Горючее ТРТ, приготовление

Простейшей термодинамической системой является рабочее тело, осуществляющее взаимное превращение теплоты и работы. В двигателе внутреннего сгорания, например, рабочим телом является приготовленная в карбюраторе горючая смесь, состоящая из воздуха и паров бензина. [c.7]

По способу приготовления горючей смеси ДВС подразделяются на две группы с внешним и внутренним смесеобразованием. [c.69]

Схема пылеприготовления с шаровой барабанной мельницей и промежуточным бункером (рис. 22—5) предназначается для приготовления пылевидного топлива из антрацита и каменных углей (за исключением мягких каменных углей с выходом летучих на горючую массу, превы- [c.269]

Для эксплуатационников выгоднее всего первый путь, к тому же приготовление жидкого горючего из угля было освоено еще 35 лет назад (ФРГ), однако это не снимает указанных выше дефектов, присущих нефти. Поэтому надежным долгосрочным решением представляется переход на широкое использование водорода, Задача эта может быть решена, конечно, только в государственном масштабе, ибо с нею возникает множество трудных технических вопросов — хранение, транспортирование, исключение взрывоопасности водорода, не говоря уже о его получении — пока довольно малоэффективном процессе. [c.187]

Модификатор ржавчины № 3 представляет собой раствор, получаемый непосредственно на месте производства работ путем смешивания 40%-ной фосфорной кислоты с цинковой пылью, порошком или стружкой в соотношении 9 1. Смешивать можно в стеклянной, эмалированной, керамической, деревянной или пластмассовой емкостях, объем которых должен быть в три раза больше суммарного объема смешиваемых компонентов из-за обильного пенообразования. При смешивании цинк вступает в бурную реакцию с фосфорной кислотой с образованием од-Б0-, двух- и трехзамещенных фосфатов й водорода, выделяющегося из емкости. Водород, как известно, горючий, взрывоопасный газ, поэтому приготовление данного модификатора надо производить с соблюдением правил техники безопасности [c.30]

Измельченные отходы просеиваются для удаления мелких органических частиц, битого стекла, грязи и золы. Затем их подвергают воздушной сепарации легкая горючая бумага и тонкая пластмасса отделяются от более тяжелых частиц металла, пластмассы и резины. Тяжелые фракции отходов после этого поступают в магнитный сепаратор для извлечения черных металлов. Легкие горючие фракции можно сжигать во взвешенном состоянии в топках котлов или же повторно измельчить, а затем изготовить из них плотные гранулы при помощи специальной вращающейся кольцевой матрицы с прессующими валками подобная система применяется в сельском хозяйстве для приготовления гранулированных кормов. [c.107]

Перед приготовлением горячих составов необходимо проверить исправность котлов, наличие плотно закрывающихся крышек и средств пожаротушения. Устанавливать котлы необходимо на расстоянии не ближе 50 м от деревянных строений и складов и не ближе 25 м от объекта производства работ на местах, согласованных с пожарной охраной. Над котлом в помещении обязательно устанавливают вытяжной зонт, а на открытой площадке — несгораемый навес. Хранить возле котла легковоспламеняющиеся и горючие материалы запрещается. Наполнитель перед засыпкой необходимо хорошо просушить. Запрещается заполнять котел более чем на объема. Обслуживающие котел рабочие должны быть в брезентовых костюмах, резиновых фартуках, сапогах, рукавицах, иметь противогаз. Брюки у рабочих должны быть выпущены поверх сапог, к рукавицам пришиты нарукавники и одеты поверх рукавов. Оставлять котел с огнем в топке без присмотра запрещается. Запрещается также подходить к топке котла в спецодежде, залитой бензином или другими легковоспламеняющимися материалами. В случае появления течи в котле необходимо немедленно погасить топку и очистить котел. Разносить горячие мастики следует в емкостях, имеющих форму усеченного конуса, расширяющегося книзу, с плотно закрытыми крышками, снабженными запорными устройствами, или в другой плотно закрывающейся таре. Проходы от котла к местам производства работ должны быть освещены, очищены от строительного мусора, а в зимнее время — от снега и наледи. [c.118]

Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания. В карбюраторе (а) осуществляется приготовление рабочей смеси — паров бензина с воздухом. Клапан (б), открываемый пуансоном (в), впускает горючую смесь в цилиндр при движении поршня (г) вниз — происходит всасывание (/). При движении поршня вверх клапаны закрыты — происходит сжатие горючей смеси (//). В нужный момент в запальной свече д) вспыхивает электрическая искра, которая зажигает горючую смесь в цилиндре. Под давлением газов горения поршень движется вниз — рабочий ход (///)—и вращает кривошип (е). Затем открывается выхлопной клапан (ж) и газы горения выбрасываются движущимся вверх поршнем—происходит выхлоп (IV). За два оборота вала двигателя осуществляется полный рабочий цикл. Поэтому шестерня (з) валика кулачков вдвое больше шестерни (и) коленчатого вала (к) ведь она должна за рабочий цикл сделать только один оборот, только один раз открыть и закрыть каждый [c.101]

Лабораторные и петлевые исследования под облучением. Наличие поля ионизирующего излучения является одной из основных отличительных особенностей процесса теплопередачи от ядерного горючего к циркулирующему теплоносителю атомной электростанции. Поэтому при создании водоохлаждаемых ядерных реакторов вначале исследовалось влияние ионизирующего излучения на процессы отложения. Работы выполнялись с предварительно приготовленными (синтетическими) продуктами коррозии на ускорители электронов в качестве источника ионизирующего излучения [6]. В работе [7] использовалась экспериментальная установка того же типа с продуктами коррозии углеродистой стали и образцами из циркалоя. Была получена количественная информация, позволяющая сделать следующие выводы [c.291]

Чтобы обеспечить надежное воспламенение и наиболее полное и быстрое сгорание эмульсии при вводе ее в качестве горючего в реакционное пространство котла, печи, газогенератора, камеры сгорания газовой турбины или цилиндр дизеля, все эмульсии, приготовленные из тяжелых топлив, в том числе из керосина и дизельного топлива, должны быть только одного типа — вода — масло (В — М). Именно этот тип эмульсии обеспечивает ее надежное воспламенение, поскольку в каплях, образовавшихся при распыливании, вода находится внутри (дисперсная фаза), а само топливо — снаружи (дисперсионная среда). Применение такого типа эмульсий оправдало себя во всех процессах горения еще и по другой, не менее важной причине. [c.121]

Поршень / совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре II, снабженном всасывающим III) и выхлопным IV) клапанами. В процессе а-1 поршень движется слева направо, в цилиндре создается разрежение, открывается всасывающий клапан III и в цилиндр подается горючая смесь, приготовленная в специальном устройстве — карбюраторе. Горючей смесью в цикле Отто является воздух, смешанный с некоторым количеством паров бензина (или другого горючего). После того как поршень дойдет до крайнего правого положения, процесс заполнения цилиндра горючей смесью заканчивается и всасывающий клапан закрывается, поршень начинает двигаться в обратном направлении — справа налево. При этом горючая смесь в цилиндре сжимается и ее давление возрастает (процесс 1-2). После того как давление смеси в цилиндре достигает определенной величины, соответствующей точке 2 на индикаторной диаграмме, с помощью электрической свечи V производится поджигание горючей смеси. Процесс сгорания смеси происходит практически мгновенно, поршень не успевает переместиться, и поэтому процесс сгорания можно считать изохорным. В процессе сгорания выделяется тепло, за счет которого рабочее тело, находящееся в цилиндре, нагревается и его давление повышается до величины, соответствующей точке 5 на индикаторной диаграмме. Под действием этого давления поршень вновь перемещается вправо, совершая при этом работу расширения, отдаваемую внешнему потребителю. После того как поршень дойдет до правой мертвой точки, с помощью специального устройства открывается выхлопной клапан IV и давление в цилиндре снижается до значения, несколько превышающего атмосферное (процесс 4-5) при этом часть газа выходит из цилиндра. Затем поршень вновь движется влево, выталкивая из цилиндра в атмосферу оставшуюся часть отработавших газов . [c.320]

Угли бурые, каменные, антрацит, горючие сланцы и брикеты. Метод приготовления сборных проб. [c.170]

Угли бурые, каменные, антрацит и горючие сланцы. Метод приготовления аналитических проб. [c.170]

Для сравнения были также использованы торфяные сферические прессованные частицы диаметром 15 мм, приготовленные из пробы торфа Редкино (РСФСР) торф низинного типа с содержанием летучих на горючую массу 52,52% и содержанием золы на сухую массу 40,09%. [c.372]

Система питания служит для приготовления горючей смеси, которая подается внутрь цилиндра. Горючая смесь готовится в карбюраторе или смесителе, укрепленном на впускном трубопроводе. [c.15]

Назначение, устройство и работа приборов системы питания. Система питания карбюраторного двигателя служит для приготовления горючей смеси, подачи ее в цилиндры двигателя и отвода отработавших газов, [c.48]

