Бензиновый бак

Часть бензинового бака [c.520]

Испытанием при наполнении воздухом иод избыточным давлением с погружением испытуемого изделия в воду. Автомобильные бензиновые баки, сваренные шовной электросваркой из двух штампованных половинок, испытываются с помощью воздуха, подаваемого в бак, погруженный в воду. При этом внутрь бака с заглушенными отверстиями нагнетается воздух с избыточным давлением 0,2—0,25 ати. [c.436]

Гремит шар в бензиновом баке —Значит, топлива нет [c.45]

На московском заводе им. Лихачева за счет изменения конструкции перегородки бензинового бака грузового автомобиля уменьшены габариты заготовки и снижен расход листовой освинцованной стали на 300 т в год. На этом же предприятии при пересмотре конструкции агрегатов автомобиля оказалось возможным отказаться от применения противовесов на коленчатых валах двигателей ЗИЛ-120. В результате на каждом коленчатом валу сэкономлено около 20 кг металла. [c.444]

Выполняют все смазочные работы. Выпускают из бензинового бака и карбюратора топливо н после высушивания ополаскивают их изнутри маслом для двигателя. Через отверстие для свечи вливают в цилиндр несколькими порциями 20—30 см масла, проворачивая при этом коленчатый вал двигателя, чтобы смазка распространилась по цилиндру и проникла к седлам клапанов. На мотоциклах Иж-Спорт и Иж-П необходимо впрыскивать масло непосредственно в смесительную камеру карбюратора при работающем двигателе. Образующийся в кривошипной камере масляный туман равномерно смазывает все ответственные детали двигателя. [c.106]

Методом литья под давлением из цинковых сплавов изготовляют приборные панели автомобилей, решетки радиаторов, корпуса фильтров для бензиновых баков, корпуса карбюраторов, детали радиотелевизионной аппаратуры, различную фурнитуру и др. [c.447]

Соединение труб и муфт с конической резьбой обычно рекомендуется лишь при наличии высоких давлений и температур. При обыкновенных давлениях (водопроводы, газопроводы, система отопления и др.) рекомендуется соединение конической резьбы труб с цилиндрической резьбой муфт. Конические резьбы используются также для отдельных деталей машин, связанных с системой масло- и бензопроводов, как-то масляные и бензиновые баки, карбюраторы н пр. [c.376]

Образование паровых пробок зависит не только от качества бензина, но и от условий эксплуатации автомобиля и конструкции системы питания. Например, жаркая погода и заправка бензиновых баков машин теплым бензином способствуют образованию паровых пробок. При работе на высокогорных дорогах, где температура кипения жидкостей снижается, опасность образования паровых пробок в системе питания также увеличивается. Следовательно, нельзя допускать, чтобы автомобили работали на бензине несоответствующего качества. [c.354]

Отсутствие подачи бензина в поплавковую камеру может произойти из-за засорения бензопроводов или фильтров, неисправностей в топливном насосе, неисправности клапанов в крышке бензинового бака. Зимой прекращение подачи топлива бывает из-за замерзания воды, попавшей в бензин. [c.410]

При неработающем двигателе проверяют количество горючего в баке, целость прокладок под пробкой наливной горловины, исправность клапанов, крепление пробки, крепление бензинового бака и плотность соединений бензопроводов. Проверяют плотность соединений и крепление-корпуса фильтра. В бензиновом насосе проверяют плотность соединений и крепление насоса. В карбюраторе и воздухоочистителе проверяют плотность соединений, крепление карбюратора и воздухоочистителя. [c.70]

При работающем двигателе проверяют плотность всех соединений от бензинового бака до карбюратора, состояние прокладок под карбюратором, под впускным и выпускным трубопроводами. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и сложность установки малых оборотов холостого хода во многих случаях объясняются тем, что через неплотности в соединениях бензопроводов или под прокладками карбюратора и впускного трубопровода имеется подсос воздуха. [c.70]

При заправке системы питания необходимо следить, чтобы в баки не попали вода и загрязняющие бензин частицы (пыль, песок и т. д.). Заливать бензин надо через воронку с сетчатым фильтром, пользуясь для этого чистой специальной посудой. Выдвижную горловину бензинового бака с сетчатым фильтром при заправке из колонки следует вынимать во избежание выплескивания бензина. [c.73]

Если в бензине обнаружена вода, бензин следует профильтровать через замшу. После фильтрации замшу надо тщательно промыть в чистом бензине и высушить. Нельзя выбирать цри Заправке весь бензин из емкости. Нижний слой бензина, в котором содержатся отстоявшаяся вода и грязь, не следует использовать для заправки. После заправки горловину бензинового бака нужно плотно закрыть крышкой, предварительно проверив исправность прокладок и клапанов крышки. [c.73]

