегированных [c.162]

Г1ри выборе термической обработки необходимо учитывать масштабный фактор, так как термическая обработка крупногабаритных деталей имеет свои особенности. Нагрев и охлаждение таких деталей происходят с большим перепадом температуры по сечению (табл. 8—9). Это вызывает возникновение значительных временных термических напряжений и приводит к тому, что фазовое превращение проходит в различных точках сечения в разное время и при разных температурах, В центральной части крупных деталей наблюдается значительное отставание фазовою превращения. В связи с этим микроструктура н свойства по сечению крупных деталей или поковок неоднородны и меняются от поверхности к центру даже при сквозной закалке. Разница в свойствах особенно зависит от химического состава стали, определяющей ее прокаливаемость. [c.82]

Сталь 40ГР, легированная марганцем и бором, обеспечивает, сквозную прокаливаемость и закаливаемость по всему сечению детали. [c.10]

Среднеуглеродистые стали (0,3—0,5 % С) 30, 35, 40, 45, 50, 55 применяют после нормализации, улучшения и поверхностной закалки для a ц>IX разнообразных деталей во всех отраслях машиностроения. Эти стали в нормализованном состоянии по сравнению с низкоуглеродистыми имеют более высокую прочность при более низкой пластичности (сТв = 500 -610 МПа, Оо,2 = 300 -5 360 МПа, б = 21-5-16 %). Стали в отожженном состоянии хорошо обрабатываются резанием. Наиболее легко обрабатываются доэвтектоидные стали со структурой пластинчатого перлита. После улучшения стали 40, 45, 50 имеют следующие механические свойства Од = 600-5-700 МПа, Оо,2 == 400-5-600 МПа, ф = == 50-5-40 % и КСи = о,4-5-0,5 МДж/м . Прокалкваемость сталей невелика критический диаметр после закалки в воде не превышает 10—12 мм (95 % мартенсита). В связи с этим их следует применять для изготовления небольших деталей или более крупных, но не требующих сквозной прокаливаемостн. Для повышения прокаливаемости стали добавочно легируют марганцем (40Г, 50Г). [c.258]

Глубокопрокаливающиеся легированные стали применяют для крупных деталей с большой толщиной стенки или большим диаметром. Если изделия работают на изгиб (кручение), напряжения по сечению распределяются неравномерно на поверхности они максимальны, а в середине или в центре равны нулю. Для такого рода изделий сквозная прокаливаемость не нужна. Например, сквозная прокаливаемость деталей станков необходима лишь в отдельных случаях. [c.332]

Химико-термический способ восстановления упругости пружин, обеспечивающий их сквозную прокаливаемость, заоючается в их нафе-ве со скоростью 225...275 °С/с до температуры 880...920 °С в порошковой смеси дисперсностью 20....50 мкм, содержащей компоненты в следующем соотношении, мае. % феррованадий, ферросилиций, феррохром, ферромарганец и ферромолибден по 10... 14 ферротитан и алюминий по [c.545]

Одной из целей легирования конструкционных сталей является уменьшение критической скорости закалки и поггучение сквозной прокаливаемости изготовленных из них деталей при закалке не только в воде, но и в более [c.113]

Прокаливаемостью называется глубина проникновения закаленной зоны. При сквозной прокаливаемости все сечение закаливаемой детали приобретает мартепситную структуру. При малой прокаливаемости закаливается только поверхностный слой определенной толщины, а сердцевина остается мягкой и непрочной. Отсутствие сквозной прокаливаемости объясняется тем, что при охлаждении сердце-вина остывает медленнее, чем поверхность. Прокалива-емость характеризует критический диаметр т.е. максимальный диаметр детали цилиндрического сечения, которая прокаливается насквозь в данном охладителе. Про-каливаемость зависит от химического состава стали. С повышением содержания углерода прокаливаемость увеличивается. Легированные стали характеризуются значительно более высокой прокаливаемостью, чем углеродистые. На прокаливаемость также влияет скорость охлаждения. Повышение скорости охлаждения приводит к увеличению [c.123]

Наиболее важными характеристиками улучшаемых сталей являются прокаливаемость и сопротивление усталости. Глубина прокаливаемого слоя у легированной стали 40Х составляет 40 мм, а у сложнолегированных сталей 40ХНМ и 38ХНЗМА — 100 мм. Этого достаточно для термического улучшения деталей широкой номенклатуры, а для ряда осесимметричных деталей не требуется сквозная прокаливаемость. Например, конструкционная прочность валов обеспечивается, когда структура сорбита отпуска образуется в слое толщиной, равной половине радиуса вала. Недостатком ряда улучшаемых сталей является чувствительность к обратимой отпускной хрупкости. К ней наиболее склонны хромомарганцевые и хромоникелевые стали с большой прокаливае-мостью. Для предотвращения охрупчивания деталей из этих сталей при высоком отпуске принимают технологические меры. Улучшаемые стали, содержащие молибден, нечувствительны к отпускной хрупкости. После термического улучшения о не превышает 550 МПа. В результате расчета долговечности деталей по этим значениям получают большие размеры деталей, что неприемлемо из-за увеличения расхода металла и габаритных размеров механизмов. При расчете ограниченной долговечности деталей исходят из переменных напряжений, больших Это основано на живучести сталей после термического улучшения, когда главное значение имеют малые скорости распространения усталостных трещин. Проверка деталей средствами неразрушающего контроля позволяет обнаруживать усталостные трещины и заменять дефектные детали. [c.104]

В настоящее время в России закаленно-отпущенная высокопрочная сталь поставляется только в виде листов толщиной 10-50 мм (табл. 7.9). У листов из сталей 12Г2СМФ и 12ГН2МФАЮ максимальная толщина не должна превышать 40 мм для достижения сквозной прокаливаемости. Остальные ограничения толщины обусловлены техническими возможностями термического оборудования. [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...