В систему питания входят приборы и устройства для хранения топлива и контроля его количества, очистки и подачи топлива и воздуха, глушения шума на впуске, приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры двигателя, отвода отработавших газов и глушения шума на выпуске. [c.48]

Давление воздуха в поплавковой камере и в диффузоре различно, в результате из распылителя вытекает топливо, которое подхватывается потоком воздуха и распыливается. В смесительной камере значительная часть топлива испаряется, образуя горючую смесь. По мере открытия дроссельной заслонки увеличивается количество воздуха, проходящего через карбюратор, возрастают его скорость, а следовательно, и разрежение в диффузоре, что увеличивает расход топлива. При работе двигателя на различных режимах простейший карбюратор, являющийся основой всех современных карбюраторов, приготовляет смесь, состав которой не вполне соответствует требуемому. Для исправления недостатков простейшего карбюратора его дополняют рядом устройств, обеспечивающих приготовление на различных режимах горючей смеси, близкой по составу к требуемой. [c.51]

Система холостого хода служит для приготовления горючей смеси на режиме холостого хода, когда главная дозирующая система не работает, так как количество воздуха, проходящего через карбюратор, незначительно и разрежение в диффузоре настолько мало, что топливо через распылитель не поступает. Система холостого хода показана на рис. 15. Распылитель системы имеет два отверстия 2 и 4, выполненные в патрубке карбюратора. Когда дроссельная заслонка 1 прикрыта, отверстие 2 находится ниже заслонки, а отверстие 4 — выше ее кромки, в том месте, где разрежение очень мало. Степень закрытия дроссельной заслонки на режиме холостого хода изменяют регулировочным винтом 10. К системе холостого хода относятся также каналы 5 и 7, воздушный жиклер 6 и топливный жиклер 8. При работе двигателя на холостом ходу разрежение, возникающее за дроссельной заслонкой, передается через каналы 5 и 7 к топливному жиклеру 8. Вследствие этого в каналы 7 и 5 из поплавковой камеры 11 начинает поступать топливо через топливные жиклеры 9 п 8 главной дозирующей системы и холостого хода. В канале 5 топливо смешивается с воздухом, проходящим через воздушный жиклер 6. В зоне отверстия 4 к образующейся эмульсии до- [c.52]

Топливо и горючие смеси. Система питания (рис. 22) служит для хранения, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси нужного состава и отвода продуктов сгорания. [c.27]

Карбюратор. Процесс приготовления горючей смеси называется карбюрацией, а прибор, в котором этот процесс осуществляется — карбюратором. Таким образом, именно карбюратор должен при разных режимах работы двигателя приготавливать смесь соответствующего состава. [c.29]

Приготовление горючей смеси при пуске холодного двигателя протекает ненормально.Поступающее в цилиндры топливо вследствие отсутствия предварительного подогрева во впускной трубе испаряется лишь частично, за счет наиболее легких фракций. Холодные стенки цилиндра также не благоприятствуют испарению топлива. По-этим причинам перед воспламенением топливо в смеси испаряется в незначительном количестве. [c.93]

Си сте.ма, п й т а н и я служит для приготовления горючей смеси из паров бензина и воздуха, подачи ее в цилиндры двигателя и удаления продуктов сгорания. [c.14]

Приготовление необходимой горючей смеси из топлива н воздуха происходит в карбюраторе, устанавливаемом сверху двигателя на впускном трубопроводе. Воздух, поступающий для приготовления горючей смеси в карбюратор, проходит очистку от пыли в воздушном фильтре, расположенном непосредственно на карбюраторе или сбоку двигателя. В этом случае воздушный фильтр соединен с карбюратором патрубком. [c.79]

Процесс приготовления горючей смеси называется карбюрацией. Приготовление горючей смеси осуществляется в приборе, называемом карбюратором. Действие карбюратора основано на принципе пульверизации (рис. 47). Воздух, проходящий с большой скоростью у вершины трубки, погруженной в жидкость, создает разрежение, в результате которого жидкость по трубке поднимается, под действием струи воздуха распыливается и испаряется. [c.81]

Воздушный фильтр. Работа автомобиля зачастую происходит в условиях сильного запыления воздуха. Пыль, попадая в цилиндры вместе с воздухом, вызывает ускоренный износ как цилиндров, так и поршневых колец. Очистка воздуха, поступающего для приготовления горючей смеси, осуществляется в воздушном фильтре. [c.112]