Надежная подача горючего бензиновым насосом от бензиновых баков к карбюратору зависит от таких показателей, как производительность насоса, максимальное давление нагнетания горючего, разрежение при всасывании горючего и герметичность клапанов насоса. [c.76]

Необходимо смазать все точки автомобиля, которые рекомендуется смазывать, при техническом обслуживании № I. Проверить уровень масла в агрегатах силовой передачи. Если уровень ниже края заливного отверстия, следует долить масло. Если уровень выше этого края, надо дать стечь излишнему маслу и слить отстой из бензинового бака. Проверить состояние и действие тормозов. Проверить состояние аккумуляторных батарей, состояние и надежность соединения наконечников проводов с зажимами батарей и прочность крепления батареи в своем гнезде. [c.240]

Жесть Чар ко а ль (расход олова 0,36—0,72 кг на пакет ) применяется в основном в молочной и пищевой промышленности, в том числе для специальной упаковки продуктов детского питания и продуктов, предназначенных для длительного хранения. Кроме того, она применяется при производстве газовых счетчиков и бензиновых баков. [c.600]

Керосиновые или бензиновые баки перед пайкой тщательно промывают доверху наполняют водой и держат некоторое время в таком положении. Эта предосторожность необходима потому, что [c.288]

Емкость бензинового бака в л.............. [c.97]

Стандартными коническими резьбами общего назначения в СССР являются трубная коническая резьба по ОСТ 20008-38 и по ОСТ 20010-38, которые применяются главным образом в авто-тракторной и авиационной промышленности (масляные и бензиновые баки, карбюраторы и др.). Резьбы, применяемые в нефтепромышленности, несмотря на специфическое назначение, применяются в СССР в очень больших количествах, поскольку значительная часть труб, нарезаемых в СССР, предназначена для нефтепромыслов. [c.213]

Для гнутья иа станке необходим следующий порядок операций по подготовке установки. Вначале заливают масло в бак (проверяют наполнение по указателю уровня) и бензин в бензиновый бак двигателя. Установив рукоятки золотниковых распределителей в среднее положение, запускают двигатель и после этого заполняют маслом верхние полости цилиндров гидравлических домкратов упора. Для этого отвертывают накидные гайки с верхних штуцеров обоих цилиндров, ставят рукоятку среднего золотника в нижнее положение и дают упору подняться до верхнего положения. Затем навертывают накидные гайки на штуцера и переводят рукоятку золотника в верхнее положение, опуская этим упор. После этого переводят рукоятку золотника в нейтральное положение. [c.113]

Указатель уровня топлива (рис. 62) состоит из датчика /, укрепленного на верхней стенке бензинового бака, и приемника 5—. на щитке приборов. Когда бак пустой, поплавок 4 находится в нижнем положении, и сопротивление в реостате 2 выключено (крайнее левое положение). При этом в обмотку левого электромагнита 9 поступает, минуя сопротивление реостата, ток большой [c.96]

После испытания агрегаты окрашивают, предварительно очистив и обезжирив их. Переднюю подвеску, карданный вал, задний мост, раму, амортизаторы, главный цилиндр тормоза, бензиновый бак и детали привода сцепления и тормоза окрашивают битумно-масляными лаками № 177 (ГОСТ 5631-51) в два слоя. Двигатель и коробку передач — алюминиевой краской в два слоя. Вентилятор, маслоналивной патрубок, воздушный и масляный фильтры тонкой очистки, стартер, распределитель зажигания, реле-регулятор и катушку зажигания окрашивают в черный цвет. [c.55]

Для приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры, а также для удаления из цилиндров продуктов сгорания на каж- дом двигателе установлен ряд приборов и агрегатов, объединенных в систему питания двигателя (рис. 25). В систему питания входят карбюратор, бензиновый бак, бензиновый насос, фильтр-отстойник, фильтр тонкой очистки топлива, бензопроводы, воздушный фильтр, впускной и выпускной трубопроводы, глушитель. [c.66]

Мягкие припои (табл. 137) могут применяться почти для всех металлов в различных сочетаниях. Наибольшее распространение имеют припои на оловянистой основе. Механическая прочность их составляет около 5—7 кг/мм . При помощи мягких припоев ремонтируют бензиновые баки и радиаторы. [c.576]

