Физико-химические свойства бензинов

Физико-химические свойства бензинов [c.81]

Основные физико-химические свойства бензинов, определяющие их качество как топлива автомобильных двигателей, указаны в ГОСТ 2084-51 на автомобильные бензины и (приведены в приложении 1. [c.86]

Перечисленные выще основные физико-химические свойства бензинов достаточно полно характеризуют их качество. Однако для определения этих свойств требуются специальное лабораторное оборудование и известные навыки. В обычных автохозяйствах проводить такие химические анализы бензинов нет возможности. Нефтебазы, отпускающие бензин, выдают на него паспорт с подробным химическим анализом, с которым всегда можно ознакомиться. [c.86]

Кроме спиртовых возможно применение эфирных топлив. Они близки по физико-химическим свойствам к бензинам. Однако высокая стоимость производства и ограниченность сырьевой базы не дают возможности использовать эфиры как самостоятельное топливо. [c.54]

В зависимости от климатических условий и физико-химических свойств поступающих в данный пояс автомобильных бензинов территория Советского Союза разделена на 3 пояса согласно прилагаемой табл. 2 и в зависимости от средних температур весенне-летнего и осенне-зимнего периодов — на 3 климатические зоны для нефти и нефтепродуктов, за исключением автомобильных бензинов, согласно прилагаемой табл. 3. [c.202]

В качестве топлива для двигателей используются жидкие продукты, получаемые в результате переработки сырой нефти (бензин, дизельное топливо) или другого сырья, и горючие газы, основную часть которых составляют углеводороды. Углеводороды обладают высокой теплотой сгорания, легко образуют с воздухом горючую смесь, сгорающую с большой скоростью. Продукты полного сгорания углеводородов не содержат компонентов, вредно действующих на детали двигателя и отравляющих атмосферный воздух. При обычных условиях углеводороды представляют собой стабильные соединения, что обеспечивает постоянство физико-химических свойств топлив при длительном их хранении и транспортировке. [c.44]

Физико-химические свойства топлив, применяемых в автотракторных двигателях, должны отвечать определенным требованиям, зависящим от типа двигателя, особенностей его конструкции, параметров рабочего процесса и условий эксплуатации. Для современных автомобильных карбюраторных двигателеи в основном применяются бензины прямой перегонки и крекинг-процесса или их смеси. В табл.1 приведены в соответствии с ГОСТ 2084—67 основные показатели автомобильных бензинов. [c.5]

Бензины в силу своих физико-химических свойств применяются в двигателях с принудительным зажиганием (от искры). Более тяжелые дизельные топлива вследствие лучшей самовоспламеняемости применяются в двигателях с воспламенением от сжатия, т. е. в дизелях. [c.10]

Физико-химические свойства простых углеводородов представлены в табл. 4. В ней же для сравнения приведены данные о свойствах бензина А-76. [c.19]

Качество бензина характеризуется рядом показателей, каждый из которых определяет те или иные его свойства. В совокупности все показатели, или, как их называют, физико-химические свойства, характеризуют бесперебойность и надежность работы двигателя на данном бензине, необходимую мощность, нормальный износ его деталей, нормальный расход картерного масла и бензина. [c.80]

Физико-химические свойства автомобильных бензинов по ГОСТ 2084-51 [c.162]

Физико-химические свойства Марки бензинов [c.162]

Этилированный бензин от обычного отличается лишь повышенным октановым числом и цветом все же остальные его физико-химические свойства, как-то удельный вес, испаряемость, температура замерзания, теплотворность — те же, что и у не-этилированного бензина. [c.333]

Для того чтобы бензин удовлетворял всем требованиям, предъявляемым к авиационному топливу, он должен обладать определенными физико-химическими свойствами. Качество топлива характеризуют следующие факторы [c.334]

Физико-химические свойства СПГ позволяют получить определенные преимущества по сравнению с бензином, дизельным топливом и сжатым природным газом. [c.18]

Приводятся их физико-химические характеристики, элементарный состав, углеводородный состав газов, растворенных и нефти, состав золы, потенциальное содержание фракций от и, к. до 500° С, свойства товарных нефтепродуктов или их компонентов (бензинов, керосинов, дизельных топлив, мазутов, дистиллятных и остаточных масел, гудронов, битумов). [c.2]