Для приготовления экзотермических смесей потребовалось создание отдельных помещений с соответствующим оборудованием. Исходные материалы просушивают при 150—800° С и размалывают по фракциям 0,5—1,5 мм. При приготовлении смесей соблюдают специальные меры противопожарной и противовзрывной безопасности. В смесительное устройство, исключающее возможность самовоспламенения смеси от трения, удара или искрения, загружают сначала инертные материалы, затем окислители и лишь в конце — горючие. [c.245]

Базисное механизированное Б. (фиг. 4) в отличие от Б. расходного не имеет раздаточных устройств для непосредственного обслуживания машин того или иного парка, снабжая горючим исключительно расходные Б. Подача горючего осуществляется перекачкой по трубопроводам. Располагаются бензобазы обычно вблизи (50—75 ле) полотна ж. д. Прием горючего осуществляется из ж.-д. цистерн по нескольким приемным трубопроводам одновременно, что позволяет повысить производительность приема и обеспечить одновременный прием разных видов горючего. Приготовления и хранения смесей бензобаза не производит. Замер принимаемых и отпускаемых количеств горючего производится счетчиками-литрометрами, установленными внутри насосной станции. [c.251]

Для получения оптимальных показателей по экономичности и мощности необходимо сжигать смесь в цилиндре быстро, когда поршень находится около в. м.т. Топливо сгорает тем быстрее, чем мельче его частицы, что объясни ется увеличением поверхности горения топлива Можно считать, что пределом процесса дроб ления жидкого топлива является его испаре ние — пары топлива сгорают наиболее быстро Для приготовления горючей смеси в бен зиновых двигателях применяют специальные приборы — карбюраторы. [c.424]

Необходимое условие продолжительной работы д. в. с. — сжигание внутри цилиндра через строго определенные промежутки времени точно отмеренных порций топлива. Чтобы сжечь порцию топлива в цилиндре, следует ввести в цилиндр двигателя воздух, а затем мелкораспыленное топливо (дизели) или приготовленную вне цилиндра двигателя горючую или горючевоздушную смесь — мелкораспыленное топливо, тщательно смешанное с воздухом (карбюраторные двигатели) [c.151]

У карбюраторного двигателя имеется карбюратор для приготовления горючей смеси и система зажигания. А у дизеля только система крохотных насосиков высо- [c.107]

Рассмотрение вопроса начнем с определения дисперсий малочисленных измерений, как, например, горючих в уносе и полного состава газов. Дисперсия при определении горючих в уносе связана с количеством горючих, случайными ошибками взвешивания, различной степенью выгорания углерода и выгазовывания золы и тому подобными, свойственными данной лаборатории и лаборантам факторами. Для выявления дисперсии следует взять и тщательно перемешать пробу золы в количестве, достаточном для приготовления 10 —15 навесок. Определив содержание горючих в каждой навеске, мы получим выборку, состоящую из 10—15 величин, по которой и подсчитаем выборочную дисперсию метода. При этом, если все тигли будут поставлены в печь одновременно и их взвешивание осуществит одна и та же лаборантка, дисперсия будет меньше, чем в случае последовательной постановки и обработки разными лаборантками. Дополнительная дисперсия будет вызвана различным термическим режимом печи и субьективными различиями в действиях лаборантов. [c.87]

Значительный вклад в дело разветия двигателей внутреннего сгорания внес Отто, который в основу работы двигателя положил цикл с предварительным сжатием горючей смеси и сгоранием топлива при постоянном объеме. В этом двигателе приготовленная вне цилиндра горючая смесь светильного или генераторного газа с воздухом сжималась в цилиндре, зажигалась при помощи электрической искры и при своем расширении совершала полезную работу. [c.262]

В далеком прошлом природными газами пользовались в Китае, Месопотамии, Бирме и в других странах Азии, главным образом в местах, где они свободно выходили из недр земли на ее поверхность. Горящие источники газа известны в Иране, Ираке, Азербайджане, Индии. Древние жители Карпат и Кавказа тоже пользовадись горючим газом для обогрева жилых помещений и приготовления пищи. [c.8]