Система питания (фиг. 93) двигателя ГАЗ-51 состоит из бензинового бака, фильтра-отстойника, бензопровода, бензинового насоса, карбюратора, воздушного фильтра, впускной трубы, выпускной трубы и глушителя шума отработавших газов. Основным [c.163]

Бензиновый бак отштампован из освинцованной стали. Он состоит из двух корытообразных половин, соединенных по фланцу электросваркой. Внутри бака имеются перегородки, придающие ему жесткость и прочность п предотвращающие плескание бензина внутри бака. [c.200]

Фиг. 118. Пробка заливной горловины бензинового бака

При образовании течи бак следует снять, найти место течи и запаять или заварить его. Смесь паров бензина с воздухом легко взрывается, поэтому и пустой бензиновый бак, содержащий такую смесь, легко может взорваться при пайке или заварке. Чтобы этого не случилось, перед пайкой или заваркой из бензинового бака необходимо слить бензин и 2—3 раза тщательно промыть горячей водой. После ремонта бак следует проверить на герметичность, для чего его погружают в воду и подвергают действию давления воздуха в 0,15 кг/см . [c.202]

Бензин из бензинового бака (снизу) поступает в фильтр-отстойник, где вода и механические примеси (песок, различные волокна и пр.) отделяются и задерживаются, чтобы не нарушать работу системы питания. [c.202]

С изменением уровня бензина в баке е перемещение поплавка / при помощи конических зубчатых колес 2 и 3 передается ползунку 4, скользящему по обмотке потенциометра 5. При движении ползунка 4 по обмотке потенциометра 5 напряжение между точками а, d я Ь непрерывно изменяется, и каждому положению поплавка 1 в баке е соответствует определенное соотношение напряжений, подводимых к электромагнитным катушкам 6 и 7, расположенным иод углом 120 друг к другу. Внутри катушек б и 7 движется серповидный железный сердечник 8, с которым жестко связаиа стрелка В зависимости от положения ползунка 4 па потенциометре 5 в катушках 6 и 7 будут протекать токи различной силы, создающие различные магнитные поля, заставляющие сердечник 8 поворачиваться. Стрелка f указывает при этом объем бензина в баке е. Так как бензиновые баки имеют различную форму, то прибор тарируют специально для бака данного тина. [c.143]

Фибра листовая авиационная (ГОСТ 3335—46)—конструкционная, марка ФЛАК— для изготовления бензиновых баков, толщина листов от 1 до 3 мм, размер 900Х 1200 и 1200Х1800 мм. Свойства см. в табл. 2, Фибровые трубки (ГОСТ 11945—68). Марки ВВ, НВ и НВС — для изготовления электроаппаратуры УК — для уплотнительных колец паровых турбин и гидропрессов К — конструкционный материал ОП — теплоизоляционный, облицовочный и общего назначения. Размеры труб по вну- [c.296]

Деформируемые сплавы алюминия применяются для изготавливления проволоки, фасонных профилей и различных деталей, получаемых ковкой, штамповкой или прессованием. Эти сплавы делят на неупрочняемые термообработкой и упрочняемые. К неупрочняемым относят сплавы алюминия с марганцем и магнием. Они обладают высокой коррозионной стойкостью, умеренной прочностью, высокой пластичностью, хорошо свариваются. Их применяют для изделий, эксплуатируемых в агрессивной среде, а также изготавливаемых путем глубокой штамповки рам и кузовов, перегородок зданий, переборок судов, бензиновых баков и т. п. Их маркировка АМц — сплавы алюминия с марганцем и АМг,..., АМг7 — с магнием. [c.208]

При дренажировании крыла особое внимание следует обращать на места установки металлических бензиновых баков, так как на большой их поверхности легко может конденсироваться Влага. [c.330]

Фибра, Флак" вдоль листа поперёк, гост 3335-46 Бумага, обработанная раствором хлористого цинка 1,25 (не менее) 60-70 1,5 1.3 950-900 525-475 800 1400 950 750 100 80 10 70 60 Бензиновые баки и другие штампованные изделия [c.308]

При додготовке автомобиля к зимней эксплуатации надо утеплить бензиновые баки техническим войлоком, промыть систему питания, удалить механические частицы во избежание засорения [c.243]

Пробка наливной трубы бензинового бака имеет два клапана (фиг. 118) выпускной клапан 5, открывающийся при давлении паров бензина в баке 0,11—0,17 кг1см (85—135 мм рт. ст.), и впускной клапан 8, открывающий доступ наружному воздуху внутрь бака при разрежении в нем в пределах 0,02—0,04 иг см (12— 26 мм рт. ст.). [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...