Физико-химическое воздействие внешней среды на механические свойства поверхностного слоя металлов и сплавов. Поверхность металла обладает повышенной химической активностью и в реальных условиях неизбежно адсорбирует атомы элементов окружающей среды, покрываясь слоями адсорбированных газов, паров воды и жиров. Слой жира достигает нескольких сот микрон, пленка водяных паров составляет 50—100 слоев молекул. Жировые пленки прочно связаны с поверхностью металла и не удаляются обычными механическими и химическими средствами. После промывки деталей керосином и бензином на поверхности остается слой жиров в 1—5 мкм. Очень тщательной очисткой можно довести толщину слоя жиров до 0,1—0,001 мкм (примерно 100— 10 рядов молекул). Воздействие внешней среды приводит к образованию на поверхности металла различных соединений, прежде всего различных окислов. Они быстро возникают в результате влияния атмосферного кислорода. Толщина наружной пленки в окисляющихся металлах равна примерно 20—100 А (10—20 слоев молекул). Например, окисная пленка в стали равна 10— 20 А, а алюминии — 100—150 А. [c.51]

Полиамиды отличаются хорошей химической стойкостью, т. е. неизменяемостью физико-механических свойств в результате длительного воздействия различных агрессивных сред. Так, поликапролактам устойчив к действию разбавленных и концентрированных щелочей, углеводородов (бензин, керосин, лигроин), ароматических углеводородов (бензол, толуол) и таким растворителям, как ацетон, спирты, эфиры. От действия сильных кислот — соляной, серной, муравьиной и уксусной — он разрушается при длительном воздействии указанных концентрированных кислот происходит полное разложение его до исходных мономеров. Поликапролактам растворяется также в феноле, крезоле, ксилоле и дихлорэтане. [c.13]

Кабели и провода часто используются для прокладки в производственных помещениях. В некоторых случаях работа оборудования, а следовательно, и оболочек кабеля связана с присутствием различных промышленных сред в виде минерального масла, бензина, керосина и т. п. Соприкосновение или тем более нахождение пластиката в такой среде вызывает в нем необратимые физико-химические изменения, приводящие к изменению физико-механических свойств. [c.95]

Покрытие атмосферостойкое в условиях континентального климата и морской атмосферы. Устойчиво в помещениях тропического климата. Пленки негорючие, полуматовые. Стабилизация физико-механических свойств наступает через 5—7 суток выдержки при 18—23° С или 5— 6 ч при +60° С. Устойчивость к средам вода пресная — П минеральные масла, бензин, керосин — П атмосфера химических производств — Д. Теплостойкость 90° С [c.52]

Высокооктановые компоненты добавляются в базовое топливо в значительных количествах (10—40% от общего количества) они влияют не только на повышение детонационных свойств топлива, но и на остальные физико-химические свойства бензина (удельный вес, фракционный состав и т. д.). Так, например, до- бавление изопентана увеличивает содержание в топливе легко испаряющихся углеводородов и делает топливо более летучим. [c.331]

Состав и физико-химические свойства см, в ГОСТах (дизельное топливо 305-58, бензин 2084-56, автоловое масло 3503-50), [c.235]

Цементные бетоны не устойчивы против кислот и щелочей. Они проницаемы для таких веществ, ка бензин, керосин и др. Введение полимера в состав бетонной смеои позволяет получить материалы, обладающие различными структур.но-ме-ханическими и физико-химическими свойствами, которые характерны как для полимера, так и для минерального вяжущего. [c.319]

Экстрагируемость пластификаторов и соответственно бензо- и маслостойкость зависят от физико-химических свойств пластификатора, совместимости его с полимером и с экстрагирующей средой. Сильнополярные пластификаторы слабо экстрагируются, особенно такими слабополярными растворителями, как бензин. [c.63]

Естественное жидкое топливо встречается только в виде нефти, добываемой из скважин. Нефть или, как ее часто называют, сырая нефть представляет ценнейшее химическое сырье, из которого получают много весьма важных продуктов бензин, керосин, моторное топливо, соляровое масло и др. Получающиеся из сырой нефти после отгонки этих продуктов остатки носят название нефтяных остатков, или мазута. Мазут является высокоценным топливом, почти безбалластным, с высокой теплотой сгорания. Главнейшими физико-химическими свойствами мазутов (как и всех жидких топлив) являются вязкость, температура застывания и температура вспышки. [c.33]

Капрон — представитель полиамидных смол. Применяется для изготовления различных подшипников, шестерен и других деталей, а также для нанесения износостойких и декоративных покрытий на металлические поверхности. Этот термопласт недефицитен, имеет хорошие физико-химические свойства. Одно из наибсшее ценных свойств капрона — высокая износостойкость и малый коэффициент трения. Температура плавления равна 215 °С. При температурах ниже нуля он приобретает повьппенную жесткость. Капрон стоек к щелочам, маслам, ацетону, бензину и имеет хорошие диэлектрические свойства. 1Сапрон имеет низкую теплопроводность — примерно в 250...300 раз меньше, чем металлы и высокий коэффициент линейного расшрфения — примерно в 10 раз больше, чем у стали. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...