Сверхбыстродействующие системы VT с ииерциальным удержанием. Трудности, связанные с магн. удержанием плазмы, мож1 о, в принципе, обойти, если сжигать термоядерное горючее за чрезвычайно малые времена, когда нагретое вещество не успевает разлететься из зоны реакции. Согласно критерию Лоусона, реализация УТС при таком способе сжигания может быть достигнута лишь при очень высокой плотности рабочего вещества. Чтобы избежать ситуации термоядерного взрыва большой мощности, нужно использовать очень малые порции горючего исходное термоядерное топливо должно иметь вид небольших крупинок (диам. неск. мм), приготовленных из смеси твёрдого дейтерия и трития, впрыскиваемых в реактор перед каждым его рабочим тактом. Гл. проблема заключается в быстром подведении необходимой анергии для разогрева крупинки горючего. Решение этой проблемы возлагается на применение лазерного излучения (см. Лазерный термоядерный синтез) или интенсивных сфокусированных пучков быстрых заряж. частиц. Исследования в области УТС с применением лазерного нагрева были начаты в 1964 использование пучков тяжёлых и лёгких ионов находится на ещё более ранней стадии изучения (см. Ионный термоядерный спитез). [c.232]

Эталон единнцы силы света — канделы. Шкала силы света—аддитивная шкала отношений (см. Фотометрия). Определения канделы и соответствующие Э. менялись. Первоначальные Э. единицы силы света (свечи) представляли собой свечи, приготовленные из определ. материалов, затем лампы с жидким горючим с лучшими по сравнению со свечами метрологич. характеристиками. Междунар. фо-тометрич. комиссией и Междунар. комиссией по освещению (МКО) создан (1921) междунар. Э. силы света — междунар. свеча — группа постоянно возобновлявшихся электрич. ламп накаливания с угольной нитью, [c.642]

Первое из перечисленных условий можно выполнить различными способами 1) путем приготовления смеси газа с воздухом, после чего газо-воздушная смесь может быть подвергнута самовоспламенению (рис. 1-7,а) или вынужденному зажиганию (рис. 1-7,6) и сожжена (в неподвижном состоянии или в потоке) 2) без цредварительного смешения газа с воздухом. Смешение горючего газа с окислителем осуществляется в иоследнем случае при свободном истечении газовой струи в атмосферу воздуха (рис. 1-8). [c.20]

Топливо из бака, закрытого пробкой, подается насосом к прибору приготовления горючей смеси — карбюратору, проходя предварительную очистку в фильтре-отстойнике и фильтре тонкой очистки топлива. Количество топлива в баке контролируют по указателю на щитке приборов водителя. В электрическую цепь указателя включен датчик, установленный в баке. Воздух поступает в карбюратор через воздухоочиститель. Приготовленная в карбюраторе гарючая смесь подается [c.48]

Пусковое устройство служит для приготовления горючей смеси при пуске холодного двигателя, когда условия для образования горючей смеси неблагоприятны. Чтобы в цилиндры двигателя поступало достаточное для воспламенения смеси количество испарившегося топлива, необходимо значительно переобогатить смесь. Пусковым устройством служит воздушная заслонка, с помощью которой перекрывают при пуске воздушный патрубок карбюратора. Она установлена перед распылителями и диффузором. При закрытой заслонке количе- [c.51]

Главное дозирующее устройство обеспечивает приготовление горючей смеси, близкой по составу к экономичной во всем диапазоне частичных нагрузок. Оно состоит из простейшегЬ карбюратора и компенсирующего устройства, назначением которого является обеднение смеси в необходимых пределах по мере увеличения рас-, хода воздуха. [c.53]

Вследствие перечисленных недостатков простейший карбюратор необходимо дополнить рядом устройств и приспособлений, обеспечивающих приготовление горючей смеси необходимого состава на разных режимах работы двигателя. Чтобы получить необходимый состав горючей смеси в диапазоне от малых до больших нагрузок, в карбюратор введена главная дозируюш ая система. [c.84]

Подогрев горючей смеси. Процесс приготовления горючей смеси не заканчивается в смесительной камере карбюратора, а продолжается во впускном трубопроводе и цилиндрах двигателя. Для лучшего испарения топлива во время заботы двигателя впускной трубопровод подогревается. Ъдогрев впускного трубопровода особенно необходим при эксплуатации автомобиля в холодное время и в момент пуска его двигателя. [c.116]

На некоторых операциях, как заготовительных, таки сборочных, в цехах, где пыль, пары кислот, масел, продукты сгорания горючих газов и другие аэрозоли могут оказать вредное воздействие на детали, рекомендуется применять пылезащитные камеры. К таким операциям относятся процессы изготовления тела накала и катодов, приготовления Газопоглотителей, оксидных и люмниофорных суспензий, включая контроль и упаковку этих деталей, операции по сборке ножек, промывке колб, выжиганию биндеров и др. [c.465]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...